ইস্তাম্বুল টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটি রেসিং ক্লাবের শিক্ষার্থীরা ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক এবং চালকবিহীন বি-ইলেকট্রিক -01 যানটি ২৪ জুলাই ইতালিতে অনুষ্ঠিত হওয়া ফর্মুলা শিক্ষার্থীতে অংশ নেবে।
বৈদ্যুতিন এবং স্বায়ত্তশাসিত চালকবিহীন যান বিইলেকট্রিক -১০, ফর্মুলা ছাত্র ইতালিতে প্রতিযোগিতা করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে to ফর্মুলা স্টুডেন্ট যানবাহন beelectric-01 এর নকশা 2017 সালে শুরু হয়েছিল, ২৪ শে জুলাই ইতালির পারমা ইস্তাম্বুল টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটিতে এবং ইতালীয় ফর্মুলা স্টুডেন্ট রেসিতে তুরস্কের প্রতিনিধিত্ব করবে।
তুরস্কের প্রথম সূত্র ছাত্র বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম
বিই ইলেক্ট্রিক -১০ প্রকল্পের নেতা Öমার ডেমিরসি জানিয়েছিলেন যে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ শিক্ষার্থী প্রতিযোগিতা ফর্মুলা শিক্ষার্থী অংশ নিতে আইটিইউ মেকানিকাল অনুষদে ২০০ 01 সালে আইটিইউ রেসিং ক্লাব প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
তিনি বলেছিলেন যে আইটিইউ রেসিং বিভিন্ন বিভাগ যেমন মেশিনারি, ইলেকট্রনিক যোগাযোগ, বৈদ্যুতিক এবং শিল্প প্রকৌশল থেকে 50 জনকে নিয়োগ দেয়। ডেমিরসি তার কথা নিম্নরূপ অব্যাহত রেখেছিলেন: “ÜTÜ সদস্যরা, আমাদের ক্লাবের ছাদে নির্মিত প্রকল্পগুলির জন্য ধন্যবাদ; দায়িত্ব নেওয়া, টিম ওয়ার্ক করা, সময়ের চাপ নিয়ে কাজ করার মতো অভিজ্ঞতা রয়েছে তাদের।
সূত্রটি জানিয়েছে যে ফর্মুলা স্টুডেন্ট একটি সংগঠন যা বিশ্বের ১৪ টি বিভিন্ন দেশে অনুষ্ঠিত হয়েছে এবং এতে শতাধিক বিশ্ববিদ্যালয় অংশ নিয়েছে, ডেমিরসি উল্লেখ করেছেন যে দলগুলি এই প্রতিযোগিতায় ফর্মুলা রেসিং গাড়িগুলির নকশা করেছে এবং উত্পাদন করেছে। যানবাহন; তারা বর্ণিত যে তারা ট্র্যাক দৌড়গুলিতে অংশ নিয়েছিল যা ডিজাইন, প্রযুক্তিগত তদারকি এবং গতিশীল পর্যায়ে বিভিন্ন 14 বিভাগে অংশ নিয়েছিল এবং তারা সমস্ত পর্যায় থেকে সংগ্রহ করা পয়েন্ট অনুসারে স্থান পেয়েছিল।
আইটিইউ রেসিংয়ের ২০১০ সালে প্রথম ফর্মুলা শিক্ষার্থী, মার্কিন রাষ্ট্রের মিশিগান ফর্মুলা এসএইতে অনুষ্ঠিত এফ-বি -2010 উত্পাদনের জন্য তুরস্কের প্রথম সরঞ্জাম এবং ২০১৪ সালে তারা তথ্য দিয়েছে যে তারা ইতালিতে প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে শুরু করেছে।
ডেমিরকি গাড়ির সরঞ্জাম এবং কাজের নীতি সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছিলেন: “পরিবেশের উপলব্ধি লিডার এবং ক্যামেরা সেন্সর দ্বারা সরবরাহ করা হয়। লিডার সেন্সরকে ধন্যবাদ, গাড়িটি তার চারপাশে বাধাগুলি সনাক্ত করে এবং তাদেরকে ম্যাপিংয়ের মাধ্যমে ম্যাপিং না করেই চলতে থাকে। স্টেরিও ক্যামেরা সিস্টেমটি গাড়ির ডান এবং বাম দিকে দুটি ভিন্ন বর্ণের শঙ্কু সনাক্ত করে এবং একটি পথ নেয় ”
সনাক্তকরণ সিস্টেমগুলি থেকে ডেটা বিশ্লেষণ এনভিডিয়া পিএক্স 2 সুপার কম্পিউটারে করা হয়েছে, যা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অ্যালগরিদমগুলি চালায় যা বিশেষত স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের জন্য উত্পাদিত হয়। এই কম্পিউটারে মূল কোডগুলি এবং অ্যালগরিদম গণনা করার পরে, তারা পাওয়ার ট্রেনের সংকেত হিসাবে সঞ্চারিত হয় যা আন্দোলন সরবরাহ করে। স্থায়ী চুম্বক সহ গাড়িটি একটি সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর চালায় ”
ইঞ্জিনের নামমাত্র শক্তিটি 80kW এবং গণনা কম্পিউটারের নির্দেশ অনুযায়ী ক্রমানুসারে ক্রমানুসারে পদক্ষেপ নেবে যা ডেমিরিকে জানায়, গাড়ীর 180 মাইলেজ গতি স্টিয়ারিং আন্দোলনের জন্য একটি অবস্থান-নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন ব্যবহার করে বলেছে তার ব্রেকিংয়ের জন্য একটি বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম রয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে