আপনারা জানেন যে পাতাল রেল যানবাহনে আরো সহজে যাত্রা নেওয়ার জন্য, অবতরণকারীদের অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, কেবল যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য নয়, যারা যাত্রী থেকে বেরিয়ে আসতে চান তাদের আরামের জন্যও। তদ্ব্যতীত, বোর্ডিং এবং অবতরণে বাধা রোধ করার জন্য, গাড়ীটি দরজার সামনে থামানো হয় না, মাঝের অংশগুলি পার হয়ে যায়, দরজাগুলি আন্দোলনের কার্যক্রম পরিচালনা করে না। এগুলি প্রকৃতপক্ষে গণপরিবহণের নিয়ম, যা আচারের নিয়মের অংশ, যা আমরা সবাই জানি সামাজিক শ্রদ্ধা এবং শিষ্টাচার নির্ধারণ করে।
সমস্ত গণপরিবহনে, বংশধরদের উপায় না দেওয়া আচরণের লঙ্ঘন। গণপরিবহনে বিধি বিধানের সম্মতি আমাদের আত্মসম্মান প্রয়োজন এবং পরিদর্শন ব্যবস্থা আমাদের এই নিয়মগুলি মেনে চলতে উত্সাহিত করে। পাতাল রেল স্টেশনগুলিতে, যেখানে যানবাহনের দরজা "বংশধরদের অগ্রাধিকার দিন" এর সাথে সতর্কতা এবং যানবাহনের দরজার প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থান পদ্ধতি এবং চিত্রগ্রন্থগুলি নির্দেশ করে এমন লক্ষণগুলিও এই বিধিটির স্মরণ করিয়ে দেয়। উপরন্তু, ঘোষণাগুলি বংশধরদের অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত মনে করিয়ে দেয়। যাত্রীদের মনে সচেতনতা তৈরি করার জন্য এটি পুনরাবৃত্তিমূলক অনুস্মারকগুলির মাধ্যমে অর্জন করা হয়। গণপরিবহন ব্যবস্থায় হুইলচেয়ার এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা, প্রবীণ ব্যক্তি, গর্ভবতী বা শিশুদের অগ্রাধিকারী যাত্রী হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।
İবিবি কল্টার এ.এ. ত্রৈমাসিক 1453 ইস্তাম্বুল সংস্কৃতি এবং আর্ট ম্যাগাজিন দ্বারা প্রকাশিত, 2014 এর 20 তম সংখ্যায়, এটি দ্রুত বর্ধমান জনসংখ্যার সাথে ভুলে যাওয়ার জন্য ইস্তাম্বুলের পরিবহণের ইতিহাস এবং পরিবহণের শিষ্টাচার এনেছে। ম্যাগাজিনের জন্য সিটি ইতিহাসবিদ আকান কুর্তোলু রচিত নিবন্ধটিতে ইস্তাম্বুলের গণপরিবহন যানবাহনের সাথে সাক্ষাতের সাহসিকতা, নগরীর ভ্রমণ সংস্কৃতিতে অভ্যস্ত হওয়ার প্রক্রিয়া, সারি সারি পদ্ধতি এবং কোথায় এবং কোথায় শহুরে পরিবহণ এসেছে তা সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য রয়েছে।
আকান কুর্তোআলু পত্রিকাতে “সান্ত্বনা সব কিছু নয়” বলে এই সিদ্ধান্তটি শুরু করে এবং চালিয়ে যান। “অতীতে ভ্রমণের অর্থ ইস্তাম্বুলের আরেকটি ছিল। তত্কালীন গণপরিবহন এতটাই অনৈতিক ছিল যে এটি আজকের আধুনিক যানবাহনগুলির আরামও পার করতে পারেনি। যাইহোক, এখন আমরা বুঝতে পারি যে আরাম সব কিছুই নয়। সেই দিনগুলিতে নির্দিষ্ট একটি উপাদান ছিল; একে অপরের প্রতি মানুষের দয়া ও সহনশীলতা। ভ্রমণের সময়, কিছু নিয়ম যা ইস্তাম্বুলিয়ানরা নাগরিক চেতনা সম্পর্কে সচেতন ছিল তাদের নামকরণ করা বৈধ ছিল না। অন্যকে বিরক্ত করে লাউড স্পিকারগুলিতে বিশিষ্ট দৃষ্টি আকর্ষণ করা হবে।
শিশু এবং যুবক-যুবতীদের মধ্যে বয়স্ক প্রাপ্তবয়স্কদের অন্তর্ভুক্ত করা যায়নি এটি কল্পনাতীত ছিল। বংশধরদের অগ্রাধিকার দেওয়া আশীর্বাদ ছিল না, তবে নাগরিক হওয়ার প্রয়োজনীয়তা ছিল। গাড়ীতে কিছু খাওয়া এবং পান করা লজ্জাজনক, বাচ্চাদের খুব অল্প বয়সেই টিকা দেওয়া হয়, বাস, ট্রলিবাস, ট্রেনে থাকা অর্ধ-ব্যাগেলস, প্রান্ত থেকে কুকিজ কামড়ানো, মা-বাবার নেওয়া কর্ন ব্যাগে রেখে দেওয়া হয়েছিল। এখানে একটি বিজ্ঞাপন-আন-মুউসারেট ছিল যার নাম নেই। আমরা এটিকে একটি ইতিবাচক প্রতিবেশী চাপ বলতে পারি। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই ধরণের সূক্ষ্মতা আজ শ্রদ্ধা হয় না। বর্তমানে ব্যক্তিদের জন্য যা গুরুত্বপূর্ণ তা হ'ল অন্যের ধ্বংসকে ধরে নেওয়ার ব্যয়ে প্রতিটি অর্থে নিজের স্বাচ্ছন্দ্যকে সামনে আনা।
রিপাবলিকান যুগে পুরুষ ও মহিলাদের মধ্যে মিশ্র ভ্রমণের ধারণাটি প্রবর্তনের সাথে, এই যাত্রা চলাকালীন এই সময় প্রতিবন্ধী প্রবীণ নাগরিকদের সাথে সোফা এবং আর্মচেয়ারগুলি, পুরুষদের চেয়ে নারীদের মধ্যে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত, মুদ্রিত জগতের বিষয়টি বুঝতে পেরেছিল যে প্রেসের নাগরিকরা একটি গুরুতর দৃ determination় সংকল্প নিয়ে, আমরা দেখি যে প্রায়শই জনসাধারণকে উল্লেখ করা হয়। । যাইহোক, তারা প্রাপ্ত প্রশিক্ষণের কারণে, ইস্তাম্বুলের বেশিরভাগ বাসিন্দা এমন কোনও পরামর্শের প্রয়োজন ছাড়াই তাদের মানবিক কর্তব্য সম্পাদন করেছেন এবং সহজেই কোনও চিন্তাভাবনা ছাড়াই তাদের আসনগুলি অন্যের কাছে ছেড়ে দিয়েছেন। কোনও বাধা ছাড়াই স্টিমারে বা ট্রেনে ছোট শিশুর আসন দখল করা জনসাধারণের পক্ষে কখনই অগ্রহণযোগ্য ছিল না। বিখ্যাত অবজ্ঞাপূর্ণ দৃষ্টিতে কিছু সিদ্ধান্ত নেওয়া এবং পরিপাটি আচরণ করার প্রবণতা সম্ভবত এই সিরিজের নিষেধাজ্ঞার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল।
আর্টিকুলেটেড বাসগুলির সামনের দরজার ঠিক আগে ঘটে যাওয়া কৃত্রিম জঞ্জাল কাটিয়ে উঠতে, "ভদ্রলোক, চলুন পিছন দিকে, চলুন, বাস চালকদের দ্বারা যাত্রীদের জন্য ঘন ঘন পুনরাবৃত্তি করা। বাসের পিছনের ওয়াগনও এমিনিতে চলে যায়। "উত্সাহজনক সতর্কতা সময়ের সাথে সাথে পরিবহণের সংস্কৃতির একটি অপরিহার্য হাস্যকর বাক্যে পরিণত হয়েছে।"
মন্তব্য প্রথম হতে