কানুনি বুলেভার্ড রাস্তা নির্মাণের কাঠামোর মধ্যে একটি নতুন ভায়াডাক্টের সাথে বোজতেপ টানেলের সংযোগটি দুর্দান্ত প্রতিক্রিয়া পাচ্ছে। এক্সএনএমএমএক্স মিটারটি ভায়াডাক্টের পা ছাড়িয়ে ট্র্যাবসনের ছাদে ছুরিকাঘাত করা হবে বলে ডাগাররা জানিয়েছেন। শহরের কোষে ছুরিকাঘাত করা বোস্টেপ ভায়াডাক্টের বিষয়ে সিএসও'র প্রতিক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে, বিশেষ করে প্রাক্তন পৌরসভা প্রশাসন এই প্রকল্পটি জনসাধারণের কাছ থেকে গোপন করছে।

অগ্রগতিতে CSO মতামত প্রতিক্রিয়া

টিএমওবিবি চেম্বার অফ এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ার্স সদর দফতর উইল্ডান menজমেন, বোজটেপ'ইএল পার্টি ডাকে। তিনি বলেন, "একে পার্টি ট্রাবজনের সাথে বিশ্বাসঘাতকতা করা উচিত নয়, এই প্রকল্পটি শহরের একটি মহান বিশ্বাসঘাতকতা," তিনি বলেছিলেন। পিপি রাষ্ট্রপতি এরকান saidেন বলেছেন যে কেবল ট্র্যাবসনের সিলুয়েটই নয়, জলপথের জলবায়ুও পরিবর্তিত হবে। - বোস্টেপে কদর্যতা সম্পর্কে হাইওয়ের আঞ্চলিক পরিচালক সেলাহাটিন বায়রামাভাউয়ের দায়িত্বে থাকা রাষ্ট্রপতি মোজাফফর আইডান।

টিএমওবিবি উপাদানগুলি কানুনি বুলেভার্ড সড়ক নির্মাণের কাঠামোর মধ্যে বোলেস্টেপের জন্য টানেলগুলি সহ নতুন ভায়াডাক্টগুলি নির্মাণের প্রতিক্রিয়া জানায়। গাজান মসজিদ থেকে শুরু হওয়া দুটি বিশাল ভায়াডাক্টগুলি পাথরের অংশ ট্র্যাবসনের ছাদে 100 মিটার ছাড়িয়ে থাকবে। বোজটেইপ ভায়াডাক্টটিকে শহরের ছাদে ছিনতাইয়ের মতো ছুরিকাঘাত করা হবে। টিএমএমবিবি চেম্বার অফ এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ার্স এর জেনারেল ম্যানেজার ভিলডান আজমেন, টিএমওবিবি চেম্বার অব সিটি প্ল্যানার্সের সভাপতি, এবং টিএমওবিবি চেম্বার অব সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্সের সভাপতি মোজাফফর আইডান ট্র্যাবনের মাঝখানে বোজতেপে নির্মিত এই ভায়ডাক্টের প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন।

জাজমেন: একে পার্টি ট্র্যাবোনকে বিশ্বাসঘাতকতা করবে না

টিএমএমওবি চেম্বার অফ এনভায়রনমেন্টাল ইঞ্জিনিয়ার্স জেনারেল সেন্টারের ম্যানেজার ভিলডান আজমান, এই রাজ্যের বোজতেপে'র ভায়োডাক্টস ট্র্যাবসনের একে পার্টিকে সবচেয়ে বড় বিশ্বাসঘাতকতা বলে দাবি করেছে। আজমান, ট্র্যাভসনে একে পার্টির সমস্ত প্রতিনিধি ,, দুর্ভাগ্যক্রমে, স্থানীয় প্রশাসকরা, বিশেষত পূর্ববর্তীরা তারা যা জানেন তা পড়েন। আমি জানি না বোজতেপে ধ্বংস কি ফিরে আসবে কিনা। এটি খুব মজার ছিল যে তারা খননকার্যগুলি শহরের নীচে নির্মাণ করে নিজেদের রক্ষা করবে। আমরা বাজেয়াপ্ত করতে চাই এমন প্রতিটি জায়গা ধ্বংস করা যায় না। যদি এই কাজটি এভাবে চলতে থাকে; প্রাদেশিক প্রশাসন, স্থানীয় প্রশাসক, মন্ত্রী এবং ডেপুটিরা হবেন সকলের সাথে সবচেয়ে বড় বিশ্বাসঘাতকতা

:েন: কেবলমাত্র শহরের সিলুয়েট নয়, ক্লাইমেট অন্য পরিবর্তনও করবে

টিএমওবিবি চেম্বার অব সিটি প্ল্যানারস ট্র্যাবসন ব্রাঞ্চের সভাপতি এরকান Şেন, নমনীয় শ্বাস প্রশ্বাসে নেমে আসা বোজতেপ ভাইডাক্ট সম্পর্কে স্ট্রাইকিং স্টেটমেন্ট ব্যবহার করেছিলেন। সেনেট ইঙ্গিত দেয় যে আদালত প্রক্রিয়া আইনী বুলেভার্ড, বোজতেপে অব্যাহত রয়েছে, এই রুটের চলমান নির্মাণ কেবল শহরের সিলুয়েটই নয়, শহরটি জলবায়ুবোধকে ব্যাহত করবে বলেও পরামর্শ দিয়েছে। রাষ্ট্রপতি Şen বোজতেপে নির্মাণ সম্পর্কে নিম্নলিখিত বলেছেন: উকুকি আইনী প্রক্রিয়া অব্যাহত রয়েছে। বিশেষজ্ঞ এবং আদালত বলছেন যে রুটটিতে কোনও সমস্যা নেই। তবে এটি দেখা যায় যে রাস্তার চারপাশের পরিবেশ এবং জনবসতি এবং শহরের উপর প্রভাব নিয়ে সমস্যা রয়েছে। কানুনি বুলেভার্ড শহরটিকে দুটি ভাগে ভাগ করেছেন। এটি মারাত্মকভাবে শহরের ম্যাক্রো ফর্মটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে। কেউ শহর সম্পর্কে চিন্তা করে না। এটি ট্র্যাবসনে একটি দীর্ঘস্থায়ী অসুস্থতায় রূপান্তরিত হয়। দুর্ভাগ্যক্রমে শহরটির মালিকানা নেই। আমরা আইনী লড়াইয়ে জয়ী হলেও এই রাস্তাটি এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে যেখানে কোনও ফিরে আসে না। আপনি যদি বন্যায় গাছ লাগান তবে আপনি সেই ধ্বংসটি আড়াল করতে পারবেন না। শহরটি শহর থেকে নিঃশ্বাস নেওয়ার মুহুর্তে, প্রতিটি স্থান কংক্রিট হতে শুরু করে। এই কারণে, শহরের জলবায়ু পরিবর্তিত হচ্ছে এবং শহরটি উষ্ণতর হচ্ছে। এমন বিপর্যয় আছে। ভিজ্যুয়াল দুর্যোগের ক্ষেত্রে ট্র্যাবসনের বিপর্যয়ের দিক থেকে সমস্যা হবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং মহাসড়কগুলি পেশাদার চেম্বারগুলিকে উপেক্ষা করেছে। "

:েন: হাইওয়েগুলি গ্লাসওয়ারের দোকানে একটি এলিফ্যান্টকে পছন্দ করে

"হাইওয়েগুলি শহরে প্রবেশ করা উচিত নয় যেটি বোঝায় যে এসওপি এরকান সেনের রাষ্ট্রপতি, ট্র্যাভসন চেম্বার অব আর্কিটেক্টসের সভাপতি গুরোল উস্তামেরোলু'নুন" হাইওয়েগুলি কাঁচের পাত্রের দোকানে প্রবেশের মতো, "তিনি স্মরণ করেছিলেন। সেন, "মহাসড়কগুলি শহরে প্রবেশ করা উচিত নয়। গোরোল উস্তামারোয়েলু বলেছিলেন, “মহাসড়কগুলি হস্তীর মতো যারা কাঁচের পাত্রের দোকানে প্রবেশ করেছে .. তিনি অত্যন্ত সঠিক। হাইওয়েগুলি এমন একটি সংস্থা যা শহরে প্রবেশ করার সময় প্রতিটি জায়গা বিতরণ করে এবং কেবল তার নিজস্ব বিধি এবং মানদণ্ড অনুযায়ী কাজ করে। তারা নিজের নিয়ম অনুসারে পথ তৈরি করার সময় যথাযথভাবে তাদের নিজস্ব মানদণ্ডটি ব্যবহার করবে কারণ তারা স্বল্পতমতম পথ দিয়ে স্বল্পতম দূরত্বে পৌঁছানোর লক্ষ্য করে। তবে, শহরের মধ্যে পরিবহণ সেভাবে নয়, এটি খুব আলাদা is বিভিন্ন মানদণ্ড এবং বিশ্লেষণ আছে। আমার ধারণা, বোজতেপে এই পয়েন্টের পরে আর ফিরে আর ফিরে আসবে না। আমরা এটি কোনও উপায়ে গ্রহণ করব ..

আয়নিন: বোজেটপির প্রতিক্রিয়াশীল বৈরামগাভিউ!

চেম্বার অব সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্সের সভাপতি মোজাফফর আইডন, এক্সএনইউএমএক্স। আঞ্চলিক পরিচালক সেলাহাটিন বায়রামাভাউউউন যতদিন না কোনও প্রকল্প নেই ততক্ষণ শহরের সুবিধার্থে কাজ করা যায় না, তিনি বলেছিলেন। আয়দান বোয়ারাতেপে টানেল এবং বেয়াদাক্টের জন্য বায়রাম্বাভুকে অভিযুক্ত করে বলেছিলেন: ilকিল শহরের কেন্দ্রে এ জাতীয় জলবাহিকা নির্মাণ করা খুব খারাপ হবে। যেহেতু এই ধরণের প্রকল্পগুলি সম্পর্কিত পক্ষগুলি দ্বারা বিকল্পগুলি তৈরির আগে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, ফলস্বরূপ এই নেতিবাচক চিত্রগুলি প্রকাশ পায়। এতে ট্র্যাবসন হেরে যাচ্ছেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, যারা রাজনীতি করেন এবং যারা এই সিদ্ধান্ত নেন তারা ট্র্যাভজোন এবং জ্ঞানসম্পন্ন ব্যক্তিদের সাথে পরামর্শ না করে এই জিনিসগুলি করেন। এখানে একটি হাইওয়ে আঞ্চলিক পরিচালক রয়েছে। যতক্ষণ এই পরিচালক এখানে আছেন ততক্ষণ ট্র্যাবসনের জন্য কিছু করা হবে বলে আমি মনে করি না। এই বন্ধুটি এখানে বছরের পর বছর ধরে। আশেপাশের অঞ্চলগুলিকে দুটি ভাগে ভাগ করে নেওয়া, উচ্চ-ব্যয়বহুল বাজেয়াপ্তকরণ, ভায়াডাক্টগুলি নগরায়নের দিক থেকে সমস্ত বিপর্যয়। আমার সহকর্মী, তবে এই বন্ধু ট্র্যাবসনে খারাপ করছে। ইঞ্জিনিয়ারিং এ তেমন কোন জিনিস নেই। আপনি ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে কিছু বিকল্প রেখেছেন, আপনি এটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যে আলোচনা করেন, আপনি এটি করেন। এগুলি হয় না। কোন প্রকল্প নেই। তারা যা বলে তার সমালোচকরা, "আপনি ট্র্যাবসনের সদ্ব্যবহার ভাবেন না"। তারা ট্র্যাজনকে করুণা করেছে। ”(blew)