স্যামসুন ট্রেন স্টেশন কি টেক্কেকিতে চলে যাবে?

স্যামসুন ট্রেন স্টেশন কি টেক্কেকিতে স্থানান্তরিত হবে? ; শামসুন-সিভাস (কালিন) রেলপথ, যার উদ্বোধন অবিচ্ছিন্নভাবে স্থগিত করা হয়েছে, টেক্কেকির স্যামসুন রেলওয়ে স্টেশনের কার্যসূচিতে সরিয়ে নিয়েছে, আর কালাদেদে পাসের ক্রসিং বিধিমালা মেনে চলেনি।

সামসুন-শিভাস (কালান) রেলপথ, যার উদ্বোধন অবিচ্ছিন্নভাবে স্থগিত করা হয়েছে, অনেক প্রশ্ন ও সমস্যা নিয়ে আসে। প্রধান সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হ'ল মেশার এবং বাস্তবায়ন নীতিগুলি সম্পর্কে মেলি রেগুলেশনগুলির বিধানগুলি মেনে চলা ব্যর্থতা রেলওয়ে লেভেল ক্রসিংগুলিতে নেওয়া 2013 অফিসিয়াল গেজেটে প্রকাশিত এবং 28696 সংখ্যাযুক্ত। প্রবিধান 9। , ট্রেনের গতি এবং ট্র্যাফিক ঘনত্ব অনুসারে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য স্তর ক্রসিং সুরক্ষা ব্যবস্থা নীচে বর্ণিত হয়েছে। ট্র্যাফিক সংকেত সহ রেলপথ স্তর ক্রসিংগুলি প্রচলিত লাইনে অবাধে খোলা যেতে পারে যেখানে ট্রেনের গতি 120 কিমি / ঘন্টা এবং ট্র্যাভেল মুহুর্তটি 3.000 অবধি রয়েছে। প্রচলিত লাইনে প্যাসেজওয়েতে ফ্ল্যাশার, বেল এবং বাধা সমন্বিত একটি স্বয়ংক্রিয় বা রক্ষিত বাধা ব্যবস্থা ইনস্টল করা আছে যেখানে ট্রেনের গতি 160 কিমি / ঘন্টা অবধি এবং ভ্রমণের মুহূর্তটি 30.000 অবধি রয়েছে। ভ্রমণের টর্কের 30.000 সহগের বেশি লাইনগুলিতে, একটি স্তর ক্রসিং খোলা যায় না, একটি আন্ডারপাস বা ওভারপাস তৈরি করা যায় ”।

যদি এক্সএনএমএক্স এর উপরে থাকে তবে স্তরটি খোলে না

কালাদেদ পয়েন্টের ক্রসিংয়ে সামসুন ওড়ু মহাসড়ক শামসুন শিভাস রেলপথ চৌরাস্তা দিয়ে প্রতিদিন পার হওয়া দৈনিক এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার যানবাহন প্রশ্নবিদ্ধের বিপরীতে বলে জানা গেছে। কালাবাদে লেভেল ক্রসিং ক্রসিং এই নিয়মটির পরিপন্থী বলে উল্লেখ করে, “চোখের অনুসারে এই আইনটি লঙ্ঘন করা হয়েছে। সময়মতো প্রয়োজনীয় সতর্কতা দেওয়া হয়েছিল কিন্তু দুর্ভাগ্যক্রমে বিবেচনায় নেওয়া হয়নি ”।

এখনই কী ঘটবে?

এই বিধিবিধান লঙ্ঘন নগর ট্র্যাফিককে অনেকাংশে বাধাগ্রস্থ করবে উল্লেখ করে, প্রশিক্ষকরা হ্রাস করা হবে এবং রাস্তাগুলি যতটা সম্ভব কম হবে বা রাস্তা চলাচলকে বাধা দেওয়া হবে এমন সময়ে নিয়ে যাওয়া হবে। তৃতীয় সমাধানটি হ'ল প্রচুর ব্যয় নিয়ে শহরের কেন্দ্রে প্রবেশের আগে স্যামসুন-শিভাস রেলপথকে টেক্কেকিতে একটি নতুন লাইন দিয়ে পরিচালনা করা। জানা গেছে যে কর্তৃপক্ষ তৃতীয় বিকল্পটি বাস্তবায়নের বিষয়ে তাদের মতামত দিয়েছে।

লন্ড কর্নারের সাথে যত্নশীল

শামসুনহবারটিভি-এর প্রধান সম্পাদক ওসমান কারা এক্সএনএমএক্স অক্টোবর এক্সএনএমএক্সএইচ কোণায় "ক্যালডিডে লেভেল ক্রসিং এই বিধিবিধানের পরিপন্থী এবং এই ভুলটি রাস্তা এবং রেল ট্র্যাফিক উভয়কেই অনেকাংশে প্রভাবিত করবে," উল্লেখ করে, "সমাধান? যদিও খুব ব্যয়বহুল। ভবিষ্যতে কানিক পর্বতমালার নিচে টানেল দিয়ে রেলপথটি টেক্কেকিতে সংযুক্ত করুন! এটি সেই চালান যা আমি বিনা বেতনের / অবৈতনিক কল করি। হারিয়ে যাওয়া সময়, নষ্ট জাতীয় সম্পদ এবং অন্যান্য ক্ষয়ক্ষতি বিঘ্নিত পরিবহণের কারণে হয়েছে caused কুল্লান সমাধানের পর্যায়ে, এই তৃতীয় শ্রেণীর ওজন বাড়ছে। দুর্ভাগ্যক্রমে, অন্য কোন উপায় নেই। অবহেলা বা অন্যান্য প্রভাবের জন্য বিলটি প্রদান করা সমাজের উপর নির্ভর করে।

উৎস: samsunhabertv