আপনারা জানেন যে, নির্বাচনের আগে কোকেলি মেট্রোপলিটন মেয়র কারাওসমানোআলু দ্বারা গিবিজ মেট্রোর মূল ভিত্তি অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়েছিল। (তারিখ 20/10/2018)
নির্বাচনের পরে, ব্যায়াকাকান বলেছিলেন, "পাতাল রেলের অগ্রগতি সম্পর্কে কোনও বিলম্ব নেই"। তিনি হঠাৎ এই সংবাদটি উপস্থাপন করলেন যে আমরা "মেট্রো নির্মাণকে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে" স্থানান্তরিত করেছি একটি সুসংবাদ হিসাবে। (তারিখ 8/8/2019)
আসুন ব্যাখ্যা করতে মনে রাখবেন:
কোকেলি মেট্রোপলিটন পৌরসভা সমিতি ডাঃ গিজে-দারকা মেট্রো প্রকল্প সম্পর্কে তাহির বায়াকাকান সাংবাদিকদের একটি বিবৃতি দিয়েছেন। মেট্রো প্রকল্প, যার ব্যয় হয়েছে প্রায় ৫ বিলিয়ন টিএল, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তরিত হয়েছে, উল্লেখ করে মেয়র বায়াকাকান জোর দিয়েছিলেন যে এই প্রকল্পে ব্যয় করা ব্যয়টি নাগরিকদের জন্য দেওয়া হবে।
সুতরাং, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয়ে কীভাবে কাজটি পরিচালিত হচ্ছে?
বর্তমানে চারটি হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প চলছে।
- আঙ্কারা-সিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প
- বুরসা হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প
- কোন্যা-করমান উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প
- ইজমির-আঙ্কারা উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প
ইজমির-আঙ্কারা হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প বাদ দিয়ে অন্য তিনটি হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের পরিকল্পিত শেষের তারিখগুলি 2015 এবং কোনও সমাপ্ত প্রকল্প নেই। টিসিডিডি ওয়েবসাইটে প্রকল্পগুলির অগ্রগতির তথ্য সরবরাহকারী শিরোনামটি সরানো হয়েছে।
উচ্চ গতির ট্রেন প্রকল্প, ব্যাখ্যা এবং তথ্য
আঙ্কারা-Sivas এ হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প
আঙ্কারা সিভাস রেলপথ অধ্যয়নের সময়কালের পরিবহন মন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম ২০১০ সালে ঘোষণা করেছিলেন যে, “উচ্চ গতির ট্রেনগুলি ২০১৫ সালে আর শুরু হবে না”।
বর্তমান অবস্থা: আঙ্কারা শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের জন্য সর্বশেষ বিবৃতিতে, ২০২০ এর দ্বিতীয় প্রান্তিকে লক্ষ্য করা হয়েছিল।
ব্র্সা-Yenisehir হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প
ইতিহাস: অক্টোবর 2012
আক দলের ডেপুটি মোস্তফা üztürk, 2,5 বছরে সম্পূর্ণ হতে হবে
বুরসা ওয়াইএইচটি দিয়ে লাফিয়ে উঠবে
মুস্তাফা ওজতর্ক, যিনি বলেছিলেন যে বান্দারমা-বুরসা-ওসমানেলি-র মধ্যে দ্রুতগতির ট্রেন প্রকল্পের সাথে বুরসার 58 বছরের আকাঙ্ক্ষা শেষ হয়েছে, 2.5 বছরের মধ্যে শেষ হওয়ার পরিকল্পনা করা এই লাইনের সাথে পরিষেবা দেওয়া হয়েছে, বুরসা এবং ইস্তাম্বুলের মধ্যে দ্রুত গতির ট্রেনটি 2 ঘন্টা 15 মিনিটের মধ্যে এবং বুরসা এবং আঙ্কারার মধ্যে 2 মনে করিয়ে দিল যে এটি 10 মিনিট হবে। উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পের অগ্রগতি হচ্ছে না এমন দাবিতে কঠোর আযতর্কও বলেছিলেন, “প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে তথ্য অত্যন্ত সুস্পষ্ট এবং সুস্পষ্ট। দ্রুত ট্রেনটি বুরসায় দ্রুত আসছে। বুরসা এই প্রকল্পের সাথে যুগে যুগে লাফিয়ে উঠবে। "
সর্বশেষ অবস্থা
ব্যাখ্যার তারিখ: অক্টোবর 2019
কাহিত তুরহানের বিবৃতি “২০২২ সালে বুরসা-ইয়েনিসিহিরে পরীক্ষা চালানো শুরু করা এবং ২০২২ সালে প্রকল্পটি শেষ করা। যখন বুরসা-ওসমানেলি এইচটি প্রকল্পটি শেষ হবে, আঙ্কারা-বুরসা এবং বুরসা-ইস্তাম্বুল উভয় লাইনেই পরিবহন প্রায় 2022 ঘন্টা 2023 মিনিটের মধ্যে হবে। "
Konya-Karaman হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প
কোন্যা-করমান হাই স্পিড লাইনের জন্য দরপত্রটি ২০১২ সালের ডিসেম্বরে প্রথম অনুষ্ঠিত হবে। এরপরে দরপত্রটি জানুয়ারিতে স্থগিত করা হয়। গত মার্চ, ২০১৩ এ টেন্ডারটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল। চূড়ান্ত করতে প্রায় এক বছর সময় লেগেছিল।
কাজের বিতরণকাল 1200 দিন, যা 3,5 বছর 2016 বলা হয়েছিল যে নিলামটি যখন নিলাম হয় তখন XNUMX সালে এটি চালু হবে।
সর্বশেষ অবস্থা
বর্ণনা তারিখ: অক্টোবর 2019 মন্ত্রী তুরহান, তাঁর বক্তব্য অনুযায়ী
“এই লাইনে, ২০২০ সালে সিগন্যালিংয়ের কাজ শেষ করার এবং এইচটি ব্যবস্থাপনায় স্যুইচ করার পরিকল্পনা রয়েছে, যা প্রতি ঘন্টায় ২০০ কিলোমিটার যাবে। প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার সাথে সাথে কন্যা-কারামান লাইনে ভ্রমণের সময় 2020 ঘন্টা 200 মিনিট থেকে 1 মিনিটের মধ্যে হ্রাস পাবে। " তিনি কথা বলেছেন।
জনগণের কাছে “সুসংবাদ” হিসাবে দ্রুতগতির ট্রেন প্রকল্প শেষ করতে না পারায়, মন্ত্রীর কাছে হস্তান্তরিত প্রকল্পটি কীভাবে সঠিকভাবে উপস্থাপন করা উচিত?
মন্তব্য প্রথম হতে