বিশ্ব এলপিজি দিবসে আহ্বান: এলপিজি হ'ল ভবিষ্যতের একমাত্র বিকল্প

L জুন ওয়ার্ল্ড এলপিজি অ্যাসোসিয়েশন (ডাব্লুএলপিজিএ) দ্বারা ঘোষিত, মোটরযানের সংখ্যা বাড়ার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করার জন্য এবং প্রতিবছর বিশ্বজুড়ে এলপিজি দিবস উদযাপিত হয় এবং জোরত জীবাশ্ম জ্বালানীর মধ্যে এলপিজি সবচেয়ে পরিষ্কার বিকল্প বলে জোর দিয়ে থাকে। যানবাহন সরবরাহ ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (টিএইএসএডি) এর পরিসংখ্যান অনুসারে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে 7 সালে বিশ্বের 2018 বিলিয়ন মোটর গাড়ি ছিল। 1,3 সালে, এই সংখ্যা 2020 বিলিয়ন যানবাহনের কাছাকাছি পৌঁছানোর অনুমান করা হয়। ডাব্লুএলপিজিএ রিপোর্ট অনুসারে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, চীন, লাতিন আমেরিকা এবং আফ্রিকার অর্থনৈতিক অগ্রগতির সাথে ভবিষ্যতে এই সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। ডাব্লুএলপিজিএ 2 মূল্যায়ন প্রতিবেদনে এটি হাইলাইট করা হয়েছিল যে ট্রাফিকের প্রতিটি যানবাহন কার্বন নিঃসরণ এবং শক্ত কণার মান বাড়ায় এবং বলা হয় যে 'ভবিষ্যতের জন্য এলপিজিই একমাত্র বিকল্প'। অন্যান্য জীবাশ্ম জ্বালানের তুলনায় এলপিজির একটি '2019' জিডাব্লুপি ফ্যাক্টর (গ্লোবাল ওয়ার্মিং পোটেনশিয়াল) রয়েছে, যা খুব কম শক্ত কণা তৈরি করে।

বিশ্বব্যাপী সচেতনতা বাড়াতে বিশ্বজুড়ে পরিবেশ বান্ধব জীবাশ্ম জ্বালানী এলপিজির এই বৈশিষ্ট্যটির উপর জোর দেওয়ার জন্য বিশ্ব এলপিজি অ্যাসোসিয়েশন (ডাব্লুএলপিজিএ) দ্বারা ঘোষণা করা 7 ই জুনের এলপিজি দিবসটি পালিত হচ্ছে।

ডাব্লুএলপিজিএর পূর্বাভাসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, লাতিন আমেরিকা এবং আফ্রিকান দেশগুলিতে অর্থনৈতিক অগ্রগতি এবং বর্ধমান জনসংখ্যার মোটরযানের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে, যা আমাদের বিশ্বের জন্য একটি বড় বিপদ ডেকে আনে। এই দেশগুলিতে অপর্যাপ্ত অবকাঠামো এবং নিম্ন আয়ের স্তরের কারণে নতুন প্রযুক্তিতে সজ্জিত,

গ্লোবাল ওয়ার্মিং, বায়ু দূষণ ও গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের পরিণতি, পরিষ্কার পানির সম্পদের হ্রাস, সমুদ্রের পানির স্তর বৃদ্ধি, বৃষ্টিপাতের ব্যবস্থা পরিবর্তন এবং খরা ইত্যাদির মতো ব্যয়বহুল বিকল্প জ্বালানী যানবাহনকে ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা যাবে না এই বিষয়টি পুরো বিশ্বকে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা তৈরি করে।

ডাব্লুএলপিজিএ দ্বারা প্রকাশিত 2019 এর পূর্বাভাস প্রতিবেদনে, জোর দিয়ে বলা হয়েছিল যে বিশ্বব্যাপী 27 মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি এলপিজি থেকে শক্তি পেয়েছিল এবং জোর দেওয়া হয়েছিল যে এলপিজি বহু বছর ধরে মোটরযানগুলিতে বিকল্প জ্বালানী হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে, এবং যেহেতু এলপিজি রূপান্তর কম খরচে উপলব্ধি করা যায়, তাই অন্যান্য বিকল্প জ্বালানী যানবাহনের তুলনায় এটি 'অনেক বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য'। ।

নিম্নতর করের হার এবং বিশ্বব্যাপী তুরস্ক, রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, পোল্যান্ড এবং তুরস্ক, রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, পোল্যান্ড এবং সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় শূন্য শুল্ক সহ বিশ্বব্যাপী এলপিজি যানগুলি supported যদি তুরস্ক প্রয়োগ না করে তবে বেশিরভাগ এলপিজি যানবাহনকে ইউরোপে এলপিজি যানবাহিত রূপান্তর করতে হোস্টিংয়ের জন্য কোনও প্রণোদনা।

'ভবিষ্যতের এলপিজি জ্বালানী কেন?'

ওয়ার্ল্ড এলপিজি অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য তুরস্কের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা কাদির নিটার বলেছেন, "ডাব্লুএলপিজিএ প্রতি বছর তাদের ভবিষ্যদ্বাণী শেয়ার করে, বিস্তারিত প্রতিবেদন প্রকাশ করে। আমরা 2000 এর দশক থেকে লাতিন আমেরিকা, আফ্রিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং এশীয় মহাদেশগুলিতে জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পেতে দেখেছি। আরও বেশি সংখ্যক লোকের যাতায়াতের আরও মাধ্যম প্রয়োজন। অনুন্নত ও অনুন্নত দেশগুলিতে পরিবহণ যানবাহনগুলিও পুরানো প্রযুক্তির যানবাহন যা উচ্চ কার্বন নিঃসরণ উত্পাদন করে এবং শক্ত কণা নির্গত করে যা বায়ুমণ্ডলে আমাদের বায়ুকে দূষিত করে। তুরস্ক, রাশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া, পোল্যান্ড এবং ইউক্রেন এবং অন্যান্য পূর্ব ইউরোপীয় দেশগুলিতে বেশিরভাগ দেশ এলপিজি যানবাহন ব্যবহার করছে, এলপিজিতে চলমান যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে। তবে যেসব দেশে যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে, সেখানে এলপিজি গাড়ির ব্যবহার দুর্বল রয়েছে remains ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলিতে উচ্চ গ্লোবাল ওয়ার্মিং ফ্যাক্টর সহ ডিজেল জ্বালানিকে দূষিত করা নিষিদ্ধ করা হলেও এটি এশিয়ায় উচ্চ হারে ব্যবহার করা অবিরত রয়েছে। আমরা যদি বিশ্ব উষ্ণায়নের পরিমাণ হ্রাস করতে এবং আমাদের বায়ু পরিষ্কার করতে চাই, আমাদের এলপিজি বেছে নিতে হবে, যার সস্তা রূপান্তর ব্যয় রয়েছে এবং সারা বিশ্বের অন্যান্য জ্বালানীর তুলনায় 57 শতাংশ বেশি অর্থনৈতিক is ​​"

'বিশ্বজুড়ে সমস্ত এলপিজি কনসভারশানকে উত্সাহিত করা উচিত'

ডাব্লুএলপিজিএ তথ্য অনুসারে, অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, চীন, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, রাশিয়া, থাইল্যান্ড, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং আলজেরিয়া এলপিজিকে স্বল্প জ্বালানী ট্যাক্স দিয়ে উন্নীত করে। ফ্রান্স, ইতালি, নেদারল্যান্ডস, ইংল্যান্ড, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এলপিজি রূপান্তর কিট এবং প্রাক্তন কারখানার এলপিজির যানবাহনগুলি কর কেটে নেওয়া হয়। বিশ্বের বৃহত্তম বিকল্প জ্বালানী প্রযুক্তি প্রস্তুতকারক ব্র্যাক'র তুরস্কের প্রধান নির্বাহী কাদির নাইটার বলেছেন, "এলপিজি যানগুলি সাধারণত তুরস্ক, ইউক্রেন, পোল্যান্ড এবং অন্যান্য পূর্ব ইউরোপীয় দেশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, লাতিন আমেরিকাতে এলপিজি যানবাহন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং আফ্রিকার জন্য সর্বাধিক প্রয়োজন দুর্ভাগ্যক্রমে, এলপিজি প্রণোদনা কার্যকর করা হয় না। যদিও ২২ মিলিয়নেরও বেশি এলপিজি যান 27 সালের তুলনায় একটি বড় চিত্র, এটি মোটামুটি 2000 বিলিয়নের কাছে পৌঁছে যাওয়ার একটি দুর্বল ব্যক্তিত্ব বলে মনে হচ্ছে। "আরও জীবনযাপনযোগ্য বিশ্বের জন্য, এলপিজিকে আরও অনেক বেশি প্রণোদনা দেখতে হবে।"

'বন্ধ গাড়ী পার্কে প্রবেশ নিষেধাজ্ঞার একটি সমস্যা'

ইউরোপীয় ইউনিয়নের 'ইসিআর .67.01 67.01.০১' স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে এলপিজি যানবাহন দ্বারা নির্ধারিত উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যাতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলি ট্যাগ অপসারণের উপায়টিতে প্রয়োজনীয়তাটি বোঝাতে যে এলপিজি এবং ইনডোর পার্কিং নিষিদ্ধ মনোযোগ অনেক বছর আগে বাতিল হয়েছিল বিআরসি তুরস্কের সিইও নাইটার, "ইসিআর .XNUMX XNUMX.০১ ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য দেশগুলিতে এবং আমাদের দেশে মানগুলি বাধ্যতামূলক। একই সুরক্ষা পরীক্ষার শিকার হওয়া ইউরোপীয় যানবাহন পার্কিং গ্যারেজগুলি ব্যবহার করতে পারে, আমাদের দেশে পার্কিং নিষেধাজ্ঞা অব্যাহত রয়েছে। পুরানো আইনগুলি যা এলপিজি যানবাহনগুলিকে পার্কিং গ্যারেজে প্রবেশ করতে বাধা দেয়, আমরা পরিবেশবান্ধব জ্বালানী সমর্থন করি না, আমরা ঝাঁঝরা হয়ে উঠি। "মোটরওয়েজ এবং সেতুগুলি পার হয়ে যাওয়ার সুবিধা, মোটরযানগুলি ট্যাক্সে ছাড়, এলপিজি জিরো মাইলেজ ক্রয়ে এসসিটি হ্রাস, এলপিজি রূপান্তর সরঞ্জামগুলিতে প্রয়োগিত ট্যাক্স হ্রাস এলপিজি যানগুলিকে উত্সাহিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।"