Bবিবি 25 টি চ্যানেলে একটি চ্যানেল ইস্তাম্বুল ব্রোশিওর প্রস্তুত করেছে

প্রশ্নটিতে ইস্তানবুল নামে একটি ব্রোসুর চ্যানেল প্রস্তুত করেছেন আইবিবি
প্রশ্নটিতে ইস্তানবুল নামে একটি ব্রোসুর চ্যানেল প্রস্তুত করেছেন আইবিবি

আইএমএম দ্বারা প্রস্তুত করা "25 টি প্রশ্নে খাল ইস্তাম্বুল" ব্রোশিওরে, প্রকৃতি এবং শহরের উপর বিতর্কিত প্রকল্পের প্রভাবগুলি আইটেম দ্বারা আইটেমটি ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। "ব্রোশারে কানাল ইস্তাম্বুলের দরকার কার?" প্রশ্নের উত্তর হ'ল: কানাল ইস্তাম্বুল কারও কারও কাছে স্বপ্নের প্রকল্প। উদাহরণস্বরূপ, যারা খাল রুট থেকে প্লট, প্লট বন্ধ করেছেন এবং যারা ভাড়া এবং জল্পনা কল্পনা সম্পর্কে ভাল জানেন ... উদাহরণস্বরূপ, যারা বিশাল আকারের ভাড়ার ব্যবস্থাপন করবেন তাদের পক্ষে ... তাদের কানাল ইস্তাম্বুলের খুব প্রয়োজন।


ব্রোশারের 25 টি প্রশ্নোত্তর নিম্নরূপ:

চ্যানেল ইস্তাম্বুল কী, আপনি এটি করতে চান কেন?

কানাল ইস্তাম্বুলটি প্রায় 45 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 20,75 মিটার গভীর একটি কংক্রিট জলপথ যা কৃত্রিমভাবে কৃষ্ণ সাগরকে মারমারা সাগরের সাথে সংযুক্ত করবে। কানাল ইস্তাম্বুল নির্মাণের উদ্দেশ্যটি বোঝানো হয়েছে যে জাহাজের ট্র্যাফিক এবং বসফরাসে দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস করা যায়।

২) জাহাজের ট্র্যাফিক কি বসফরাসে বৃদ্ধি বা হ্রাস পাবে?

বসফরাস পেরিয়ে মোট জাহাজের সংখ্যা 2006 এবং 2018 এর মধ্যে 24 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

৩. জাহাজ দুর্ঘটনা কি বসফরাসে বাড়ছে বা কমছে?

গত 15 বছরে বসফরাস দুর্ঘটনার সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে 39 শতাংশ।

৪. কেন মন্ট্রাক্স কনভেনশন গুরুত্বপূর্ণ এবং চুক্তিতে কানাল ইস্তাম্বুলের প্রভাব কী হবে?

তুরস্কের রাজ্য দল থেকে যে কোনও চুক্তি চাপানো ইস্তাম্বুল থেকে কিছু জাহাজে চ্যানেলটি স্যুইচ করে শেষ হতে পারে। এ জাতীয় পরিস্থিতিতে একটি বিদেশী যুদ্ধ জাহাজ ও সাবমেরিনের জলদস্যুদের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অধিকার তৈরি হবে এবং তুরস্ক যুদ্ধের সময়েও সমুদ্রস্রোত বন্ধ করার ক্ষমতা হারাবে।

৫. তুরস্ক, চ্যানেল ইস্তাম্বুল থেকে স্যুইচিং যদি কিছু জাহাজের জন্য বাধ্যতামূলক করা হয় তবে কী হবে?

এই ক্ষেত্রে, চুক্তি কার্যকর থাকে। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, যখন বসফরাস ক্রসিংটি বিনামূল্যে এবং সস্তা, জাহাজগুলি প্রতি টন পাঁচগুণ বেশি প্রদান করে এবং উত্তরণের সময় বাড়িয়ে চ্যানেলটি দিয়ে যাওয়ার কোনও কারণ নেই।

Kan. কানাল ইস্তাম্বুল কত দিন নির্মিত হবে এবং এর কত ব্যয় হবে?

প্রকল্পের সমাপ্তির মেয়াদটি মোট years বছর হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, তবে বাস্তববাদী ভবিষ্যদ্বাণীগুলি প্রকাশ করে যে এটি 7 ​​বছর সময় নেবে। প্রকল্পটির ব্যয় হবে ১৪০ বিলিয়ন টিএল।

Channel. চ্যানেল ইস্তাম্বুলের জন্য বরাদ্দকৃত বাজেট অন্যান্য অঞ্চলে ব্যবহার করা হলে কী হবে?

নগর রূপান্তরের জন্য পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের বরাদ্দকৃত বাজেট 7 গুণ বাড়ানো যেতে পারে। 9 মারমারে প্রকল্প বা 400 কিলোমিটার দীর্ঘ মেট্রো লাইন তৈরি করা যেতে পারে। 150 শয্যাবিশিষ্ট 1.650 হাসপাতাল তৈরি করা যেতে পারে। পুরো ইস্তাম্বুলের ঝুঁকি কাঠামো সমাধান করা যেতে পারে।

৮. কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পটি কোন ক্ষেত্রের অন্তর্ভুক্ত?

প্রকল্পটি ১০ টি জেলার সীমানার মধ্যে এবং ৩ 10 হাজার ৪৫৩ হেক্টর এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছে, যার অর্থ প্রায় ১৯ হাজার ফুটবল মাঠ, ১৯ টি পাড়া coveringাকা।

৯. কানাল ইস্তাম্বুলকে নিয়ে কি নতুন অঞ্চলগুলি উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত হবে?

কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের মাধ্যমে ৮,৩০০ হেক্টর জমির আয়তন, যা গড়ে ইস্তাম্বুল জেলার ৩.৫ গুণ, উদাহরণস্বরূপ, বাচালারকে উন্নত করা হচ্ছে।

১০. কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের অঞ্চলে বসবাসরত ইস্তাম্বুলের বাসিন্দারা কীভাবে প্রকল্পের দ্বারা প্রভাবিত হবে?

প্রকল্পটি জীবিত হয়ে উঠলে, কৃষি ও প্রাণিসম্পদ কার্যক্রম যেমন শেষ হবে, তেমনি এ অঞ্চলের মানুষের জীবন-জীবিকাও বিলুপ্ত হবে এবং বসতি স্থাপনকারী জনগোষ্ঠী বাস্তুচ্যুত হবে।

১১. কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্প কীভাবে কৃষিজাতগুলিতে প্রভাব ফেলবে?

কানাল ইস্তাম্বুলের সাহায্যে, এই অঞ্চলে ১৩৪ মিলিয়ন বর্গমিটার কৃষিজমি ধ্বংস হয়ে গেছে এবং এই অঞ্চলগুলির ৮৩ মিলিয়ন বর্গমিটার নির্মাণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

১২. কানাল ইস্তাম্বুল কীভাবে জল সম্পদ এবং মজুদকে প্রভাবিত করবে?

প্রকল্পটি সজলাদারের বাঁধকে পুরোপুরি ধ্বংস করবে। টেরকোস লেকের ক্যাচমেন্ট বেসিনও অদৃশ্য হয়ে যাবে এবং টেরকোস লেক লবণের ঝুঁকির মুখোমুখি হবে।

১৩. প্রকল্পের মাধ্যমে বনভূমিগুলি কীভাবে প্রভাবিত হবে?

প্রকল্পের প্রভাব অঞ্চল এবং প্রকল্পের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হবে মোট বনভূমি 13 হেক্টর। প্রকল্পের জন্য 400 হাজার গাছ কাটা হবে।

১৪. প্রকল্পের মাধ্যমে মারমার সাগর কীভাবে প্রভাবিত হবে?

প্রকল্পের সাথে সাথে মারমারা সাগর অবিনাশী হয়ে উঠবে এবং এটি কেবল মারমারাই নয় পার্শ্ববর্তী কৃষ্ণ সাগর এবং এজিয়ান সাগরের পরিবেশতাকে পুরোপুরি বদলে দেবে এবং এটি একটি নতুন আন্তর্জাতিক সমস্যার উত্স হয়ে উঠবে।

15 তম চ্যানেল ইস্তাম্বুল প্রকল্প কীভাবে ইস্তাম্বুলের জলবায়ু এবং প্রাকৃতিক জীবনকে প্রভাবিত করবে?

যদি কানাল ইস্তাম্বুল নির্মিত হয়, তবে অঞ্চলটি কয়েক দশক ধরে খনন এবং নির্মাণের স্থান হবে। এর অর্থ আরও জীবাশ্ম জ্বালানী এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হবে। গ্রামীণ অঞ্চলগুলি অদৃশ্য হয়ে যাবে, নগর তাপ দ্বীপগুলি বৃদ্ধি পাবে এবং চাপের পার্থক্য এবং বাতাসের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হবে

16. কানাল ইস্তাম্বুল কীভাবে বায়ু দূষণকে প্রভাবিত করবে?

খালের আশপাশে বসবাসের পরিকল্পনা করা 1,2 মিলিয়ন অতিরিক্ত জনসংখ্যা প্রতিদিন আড়াইশো হাজার ঘনমিটারের বেশি শক্তি ব্যবহার করবে এবং প্রায় 250 হাজার টন কঠিন বর্জ্য উত্পাদন করবে। প্রতিদিন খননকার্যের কারণে, 2 হাজার ট্রাক যান চলাচলে অংশ নেবে এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন বাড়িয়ে তুলবে। চ্যানেলের জাহাজের চিমনিগুলি থেকে বেরিয়ে আসা বিষাক্ত গ্যাসগুলি চারপাশে উল্লেখযোগ্য বায়ু দূষণ এবং স্বাস্থ্য সমস্যার কারণ হতে পারে।

17. চ্যানেল ইস্তাম্বুল কি ভূমিকম্প এবং অন্যান্য বিপর্যয়ের ঝুঁকি বহন করে?

ইস্তাম্বুলের দ্বারা প্রত্যাশিত বড় ভূমিকম্পটি এখানে আরও বেশি সহিংসতার সাথে অনুভূত হবে, চ্যানেল কাঠামোটি এতে গুরুতর ক্ষতিগ্রস্থ হবে। চ্যানেলে সুনামি wavesেউয়ের প্রবেশের ফলে প্রভাব এবং ধ্বংস আরও অনেক বেশি হবে।

18. ইস্তাম্বুলের অর্ধেক জনসংখ্যা চ্যানেল XNUMX ইস্তাম্বুলের একটি দ্বীপে বাস করবে?

হ্যাঁ. বসফরাস এবং চ্যানেলটি খোলার জন্য যে দ্বীপটি গঠিত হবে সেই দ্বীপে আট মিলিয়ন জনসংখ্যার সীমাবদ্ধতার মতো পরিস্থিতি তৈরি হবে। এই দ্বীপটি কেবল সমুদ্র, সেতু বা সুড়ঙ্গ দিয়ে পৌঁছানো যায়।

19. খাল ইস্তাম্বুল প্রকল্প কীভাবে প্রত্নতাত্ত্বিক স্থানগুলিকে প্রভাবিত করবে?

বাথোনিয়া প্রাচীন শহর, ইয়ারিমবার্গাজ গুহাগুলি, কুকুকসেকমিস অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের সৈকত, সোগুকসু ১ ম ডিগ্রি প্রাকৃতিক সাইট এবং রিজিওন দ্বিতীয় ডিগ্রি প্রত্নতাত্ত্বিক সাইটগুলি বিলুপ্তির ঝুঁকিতে রয়েছে।

20. প্রকল্প প্রক্রিয়া চলাকালীন কত টন খনন ঘটবে, খনন কীভাবে পরিবহন করা হবে এবং কত ব্যয় হবে?

আনুমানিক 4 বছরে, খনন 1,1 বিলিয়ন ঘনমিটার স্তরে ঘটবে। এর দাম আজকের দামগুলির সাথে প্রায় 32 বিলিয়ন টিএল।

21. কানাল ইস্তাম্বুল নির্মাণের সময় এবং পরে ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিক কীভাবে প্রভাবিত হবে?

৪ বছর ধরে চলবে এমন নির্মাণকাজ থেকে প্রাপ্ত খননের কথা বিবেচনা করে, প্রতি ঘন্টায় ৪১৮ খনন ট্রাক, দশ হাজার খনন ট্রাক ট্র্যাফিকের সাথে যুক্ত করা হবে এবং মোট ৩.৪ মিলিয়ন নতুন ট্রিপ তৈরি করা হবে। এমনকি এই তীব্রতার কারণে ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিক 4 শতাংশ বাড়বে।

22. প্রকল্পের আওতায় বন্দরগুলি কি সমুদ্র পরিবহণের জন্য প্রয়োজনীয়?

এই বিষয়ে কোন বিশ্লেষণ বা গবেষণা নেই। মারমারা কনটেইনার বন্দর এবং কৃষ্ণ সাগর কনটেইনার বন্দর প্রকল্পগুলির কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের সাথে সরাসরি প্রয়োজনীয়তা এবং সম্পর্ক নেই, না তাদের কোনও জনস্বার্থ এবং ধারাবাহিক ন্যায়সঙ্গততা রয়েছে।

23. আমরা কি কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের জন্য নির্ভর করতে পারি এমন কোনও প্রযুক্তিগত পর্যায়ে যথেষ্ট ইআইএ রিপোর্ট নেই?

দুর্ভাগ্যবশত। যে বিশেষজ্ঞরা কানাল ইস্তাম্বুলের পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন (ইআইএ) রিপোর্ট বিশ্লেষণ করেছেন তারা আবিষ্কার করেছেন যে প্রযুক্তিগত মূল্যায়ন সীমাবদ্ধ ছিল।

24. জনসাধারণকে অবহিত করা হয়েছে এবং চ্যানেল ইস্তাম্বুল প্রক্রিয়াতে নিযুক্ত হয়েছে?

এত বড় প্রকল্পের জন্য কোনও অংশগ্রহণমূলক প্রক্রিয়া পরিচালিত হয়নি, কেবল একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। তদুপরি, প্রকল্পটি দ্বারা সরাসরি ক্ষতিগ্রস্থ লোক এবং মুহতারগুলিকে ২ March শে মার্চ, ২০১ 27 এ আরনাভুতকি সিটি হল সাংস্কৃতিক কেন্দ্রে অনুষ্ঠিত জনসভা অংশগ্রহণের সভায় নেওয়া হয়নি এবং হলটি অন্যান্য জেলা থেকে বাসে নিয়ে আসা অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা পূর্ণ ছিল।

25. কানাল ইস্তাম্বুল কার দরকার?

বেকারত্ব, দারিদ্র্য, ট্রাফিক, শিক্ষা ও স্বাস্থ্যসেবা অপর্যাপ্ততা, কনক্রিটিং এবং ভূমিকম্পের ঝুঁকির মতো সমস্যার সাথে মোকাবিলা করা ইস্তাম্বুলিয়ানদের যেমন কানাল ইস্তাম্বুলের মতো প্রয়োজন নেই। কানাল ইস্তাম্বুল কারও কারও কাছে স্বপ্নের প্রকল্প। উদাহরণস্বরূপ, যারা খাল রুট থেকে প্লট, প্লট বন্ধ করেছেন এবং যারা ভাড়া এবং জল্পনা-কল্পনা সম্পর্কে ভাল জানেন তাদের উদাহরণস্বরূপ, যারা এই প্রকল্প থেকে টেন্ডার পাবেন, আমরা সবাই জানি তারা কী হবে।

সূত্র: SÖZCÜ



Sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য