ফ্লাইং ট্যাক্সি সিটি এয়ারবাস বিক্রি করার জন্য চালু হয়েছিল

ফ্লাইং ট্যাক্সি সিটি এয়ারবাস বিক্রি করার জন্য চালু হয়েছিল: আমেরিকান এয়ারবাস সংস্থাটি নতুন গ্রাউন্ড ভেঙে ফ্লাইটিং হেলিকপ্টার ট্যাক্সি সিটিএয়ারবাস ইভিওএল চালু করেছে, যা শহুরে ট্র্যাফিক দ্বারা প্রভাবিত হয় না। বৈদ্যুতিক মোটরযুক্ত হেলিকপ্টারটি 120 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে ভ্রমণ করতে পারে এবং প্রায় 100 কিলোমিটার দূরত্বেও যেতে পারে।

উড়ন্ত হেলিকপ্টার ট্যাক্সিটি এর অভিনব বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন সহ এয়ারবাসের দ্বারা উত্পাদিত হবে। এয়ার-ট্যাক্সিের সর্বাধিক সুবিধা হ'ল এটি দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করা। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহ বৈদ্যুতিক হেলিকপ্টারটির প্রথম স্বাধীন বিমানটি ডিসেম্বর 2019 এ হয়েছিল was

এয়ারবাস নগরীতে ট্র্যাফিকের ওপরে উঠতে পারে এমন একটি ট্যাক্সি বহর তৈরি করতে 2016 সালে ইভিটিএল বিকাশ শুরু করে। এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি দ্বারা বিকাশিত, ইভিটিওএল ব্র্যান্ডের আপাতত 100 কিলোমিটারের স্বল্প পরিসর রয়েছে। চার-চ্যানেল প্রপালশন ইউনিট, আটটি ইঞ্জিন এবং আটটি প্রপেলার সহ এই বৈদ্যুতিন হেলিকপ্টারটির বিমানের সময়ও খুব কম। সিমেন্স এসপি 200 ডি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে কেবল 15 মিনিটের জন্য বায়ুতে অবস্থান করে এমন এয়ার-ট্যাক্সিের এই সীমিত দূরত্ব বাড়ানোর জন্য, চার্জিংয়ের সময়টি সংক্ষিপ্ত করার জন্য আরও উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তি প্রয়োজন।

রিমোট কন্ট্রোল ফ্লাইট

সুরক্ষার দিক থেকে, সিটিএয়ারবাস ইভিওএল, যা বর্তমানে কেবল একটি রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে উড়েছে, এটি কোনও পাইলট হবে না। এই রিমোট কন্ট্রোল শীঘ্রই স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে পরিণত হবে, কারণ ইভিটিওএল একটি চূড়ান্ত নতুন প্রযুক্তি। অতএব, এটির জন্য ককপিট লাগবে না এবং চারজন যাত্রী বহন করতে পারে। এছাড়াও, সিটিএয়ারবাস একটি "একক ত্রুটি" সহ্য করতে পারে যার অর্থ এটি যদি তার চালকগুলির মধ্যে একটি হারায় এমনকি এটি একটি সাধারণ অবতরণ করতে পারে।

বৈদ্যুতিন হেলিকপ্টার, যার প্রথম বিমানের ট্রায়ালগুলি এয়ারবাস শেয়ার করেছে, এর নকশাটি খুব আলাদা। উন্নয়নের জন্য উন্মুক্ত এই মডেলটি ভবিষ্যতে নগর পরিবহনে, বিশেষত ইউরোপে, নিজের জায়গা করে নেবে বলে মনে হচ্ছে।