ইজমিরের সাইকেল ব্যবহারকারীরা প্রতীকী ফি সহ ফেরিতে চড়বেন

ইজমিরে সাইকেলের ব্যবহার বাড়ানোর চেষ্টা চলছে। সাইকেল ব্যবহারকারীরা 5 কুরুş প্রতীকী ফি দিয়ে ফেরিতে উঠতে পারবেন ş এছাড়াও, উচ্চ ট্র্যাফিক ধমনীতে ভেঙে যাওয়া যানবাহনগুলির জন্য একটি বিনামূল্যে তোয়িং পরিষেবা সরবরাহ করা হবে। ইজমির মহানগর পৌরসভার পরিবহন উপ-সেক্রেটারি জেনারেল ইসর আতকের কাছ থেকে এই সুসংবাদ এসেছে, যিনি রেডিও ট্র্যাফিক ট্র্যাফিক ইজমিরের অতিথি ছিলেন।

প্রায় ২ বছর ধরে ইজমির পরিবহনের স্পন্দন রাখে রেডিও ট্র্যাফিক, ইজমিরে একেবারে নতুন কর্মসূচি শুরু করেছে। "IZUM সহ ইজমির ট্রান্সপোর্টেশন" প্রোগ্রামের প্রথম অতিথি ছিলেন ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার পরিবহন উপ-সেক্রেটারি জেনারেল ইজার আতাক। এসরা বালকানলির সরাসরি সম্প্রচার অতিথি আতাক পরিবহন সম্পর্কে সুসংবাদ দিয়েছিলেন। সাইকেল ব্যবহারকারীরা প্রতীকী ফি দিয়ে ফেরিগুলিতে উঠবেন বলে উল্লেখ করে আটক ঘোষণা করেছিলেন যে তারা কিছু ধমনীতে পৌরসভা হিসাবে নিখরচায় টাউইং পরিষেবা সরবরাহ করবেন। ইজার আতকের এজেন্ডায় ট্র্যাফিক আইন এবং জনসাধারণের পরিবহন বিনিয়োগও অন্তর্ভুক্ত ছিল।

সাইকেল মেশিনগুলি প্রতীকী দামের সাথে ফিল্ডারদের রাইড করবে

মহামারীকালীন সময়ে সাইকেলের ব্যবহার 2 শতাংশ থেকে 5 শতাংশে উন্নীত হয়েছে উল্লেখ করে, আজ্মির মহানগর পৌরসভার পরিবহণের উপ-সেক্রেটারি জেনারেল এটাক বলেছিলেন যে এই ফলটি তাদের আনন্দিত করেছে। তিনি এই সুসংবাদটি দিয়েছিলেন যে তারা সাইকেলের ব্যবহারকে উত্সাহিত করতে এবং সচেতনতা বাড়ানোর জন্য উভয়কে প্রতীকী ফি দিয়ে ফেরিতে বহন করবে। আতক জানিয়েছে যে তারা সাইক্লিস্টদের কাছ থেকে প্রায় ৫০০ কুড়ির ফি পাবে।

নিখরচায় হ্যামার সার্ভিস আসছে

যানবাহনগুলি ট্র্যাফিকের ফলে ভাঙ্গনগুলি ট্র্যাফিক আরও তীব্র হয়ে ওঠে, বিশেষত রাশ ঘন্টাগুলিতে। ইজার আতাক "ত্রুটিযুক্ত যানবাহন আমাদের সমস্যা ..." বলেছিলেন এবং ব্যাখ্যা করেছেন যে তারা এর জন্যও একটি সমাধান বিবেচনা করছেন। তারা পৌরসভা হিসাবে টোয়িং সার্ভিস সরবরাহ করবেন উল্লেখ করে আটক বলেছিলেন, “এটি এমন একটি পরিষেবা হবে যা ত্রুটিযুক্ত যানবাহনকে পৌরসভার নির্ধারিত নিকটতম স্থানে টানবে। আমরা এটি নিখরচায় করব। আমরা যে কোনও জায়গায় নিখরচায় ট্রাক পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি না, আমরা মনে করি মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ড, ইয়েলডিয়ের এবং আলতানিয়লের জন্য। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

আউটমিটারের পরে ইজমির ট্রান্সপোর্টে কী পরিবর্তন হয়েছে?

মহামারীকালীন সময়ে তারা পরিবহন ব্যবস্থায় কিছুটা পার্থক্য লক্ষ্য করে উল্লেখ করে যে, আজমির মহানগর পৌরসভার পরিবহনের উপ-সেক্রেটারি জেনারেল ইজার আতক বলেছিলেন যে আজমিরের নাগরিকরা জনসাধারণের পরিবহনের হারকে যথাযথভাবে হ্রাস করেছেন। এটাক পরিবহন অভ্যাস পরিবর্তনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব ভাগ করেছেন shared

“মার্চের শুরুতে, এপ্রিল মাসে মোট 1 মিলিয়ন 800 গণপরিবহন ব্যবহার হ্রাস পেয়ে ২277 হাজারে নেমেছে। জুনে এই সংখ্যাটি বেড়ে দাঁড়িয়েছে 550 হাজার, আগস্টে প্রতিদিন বেড়েছে 1 মিলিয়ন। গত বছরের তুলনায় আমাদের ৩০ শতাংশ লোকসান হয়েছে। আমরা দেখেছি যে মহামারীর আগে যারা গণপরিবহন ব্যবহার করেছিলেন তাদের 30 শতাংশ তাদের ব্যবহারের অভ্যাস পরিবর্তন করেননি। যারা অসুস্থতার কারণে গণপরিবহন থেকে সরে এসেছেন তাদের হার 43 শতাংশে পৌঁছেছে। এই বিভাগের 55 শতাংশ জনসাধারণের পরিবহন থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে, এর মধ্যে অর্ধেকটি ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার শুরু করেছেন। এর অর্থ হ'ল মহামারী হওয়ার আগে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারকারী প্রতি 21 জনের মধ্যে একটি ব্যক্তি ব্যক্তিগত যানবাহন ব্যবহার শুরু করেছিলেন। আমরা দেখেছি যে প্রায় 4 নতুন যানবাহন ট্র্যাফিকটিতে যোগ দিয়েছে। আমরা আমাদের রাস্তায় ইতিমধ্যে এটি অনুভব করি। আমরা জুলাই-আগস্ট সময়কালে অক্টোবর-নভেম্বর ট্র্যাফিকের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি। এটি আসলে আমাদের জন্য একটি দুর্যোগের পরিস্থিতি ... "

ট্রাফিকের পুনর্বার জন্য কী করা হবে?

ইছর আটাক, ট্রাফিক স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য করা কাজগুলি সম্পর্কে; “আমাদের গবেষণার ভিত্তিতে আমরা কিছু শারীরিক ব্যবস্থা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমাদের কয়েকটি মোড়ে পয়েন্ট টাচ হবে। আমাদের কাছে বিকল্প অক্ষ তৈরির লক্ষ্যে অধ্যয়নও রয়েছে। বিশেষত মোস্তফা কামাল সাহিল বুলেভার্ড, ইয়েলডিয়ের এবং আলতানিওল আমাদের জন্য তিনটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অক্ষ। আমরা এই রাস্তাগুলিকে আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছি। বুননের ফলে মন্দার তীব্রতা রোধ করার জন্য আমাদের একটি অনুসন্ধান রয়েছে, বিশেষত অংশগ্রহন পয়েন্টগুলিতে। আমরা চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছি এবং শীঘ্রই তাদের ঘোষণা করব। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

ইন্টারসেक्शनগুলিতে তৈরি করার ব্যবস্থা

মোস্তফা কামাল বিচ বুলেভার্ডে বিশেষত সন্ধ্যায় ঘনত্বের জোর দিয়ে জোর দিয়ে আটক বলেছিলেন যে তারা কারাটা জংশন, গেস্টেপ ক্রসরোড এবং গেজেলিয়ার প্রবেশ পথে আশ্রয় পকেটকে আরও কিছুটা বাড়িয়ে দেবে, যা তারা চিহ্নিত সমস্যাযুক্ত পয়েন্ট। মেরিনা জংশনে কিছু ব্যবস্থা নেওয়া হবে বলে উল্লেখ করে আতক বলেছিলেন, “সেখানে একত্রে সরাসরি ব্যবস্থাপনার মতো একটি বিস্তৃত ব্যবস্থা থাকবে, তাদের প্রকল্প প্রস্তুত করা হয়েছে। কারাবাğলারে, ইয়েলিলিক ক্যাডেসির উপর প্রস্তুত প্রকল্প রয়েছে, যা আমাদের দায়িত্ব।

আমরা ছোট ছোঁয়া দিয়ে ট্র্যাফিক উপশম করার লক্ষ্য রাখি। টার্নস, ড্রপ জংশন এবং "ইউ" টার্নের মতো ব্যবস্থাগুলিতে আমাদের সফল একটি দল কাজ করছে। আমাদের কাজ সম্পূর্ণ বৈজ্ঞানিক। " বর্ণনায় পাওয়া গেছে।

সার্বক্ষণিক ঘন্টা E

"ধীরে ধীরে কাজের সময়" অ্যাপ্লিকেশনটি, যা সম্প্রতি প্রকাশিত হয়েছে, এটির আতাক আরও একটি বিষয়কে জোর দিয়েছিলেন:

“আমরা যতই সতর্কতা অবলম্বন করি না কেন, আমাদের ধীরে ধীরে ওয়ার্কিং আওয়ার স্কিমে যেতে হবে। সরকারী ও বেসরকারী খাতের কাজের সময় এবং শিক্ষাক্ষেত্রে কোর্সের শুরু ও শেষ সময় পরিবর্তন হওয়া উচিত। এটি ট্রাফিক শিথিলকরণ এবং গণপরিবহন যানজটের উভয়ই অনুমতি দেয়। এভাবে জনসাধারণের পরিবহনের ব্যবহারের হার বেড়ে যায়। এটি কেবল মহামারী নয়, ট্র্যাফিকের ব্যবস্থা হিসাবে প্রয়োগ করা উচিত। আমরা পর্যায়ক্রমে কাজের সময় নিয়ন্ত্রণের জন্য গভর্নরশিপকে একটি চিঠি লিখেছি। আমরা নতুন গবেষণা ফলাফল সহ আরও একটি ফাইল প্রেরণ করব। কাজের সময় নমনীয়তা প্রদানের মাধ্যমে, যখন প্রত্যেকে একই সাথে ট্র্যাফিকে থাকে তখন আমরা যে সমস্যাটি ঘটে তা সমাধান করব।

পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন ইনভেস্টমেন্টস

টেকসই পরিবহনের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হ'ল জন পরিবহনের বিষয়টি বিবেচনা করে জাজিম মেট্রোপলিটন পৌরসভা তার পদক্ষেপ গ্রহণ করে। পরিবহণের উপ-সেক্রেটারি জেনারেল ইজার আতাক উল্লেখ করেছেন যে তারা গণপরিবহণে গুরুতর বিনিয়োগ করেছেন। "সর্বজনীন পরিবহনে আপনি যে প্রতিটি বিনিয়োগ করেন তার ফলে আপনি ট্র্যাফিকের চেয়ে বেশি ব্যক্তিগত যানবাহনকে আকর্ষণ করতে পারেন।" “নার্লাদিরে, বুকা এবং গাজিমির-কারাবেলার মেট্রো এবং শেলি ট্রামওয়ে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ বিনিয়োগ। আমরা আমাদের বাস সিস্টেমকে সমর্থন করি। আমাদের নৌবহরে নতুন বাসে যোগ দেওয়া হয়েছিল এবং আরও বেশি কিছু থাকবে। আমাদের সমুদ্র পরিবহণে বিনিয়োগ রয়েছে। আমরা উপসাগরটি আরও সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করতে চাই। " তিনি তাঁর শব্দ ব্যবহার করেছেন।

পূর্ণ-উন্মুক্ত সিস্টেমে পাস করা হবে

তারা ফেরি ভ্রমণের সংখ্যা আরও বাড়িয়ে দেবে উল্লেখ করে ইজার আতক বলেছিলেন, “আমরা গাড়িতে ফেরিগুলিতে ফিল-আনলোড সিস্টেমের সাহায্যে একটি নতুন পরিবহন ব্যবস্থায় স্যুইচ করব। আমাদের কাজ চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। লোকেরা যখন পিয়ারে যায়, তখন আমরা তাদের জানতে চাই যে একটি জাহাজ তার জন্য অপেক্ষা করছে। আমরা দৈনিক ভ্রমণের সংখ্যা 207 থেকে 272 এ বাড়িয়ে দেব। এটি ফেরি পরিষেবাগুলিতে ৮৮ শতাংশ বৃদ্ধির সাথে মিলে যাবে। যাত্রীবাহী ফেরিগুলি বহুল ব্যবহৃত হয় এমন পিয়ারে আমরা প্রতি 84 মিনিটে একটি ভ্রমণ ব্যবস্থা করব। আমরা দিনের বেলা 15 মিনিটে করা ট্রিপগুলি প্রতি 45 মিনিটে হ্রাস করব। আমরা কম ব্যবহৃত কিছু পাইরে রিং রাইডের আয়োজন করব। তিনি তাঁর বক্তব্য দিয়ে কথাটি শেষ করেছেন।