গার্হস্থ্য এবং জাতীয় উড়ন্ত গাড়ী Tusi টেস্ট ড্রাইভ শুরু

গার্হস্থ্য এবং জাতীয় উড়ন্ত গাড়ী Tusi টেস্ট ড্রাইভ শুরু
গার্হস্থ্য এবং জাতীয় উড়ন্ত গাড়ী Tusi টেস্ট ড্রাইভ শুরু

১৩ তম শতাব্দীর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ইসলামী বিজ্ঞানী নাসিরউদ্দিন তুষির নামানুসারে এবং ইস্তাম্বুল গেলিইম ইউনিভার্সিটির মেখ্যাট্রনিক্স বিভাগ দ্বারা বিকাশিত দেশীয় উড়ন্ত গাড়ি "টুসি" টেস্ট ড্রাইভ শুরু করে।


বিকাশকারী প্রযুক্তির সাথে, এমন অনেকগুলি বিকাশ রয়েছে যেগুলি গাড়িগুলি ভবিষ্যতে স্থল এবং বাতাসে ভ্রমণ করবে। এই অর্থে, অনেক প্রতিষ্ঠান এবং সংস্থা প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নিয়ে কাজ চালিয়ে যায় এবং উদাহরণ প্রকাশ করে। ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয় মেখাট্রনিক্স উন্নয়ন বিভাগ বিশ্বব্যাপী উন্নয়নের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে এবং জাতীয় উড়ন্ত গাড়ি প্রযুক্তিকে সমর্থন করার জন্য তুরস্কে এখনও বেশ কয়েক বছর ধরে কাজ করছে। 2019 সালে টেকনফয়েস্টে প্রযুক্তি প্রেমীদের সাথে প্রথম দেখা হয়েছিল এবং উজ্জীবিত প্রশংসিত এই উড়ন্ত গাড়ি তুসি এই বছরও পরীক্ষা ড্রাইভ শুরু করেছিল। গাড়িটি ইনডোর টেস্ট ড্রাইভগুলি সাফল্যের সাথে সম্পন্ন করেছিল, বাচাকিহির-ইহিত এর্দেম Öজেলিক স্টেডিয়ামে একটি ওপেন এরিয়া টেস্ট ড্রাইভ তৈরি করে। পরীক্ষা চালানোর পরে তারা যানবাহনের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয় পড়াশোনা চালিয়ে যাওয়ার কথা বলে মেকাট্রনিক্স বিভাগের প্রভাষক উমুত উস বলেছিলেন, “আমরা আমাদের পরীক্ষার পরে আরও উচ্চাভিলাষী বিমানের পরীক্ষা শুরু করব।

"আমরা ফলাফলগুলি পেতে চাই"

টুসি এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রযুক্তি ট্রান্সফার অফিসে একজন গবেষণা ও উন্নয়ন প্রকৌশলী সম্পর্কে বিশদ তথ্য সরবরাহ করে, উমুত উস বলেছিলেন, “বর্তমানে গাড়িটি একটি হেক্সাকোপ্টার অবকাঠামোতে eng টি ইঞ্জিন সহ নির্মিত হয়েছে এবং এর বর্তমান ওজন 6 কিলোগ্রাম এবং এটি ৮০ কেজি ওজনের একজন ব্যক্তিকে ভ্রমণ করতে পারে। উড়ানের পরিসীমা বিবেচনায়, এর বাতাসে 100 কিলোমিটার এবং স্থলভাগে 80 কিলোমিটারের পরিসর রয়েছে। এটি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয় এবং 30-160-2 ঘন্টা চার্জের পরে প্রায় 2.30 পাউন্ডের একটি জোর মূল্য দিয়ে 180-8 মিনিটের জন্য উড়তে পারে। আমাদের পরীক্ষার বিমানগুলি বর্তমানে 9 মিটারের কাছাকাছি। যখন আমরা একটি নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করি তখন বাতাসে বায়ু প্রতিরোধ সক্রিয় করা হয়। যেহেতু এটি প্রথম প্রোটোটাইপ, তাই আমাদের জন্য যথেষ্ট বলতে পারি। আমরা যখন এটিকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করি, আমরা আমাদের পছন্দসই ফলাফল অর্জন করি, ”তিনি বলেছিলেন।

"আমরা আরও শ্রেণীবদ্ধ ফ্লাইটের পরীক্ষা করব"

আমাদের আরও উল্লেখ করা হয়েছিল যে তারা বিশ্ববিদ্যালয়ের সরবরাহিত সহায়তায় অত্যন্ত সন্তুষ্ট এবং বলেছিল, “আমাদের বিশ্ববিদ্যালয়ের উদ্ভাবনী পদ্ধতির জন্য আমরা আমাদের সতীর্থদের সাথে অনেক প্রকল্পে কাজ করছি এবং আমরা এ পর্যন্ত এসেছি। আসলে, আমাদের উড়ন্ত গাড়ী প্রকল্পের নকশা প্রক্রিয়াটি 2018 সালে শুরু হয়েছিল। এটি বিভিন্ন উত্পাদন ধাপ ছেড়ে টেস্টিং পর্যায়ে এসেছিল। আমরা আসলে আমাদের ইনডোর টেস্ট ফ্লাইট পরিচালনা করেছিলাম। আমরা আমাদের ওপেন এয়ার টেস্ট ফ্লাইটেও বিভিন্ন গবেষণা চালিয়েছি। আজকের হিসাবে, আমি বলতে পারি যে আমরা আরও অনেক দৃser় ফ্লাইট পরীক্ষা করব ”।

"ভবিষ্যতের জন্য একটি প্রকল্প"

শেষ অবধি, আমরা বলেছিলাম, "আমরা উড়ন্ত গাড়ি প্রকল্পটি কেবল এটি করে বলতে পারি না যে আমরা এটি করেছি, এটি একটি প্রকল্প যা আমরা ভবিষ্যতের জন্য করি। আমরা ভবিষ্যতে বিভিন্ন বিনিয়োগের মাধ্যমে এটিকে বাস্তবায়িত করার পরিকল্পনা করছি এবং আমরা আমাদের উড়ন্ত গাড়িটিকে ভিতরে একজন ব্যক্তি পেয়ে সত্যিকার অর্থে ভ্রমণযোগ্য কাঠামো হিসাবে তৈরি করতে চাই। আপনি এখন জানেন যে, নাগরিক বিমান চলাচলের নিয়ম মেনে মানুষকে পরিবহন করা একটি কঠিন এবং ঝামেলাজনক প্রক্রিয়া। সে কারণেই আমরা আমাদের পরীক্ষাগুলি ৮০ কেজি ওজনের রেখে তাদের পরীক্ষা করে থাকি ”

তিনি বলেছিলেন যে বিশ্ববিদ্যালয়টি পরীক্ষা চালিয়েছে যে ড্রাইভিং নিয়ে সন্তুষ্ট হয়েছে এবং ট্রাস্টি চেয়ারম্যান আবদুলকাদির উদ্যোগী বলেছিলেন, "তুরস্ক যেমন উড়ন্ত গাড়ি প্রযুক্তিতে ক্ষমতায় অধিষ্ঠিত দেশে থাকবে, কাজ চালিয়ে যাবে," তিনি বলেছিলেন।


sohbet

ফেজা.নেট

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন