ইস্তাম্বুল মেট্রোয় ভূমিকম্প অনুশীলন

ইস্তানবুল মেট্রোয় ভূমিকম্পের আবেদন
ইস্তানবুল মেট্রোয় ভূমিকম্পের আবেদন

তুরস্কের বৃহত্তম নগর রেল সিস্টেম অপারেটর আইএমএম, ১৪ টি পাতাল রেল লাইন এবং ভূমিকম্পের ড্রিল একই সাথে 14 স্টেশনগুলিতে চালিত হয়েছিল। মেট্রো আস্তানবুলের মহাব্যবস্থাপক Öজগার সোয় বলেছেন যে ইস্তাম্বুলের পাতাল রেলগুলি 173-মাত্রার ভূমিকম্প প্রতিরোধী এবং তারা জরুরি অবস্থাতে যে পদক্ষেপ নেবে সেগুলি পরিকল্পনা করছে are


তুরস্কের দিনে ২ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী, যা বৃহত্তম নগর রেল ব্যবস্থা অপারেটর ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) আইএমএম চেয়ারম্যান একরেম ğmamoğlu সম্ভাব্য বিপর্যয়ের জন্য অব্যাহত প্রস্তুতির সাথে সমান্তরালভাবে "ভূমিকম্প একীকরণ পরিকল্পনা" শুরু করে।

এই প্রসঙ্গে, ইস্তাম্বুল মেট্রোর 14 টি লাইন এবং 173 স্টেশনগুলিতে আইএমএম একেএমের পরিচালনায় ভূমিকম্পের মহড়া চালানো হয়েছিল। মহড়ায় 420 মাত্রার ভূমিকম্প এবং সুনামির অক্ষের মধ্যে 7.5 টি ভিন্ন দৃশ্য প্রয়োগ করা হয়েছিল, যা রাতের সময় 5 কর্মচারীদের সক্রিয় অংশগ্রহণে পরিচালিত হয়েছিল। ভূমিকম্পের সময় করা জিনিসগুলি এবং তারপরে যানবাহন এবং স্টেশনগুলি সুস্থভাবে সরিয়ে নেওয়ার জন্য ব্যবহারিকভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল।

একই সময়ে, ভূমিকম্প এবং সুনামির তথ্য একোএম হোয়াটসঅ্যাপের মাধ্যমে জানিয়েছিল। সঙ্কট ডেস্ককে স্যাটেলাইট ফোনে কল করা হয়েছিল, এবং অনুরোধ করা হয়েছিল যে তথ্যটি নিশ্চিত হওয়া উচিত এবং ক্ষয়ক্ষতি, অপারেটিং স্থিতি, যাত্রী এবং কর্মীদের অবস্থান সম্পর্কিত তথ্য একেএম এ প্রেরণ করা হোক। মহড়ার সমস্ত কাজের পদক্ষেপগুলি সমন্বয় গ্রুপগুলির মাধ্যমে ভাগ করা হয়েছিল। নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র এবং ক্ষতি এবং রেডিও এবং টেলিফোন চ্যানেলগুলি ব্যবহার করে উদ্ধারকারী দলগুলির মধ্যে তথ্য নিশ্চিত হয়েছিল।

সর্বাধিক এক্সটেনসিভ রেল সিস্টেম অনুশীলন

ইস্তাম্বুলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটি ভূমিকম্প, উল্লেখ করে মেট্রো ইস্তানবুলের মহাব্যবস্থাপক üজগার সোয় বলেছেন যে তারা কাগজের উপর প্রস্তুত পরিকল্পনা এবং কর্মীদের প্রাপ্ত প্রশিক্ষণের পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিল এবং এই মহড়াটি এখন পর্যন্ত পাতাল রেল পথের মধ্যে সবচেয়ে বিস্তৃত পরীক্ষা হয়েছে। বলেছে। এই অনুশীলনটি এমন একটি আয়না যা এই বিষয়টির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করছে যে ঘাটতিগুলি, বিকাশের ক্ষেত্রগুলি এবং তাদের উপর যে কর্তব্যগুলি দেখা দেয় সেগুলি প্রদর্শন করে, সোয় তার কথা নিম্নলিখিতভাবে চালিয়ে যান:

“এইভাবে, আমরা আমাদের পাঠ আরও ভালভাবে অধ্যয়ন করব। ভূমিকম্পের জন্য প্রস্তুত থাকা এবং আমাদের সতর্কতা অবলম্বন করা ইস্তাম্বুলিয়ানদের প্রতি আমাদের বৃহত্তম দায়িত্ব। ভূগর্ভস্থ ভূমিকম্পের কারণে ভূগর্ভস্থ ভূমিষ্ঠ হওয়ায় এই পাতাল পাতাগুলি বিপদজনক বলে একটি বিস্তৃত কুসংস্কার রয়েছে। তবে মেট্রোর লাইন নিরাপদ। ইস্তাম্বুলের মেট্রো লাইনগুলি 9 মাত্রার ভূমিকম্পের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হিসাবে নকশাকৃত এবং নির্মিত হয়েছিল। ৩০ অক্টোবর তুরস্কের ইজমিরের সমস্ত ভূমিকম্প আইনটিকে ডুবিয়ে দিয়েছে, প্রতিষ্ঠান থেকে শুরু করে নাগরিক সবাই, ভূমিকম্প সম্পর্কে সচেতনতা বাড়াতে এবং আরও একবার মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য এটির ভূমিকা নেওয়া উচিত। ইজমির মেট্রো এ। আমরাও যোগাযোগ করি। আমরা তাদের ভূমিকম্পের পরে ডেকেছিলাম এবং জানিয়েছিলাম যে তাদের প্রয়োজন হলে আমরা সর্বদা তাদের পাশে থাকব। "

এই বলে যে, "আমরা জরুরি পরিস্থিতিতে যে পদক্ষেপ নেব সেগুলি আগে থেকেই পরিকল্পনা করা হয়, নির্দিষ্ট অনুশাসনের মধ্যে সিমুলেশনগুলি অধ্যয়ন করা হয়েছে এবং কাল্পনিক করা হয়েছে", জাজার সোয় বলেছিলেন যে তারা নিয়মিতভাবে ভূমিকম্প, আগুন, রাসায়নিক, জৈবিক, রেডিওলজিকাল এবং পারমাণবিক বিপর্যয়ের জন্য জরুরি কর্ম পরিকল্পনা নিয়ে কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেয়।

সর্বনিম্ন ক্ষয়ক্ষতি সহ ভূমিকম্প কাটিয়ে উঠার জন্য প্রত্যেকেরই আলাদা আলাদা দায়িত্ব রয়েছে তা স্মরণ করিয়ে দিয়ে, üজিগর সোয় বলেছিলেন, “কোনও বিপর্যয়ের ক্ষেত্রে কেবল আমাদের প্রস্তুত হওয়া যথেষ্ট নয়। "যদি আমাদের যাত্রীরা স্টেশন এবং যানবাহনে ভূমিকম্পের শিকার হন, দিকনির্দেশনা অনুযায়ী কাজ করা আমাদের প্রক্রিয়াটি আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম করবে।"

"প্রেস টক" এর সাথে যোগাযোগের জন্য প্রস্তুত

যেহেতু বেশিরভাগ মোবাইল ফোন এবং ইন্টারনেট লাইনগুলি মেট্রোতে কাজ করে না, তাই প্রতি 200 মিটারে একটি টু-টক-টক ইন্টারকম হয়। প্ল্যাটফর্মের উভয় প্রান্তে অবস্থিত ডিভাইসগুলির সহায়তায় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের সাথে সরাসরি যোগাযোগ স্থাপন করা যেতে পারে। কমান্ড সেন্টারে এবং সংকট ডেস্কে উপগ্রহ ফোন সংস্থার অভ্যন্তরে এবং বাইরে নিরবচ্ছিন্ন যোগাযোগ সরবরাহ করা হবে।

প্রতিটি সম্ভাবনা বিবেচনা করা হয়

আগুন, সুনামি এবং বন্যার মতো দুর্যোগের বিপর্যয় ঘটার সম্ভাবনা বিবেচনায় নেওয়া হয়। আগুন লাগলে স্টেশন বা টানেলের আগুনের পরিস্থিতি সক্রিয় করা হবে। সমস্ত সিস্টেম এবং সরঞ্জাম স্টেশন থেকে যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়ার জন্য কাজ করবে। সঙ্কটের পরিস্থিতি শুরু হওয়ার সাথে সাথে স্বয়ংক্রিয় ঘোষণা দেওয়া হবে। যাত্রীদের পক্ষে ঘোষণা এবং স্ক্রিপ্টটি অনুসরণ করা যথেষ্ট হবে।

জেনারেটররা 3 মিনিটে যোগাযোগ করবে

ভূমিকম্পের ঘটনায় সাবওয়েতে কোনও বিদ্যুতের আশা করা যায় না। তবে বড় ধরনের ধ্বংসযজ্ঞের ক্ষেত্রে যদি সারা দেশে হঠাৎ শক্তির চাহিদা হ্রাস পায় তবে সিস্টেমের সুরক্ষার জন্য পুরো শহরজুড়ে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পারে। মেট্রো ইস্তানবুল এমন এক ধরণের ব্যবসায়ের শ্রেণিতে রয়েছে যেগুলি এএফএডি দ্বারা সিস্টেমগুলি নিয়ন্ত্রণের পরে অগ্রাধিকার শক্তি দেয়। পাওয়ার কাটা ক্ষেত্রে, আলো সরবরাহকারী সিস্টেমগুলি মূলত যানবাহন এবং স্টেশনে কাজ করবে operate পরবর্তীকালে, জেনারেটর সক্রিয় করা হবে। সমস্ত প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্র সর্বশেষে 3 মিনিটের মধ্যে শক্তি প্রয়োগ করা হবে।

জ্বালানী স্টক 7 ঘন্টা জন্য দুর্দান্ত

এএফএডি এবং একেএমের অতিরিক্ত নির্দেশনা অনুসারে, জরুরি অবস্থার জন্য সীমিত সময়ের জন্য যানবাহন চলাচল করা যেতে পারে। যদি কোনও একক যানবাহন শুরু হয় এবং অভ্যন্তরীণ প্রয়োজনীয়তাগুলি অক্ষম হয় তবে জ্বালানী স্টকটি 7 ঘন্টা পর্যন্ত পর্যাপ্ত থাকবে।

মেট্রোলার একটি সরবরাহকারী সমর্থন সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে

ভূমিকম্পের পরে কেবল শহর পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে নয়, লজিস্টিক সহায়তা দেওয়ার ক্ষেত্রেও পাতাল রেলগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। হাইওয়েগুলি অবশ্যই খালি ছেড়ে দিতে হবে যাতে ক্ষতির মূল্যায়ন এবং প্রতিক্রিয়া পরিষেবা গোষ্ঠী যেমন অ্যাম্বুলেন্স এবং ফায়ার ব্রিগেডগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব দুর্যোগ অঞ্চলে পৌঁছতে পারে। এই কারণে, ভূমিকম্পের পরে ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের পরিবহণের জন্য মেট্রো পছন্দ করা উচিত। এমন পরিস্থিতিতে ভূমিকম্প পরবর্তী প্রক্রিয়াতে সাবওয়েগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রয়োজনে, শহরতলীর খাদ্য এবং চিকিত্সা সরবরাহের মতো প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তার রসদগুলিতে সাবওয়েগুলি ব্যবহার করা হবে।

মাঠগুলিতে করার জিনিস

গাড়ির ভিতরে;

  • আপনি যদি সাবওয়েতে ধরা পড়েন, সম্ভব হলে আসনগুলির পাশে একটি ভ্রূণের অবস্থান নিন, যদি না হয় তবে গাড়ির অভ্যন্তরে হ্যান্ডলগুলি ধরে রাখুন। আপনার ব্যাগ বা বাহুগুলির সাহায্যে আপনার মাথা রক্ষা করুন।
  • বিপরীত দিকে কোনও ঘোষণা না দেওয়া পর্যন্ত ঘোষণা এবং দিকনির্দেশনা অনুযায়ী কাজ করে যানবাহনটি ছেড়ে যাবেন না। গাড়িগুলি নিকটস্থ স্টেশনে যাবে বা যাত্রীদের সরাসরি সরিয়ে নেওয়া হবে।
  • যানবাহন নামানোর সময়, কর্মীদের নির্দেশ অনুযায়ী কাজ করুন।
  • অপসারণের সময় অপারেশন ম্যানেজার; তিনি যানবাহনে ট্রেন চালক।

স্টেশনে;

  • যদি আপনি ভূমিকম্পের সময় প্ল্যাটফর্মে থাকেন তবে রেল লাইনে পড়তে না পারার জন্য আপনার মাথাটি পড়ন্ত জিনিসগুলি থেকে রক্ষা করুন এবং নিকটতম কলামের পাশে হাঁটুন। কাঁপানো বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, স্টেশন কর্মীদের নির্দেশ অনুসরণ করুন।
  • অপসারণের সময় অপারেশন ম্যানেজার; তিনি স্টেশনের স্টেশন সুপারভাইজার।
  • আপনি যদি কোনও চিকিত্সা সহায়তার প্রয়োজন দেখেন বা কোনও সম্ভাব্য বিপদ লক্ষ্য করেন, অবিলম্বে কর্মীদের কাছে এটি রিপোর্ট করুন।
  • ভূমিকম্পের সময় এসকেলেটর এবং লিফটগুলি থামবে না। ভূমিকম্পের সময় যদি আপনি এসকেলেটারে থাকেন তবে উভয় হাত দিয়ে শক্তভাবে হাতের স্ট্র্যাপগুলি ধরে রাখুন। আপনি যদি লিফটে থাকেন তবে গাড়ির অভ্যন্তরে হ্যান্ডেলটি ধরে রাখুন এবং সমস্ত তলগুলির বোতাম টিপুন। লিফটটি যে স্থানে প্রথমে থামল সেখানে ফ্লোরে নামুন। লিফটটি মাঝ তলায় রয়েছে কিনা সাহায্যের জন্য জিজ্ঞাসা করার জন্য ইন্টারকম বাটনটি ব্যবহার করুন। বড় ভূমিকম্পের পরে নির্দিষ্ট সময়ের জন্য লিফট অক্ষম করা হবে, তবে সেগুলি পরে আবার সক্রিয় করা হবে।
  • ভূমিকম্পের পরে পৃথিবীর পথে, আমাদের প্রতিবন্ধী যাত্রীরা দায়িত্বরত কর্মীদের তত্ত্বাবধানে অক্ষম প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করতে পারেন, যদি কোনও প্রতিবন্ধী প্ল্যাটফর্ম থাকে, কোনও অক্ষম প্ল্যাটফর্ম না থাকে তবে এসকেলেটর এবং অবশেষে লিফট যদি তারা বাধ্যতামূলক পরিস্থিতিতে কাজ করে থাকে।
  • প্রতিটি স্টেশনে হুইলচেয়ার, স্ট্রেচার, জরুরি সরঞ্জাম এবং প্রাথমিক চিকিত্সার কিট রয়েছে।
  • যদি আপনি ভূমিকম্পের সময় স্টেশনগুলিতে মসজিদ এবং টয়লেটগুলির মতো সাধারণ অঞ্চলে থাকেন তবে প্রাচীরের নীচে একটি জীবন ত্রিভুজ তৈরি করুন, আপনার ব্যাগ বা অস্ত্র দিয়ে আপনার মাথাটি রক্ষা করুন এবং কর্মকর্তাদের ঘোষণাগুলি অনুসরণ করুন।

sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন