রাষ্ট্রপতি Seçer পরীক্ষিত ফোরাম ইন্টারচেঞ্জ নির্মাণ

প্রেসিডেন্ট সিসার ফোরামের মেঝে মোড় নির্মাণ পরীক্ষা করেছেন
প্রেসিডেন্ট সিসার ফোরামের মেঝে মোড় নির্মাণ পরীক্ষা করেছেন

মেরসিন মেট্রোপলিটন মেয়র ভহপ সিয়ার ফোরামের মাল্টি-ফ্লোরি মোড় প্রকল্পের নির্মাণ সাইটটি পরিদর্শন করেছেন এবং ইঞ্জিনিয়ারদের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছেন। প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য, যা মহানগর পৌরসভা সড়ক নির্মাণ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত বিভাগ দ্বারা বাস্তবায়িত হবে, এটি হবে 706০XNUMX মিটার।


হেসেইন ওকান মেরজেসি বুলেভার্ড এবং ২০ তম স্ট্রিটের চৌরাস্তা থেকে শুরু হওয়া ফোরাম ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি, যা নভেম্বরের শুরুতে মেরসিনের সর্বোচ্চ ট্র্যাফিক ঘনত্বের সাথে অন্যতম একটি পয়েন্ট, জানুয়ারীর শেষের দিকে এবং মেরসিনের জনগণের সেবায় রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পটি এখন 20 শতাংশ সম্পূর্ণ।

Seçer: "আমরা জানুয়ারীর শেষে এখানে আমাদের প্রকল্প শেষ করব"

তারা নভেম্বরের শুরুতে ফোরাম ইন্টারচেঞ্জের নির্মাণকাজ শুরু করে জানিয়ে মেয়র সিয়ার বলেছিলেন:

“আমরা বর্তমানে নিবিড়ভাবে চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা খুব অল্প সময়ের মধ্যে এটি শেষ করতে চাই। আমরা আমাদের প্রকল্পটি জানুয়ারির শেষের মধ্যে এখানে শেষ করব। ওলান মেরজেসি বুলেভার্ডে হাল জংশন পয়েন্ট থেকে ইনভারসাইট অ্যাভিনিউ পর্যন্ত 17 কিলোমিটার পথ রয়েছে। সেখানে গণতন্ত্র বহুতল ক্রসরোড রয়েছে, এটি নির্মিত হচ্ছে, আবার রয়েছে কুয়েয় মিলিয়িয়ে ক্যাটলি ক্রসরোড, যা আমরা প্রশাসনের কাছে আসার সাথে সাথে শেষ করেছি। এর পরে, অভিবাসী মাল্টি-স্টোর ক্রসরোড নির্মিত হবে। আবার আকবেলেন কবরস্থান যে অঞ্চলে অবস্থিত সেখানে হাইওয়েগুলির একটি গবেষণা রয়েছে। এটি 2021 সালেও হবে। আমাদের লক্ষ্য হ'ল জংশনটি পরের বছর, ২০২১ সালে, এর টেন্ডার তৈরি এবং এটি ২০২২ সালে সম্পন্ন করুন। আমরা ইতিমধ্যে যে নির্মাণ কাজ করেছি এটি এই বছরের মধ্যেই শেষ হয়ে যাবে। এটি জানুয়ারির মধ্যে শেষ হবে। নতুন বছরে প্রবেশের সময়। তারপরে, আমরা ২০২১ সালে গেমার মোড়কে একটি বহুতল ক্রসরোডে রূপান্তর করব। পরে, আমরা ইগামেনিক জংশনের পূর্ববর্তী কিপা জংশনেও কাজ করব। অন্য কথায়, আমরা আমাদের প্রথম মেয়াদ শেষে প্রায় 2021 টি নতুন-তলা ছেদ করে 2022 কিলোমিটার পথটি শেষ করব। মহাসড়ক দ্বারা নির্মিত বহু-স্তরের চৌরাস্তাটিও এতে রয়েছে। ট্র্যাফিকের দিক দিয়ে এটি একটি খুব দ্রুত রুট হবে। "

"এই প্রকল্পগুলি দিয়ে আমরা নগর ট্র্যাফিক খুব স্বচ্ছন্দ করব"

রাষ্ট্রপতি সিয়ার বলেছিলেন যে তারা জিএমকেতে মেট্রো টেন্ডার তৈরি করেছে এবং সেখানেও নিবিড় কাজ হবে, “এই নিবিড় কাজটির আগে, অর্থাৎ মেট্রো নির্মাণের আগে আমরা এই রুটটি শেষ করেছি এবং নিশ্চিত করি যে এই রুটে ট্র্যাফিক প্রবাহ আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত। কারণ সেখানে নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, শহরের কেন্দ্রস্থল পূর্ব-পশ্চিম অক্ষের ট্র্যাফিকটি আদনান মেন্ডেরেস বুলেভার্ড, ওকান মেরজেসি বুলেভার্ড এবং তৃতীয় রিং রোডে কেন্দ্রীভূত হবে। এছাড়াও, আমরা ৪ র্থ রিং রোডের কাজ শুরু করেছি। যদি আমরা এটি কার্যকর করে রাখি তবে আমরা মনে করি যে মেট্রো নির্মাণের সময় পূর্ব-পশ্চিম অক্ষরেখা শহরের কেন্দ্রস্থলে কোনও ট্রাফিক সমস্যা হবে না। আমরা যেখানে হাইস্তানে ক্যাডেসি, হাইওয়েস বিল্ডিং রয়েছে সে অঞ্চলেও কাজ করব। আবার, আমরা এই সময়ের শেষ না হওয়া পর্যন্ত সেখানে কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করেছি, এবং নগর ট্র্যাফিক এই কাজগুলি এবং প্রকল্পগুলি দ্বারা আমরা স্বীকার করব এতে খুব স্বস্তি হবে "।

দীর্ঘমেয়াদে তারা উত্তর-দক্ষিণের অক্ষরেখা নিয়েও কাজ করছে উল্লেখ করে সিয়ার বলেছিলেন, “আপনি জানেন, ২০১৫ সালে প্রস্তুত পরিবহন মাস্টার প্ল্যানটি ২০২১ সালে সংশোধিত হবে। অবশ্যই, এই গবেষণাগুলি ফলাফল অনুযায়ী করা হয় carried কৌশল অনুসারে আমাদের এই অধ্যয়নগুলি করতে হবে। কিছু নির্দিষ্ট পরিমাপ করতে হবে, একটি মাস্টার প্ল্যান অবশ্যই থাকতে হবে। নতুন সংশোধিত মাস্টার প্ল্যানের কাঠামোর মধ্যে আমরা দেখব কী করা যায় এবং পরবর্তী মধ্যমেয়াদে কীভাবে আমরা নগর কেন্দ্রকে ছোঁয়াতে পারি, ”তিনি বলেছিলেন।

"আমরা জানুয়ারির শেষ নাগাদ এই কাজটি চূড়ান্ত করে দেব"

ফোরাম ইন্টারচেঞ্জের মোট দৈর্ঘ্য 706০65 মিটার এবং ডুবে যাওয়া অংশটির গভীরতা meters৫ মিটার হবে উল্লেখ করে সেয়ার বলেন, “আমরা জানুয়ারির শেষ নাগাদ এই কাজটি চূড়ান্ত করব এবং এই সময়ের মধ্যে আমরা পরিবেশকে যে অসুবিধা দিয়েছি তার জন্য আমি মেরসিনের জনগণের কাছে ক্ষমা চেয়ে নিচ্ছি। তবে অবশ্যই সবকিছু মিরসিনের জনগণের কল্যাণের জন্য, আরও শান্তিপূর্ণ একটি শহরের জন্য। তারা এ ধরনের পর্যায়ক্রমিক, স্বল্প-মেয়াদী সমস্যাগুলি ভোগ করতে পারে কারণ সম্ভবত নির্মাণের কারণে। তাদের আমাদের সহ্য করতে দিন। এই প্রক্রিয়াটিতে, কয়েকটি প্রধান রাস্তায় আমাদের গুরুত্বপূর্ণ কাজ হবে। মেজিটলি সেন্টিগিজ টপেল স্ট্রিট থেকে শুরু করে বাবেল জংশন, যা আমরা পুনর্নবীকরণ করছি। আমরা এখন নতুন মডেল, নতুন প্রজন্মের ছেদগুলিতে কাজ করব। রাস্তাটি আসামাল্টের কাজ হবে। হাটানে ক্যাডেসি-তে বর্তমানে রাস্তা প্যাভমেন্টের কাজ চলছে। বৃষ পর্বতমালা, ভূমধ্যসাগর, তারসাস, আনামুর এবং অনেক জেলায় শীতের আগমনের সাথে সাথে আমরা আমাদের রাস্তার ডাল ইউনিটের কাজকে কেন্দ্রস্থলে স্থানান্তরিত করেছি, বেশিরভাগ গ্রামীণ অঞ্চল, পর্বত পাদদেশ এবং গোষ্ঠী সড়কগুলিতে। মার্সিনের এমন দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই অঞ্চলে 12 মাস ধরে রাস্তা অ্যাসফল্ট কাজ বা নির্মাণ কাজ চলতে পারে। শীতের মাসগুলিতে এটি সমতল বা সমুদ্রের কাছাকাছি স্থানে কাজ করার সুযোগ দিতে পারে। আমাদের কাজ 7 মাস, 24/12 অবধি চলবে।

"শহর কেন্দ্র ছাড়াও, আমরা গ্রামাঞ্চলের আশেপাশের অঞ্চলগুলিতে রাস্তাঘাট আরামকে গুরুত্ব দিই"

মেরসিনকে একটি বৃহত অঞ্চল হিসাবে উল্লেখ করে সিয়ার বলেছিলেন, “এটি ১ 16 হাজার বর্গকিলোমিটার এলাকা। এই মুহূর্তে আমাদের এখতিয়ার হিসাবে বিধানসভার সিদ্ধান্ত, আমাদের সড়ক নেটওয়ার্কের মোট পরিমাণ যা আমাদের সাথে আইনীভাবে সংযুক্ত, প্রায় 5 হাজার কিলোমিটার। এই তার মুখ। অবশ্যই, যদি আপনি স্থল রাস্তা এবং বনাঞ্চলের রাস্তাগুলি অন্তর্ভুক্ত করেন যা আমাদের নিজস্ব নয়, বা আমাদের দায়বদ্ধ নয়, এই চিত্রটি 5 হাজার কিলোমিটারের ওপরে যায় এবং এটি একটি উত্পাদন ক্ষেত্র। আমরা কেবল কেন্দ্রগুলিতেই নয়, শহরের কেন্দ্রস্থলের বাইরেও, গ্রামাঞ্চলের আশেপাশের অঞ্চলগুলিতে রাস্তার আরামকে গুরুত্ব দিই attach "আমরা নির্মাতাদের যুক্তি দিয়ে এটি স্বাস্থ্যকর উপায়ে বাজারে পৌঁছে দিচ্ছি।"

"আমরা রাস্তা ও ডামাল নির্মাণে ব্যবহৃত সর্বশেষ প্রযুক্তির যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামাদি আমাদের রাস্তা ডামাল ইউনিটে নিয়ে এসেছি।"

তারা মানব সম্পদ এবং সরঞ্জাম উভয় ক্ষেত্রেই রাস্তা নির্মাণ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত বিভাগকে সংশোধন করে উল্লেখ করে, সেয়ার বলেছেন, “আমরা গুরুত্বপূর্ণ সংস্থান বরাদ্দ করি, বাজেটের মধ্যে এই বিভাগটি উল্লেখযোগ্য পরিসংখ্যান ব্যবহার করে। আর্ট স্ট্রাকচার, যেমন আমরা এখানে রয়েছি নির্মাণকাজগুলি, ব্রিজ ক্রসরোডস থেকে কালভার্ট ব্রিজ নির্মাণ, রাস্তার ডালার কাজ, ফুটপাথের কাজগুলি অবকাঠামো, সুপারট্রাকচার এবং জোনিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করে। আমাদের নতুন 139 নির্মাণ মেশিনগুলি আংশিক বিতরণ করা হয়েছে। এর মধ্যে গ্রেডার, রোলার, রোবট প্যাচিং মেশিন এবং ট্রাক রয়েছে। আমরা রাস্তা ও ডামর নির্মাণে ব্যবহৃত অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামাদি আমাদের রাস্তা ডামাল ইউনিটে নিয়ে এসেছি। আমরা ভালো কাজ করি। আমি আমার বন্ধুদের ধন্যবাদ জানাই। তারা সত্যিই ভাল কাজ দেখাচ্ছে। তারা আমাদের দয়া করে, তারা আমাদের নাগরিকদেরও খুশি করে। আমি আশা করি আমরা আরও ভাল কাজ করব। "আমরা আরও অনেক সফল পরিষেবা করব" "


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন