তুরস্কের স্ট্র্যাটেজিক পোর্ট আয়রন সিল্ক রোড পৌঁছে গেছে

রাশিয়ার প্রথম রফতানি ট্রেন এবং চীনকে তৃতীয় রফতানি ট্রেনগুলি, যা বাকু-তিলিসি-কারস এবং মধ্য করিডোর, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলোওলু, জ্বালানি ও প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রী ফাতিহ ডানমেজ, টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার আলী আহসান উগুন, টিসিডিডি পরিবহণের জেনারেল ম্যানেজার হাসান পেজককে আঙ্কারা স্টেশন থেকে ২০২১ সালের ২৯ জানুয়ারীতে সরকারী ও বেসরকারী খাতের প্রতিনিধিরা অনুষ্ঠানে একটি অনুষ্ঠানে পাঠিয়েছিলেন।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু: বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন; চীন ও তুরস্কের মধ্যে পণ্য পরিবহনের সময় 1 মাস থেকে 12 দিন, শতাব্দীর মারমারে প্রকল্পের মধ্যবর্তী সময় বা এমনকি পূর্ব পূর্ব এবং পশ্চিম ইউরোপের সাথে একীভূত হওয়ার সময়টি 18 দিন নেমে আসে।

২০২০ সালের মধ্যে কোভিড -১৯ প্রাদুর্ভাবের পেছনে ফেলে জাতির ভবিষ্যতের বিষয়ে আলোকপাত করা সত্ত্বেও, দেশটি আগামীকাল খুব বড় প্রকল্পে সরে যাবে, এটি উল্লেখ করেছে যে এক বছর যাবত পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেইলওলু তুরস্কের বোঝা চাপিয়ে দিয়েছেন পরিবহন নীতি কাগজের অক্ষ, পুরো বিশ্বকে মানব এবং তথ্য পরিবহনের উপর তাদের দাবির ঘোষণা দেওয়ার জন্য তিনি বলেছিলেন যে তারা চলমান প্রয়োজনীয়তার হিসাবে গতিশীলতা, ডিজিটালাইজেশন এবং লজিস্টিক গতিবেগের আকারে গড়ে তোলা প্রকল্পগুলি এবং একের পর এক পদক্ষেপ বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে। পরিবহন ও যোগাযোগের ক্ষেত্রে যুগ, এবং দেশের সামগ্রিক উন্নয়নে অবদান রাখে।

তারা জোর দিয়ে বলেছেন যে তারা গত 18 বছরে দেশের অভ্যন্তরে মাল্টি-মডেল ট্রান্সপোর্ট সংযোগ প্রদানের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক করিডোর স্থাপনের মাধ্যমে মহাদেশগুলির মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন এবং উচ্চমানের পরিবহণ অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত অবকাঠামোগত অবকাঠামো স্থাপন করেছে। আন্তর্জাতিক পরিবহন রুটে অনুপস্থিত সংযোগগুলি সম্পন্ন করে।

"আমরা রেলওয়ে অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য 18 বছরে 171,6 বিলিয়ন লিরা বিনিয়োগ করেছি"

ক্যারাইসমেলওলু, যিনি বলেছিলেন যে তারা প্রমাণ করেছেন যে তারা হ'ল যুক্তিবাদী শক্তি যা বিশ্ব বাণিজ্যকে নিরবচ্ছিন্ন ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে, যা মহামারীর শুরু থেকেই সিদ্ধান্ত নেওয়া পদক্ষেপের জন্য ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে স্থবির হয়ে পড়েছে:

"আজ তুরস্ক এবং সেন্ট্রাল মধ্যে ট্রেনের বাইরে ট্রেন ছাড়ার পরে কারস-তিলিসি-বাকু রেলপথ করিডোর, তখন আমাদের রফতানিগুলি সফলভাবে চীন থেকে প্রথম ব্লক রফতানি সম্পন্ন করেছে যে আমরা মস্কো যাওয়ার পথে প্রশিক্ষণের জন্য সুখ অনুভব করছি। আমরা আমাদের রেলপথের মালিকানাটি নতুন নয়। 18 বছর ধরে, আমরা আমাদের প্রজন্মের প্রথম বছরগুলিতে প্রতিষ্ঠিত লোহার বারের সাহায্যে আমাদের দেশের বুননের দৃষ্টি গ্রহণ করেছি এবং প্রয়োগ করেছি। আমরা রেলপথকে ট্রান্সপোর্টের অন্যান্য পদ্ধতির মতো টেকসই উন্নয়ন চলার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক হিসাবে দেখেছি।

ক্যারিসমেলোআলু, রেলপথের কাজের ব্যাখ্যা করে বলেছিলেন যে তারা ২০০৩ সাল থেকে এটিকে রাজ্য নীতি হিসাবে গ্রহণ করেছে এবং তারা গত ১৮ বছরে রেলওয়ে অবকাঠামো উন্নয়নে ১2003১..18 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছে।

"তুরস্ক আয়রন সিল্ক রোডের সবচেয়ে কৌশলগত বন্দর হয়ে উঠেছে"

চীন, এশিয়া, ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্যের দিকে লক্ষ্য রেখে একটি বিশাল পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে যা "ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড প্রকল্প" সংযুক্ত করে তুরস্কের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, তবুও তারা সুযোগ হিসাবে ব্যাখ্যা করছে যে তারা বিশ্বের বিভিন্ন সময়ের ক্যারাইসমেলোওলু সময়কে মূল্যায়ন করে? সক্রিয় নীতি নিয়ে রেল পরিবহন তুরস্কের মালিককে অনুসরণ করে বলেছিল, এটি আয়রন সিল্ক রোডের সবচেয়ে কৌশলগত বন্দর হয়ে উঠেছে।

বাকু - তিলিসি - কারস রেললাইন বিশ্ব রেলপথ পরিবহনের জন্য একটি নতুন দিকনির্দেশনা দিয়েছে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে এই লাইনটি 30 ই অক্টোবর, 2017 এ এর ​​কার্যক্রম শুরু করে, এশিয়া ও রেল পরিবহণের ক্ষেত্রে নতুন যুগের সূচনা করেছিল ইউরোপ

বাকু-তিলিসি-কারস রেললাইন, চীন ও তুরস্কের মধ্যে কার্গো পরিবহনের সময় 1 মাস থেকে 12 দিন, প্রকল্পের শতাব্দী মারমারে এমনকি এটিও সংহত করে যে দূর পূর্ব এবং পশ্চিম ইউরোপের মধ্যে সময়ের পরিমাণ কমিয়ে 18 দিনের জন্য কেরাইসমেলওলু তথ্যটি তিনি অবিরত বলেছেন:

“আমাদের রফতানি ট্রেন, যা আমরা আজ দেখব, বাকু-তিলিসি-কারস লাইনটি ব্যবহার করে রাশিয়ান ফেডারেশনের গন্তব্য মস্কোতে প্রায় 4 কিলোমিটার ভ্রমণ করবে। আমাদের দেশে উত্পাদিত 650 ডিশ ওয়াশার, স্টোভ এবং চুলা 3 ওয়াগনে বোঝাই 321 টি পাত্রে রাশিয়ান ফেডারেশনের ভ্লাদিমির অঞ্চলে স্থানান্তরিত হবে। পূর্বে সমুদ্র এবং সড়কপথে এই পদক্ষেপ রেলওয়ের সাথে করা হয়েছিল, তুরস্কে রেলপথ এবং রেলপথের ক্ষেত্রে অগ্রগতি আমাদের ইসলেটমিসিলিগির প্রতি আস্থার ফলস্বরূপ। "

তুরস্ক সকলের লক্ষ্য বাড়িয়ে রফতানি বাড়িয়ে তোলে বলে ক্যারাইসমেলোওলু এই পদক্ষেপে তুরস্ক-রাশিয়া রেলপথকেও জোর দিয়েছিলেন যে পারস্পরিক কাজের ক্ষেত্রে মাংস সরবরাহ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ক্যারাইসমেলওলু বলেছিলেন যে এই পরিবহনটি, যা রোড-রেল সংযুক্ত পরিবহন এবং দ্বার-দ্বার ডেলিভারি মডেল দ্বারা পরিচালিত হবে, রফতানিকারকদের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিকল্প হবে এবং বলেছিল, "রেলপথে কনটেইনার এবং ট্রাক পরিবহনের সাথে সাথে, আমাদের রফতানিকারকদের পরিবহন ব্যয় হ্রাস পাবে এবং তাদের প্রতিযোগিতা বাড়বে। এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

"নিয়মিত রফতানি ট্রেনগুলি চীনে পাঠানো হয়"

ক্যারাইসমেলওলু জানিয়েছেন যে তারা নিয়মিত চীনকে রফতানি ট্রেন প্রেরণ করে এবং বলেছিলেন, “আমাদের চাইনিজ ট্রেনগুলির একটি নতুন পথে আজ। আমাদের ট্রেনের মাধ্যমে, এতি ম্যাডেন দ্বারা চীনকে রফতানি করা 1000 টন বোরাক্স খনি 42 টি পাত্রে চীন এর জিয়ান, এ স্থানান্তরিত হবে। মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

মাল পরিবহন বৃদ্ধির লক্ষ্যে কারখানা, বন্দর ও সংগঠিত শিল্প অঞ্চলগুলির মতো মালবাহী সম্ভাব্য কেন্দ্রগুলির সাথে রেল যোগাযোগ স্থাপনের জন্য তারা জংশন লাইনের সাথে খুব বেশি গুরুত্বারোপ করে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলোওলু বলেছেন যে তারা এ পর্যন্ত ১১ টি সরবরাহ কেন্দ্র চালু করেছে এবং ৮৩.৫১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৫ টি জংশন লাইন নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে, শীঘ্রই তিনি বলেছিলেন যে তারা কারস লজিস্টিক সেন্টারও খুলবে।

ক্যারাইসমেলওলু জোর দিয়েছিলেন যে তারা বিনিয়োগের মাধ্যমে স্থলীয় মাল পরিবহনে রেল পরিবহণের অংশ 5 শতাংশ থেকে 10 শতাংশে বাড়ানোর লক্ষ্যে লক্ষ্য রেখেছিল এবং উভয় পক্ষের রফতানি এবং আমদানিকারকগণের দ্বারা তাদের পণ্যগুলি নিরাপদে তাদের পণ্য পরিবহণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে জোর দিয়েছিলেন রেলপথে দেশগুলি এবং এভাবে বাণিজ্যিক সম্পর্ক জোরদার করা।

ক্যারাইসমেলওলু, "বাণিজ্য ও শপিং, তুরস্ক ও রাশিয়ার মধ্যকার বহুমাত্রিক সম্পর্ক হওয়ার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং দু'দেশের বন্ধুত্বের সেতুকেও জোরদার করেছে। 2021 এ অব্যাহত বিমানগুলির সাথে আমাদের বন্ধুত্ব আরও জোরদার হবে। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

"এটি সমুদ্রপথে 45-60 দিনের মধ্যে চীন যাচ্ছিল, এটি রেলপথে 2 সপ্তাহের মধ্যে পৌঁছে যাবে"

বিশ্ব বোরন খাতে টেকসই নেতৃত্বের কথা উল্লেখ করে, জ্বালানী ও প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রী ফাতিহ ডানমেজ অবধি বেইজিং থেকে লন্ডন পর্যন্ত, যার লক্ষ্য ছিল অব্যাহত বাণিজ্য রুট বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্প, তুরস্কের যে ভূমিকা রয়েছে তার মূল কথা, "রেলপথ তৈরি করেছে" গত বছরে যখন এই প্রকল্পের সাথে বিনিয়োগগুলি একত্রিত হয়েছিল, তখন প্রায় 40০ মিলিয়ন বর্গমিটার অঞ্চলে 60০ টিরও বেশি দেশ এবং বিশ্বের জনসংখ্যার সাড়ে চার বিলিয়ন মানুষ আমাদের আন্তঃদেশে প্রবেশ করেছে। লন্ডন এবং বেইজিংয়ের মধ্যে নেটওয়ার্কের শক্তিশালীকরণ, এই পথে দেশের অর্থনীতিগুলির প্রায় 4,5 মিলিয়ন ডলারের আরও বৃদ্ধি আমাদের জন্য সুযোগের নতুন উইন্ডো উন্মুক্ত করে। মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

“আমাদের ট্রেনটি, 754৫৪ মিটার দীর্ঘ এবং ৪২ টি কনটেইনারযুক্ত, মোট thousand হাজার 42৯২ কিলোমিটার ভ্রমণ করবে। আমরা সমুদ্রপথে প্রায় 7 থেকে 792 দিনের মধ্যে, রেলপথে, 45-60 দিনের মধ্যে রফতানি করতে সক্ষম হব। বিশেষত সাম্প্রতিক সময়ে, টিসিডিডি তাসিমাসিলিক দ্বারা আন্তর্জাতিক পরিবহন সামুদ্রিক চালানের ক্রমবর্ধমান প্রবণতার বিরুদ্ধে একটি নতুন বিকল্প এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ তৈরি করে। এটি কেবল আমাদের নয়, আমরা যে বাজারগুলিতে রফতানি করি তা এক গুরুতর লাভ হবে। "

চীনের বৃহত্তম রফতানি রুট যা তুরস্ক সুদূর পূর্বের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করতে শুরু করে না বলেছে:

“এতি ম্যাডেনের বিক্রয় পূর্বের বাজারে প্রায় 1 মিলিয়ন টন বিক্রয় পরিসংখ্যান রয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে, আমরা বার্ষিক 600০০ থেকে thousand০০ হাজার টন বোরন পণ্য চীনে বিক্রি করি। আমাদের কেবলমাত্র চীনেই নয়, এশীয় বাজারেও মারাত্মক প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। আশা করি, আমরা আজ আমাদের সহযোগিতায় খুব অল্প সময়ের মধ্যে পূর্ব পূর্বের বাজারে আমাদের রফতানি বাড়িয়ে দেব ”।

পরবর্তীতে, মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু এবং জ্বালানি ও প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রী ফাতিহ ডানমেজ, টিসিডিডি ট্যামাক্যালিক আঃ এবং সরকারী ফরোয়ার্ডিং সংস্থা প্যাসিফিক ইউরেশিয়ার সহযোগিতায় পরিচালিত প্রথম রফতানি ব্লক ট্রেনটি মস্কোতে তৃতীয় রফতানি ব্লক ট্রেন ছাড়ল এবং তৃতীয় রফতানি করল চীন এর জিয়ান'-তে অবরুদ্ধ ট্রেন।