মালয়েশিয়া ও সিঙ্গাপুর সরকার মালয়েশিয়ার প্রস্তাবিত বিভিন্ন পরিবর্তনে একমত হতে না পারলে কুয়ালালামপুর-সিঙ্গাপুর হাই স্পিড ট্রেন (এইচএসআর) প্রকল্পটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী তান শ্রী মুহিউদ্দিন ইয়াসিন এবং সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রী লি হিসিয়েন লুং 31 সালের 2020 ডিসেম্বর (গতকাল) হাই স্পিড ট্রেন (এইচএসআর) প্রকল্প স্থগিতের বিষয়ে একটি যৌথ বিবৃতি দিয়েছেন।
“কোভিড -১৯ এর প্রাদুর্ভাবের ফলে মালয়েশিয়ার অর্থনীতিতে প্রভাব পড়ার কারণে, মালয়েশিয়া সরকার এইচএসআর প্রকল্পে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন প্রস্তাব করেছে। উভয় সরকারই এই পরিবর্তনগুলি নিয়ে একাধিক আলোচনা করেছিল এবং একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়। সুতরাং, এইচএসআর চুক্তিটির মেয়াদ 19 ডিসেম্বর, 31 এ শেষ হয়েছিল।
2021 সালের প্রথম সকালে দেওয়া বিবৃতিতে, "উভয় দেশের প্রশাসন টেবিলে বসে কিছু আলোচনা করার জন্য বসেছিল এবং প্রযুক্তিগত বিশদ সম্পর্কিত কাঙ্ক্ষিত সমঝোতা পৌঁছানো যায়নি। প্রকল্পটি বাতিলের জন্য মালয়েশিয়া সিঙ্গাপুরকে ক্ষতিপূরণ দেবে। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার করা হয়েছিল।
দেখা যাচ্ছে যে এইচএসআর প্রকল্পটি কুয়ালালামপুর এবং সিঙ্গাপুরকে সংযুক্ত করার পরে, মালয়েশিয়ার 300 মিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ দিতে হবে of
দু'দেশের রাজধানী সংযোগ দেওয়ার পূর্বের পরিকল্পনার মতো নয়, মালয়েশিয়ার একটি নতুন প্রকল্প গ্রহণের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, কুয়ালালামপুর থেকে জোহর বারু হয়ে বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত বিমান রুট।
মালয়েশিয়ার রাজধানী কুয়ালালামপুর ও সিঙ্গাপুরের মধ্যে যাত্রা কমিয়ে আনার জন্য ২০১ in সালে চুক্তি স্বাক্ষরিত ৩৫০ কিলোমিটারের হাই স্পিড রেলপথ প্রকল্পটি ২০১ September সালের সেপ্টেম্বরে মালয়েশিয়ার অনুরোধে নির্মাণ কাজ শুরুর আগেই স্থগিত করা হয়েছিল।
২০২০ সালে প্রকল্পের আলোচনার অব্যাহত থাকার কথা থাকলেও নতুন ধরণের করোনভাইরাস (কোভিড -১৯) প্রাদুর্ভাবের কারণে বছরের শেষ অবধি আলোচনার বিলম্ব হয়েছিল।
সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রী মন্ত্রকের বিবৃতিতে এই প্রকল্পটি বাতিল হওয়া দু'দেশের সম্পর্কের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে না উল্লেখ করে বলেছে, “মালয়েশিয়ার সাথে আমাদের গভীর ও বহুপাক্ষিক সম্পর্ক অব্যাহত থাকবে। আমরা উভয় দেশের সাধারণ কল্যাণে নিবিড়ভাবে সহযোগিতা অব্যাহত রাখব। " বলা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে