গ্রামবাসীরা চায় না যে প্রাচীন শহর আইসোসে একটি বন্দর তৈরি করা হোক

কৃষকরা চায় না প্রাচীন আইসোসা শহরটি একটি বন্দর তৈরি করা হোক
ছবি: SÖZCÜ

বন্দরটি মুয়ালার মিলাস জেলার প্রাচীন শহর আইসোসের বসতি কায়িকালাকিক গ্রামে তৈরির পরিকল্পনা করেছিল, গ্রামবাসী এবং প্রকৃতি প্রেমীদের বিদ্রোহ করেছিল। কায়িকালাকিক গ্রামের প্রধান হালিস inাহিন বলেছিলেন, “তারা যে গ্রামটির কোনও অবকাঠামো নেই, সেই গ্রামের জন্য একটি বন্দর তৈরির চেষ্টা করছে। উপসাগরে দুটি পণ্যবাহী বন্দর এই অঞ্চলে ফিশারিদের হত্যা করে। জীবনকে নরক করে তোলে। আমরা আমাদের গ্রামে দ্বিতীয় বন্দর চাই না। গ্রামের কমপক্ষে 40-50 জন লোক মামলা দায়ের করবেন। এমন অনেক লোক আছেন যারা সাইটগুলি থেকে মামলাও করবেন। "আমরা এই বন্দরের বিরুদ্ধে, যা আমাদের প্রকৃতি, স্থানীয় পর্যটন এবং মাছ ধরার ক্ষতি করে," তিনি বলেছিলেন।


SÖZCÜ থেকে ইয়াহার আন্টারের সংবাদ অনুসারে; “আইলাদেজ মাইনিং অ্যান্ড লোডিং ইনক। কেইকেলাক্যাক গ্রামে, যেখানে প্রাচীন আইসোস শহরটি মুওলার মিলাস জেলায় অবস্থিত। প্রকল্পের পরিচিতি ফাইল পরিবেশ ও নগরায়ণ মন্ত্রকের মুওলা প্রাদেশিক অধিদপ্তরে জমা দেওয়া হয়েছিল "আইল্ডাজ লোড লোডিং অ্যান্ড ডিসচার্জ পাইয়ার অ্যান্ড বটম স্ক্রিনিং প্রজেক্ট" এর জন্য প্রস্তুত

ইআইএ প্রয়োজনীয় সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয় নি

"ইআইএ প্রয়োজন হয় না" মুয়ালা প্রাদেশিক পরিবেশ ও নগরায়ণ অধিদফতরের সিদ্ধান্ত 04.01.2021 এ স্থগিত করা হয়েছিল। কায়িকালাকিক গ্রামের প্রধান হালিস শাহিন বলেছিলেন যে তারা নাগরিকদের সাথে একত্রিত হয়ে মুয়াল প্রশাসনিক আদালতে ৩০ দিনের আপিলের মধ্যে প্রাদেশিক পরিবেশ ও নগরায়ণ অধিদফতরের সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে মামলা করার প্রস্তুতি নিচ্ছিল।

প্রায় ৫০ জনের কাছ থেকে পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি নিয়ে তারা মামলা করবেন বলে উল্লেখ করে, জাহিন বলেছিলেন, “আমাদের গ্রাম উপসাগরের কোণে। তারা আমাদের গ্রামের জন্য একটি বন্দর তৈরির চেষ্টা করছে, যার কোনও অবকাঠামো নেই। গালেক বেতে সামুদ্রিক দূষণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে খুব উন্নত হয়েছে। নতুন বন্দরটি চালু করা হলে উপসাগরটি বিশাল 50 ডিডব্লিউটি (গ্রস টন) / 1350 টন জাহাজে পূর্ণ হবে। তাদের বিলজ এবং গিরিয়া আবর্জনা দিয়ে, উপসাগরীয় সমুদ্র, যা ইতিমধ্যে কমলা রঙে রয়েছে, অর্থাত্ পরিবেশ ও নগরায়ণের মন্ত্রকের মানচিত্রে খুব নোংরা বিভাগে, শীঘ্রই ইজমির আলিয়াগা সমুদ্রের মতোই লাল বিভাগে প্রবেশ করবে। সুতরাং সমুদ্রের মৃত্যু ঘটবে; না মাছ থাকবে না বেঁচে থাকবে! এই প্রকল্পটি বন্যজীবন এবং আঞ্চলিক পর্যটনকে হত্যা করবে। সমুদ্রের মধ্যে যান এবং সাঁতার কাটা বন্ধ করুন, গন্ধ এবং ময়লা থেকে সৈকতে হাঁটতে পারবেন না এমন লোক। উপসাগরে দুটি পণ্যবাহী বন্দর এই অঞ্চলে ফিশারিদের হত্যা করে। জীবনকে নরক করে তোলে। উপসাগরীয় জাহাজগুলির দ্বারা সৃষ্ট শব্দ এবং দূষণের কারণে এখানকার শান্ত জীবন শেষ হবে life এ অঞ্চলে পর্যটন ক্ষতিগ্রস্থ হবে। মাছ থেকে জীবিকা নির্বাহকারী জেলেরা উপসাগরে জাল ফেলতে পারবেন না। সমুদ্রের তল গভীর হওয়ার কারণে সামুদ্রিক বাস্তুসংস্থান ব্যাহত হবে। আমরা আমাদের গ্রামে দ্বিতীয় বন্দর চাই না। গ্রামের কমপক্ষে 135.000-40 জন লোক মামলা দায়ের করবেন। এছাড়াও অনেক লোক রয়েছে যারা সাইটগুলি থেকে মামলা করবেন। "আমরা এই বন্দরের বিরুদ্ধে, যা আমাদের প্রকৃতি, স্থানীয় পর্যটন এবং মাছ ধরার ক্ষতি করে।"

প্রকল্পটি অর্থনৈতিক ভারসাম্য এবং সামাজিক জীবন বিবেচনা করবে

কায়িকালাকিক গ্রামের বাসিন্দা মেহমেট সেলিক বলেছেন যে "পরিকল্পনা করা প্রকল্পে, ইআইএর পরিচিতি ফাইলটিতে খনি এবং কার্গো শিপিং বন্দরটির অবস্থান প্রথম স্থানে ২ 260০ মিটার দীর্ঘ, ২25০ মিটার দীর্ঘ, ২ meters০ মিটার প্রশস্ত হবে।" তারা তথ্যটি পাস করেছে:

“প্রকল্পটি অনুমোদিত হওয়ার পরে, এটি গালেক বন্দরের মতোই ৫০০ মিটারে বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। অপ্রয়োজনীয় খসড়া সহ জাহাজগুলিকে সহজেই ডক করতে সক্ষম করতে, 500 কিউবিক মিটার পরিমাণে ড্রেজিং কার্যক্রম 14.500 বর্গ মিটার সমুদ্র অঞ্চলে পাইয়ার এবং চালবাজ এলাকায় পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই ড্রেজিং স্টাডির শেষে বলা হয় যে গভীরতা কমিয়ে -44.482,66 মিটার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। জাহাজগুলি তাদের থাকার জায়গাগুলির কাছাকাছি পর্যাপ্ত পরিমাণে অপেক্ষা করবে তাদের শান্তি ও শান্ত করতে। আমরা সমুদ্রের স্থল এবং বিশাল কার্গো জাহাজের উপর ডাম্প ট্রাকের ট্র্যাফিকের সংস্পর্শে আসব। প্রকল্পটি এমন অঞ্চলে রয়েছে যা পরিবেশগত ভারসাম্যকে পুরোপুরি ব্যাহত করবে। তারা যে শব্দ এবং দূষণের সৃষ্টি করবে তার কারণে এই প্রকল্পটি মানুষের স্বাস্থ্য, মাছ ধরা, পর্যটন, পরিবেশ, প্রকৃতি এবং সাংস্কৃতিক সম্পদের সরাসরি ক্ষতি করবে কারণ এটি প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান site অবকাঠামোগত অভাব নিয়ে সংগ্রামরত গ্রামের মানুষ এই প্রকল্পের অনুমোদন ও লাইসেন্সের সম্পূর্ণ বিরোধী। যারা এখানে বাস করেন এবং উপসাগরীয়রা উভয়েই। "এই সমস্যাটি কেবল আমাদের উপসাগরই নয়, আমাদের দেশের জন্য একটি ইস্যুতে পরিণত হয়েছে, কারণ এটি পরিবেশগত ভারসাম্যকে ব্যাহত করবে।"

কায়্কালাকিকের বাসিন্দাদের পক্ষে, আইনজীবী, যিনি বলেছিলেন যে দ্বিতীয় বন্দরটির জন্য "ইআইএ প্রয়োজন হয় না", তিনি পরিবেশ ও নগরায়ণ অধিদপ্তরের জন্য মওলা প্রশাসনিক আদালতে মামলা করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। বোরা সারাকা বলেছিলেন, “এই জাতীয় ইআইএ রিপোর্টগুলি জরুরি রায় সাপেক্ষে। দ্বিতীয় বন্দরের সিদ্ধান্তের জন্য প্রয়োজনীয় নয় এমন ইআইএ 4 সালের 2021 জানুয়ারি স্থগিত করা হয়েছিল। আমাদের 30 দিনের মধ্যে মামলা করতে হবে। তিনি বলেন, "আমি পরের সপ্তাহে পাওয়ার অব অ্যাটর্নি পাব এবং এই মাসটি বের হওয়ার আগে আমাদের মামলা হবে।"


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন