পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক; কোস্টার ঘোষণা করেছিলেন যে তারা তাদের নির্মিত অর্থনৈতিক জীবন নতুন বানানো জাহাজগুলির সাথে নবায়ন করতে আর্থিক সহায়তা প্রদান শুরু করবেন যা পরিবেশ বান্ধব এবং স্বল্প অপারেটিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের সাথে অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রণালয় মালবাহী ও যাত্রী পরিবহনে সমুদ্রের রুটের ওজন বাড়িয়ে দিলেও, এটি আমাদের সমুদ্রের সুরক্ষা বাড়িয়ে তোলে নীল হোমল্যান্ডের প্রতিটি ইঞ্চিতে একটি মন্তব্য রাখতে। মন্ত্রক জানিয়েছে যে তারা কোস্টার ফ্লিটের যে জাহাজগুলি তাদের অর্থনৈতিক জীবন শেষ করেছে তাদের "স্ক্র্যাপ ইনসেনটিভ সমর্থন" সরবরাহ করবে। জাতীয় শিপ রেজিস্ট্রি বা আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধিত জাহাজগুলি, 1000 জিটি এবং 5000 জিটি-র মধ্যে জাহাজগুলি, বাণিজ্যিক পণ্যসম্ভার পরিবহনে 20 বছরেরও বেশি পুরানো জাহাজগুলি স্ক্র্যাপ প্রণোদনা সহায়তা থেকে সুবিধা অর্জন করতে সক্ষম হবে। নতুন জাহাজের উত্পাদনের ক্ষেত্রে দেশীয় অবদানের হার কমপক্ষে ৫০ শতাংশ; নতুন শিপটি জাতীয় শিপ রেজিস্ট্রি বা তুর্কি আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধকরণের তারিখ থেকে 50 বছরের জন্য তুরস্কের পতাকার অধীনে পরিচালিত হবে।
কোন জাহাজগুলি স্ক্র্যাপিং প্রণোদনা সহায়তা থেকে উপকৃত হবে?
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক; স্ক্র্যাপড তুর্কি Bayraklı তিনি ঘোষণা দিয়েছিলেন যে নতুন জাহাজ নির্মাণকে জাহাজগুলি প্রতিস্থাপনে উত্সাহিত করা হবে এবং তারা স্বল্প অপারেটিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের সাথে সর্বাধিক প্রতিযোগিতামূলক নতুন নির্মিত জাহাজগুলির পুনর্নবীকরণের জন্য আর্থিক সহায়তা প্রদান শুরু করবে।
আমাদের দেশের সামুদ্রিক বাণিজ্য বহরটি পুনর্নবীকরণের জন্য, ক্যাবটোজ এবং সামুদ্রিক পরিবেশে আন্তর্জাতিক জলে একটি নিরীহ, কার্যকর, নিরাপদ এবং টেকসই পরিবহন তৈরিতে সহায়তা করার জন্য; মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যে বাণিজ্যিক পণ্যসম্ভার পরিবহনে ব্যবহৃত জাহাজের পরিবর্তে নতুন জাহাজগুলি, জাতীয় শিপ রেজিস্ট্রি বা আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধিত জাহাজ, 1000 জিটি এবং 5000 জিটি-র মধ্যে জাহাজ, তালিকায় তরল বাল্ক কার্গো তৈরির পরিবর্তে নতুন জাহাজ তৈরি করতে সহায়তা করবে তারা জাহাজের ধরণের, শক্ত কার্গো, কঠিন তিনি বলেছিলেন যে ২০ বছর বা তার বেশি বয়সের জাহাজগুলি বাল্ক কার্গো, ধারক, সাধারণ কার্গো এবং বিশেষ উদ্দেশ্যে জাহাজের শ্রেণিতে বাণিজ্যিক কার্গো পরিবহণের মাধ্যমে উপকৃত হতে পারে।
নতুন জাহাজের উত্পাদনে দেশীয় অবদানের হার কমপক্ষে ৫০ শতাংশ হবে
জাহাজগুলি ইনসেন্টিভ কমপ্লায়েন্স সার্টিফিকেট গ্রহণের তারিখ থেকে তিন বছরের মধ্যে শেষ করা হবে বলে উল্লেখ করে মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে নতুন জাহাজের উৎপাদনে অভ্যন্তরীণ অবদানের হার কমপক্ষে ৫০ শতাংশ হবে। এ ছাড়াও বলা হয়েছিল যে নতুন জাহাজটি জাতীয় শিপ রেজিস্ট্রি বা তুর্কি আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধনের তারিখ থেকে 3 বছর তুরস্কের পতাকার অধীনে পরিচালিত হবে।
নতুন জাহাজ কীভাবে তৈরি করা যায় সে সম্পর্কে শর্তাদি মন্ত্রক ভাগ করে নিয়েছে;
- তৈরি করা নতুন জাহাজটি তরল বাল্ক কার্গো, সলিড বাল্ক কার্গো, ধারক, সাধারণ কার্গো বা বিশেষ উদ্দেশ্যে জাহাজের শ্রেণিতে বাণিজ্যিক কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত জাহাজের মধ্যে একটি হবে এবং এটি 1.000 জিটি বা আরও বেশি হবে।
- ইনসেন্টিভ কমপ্লায়েন্স শংসাপত্রটি ইস্যু করার তারিখ থেকে সর্বশেষে 3 বছরের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং উপকারী কর্তৃক জাতীয় শিপ রেজিস্ট্রি বা তুর্কি আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধিত হবে।
- ন্যাশনাল শিপ রেজিস্ট্রি বা তুর্কি আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নবনির্মিত জাহাজের নিবন্ধনের পরে কমপক্ষে পাঁচ বছর ধরে; জাহাজের জন্য অনুমোদিত সংস্থা কর্তৃক প্রবিধান অনুসারে অনুমোদিত কোনও সংস্থার দ্বারা শ্রেণিক শংসাপত্র জারি করা আবশ্যক।
- তুরস্কে নতুন জাহাজটি নির্মাণ ও নির্মাণের জন্য গার্হস্থ্য অবদানের হার শ্রম সহ কমপক্ষে 50 শতাংশ হওয়া দরকার।
- প্রণোদনা দেওয়ার ক্ষেত্রের মধ্যে, নতুন নির্মিত জাহাজটি জাতীয় শিপ রেজিস্ট্রি বা তুর্কি আন্তর্জাতিক শিপ রেজিস্ট্রিতে নিবন্ধকরণের তারিখ থেকে কমপক্ষে 5 বছরের জন্য তুর্কি পতাকার অধীনে পরিচালিত হবে এবং এই সময়ের মধ্যে, একটি টীকা যা হতে পারে না বিক্রি, স্থানান্তরিত বা অন্য পতাকার অধীনে অপারেশনের জন্য ভাড়া নিবন্ধভুক্ত করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে