আমাদের দেশে প্রথমবারের মতো, আসেলসান 500 গ্রামেরও কম ওজনের সাকা মানহীন বিমানীয় গাড়ি (ইউএভি) প্রয়োগ করেছে, এতে একটি অনন্য, গার্হস্থ্য এবং জাতীয় যোগাযোগের মডেম, ফ্লাইট কন্ট্রোলার এবং ইমেজ প্রসেসিং ইউনিট হার্ডওয়্যার, সফ্টওয়্যার এবং অ্যালগরিদম রয়েছে।
এই পর্যায়ে, 500 গ্রামেরও কম ওজনের বিমানের একীকরণ অধ্যয়ন, যার মধ্যে মূল বিমান প্ল্যাটফর্ম, প্রপালশন সিস্টেম এবং ফ্লাইট কন্ট্রোলার হার্ডওয়্যার, সফ্টওয়্যার এবং অ্যালগরিদম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং বিমানের পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করা হয়েছে।
এ্যাসেলসন, যা এভিওনিক্স সিস্টেমগুলি ডিজাইন ও উত্পাদন করার ক্ষমতা রাখে, এই সুবিধাটি ব্যবহার করে সাবসিস্টেমগুলি জাতীয়করণের জন্য তার প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখেছে এবং বিদেশী নির্ভরতা হ্রাস করতে এবং মূল উড়ানের সাথে ইমেজ প্রসেসিং ইউনিটকে জাতীয়করণের মাধ্যমে হালকা এবং আরও ছোট প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে তার পণ্য ক্ষমতাগুলি যাচাই করার লক্ষ্যে রয়েছে নিয়ামক।
গার্হস্থ্য এবং জাতীয় এসএএএএ ইউএভিগুলির সাথে পুনর্বিবেচনা এবং নজরদারি কার্যক্রমের আওতায় টিএএফের অপারেশনাল দক্ষতা বৃদ্ধি করা সম্ভব হবে, যাদের পশুর ধারণাটিও খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
সাকার সর্বনিম্ন ফ্লাইটের সময় 25 মিনিট, 2 কিলোমিটার যোগাযোগের পরিসর, একটি সফ্টওয়্যার অবকাঠামো যা প্রয়োজন অনুসারে কাস্টমাইজ করা যায় এবং একটি দেশীয়, জাতীয় এবং সুরক্ষিত যোগাযোগ ব্যবস্থা বিদেশী অংশকে ছাড়িয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
সাকা ইউএভি-র সিরিয়াল প্রযোজনা ডেসাল এভিয়েশন টেকনোলজিস, এএসএলএসএএন-এর সহযোগী সংস্থা মাল্টির-রটার ড্রোনসের ক্ষেত্রে কাজ করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে