তুরস্কের মেরিটাইম সামিটে নতুন রোডম্যাপ প্রকাশিত

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের নেতৃত্বে এই বছর প্রথমবারের মতো সংগঠিত হয়েছিল এবং আগামী বছরগুলিতে একটি traditionতিহ্য হওয়ার পরিকল্পনা নিয়েছে, "তুরস্ক মেরিটাইম সামিট" শিপইয়ার্ড ইস্তাম্বুলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল হাইব্রিড হিসাবে, ১, ২ এবং ৩ জুলাই, ২০২১-এ। ইভেন্ট। উদ্বোধনী অধিবেশনে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু, ইস্তাম্বুলের গভর্নর আলী ইয়ারলিকায়া এবং আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের (আইএমও) সেক্রেটারি জেনারেল কিটাক লিম অনুষ্ঠানে উদ্বোধনী ভাষণ দিয়েছিলেন, যেখানে সমুদ্রসংশ্লিষ্ট সকল স্টেকহোল্ডার, বিশেষত জনসাধারণ, নাগরিক সমাজ, একাডেমিয়া এবং ব্যবসায়িক বিশ্ব একত্রিত হয়েছিল came

মূল থিমটি হ'ল ব্লু হোমল্যান্ডের শক্তি এবং সম্ভাবনা।

মেরিটাইম এবং ক্যাবোটেজ দিবস উদযাপন, মাভি বটানের বর্তমান শক্তি এবং সম্ভাবনা, সামুদ্রিক ও সরবরাহ ব্যবস্থায় ভবিষ্যতের উচ্চ বর্ধন সম্ভাবনার প্রতিশ্রুতিযুক্ত অঞ্চল এবং এই বৃদ্ধি থেকে শিল্পটি যে সুবিধা অর্জন করবে সেগুলি ছিল তুর্কি মেরিটাইম সামিটে আলোচিত। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের ভিশনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে তিন দিনের শীর্ষ সম্মেলন জনসাধারণ থেকে শুরু করে নাগরিক সমাজ, একাডেমী থেকে ব্যবসায় জগতের সকল সমুদ্রকে একত্রিত করেছে, যেখানে হাজার হাজার দেশী-বিদেশী অংশগ্রহণকারী, অসংখ্য অধিবেশন, গোলটেবিল, কর্মশালা, আইডাথনস, পরীক্ষামূলক অনুশীলন, সমৃদ্ধ সামগ্রী এবং পদ্ধতিগুলির মধ্যে তথ্য আদান প্রদান এবং সম্পর্ক বিকাশের সুযোগ ছিল।

ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞরা বক্তৃতা দিয়েছেন

সম্মেলনের প্রথম দিন উদ্বোধনী অধিবেশনে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু, ইস্তাম্বুলের গভর্নর আলী ইয়ারলিকায়া এবং আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের (আইএমও) সেক্রেটারি জেনারেল কিটাক লিম বক্তৃতা দিয়েছেন। “মেরিটাইমে ট্রেড” অধিবেশনটি সাংবাদিক হাকান ইলিকের সঞ্চালনায়, এমএসসি তুরস্কের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হাসান পিরোলু, বাণিজ্য ও উন্নয়ন বিষয়ক জাতিসংঘের সম্মেলন (ইউএনসিটিএডিডি) ট্রেড লজিস্টিক্স শাখার সভাপতি জ্যান হফম্যান, বোর্ডের চেয়ারম্যান মেহেরমেট হাকান জেনের সভাপতিত্ব করেন। গ্লোবাল ইনভেস্টমেন্ট হোল্ডিংস বোর্ড মেহমেট কুটম্যান এবং আইএমইএসি চেম্বার অফ শিপিংয়ের সভাপতি, টিওবিবির ভাইস প্রেসিডেন্ট তামের করান সামুদ্রিক বাণিজ্যে সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণের মাধ্যমে তাদের নিজস্ব দৃষ্টিভঙ্গি থেকে এই সেক্টরের সর্বশেষ উন্নয়ন নিয়ে আলোচনা করেছেন। অংশগ্রহণকারীরা "সামুদ্রিক খাতে মহামারীর প্রভাব", "সামুদ্রিক খাতে তুরস্কের অবস্থান" এবং "খাতটির বাণিজ্যের বৃদ্ধির জন্য গৃহীত পদক্ষেপ" এর কাঠামোর মধ্যে উন্নয়নগুলি জানিয়েছিলেন। স্ট্র্যাথক্লাইড বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল অনুষদের ডিন প্রফেসর ড। ডাঃ. অ্যাটিলা আনসাইক যখন "গ্লোবাল মেরিটাইম টেকনোলজি, ট্রেন্ডস, ড্রাইভিং ফোর্সেস এবং চ্যালেঞ্জস" শিরোনামে তাঁর বক্তৃতার সাথে এই সেক্টরের জন্য সমালোচনামূলক প্রযুক্তিগত উন্নয়নগুলি ভাগ করেছেন, তখন অধ্যাপক ড। ডাঃ. ইলবার অর্টায়লি "তুর্কি স্ট্রেইটের ইতিহাস" শিরোনামে তাঁর ভাষণ দিয়ে সামুদ্রিক বাণিজ্যে স্ট্রেটদের ভূমিকা সম্পর্কে কথা বলেছেন এবং লেখক-স্কেন্ডার পাল তাঁর বক্তব্যে সমুদ্র ইতিহাসের তিন অগ্রদূত-কাকা বে, পিয়ালে পাশা এবং বারবারোস হায়রেটিন পাশার গল্প বলেছিলেন "তুর্কি মেরিটাইমে তিনটি শীর্ষ সম্মেলন" শিরোনাম।

প্রতিযোগিতার নতুন বাস্তুতন্ত্র নিয়ে আলোচনা হয়েছিল

শীর্ষ সম্মেলনের দ্বিতীয় দিনে চারটি অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ইনবিউসনেস এডিটর-ইন-চিফ হুলিয়া গেলার পরিচালিত "সামুদ্রিক রুট আজ থেকে আগামীকাল" শীর্ষক প্রথম অধিবেশনে, "ব্লু হোমল্যান্ড" এর সমস্ত মাত্রায় আলোচনা করা হয়েছিল। অধিবেশনে বোর্ডের সানমার ডেনিজ উপ-চেয়ারম্যান আলী গ্যারান, বোটাş ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার তালহা পামুকু, গ্যাঞ্জেন ডেনিস্কিলিক ও টিকারে এŞ বোর্ডের সদস্য মেহমেট সাইত গঞ্জেন, কারাডেনিজ কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় অনুষদের সদস্য অধ্যাপক ড। ডাঃ. এরসান বার এবং এএবি মেরিটাইম জেনারেল ম্যানেজার আন্নাল বেলান সামুদ্রিকের অতীত, বর্তমান এবং ভবিষ্যতের বিষয়ে একটি বিস্তৃত দৃষ্টিভঙ্গি তৈরি করেছিলেন। "রূপান্তর আলোচনা" তে, "রূপান্তর" ধারণাটি, যা সর্বদা জীবনের কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল, আমরা যে তথ্য সভ্য সমাজে বাস করি তার সাথে বিভিন্ন মাত্রার সাথে মূল্যায়ন করা হয়েছিল। অধিবেশনে, "মেরিটাইমের ইকোলজিকাল ট্রান্সফর্মেশন" সাক্ষাত্কারটি ডেনিজ টেমিজ অ্যাসোসিয়েশন / টারমাইপা পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান আদান কাপ্তানোনালুর সাথে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

কানাল ইস্তাম্বুল এর সমস্ত বিবরণে আলোচনা হয়েছিল

"কানাল ইস্তাম্বুল তুর্কিওলু" অধিবেশনে কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের সমস্ত বিশদ আলোচনা করা হয়েছিল। মারমারা বিশ্ববিদ্যালয় অনুষদের সদস্য ও সিটি ম্যানেজমেন্ট বিশেষজ্ঞ প্রফেসর ড। ডাঃ. রিসেপ বোজডোয়ান পরিচালিত অধিবেশনে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের অবকাঠামোগত বিনিয়োগের মহাব্যবস্থাপক ড। ইয়ালান আইগান, টিবিএ অধ্যক্ষ সদস্য, আইটিইউর প্রভাষক প্রফেসর ড। ডাঃ. প্রকল্পটি সম্পর্কে বৈজ্ঞানিক মূল্যায়ন করেছেন জাজেট আজারটর্ক এবং টার্ক পি অ্যান্ড আই জেনারেল ম্যানেজার উফুক টেকার। "ব্লু হোমল্যান্ড স্ট্র্যাটেজি" সেশনে সামুদ্রিক, পরিবেশ সরবরাহের সুরক্ষা, প্রতিযোগিতার নতুন বাস্তুতন্ত্র এবং সামুদ্রিক শিল্পের জন্য এই কারণগুলির পরিণতি সম্পর্কে পরিবেশ নীতিগুলির স্থান এবং গুরুত্ব আলোচনা করা হয়েছিল। পিরি রেইস বিশ্ববিদ্যালয়ের রেক্টর অধ্যাপক ড। ডাঃ. অরাল এরদোয়ান, নৌবাহিনী কমান্ডার অ্যাডমিরাল আদনান ইজবাল, বৈদেশিক বিষয়ক উপমন্ত্রী ইয়াভুজ সেলিম করান, পরিবহন ও অবকাঠামো উপমন্ত্রী সেলিম দুরসান, পরিবেশ ও নগরায়ণ উপমন্ত্রী অধ্যাপক অধ্যাপক অধিবেশনটির সঞ্চালনা করেন। ডাঃ. মেহমেট এমিন বীরপিনার, জ্বালানি ও প্রাকৃতিক সম্পদ উপমন্ত্রী ড। আল্পারস্লান বায়রক্তার এবং শিল্প ও প্রযুক্তি উপমন্ত্রী মেহমেট ফাতিহ ক্যাকার।

সমুদ্র শিল্পে ডিজিটালাইজেশনের প্রতিচ্ছবি

তৃতীয় দিনে তিনটি অধিবেশন অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ইল্ডেজ কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় রেক্টর প্রফেসর ড। ডাঃ. টেমার ইলমাজ, "দ্য টার্বুলেন্স অফ ইনফরমেশন" শিরোনামে তাঁর ভাষণে, আজকের বিশ্বে তথ্য উত্পাদন, ব্যবহার এবং স্থানান্তর সম্পর্কিত প্রতিটি পয়েন্টে অভিজ্ঞ গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা ব্যাখ্যা করেছেন। "মেরিটাইম ইন ডিজিটালাইজেশন" সেশনে সামুদ্রিক খাতে ডিজিটালাইজেশনের প্রতিচ্ছবিগুলি স্পিকারদের দৃষ্টিকোণ থেকে আলোচনা করা হয়েছিল। সাংবাদিক-লেখক হাকান গোল্ডার সঞ্চালনায় এই অধিবেশনটিতে উপস্থিত ছিলেন পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান টার্ক লোয়েডু চেয়ারম্যান সিএম মেলিকোয়ালু, হাভেলসান জেনারেল ম্যানেজার ড। মেহমেট আকিফ ন্যাকার, ইউএবি-র প্রাক্তন উপ-সচিব ভি নাভিস কনসাল্টিং জেনারেল ম্যানেজার ড। ইজকান পোয়েরাজ, কোস্টাল সেফটি দুর্মুয়ে আন্নভারের জেনারেল ম্যানেজার এবং ওয়াইল্ডপোর্ট অপারেশনসের প্রেসিডেন্ট ইয়ান জেমস এতে অংশ নিয়েছিলেন।

তথ্যবহুল ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়েছিল

অধিবেশনগুলি ছাড়াও, শীর্ষ সম্মেলনে অনেক ইভেন্ট এবং কর্মশালা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। শীর্ষ সম্মেলনের প্রথম দিন, অনুষ্ঠানের শেষে, মেরিটাইম এবং ক্যাবোটেজ দিবস উদযাপনের অংশ হিসাবে, সরয়ার থেকে শুরু হয়ে বেইকতা সৈকতে সমাপ্ত একটি চমত্কার "ল্যান্টন রেজিমেন্ট" প্যারেড অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ল্যান্টন রেজিমেন্টের পরে, বেরিকটায় বারবারোস হ্যারেটিন পাশার সমাধিতে এবং সৈকতে একটি আলোক শো অনুষ্ঠিত হয়েছিল। "চলুন সমুদ্র সম্পর্কে জানুন" এবং "মেরিটাইম টাইস ওয়ার্কশপ" ছিল ওয়ার্কশপের কিছু কার্যক্রম যা সামুদ্রিক প্রতি শিশুদের আগ্রহ বাড়ানোর দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। এছাড়াও, যারা একটি সামুদ্রিক অভিজ্ঞতা পেতে চান তাদের 360 ডিগ্রি এলইডি সজ্জিত টানেলের সাহায্যে সমুদ্র ইতিহাসের অভিজ্ঞতা অর্জনের সুযোগ ছিল।

শীর্ষ সম্মেলনের দ্বিতীয় দিনে বক্তব্য রাখেন, পরিবহন ও অবকাঠামো উপমন্ত্রী সেলিম দুরসুন মাভি বটানের কৌশলগত অবস্থান সম্পর্কে কথা বলেছেন এবং কানাল ইস্তাম্বুলের গুরুত্ব ব্যাখ্যা করেছেন।

পরিবেশ ও নগরায়ণ উপমন্ত্রী অধ্যাপক ড। ডাঃ. অন্যদিকে মেহমেট এমিন বীরপানার জোর দিয়েছিলেন যে কানাল ইস্তাম্বুল কোনও কল্পনাপ্রসূত প্রকল্প নয়, ইস্তাম্বুলে বসবাসকারী ২০ কোটির জনসংখ্যার স্বাস্থ্য রক্ষার একটি প্রকল্প, সম্মেলনে তার বক্তব্যে, জ্বালানি ও প্রাকৃতিক সম্পদ উপমন্ত্রী ড। । আল্পারস্লান বায়রক্তার আরও বলেছিলেন, "খাল ইস্তাম্বুল বিশ্বের শক্তি সুরক্ষার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ একটি প্রকল্প।"

তার বক্তব্যে বিদেশমন্ত্রীর উপমন্ত্রী ইয়াভুজ সেলিম করান বলেছিলেন, “স্ট্রেইটস, যেখানে মন্ট্রাক্স কনভেনশন বৈধ, খুব স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা হয়েছে। কানাল ইস্তাম্বুল এই সুযোগের বাইরে, "তিনি বলেছিলেন।

শিল্প ও প্রযুক্তি উপমন্ত্রী মেহমেট ফাতিহ ক্যাকার সমুদ্রের তুরস্ককে আরও শক্তিশালী করার জন্য জাতীয় প্রযুক্তি পদক্ষেপের অবদানের কথাও বলেছেন।

সমাপনী মন্ত্রী ক্যারাইসমেলোওলু করেছিলেন।

শীর্ষ সম্মেলনের শেষ দিনে মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু সমাপনী বক্তব্য রেখেছিলেন। ক্যারিসমেলোআলু, অধিবেশন যেখানে তিনি কানাল ইস্তাম্বুলের বিষয়ে কথা বলেছেন, তিনি বলেছিলেন যে এই শীর্ষ সম্মেলনটি সেক্টরের অংশীদারদের একত্রিত করেছিল এবং যা অত্যন্ত ফলদায়ক ছিল, একটি traditionতিহ্য হয়ে উঠবে এবং প্রতি বছর নিয়মিত কাবোটেজ উত্সব চলাকালীন অনুষ্ঠিত হবে।

শিপইয়ার্ড ইস্তাম্বুল, যেখানে সম্মেলনটি হয়েছিল, উল্লেখ করে তিনি উল্লেখ করলেন যে এই শহরটি একটি মূল্যবান প্রকল্প এবং এটি পরের বছর সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে ইস্তাম্বুলের মূল্য সংযোজন করবে, মন্ত্রী ক্যারিসমেলোওলু বলেছিলেন, “পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে উন্নয়নশীল চাহিদা এটি কেবল সমুদ্রের জন্যই নয়, স্থল, বিমান এবং রেলপথের জন্যও প্রস্তুত হওয়া প্রয়োজন। কারণ গতিশীলতা এবং প্রযুক্তি বিকাশ করছে। এই কারণে, আপনার 5-10 বছরের মাস্টার প্ল্যান থাকতে হবে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমাদের দেশে খুব বড় প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত হয়েছে। তাদের পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল, প্রয়োজনীয়তার দিকে নজর দেওয়া হয়েছিল এবং গুরুত্বপূর্ণ কাজ করা হয়েছিল। মহাসড়কে প্রচুর জোর দেওয়া হয়েছিল। এয়ারলাইন্সের ঘাটতিগুলি সম্পন্ন হয়েছিল এবং 'এয়ারলাইনটি মানুষের পথ ছিল'। রেল ব্যবস্থাতেও গুরুতর বিনিয়োগ করা হয়েছিল। মেরিটাইমও খুব গুরুত্বপূর্ণ। কারণ রফতানির মূল অংশ শিপিং হয়, ”তিনি বলেছিলেন।

"খাল ইস্তাম্বুল 12 বছরের মধ্যে নিজেকে অর্থায়ন করবে"

কানাল ইস্তাম্বুল বিশ্বের অন্যতম একটি ভিশন প্রকল্প বলে জোর দিয়ে, ক্যারাইসমেলওলু বলেছেন যে তুরস্ক, যা বিশ্বের শীর্ষ দশের অর্থনীতিতে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে, ইতোমধ্যে এটি উপলব্ধি করা পরিবহণ ও অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলির সাথে বৈশ্বিক বাণিজ্যকে রূপদান করার অবস্থানে রয়েছে। কানাল ইস্তাম্বুলের মতো খাল প্রকল্পগুলি বিশ্বের অনেক জায়গায়, বিশেষত পূর্ব ইউরোপে পরিচালিত হয়েছে উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলোওলু বলেছিলেন, "লজিস্টিক করিডোরগুলিকে ত্বরান্বিত করার জন্য খাল নির্মাণ করা হচ্ছে। বিশ্ব বাণিজ্য 10% সমুদ্র এ ব্যয় করা হয়। এই কারণে আপনাকে সমুদ্র বাণিজ্যকে গুরুত্ব দিতে হবে এবং বিকল্প প্রস্তাব দিতে হবে। পাঁচটি রুট কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের জন্য নির্ধারিত ছিল এবং তাদের মধ্যে সর্বাধিক উপযুক্ত একটি বেছে নেওয়া হয়েছিল। একটি পরিবেশ বান্ধব প্রকল্প নকশা করা হয়েছিল। কানাল ইস্তাম্বুল বিনিয়োগের পরে শিপ ক্রসিংগুলি থেকে গুরুতর উপার্জন পাওয়া যাবে। এ ছাড়া কৃষ্ণ সাগরে গুরুত্বপূর্ণ বন্দর বিনিয়োগ হবে। আমরা মনে করি যে প্রকল্পটি 90 বছরের মধ্যে স্ব-অর্থায়নে হবে।

"খাল ইস্তাম্বুলের ভূমিকম্পের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই"

কানাল ইস্তাম্বুল কোনও ভূমিকম্পের সূত্রপাত করেনি তা উল্লেখ করে ক্যারাইসমেলোআলু প্রকল্পের গভীরতা ২০..20.75 মিটার বলে ব্যাখ্যা করে বলেছিলেন, “ভেজেনকিলারের পাতাল রেলের কাজ গভীরতা 60০ মিটার, তারপরেও পাতাল রেলপথটি আর করি না। এই ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞরা, বিজ্ঞানীরা ইতিমধ্যে এই বিষয়টিটিতে বিষয়টি তুলে ধরেছেন। কানাল ইস্তাম্বুল প্রকল্পের এই বিষয়টি নিয়ে কোনও নেতিবাচক দিক নেই। কানাল ইস্তাম্বুল সম্পর্কে প্রতিটি প্রশ্নের একটি উত্তর আছে। কারণ প্রকল্পের প্রথম থেকেই, এই বিষয় সম্পর্কিত সমস্ত সেক্টরের বিশেষজ্ঞরা প্রতিটি বিষয়ে গভীরভাবে অধ্যয়ন করেছেন। এছাড়াও, এটি আমাদের প্রতিরক্ষা বা মন্ট্রাক্সের জন্য সমস্যা তৈরি করে না।

“আমাদের অবশ্যই ২০৩০ এর জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে”

সমুদ্রসংশ্লিষ্ট বিষয়ে বিশ্বে যে আন্দোলন চালানো দরকার তা উল্লেখ করে ক্যারাইস্মেলোওলু বলেছিলেন, “চীন থেকে ইউরোপ পর্যন্ত বিশ্বে বার্ষিক 710১০ বিলিয়ন ডলারের বাণিজ্যের পরিমাণ রয়েছে। আমাদের দেশ চীন ও ইউরোপের মধ্যবর্তী ইউরেশিয়ার কেন্দ্রস্থলে। আমাদের আমাদের ভৌগলিক অবস্থানের সুবিধাগুলি একটি সুযোগে পরিণত করতে হবে এবং একটি লজিস্টিক পরিকল্পনাকারী হওয়া দরকার।

আজকে স্মরণ করিয়ে দিচ্ছি যে, বিশ্বের বাণিজ্যের পরিমাণ 12 বিলিয়ন টন এবং এর 1.7 বিলিয়ন টন কৃষ্ণ সাগরে ঘুরে বেড়াচ্ছে, মন্ত্রী ক্যারাইসমেলওলু নিম্নলিখিত বিবৃতি ব্যবহার করেছেন:

“২০৩০ সালে এই সংখ্যা দ্বিগুণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অন্য কথায়, এটি পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে এটি বিশ্বের 2030 বিলিয়ন টন এবং কৃষ্ণ সাগরে 25 মিলিয়ন টন পৌঁছবে। বর্তমানে কৃষ্ণ সাগরের বাণিজ্য হ্রদের একমাত্র প্রস্থান হ'ল বসফরাস। আজও, এখানে আমরা ভীষণ গুরুতর সমস্যা এবং বিপদ পেয়েছি। এজন্য আমাদের ২০৩০ সালের জন্য প্রস্তুত থাকা দরকার। "

পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল ক্যারাইসমেলওলু এই খাত, শীর্ষ সম্মেলন এবং কানাল ইস্তাম্বুল সম্পর্কে মূল্যায়ন করার পরে এই শীর্ষ সম্মেলন শেষ হয়েছিল।