ফাতিহ সুলতান মেহমেত সেতুর রক্ষণাবেক্ষণ শুরু হয়েছে, যা years বছর ধরে চলবে

ফতিহ সুলতান মেহমেত সেতুর বছরব্যাপী রক্ষণাবেক্ষণ শুরু হয়েছে
ফতিহ সুলতান মেহমেত সেতুর বছরব্যাপী রক্ষণাবেক্ষণ শুরু হয়েছে

রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের কাজ, যা আনুমানিক 3 বছর ধরে চলবে, ফাতিহ সুলতান মেহমেত সেতুতে শুরু হয়েছে, ইস্তাম্বুলের দুই পাশের সংযোগকারী দ্বিতীয় সেতু। যদিও ঘোষণা করা হয়েছিল যে কাজটি 900 দিন সময় নেবে, এটি এখনও ঘোষণা করা হয়নি যে সেতুটি ব্যবহার করে ইস্তাম্বুলবাসীদের পরিস্থিতি কী হবে।

ফাতিহ সুলতান মেহমেত সেতু, ইউরোপকে এশিয়ার সাথে সংযুক্তকারী বসফরাসের তিনটি সেতুর মধ্যে একটি, বড় রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নেওয়া হচ্ছে। সেতুর ডেক ধরে থাকা সাসপেনশন তারগুলি প্রতিস্থাপন করা হবে। এছাড়াও, সেতুর স্থাপন সামগ্রীর রক্ষণাবেক্ষণ, অ্যাসফল্ট এবং প্রযুক্তিগত অঞ্চলগুলির পুনর্নবীকরণ এবং হ্যান্ড্রেল এবং রেলিংগুলির মেরামতও প্রকল্পের পরিধির মধ্যে সম্পন্ন করা হবে।

এর পরিপ্রেক্ষিতে প্রস্তুতকৃত "এফএসএম ব্রিজ সাসপেনশন রোপস রিপ্লেসমেন্ট অ্যান্ড কমপ্লিশন অফ দ্য ইনকমপ্লিট ওয়ার্কস অফ দ্য বসফরাস ব্রিজ" শিরোনামের দরপত্র গত ৬ জুলাই অনুষ্ঠিত হয়।

Sözcüইউসুফ ডেমির থেকে খবর দ্বারা আমন্ত্রণ দ্বারা অনুষ্ঠিত দরপত্রে, আনুমানিক খরচ 552 মিলিয়ন 574 হাজার লিরা হিসাবে নির্ধারিত হয়েছিল। দরপত্রটি 508 মিলিয়ন 312 হাজার লিরার জন্য জাপানি আইএইচআই ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং মাকিওল বিজনেস পার্টনারশিপকে দেওয়া হয়েছিল।

গত ৬ আগস্ট স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুযায়ী চার দিন আগে প্রকল্পের মেয়াদ শুরু হয়। 6 দিন সময় লাগবে এই কাজটি 900 ফেব্রুয়ারি, 7-এ শেষ হবে।

প্রকল্প সম্পর্কে তার বিবৃতিতে, জাপানি কোম্পানি মনে করিয়ে দেয় যে এফএসএম সেতুটি জাপানি অফিসিয়াল ডেভেলপমেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট (ওডিএ) ঋণে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 33তম বছরে প্রবেশ করেছে।

"সব হ্যাঙ্গার পরিবর্তন করা হবে"

দরপত্র সম্পর্কে দেওয়া বিবৃতিতে বলা হয়েছিল: "2013 সালে পরিচালিত "বসফরাস এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেত সেতুর প্রধান মেরামত এবং কাঠামোগত শক্তিশালীকরণ নির্মাণ কাজ" চলাকালীন, ক্ষতিগ্রস্থ সাসপেনশন তারগুলি FSM-তে সনাক্ত করা হয়েছিল এবং কিছু গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ তারগুলিকে জরুরীভাবে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এই সংকল্পের পরে, সেতুর সমস্ত সাসপেনশন তারগুলির একটি সাধারণ পরিদর্শন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, মহাসড়ক মহাসড়ক অধিদপ্তর উপলব্ধি করে যে সেতুর সমস্ত সাসপেনশন তারের জন্য সাসপেনশন ক্যাবল প্রতিস্থাপন প্রয়োজনীয় এবং প্রকল্পটি চালানোর সিদ্ধান্ত নেয়।"

মহাসড়ক অধিদপ্তর বা অন্য কোনো কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে এখনো কোনো আনুষ্ঠানিক বিবৃতি দেওয়া হয়নি নির্মাণের বিষয়ে, যা আনুষ্ঠানিকভাবে চুক্তি অনুযায়ী শুরু হয়েছে। এটি আশ্চর্যজনক যে নির্মাণটি, যা প্রায় 3 বছর স্থায়ী হবে, ইস্তাম্বুলবাসীদের জীবনকে কতটা প্রভাবিত করবে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*