TCDD পরিবহন মহাব্যবস্থাপক হাসান পেজুকের নেতৃত্বে প্রতিনিধি দল তাজিকিস্তান রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক মিরজোয়ালী কোমিল জুমাখোন এবং তার প্রতিনিধিদলের সাথে তাজিকিস্তানের রাজধানী দুশানবে, 21 জানুয়ারী, 2022-এ দেখা করেছিলেন।
বৈঠকে, তাজিকিস্তান হয়ে তুরস্ক-তুর্কমেনিস্তান-চীনগামী কন্টেইনার ট্রেনের সংগঠন, বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন ব্যবহার এবং তাজিকিস্তান-তুরস্কের মধ্যে সরাসরি প্রচলিত এবং কন্টেইনার ট্রেন পরিচালনার বিষয়ে আলোচনা হয়।
অত্যন্ত ফলপ্রসূ বৈঠকের সময়, ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে লজিস্টিক করিডোর উন্নয়ন এবং মালবাহী পরিবহন বৃদ্ধির বিষয়ে একটি প্রোটোকল স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
সহযোগিতার প্রোটোকলের সাথে, তাজিকিস্তান এবং তুরস্কের মধ্যে প্রচলিত এবং কন্টেইনার ট্রেনগুলি সরাসরি পরিচালনা করা হবে, যখন তাজিকিস্তান হয়ে তুরস্ক-তুর্কমেনিস্তান-চীনে যাওয়া কন্টেইনার ট্রেনের সংস্থান নিশ্চিত করা হবে।
মহাব্যবস্থাপক হাসান পেজুক, যিনি তাজিকিস্তান রেলওয়ের সাথে স্বাক্ষরিত প্রোটোকল সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন, বলেছেন যে গতি, খরচ, নির্ভরযোগ্যতা, গুণমান এবং নমনীয়তার ধারণাগুলি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে গুরুত্ব পেয়েছে, যা বিশ্বায়নের ফলে নতুন আকার ধারণ করেছে এবং এই উন্নয়নগুলি ত্বরান্বিত হয়েছে। ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে ক্রমবর্ধমান বাণিজ্যে সমুদ্রপথে নতুন বিকল্প পরিবহন রুটের সন্ধান। কেন্দ্রে রেলপথ পরিবহন রয়েছে বলে তিনি বলেন:
“বিশ্ব বাণিজ্য এখন আন্তর্জাতিক রেল করিডোর দিয়ে প্রবাহিত হতে শুরু করেছে। 2003 সাল থেকে অগ্রাধিকারমূলক রেলপথ নীতি অনুসরণের ফলস্বরূপ, তুরস্কের আজ তার অঞ্চলে একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলপথ রয়েছে। বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন, এশিয়া এবং ইউরোপ, এশিয়া এবং আফ্রিকা, রাশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের মতো বহু-দিকনির্দেশক করিডোরে আমাদের দেশ একটি কেন্দ্রীয় দেশ, অর্থাৎ একটি লজিস্টিক বেস হয়ে উঠছে। একদিকে, বিটিকে এবং অন্যদিকে, মহামারীর সাথে ইরানের মাধ্যমে তৈরি পরিবহন দ্রুত বাড়ছে। এটি মনে রাখা হবে, পাকিস্তান থেকে দ্বিতীয় মালবাহী ট্রেন যখন কোসেকোয় পৌঁছেছিল, তখন জাতিসংঘের খাদ্য সহায়তা আমাদের দেশ থেকে আফগানিস্তানে পৌঁছে দেওয়া শুরু হয়েছিল। ধীরে ধীরে এসব রুটে গতিশীলতা বাড়বে। তাজিকিস্তান রেলওয়ের সাথে আমরা যে প্রোটোকল স্বাক্ষর করেছি, তাজিকিস্তান এবং তুরস্কের মধ্যে প্রচলিত এবং কন্টেইনার ট্রেনগুলি সরাসরি পরিচালিত হবে, তাজিকিস্তান হয়ে তুরস্ক-তুর্কমেনিস্তান-চীনে যাওয়া কন্টেইনার ট্রেনগুলির সংগঠন নিশ্চিত করা হবে।"
তাজিকিস্তান রেলওয়ের সাথে স্বাক্ষরিত প্রোটোকলের সাথে আমাদের রপ্তানিকারক, শিল্পপতি এবং এই অঞ্চলের দেশগুলিকে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত, নিরাপদ এবং সবচেয়ে লাভজনক বিকল্প পরিবহন বিকল্পের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে উল্লেখ করে, পেজুক বলেন, "যখন এটি বিবেচনা করা হয় যে ইউরোপ এবং এর মধ্যে একটি পণ্যের পরিবহন সময় চীন সমুদ্রপথে 40-60 দিন সময় নেয়, আন্তর্জাতিক রেলওয়ে করিডোর শক্তিশালীকরণ, কার্যকর এবং দক্ষ পরিবহন। এটিকে আরও দক্ষ করার গুরুত্ব বোঝা যাবে,” তিনি বলেছিলেন।
পেজুক নিম্নলিখিতগুলির প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন: “বন্দর থেকে দূরে অভ্যন্তরীণ এলাকায় পরিবহনের ক্ষেত্রে মূল্য এবং সময়ের পরিপ্রেক্ষিতে সমুদ্রপথ এবং বিমানপথের তুলনায় রেলওয়ের উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। সময়, যা সমুদ্রপথে 40-60 দিন, রেলপথে খুব উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। উদাহরণস্বরূপ, ব্লক ট্রেন তুরস্ক এবং চীনের মধ্যে 12 হাজার কিলোমিটার ট্র্যাক 12 দিনে সম্পূর্ণ করে। এই সময়কালকে 10 দিনে কমিয়ে আনার লক্ষ্য রয়েছে। একইভাবে, এটি রাশিয়া এবং তুরস্কের মধ্যে 8 দিনে শেষ হয়। এটি প্রায় 12 দিনের মধ্যে ইসলামাবাদ-তেহরান-ইস্তানবুল ট্র্যাক সম্পূর্ণ করে। এই সব অসাধারণ উন্নয়ন. তাজিকিস্তান এবং তুরস্কের মধ্যে পরিবহন শুরু হওয়ার সাথে সাথে আমাদের রপ্তানিকারক, শিল্পপতি এবং এই অঞ্চলের দেশগুলি সহজেই তাদের পণ্য পরিবহন করবে। এই সুবিধা এই অঞ্চলের দেশগুলির মধ্যে বন্ধুত্ব ও সহযোগিতাকে শক্তিশালী করবে এবং এই অঞ্চলের দেশগুলির উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা প্রদান করবে।”
মন্তব্য প্রথম হতে