Hyundai মোটর কোম্পানি টেকসই অগ্রগতি বজায় রেখে তার বিদ্যুতায়ন লক্ষ্যকে ত্বরান্বিত করার জন্য একটি কৌশলগত রোডম্যাপ উন্মোচন করেছে। HMC সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট দ্বারা ঘোষিত কৌশল অনুসারে, হুন্ডাই 2030 সালের মধ্যে বিক্রয় এবং আর্থিক কর্মক্ষমতা লক্ষ্যমাত্রার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
Hyundai এর পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহন (BEV) এর রোডম্যাপটি এর দ্বারা সমর্থিত: BEV পণ্য লাইন শক্তিশালী করা, উত্পাদন ক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা, হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার প্রতিযোগিতার সুরক্ষা। পরিকল্পনার অধীনে, হুন্ডাই বার্ষিক বিশ্বব্যাপী BEV বিক্রয়কে 1,87 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত করার এবং 2030 সালের মধ্যে 7 শতাংশের বৈশ্বিক বাজার শেয়ারের স্তর সুরক্ষিত করার লক্ষ্য রাখে। হুন্ডাই তার মধ্যম এবং দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক লক্ষ্যগুলিও ভাগ করেছে৷ Hyundai বিদ্যুতায়নের জন্য $16 বিলিয়ন বিনিয়োগ করলেও, এটি হুন্ডাই এবং জেনেসিস ব্র্যান্ডের অধীনে তার সমস্ত উদ্ভাবন উপলব্ধি করবে৷
Hyundai 2030 সালের মধ্যে একটি সম্প্রসারিত পণ্য লাইন আপ সহ হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার ক্ষমতায় প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়িয়ে EV বিক্রয়ে 10 শতাংশ বেশি অপারেটিং মার্জিন অর্জনের লক্ষ্য রাখে। একত্রিত ভিত্তিতে, এটি 10 শতাংশ অপারেটিং লাভ মার্জিন প্রদানের লক্ষ্য রাখে।
হুন্ডাই এর লক্ষ্য বিদ্যুতায়নের রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করার জন্য BEV উৎপাদনে একটি অত্যন্ত দক্ষ উৎপাদন প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠা করা। দক্ষিণ কোরিয়ার ব্র্যান্ডের গতিশীলতা মূল্য শৃঙ্খলে উদ্ভাবনের ভিত্তি হিসাবে, সিঙ্গাপুরের হুন্ডাই মোটর গ্লোবাল ইনোভেশন সেন্টার (HMGICS) একটি মানব-কেন্দ্রিক উত্পাদন উদ্ভাবন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করবে।
কোরিয়া এবং চেক প্রজাতন্ত্রে বিদ্যমান BEV উৎপাদন সুবিধা ছাড়াও, হুন্ডাই তার আসন্ন ইন্দোনেশিয়ান প্ল্যান্ট থেকে উপকৃত হবে। এইভাবে, হুন্ডাই, যা ধীরে ধীরে তার BEV উৎপাদন ঘাঁটি প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে, সমস্ত বাজারকে আরও সক্রিয়ভাবে পরিবেশন করবে। উপরন্তু, Hyundai ভবিষ্যতের BEV-এর প্রতিযোগিতা বাড়াতে তার ব্যাটারি সরবরাহে বৈচিত্র্য আনবে।
2022-এর শুরুতে Hyundai শেয়ার করা হিসাবে, এটি এই বছর 13-14 শতাংশ একত্রিত রাজস্ব বৃদ্ধি এবং 5,5-6,5 শতাংশ বার্ষিক একত্রিত অপারেটিং মার্জিনের পরিকল্পনা করেছে৷ কোম্পানিটি মোট গাড়ি বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা 4,3 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করে।
মন্তব্য প্রথম হতে