পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বলেছেন যে কৃষ্ণ সাগরে ইউক্রেনের উপকূলে 22টি জাহাজ অপেক্ষা করছে, “এদের বেশিরভাগই তুর্কি মালিকানাধীন। তুর্কি bayraklı এর মধ্যে কিছু আছে। "আমাদের সেই জাহাজগুলি সেখান থেকে আনতে হবে," তিনি বলেছিলেন।
মনে করিয়ে দিয়ে যে সূর্যমুখী তেল বোঝাই তুর্কি জাহাজ রাশিয়া দ্বারা নিয়ন্ত্রিত আজভ এবং কের্চ স্ট্রেইট সাগরে অপেক্ষা করছে, সপ্তাহ আগে ফিরে এসেছিল, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোগলু বলেছেন:
“বর্তমানে, আমাদের 22টি জাহাজ বিশেষ করে ইউক্রেনের কৃষ্ণ সাগর উপকূলে অপেক্ষা করছে। তাদের অধিকাংশই তুর্কি মালিকানাধীন। তুর্কি bayraklı এর মধ্যে কিছু আছে। এমনকি আমরা আজ ইউক্রেনের রাষ্ট্রদূতের সাথে পরামর্শ করেছি। আমাদের ওই জাহাজগুলো সেখান থেকে আনতে হবে। প্রাথমিকভাবে সেখানে 200 জনের বেশি ক্রু সদস্য ছিল, আমরা তাদের কয়েকজনকে সরিয়ে নিয়েছি। এখন 90 জন ক্রু আছে, কিন্তু তারা সরে যাওয়ার অনুরোধ করেনি, তারা জাহাজ ছেড়ে যেতে চায় না। জাহাজে শস্য, সূর্যমুখী তেল, লোহা বোঝাই আছে। প্রায় 50 দিন। জাহাজ মালিকরাও উদ্বিগ্ন, সুখবরের অপেক্ষায়। আমরাও সতর্ক অবস্থায় আছি। আমরা আমাদের অনুসন্ধান এবং উদ্ধার কেন্দ্র থেকে কাজ করা নাবিকদের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ করছি। রাশিয়া ও ইউক্রেনের সঙ্গে আমাদের আলোচনা অব্যাহত রয়েছে। তুরস্ক ছাড়াও অন্যান্য দেশের জাহাজ রয়েছে। এই অঞ্চলে প্রায় 100টি জাহাজ রয়েছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এগুলো উদ্ধার করতে হবে, তবে যুদ্ধ শেষ করতে হবে। এছাড়া বন্দরে বিশেষ করে ইউক্রেনের দিকে রপ্তানির অপেক্ষায় কার্গো রয়েছে। অন্যদিকে, আমাদের বন্দরে ইউক্রেনে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে লোড। যুদ্ধের পরিবেশ সবকিছু উল্টে দেয়।”
Karaismailoğlu বলেছেন যে রাশিয়ান বন্দরগুলিতে কিছুটা কার্যকলাপ শুরু হয়েছিল এবং তারা ইউক্রেনের দিকে এই আন্দোলন দেখতে পায়নি, এবং কালো সাগরের বাণিজ্যও যুদ্ধের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল এবং প্রথম দিনের মতো কিছু কার্যকলাপ ছিল। Karaismailoğlu বলেছেন যে রাশিয়ান বন্দরগুলিতে, বিশেষ করে রো-রো ক্ষেত্রে তুর্কি মালিকানাধীন জাহাজ চলাচল করছে এবং যুদ্ধের পরিবেশের কারণে অস্বস্তি রয়েছে।
যুদ্ধের কারণে বিমান শিল্পও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে উল্লেখ করে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন যে বন্ধ আকাশসীমার কারণে ইউক্রেনের সাথে কোনও বিমান পরিবহন নেই। Karaismailoğlu বলেছেন যে যুদ্ধের পরিবেশ পরিবহন সেক্টরকে সমস্ত সেক্টরের মতো অস্বস্তিকর করে তুলেছিল এবং তিনি কামনা করেছিলেন যে যুদ্ধ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শেষ হবে।
স্থলপথে সমুদ্রপথে পরিবহণ করা পণ্যসম্ভার পরিবহন করা সম্ভব নয় বলে অভিব্যক্তি করে কারিসমাইলোউলু বলেছিলেন, “একটি বড় জাহাজ প্রায় 5 হাজার ট্রাকের বোঝা বহন করে। তাই, যে বাণিজ্যিক কর্মকাণ্ড সমুদ্রে ছিল না, তা ভূমিতেও প্রতিফলিত হয়েছে। সেখানে চাহিদা বেশি হলে জমে উঠতে থাকে। আমরা জর্জিয়ান পক্ষের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ করছি, এমনকি আমাদের বন্ধুরাও জর্জিয়া যাচ্ছে, আমরা তাদের সাথে দেখা করার এবং ট্র্যাফিকের গতি বাড়ানোর চেষ্টা করছি,” তিনি বলেছিলেন। রপ্তানি বৃদ্ধির কারণে সীমান্ত গেটে একটি ঘনত্ব ছিল বলে জোর দিয়ে, সামুদ্রিক বাণিজ্য ব্যাহত হওয়ার কারণে একটি অতিরিক্ত বোঝা চাপানো হয়েছিল এবং তারা সেগুলিকে অনুসরণ করেছিল, কারিসমাইলোওলু উল্লেখ করেছেন যে এক হাজারেরও বেশি ট্রাক অপেক্ষা করছে। কৃষ্ণ সাগরের খনি সম্পর্কে দুই পক্ষ ভিন্নভাবে কথা বলে উল্লেখ করে, কারাইসমাইলোওলু বলেছেন, "খনিগুলি এত অল্প সময়ের মধ্যে ইস্তাম্বুলের কাছাকাছি আসা সম্ভব নয়। ইউক্রেনে খনি ছাড়ার বিষয়টিও আমাদের কাছে অদ্ভুত মনে হয়। এজন্য মাইনসুইপাররা ক্রমাগত প্রচার করছে। এটি একটি উদ্বেগও বাড়ায়। ওই দিকগুলো ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা বলে মনে হয়। এটি সেই ফ্যাক্টর যা সেখানকার বাণিজ্যকে প্রভাবিত করে। যুদ্ধের পরিবেশের কারণে কিছু অনিশ্চয়তা রয়েছে। যুদ্ধের সমাপ্তি হলে, এগুলো অল্প সময়ের মধ্যেই অদৃশ্য হয়ে যাবে,” তিনি বলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে