সামসুন আমাস্যা এবং আমাস্যা হাভজা আঞ্চলিক ট্রেন পরিষেবাগুলি পুনরায় চালু হয়েছে৷

সামসুন-আমাস্যা এবং আমাস্যা-হাভজা আঞ্চলিক ট্রেনগুলি, যা রাস্তার উন্নয়ন কাজের কারণে কিছুক্ষণের জন্য স্থগিত ছিল, একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে আবার চালু করা শুরু করেছে।

21 জুন আমাস্যা ট্রেন স্টেশনে অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানে; আমাস্যা গভর্নর মুস্তফা মাসাতলি, আমাস্যা মেয়র মেহমেত সারি, টিসিডিডি ট্রান্সপোর্টেশন জেনারেল ম্যানেজার হাসান পেজুক, টিসিডিডি ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার ইসমাইল কাগলার, রেলওয়েম্যান এবং নাগরিকরা উপস্থিত ছিলেন।

আমাস্যা ট্রেন স্টেশনে আয়োজিত অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায়, আমাস্যা গভর্নর মুস্তফা মাসাতলি বলেছিলেন যে প্রায় 7 বছরের বিরতির পরে আমাস্যা-স্যামসুন এবং আমাস্যা-হাভজার মধ্যে আঞ্চলিক ট্রেন পরিষেবা পুনরায় চালু করতে পেরে তারা খুশি।

"ট্রেন পরিষেবার শুরু এই অঞ্চলের অর্থনীতি এবং পর্যটনে অবদান রাখবে"

আমাস্যার মেয়র মেহমেত সারি উল্লেখ করেছেন যে রেলওয়ে তাদের সংস্কৃতিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান দখল করেছে এবং বলেছেন, “আমি অমাস্যায় করা বিনিয়োগের জন্য আমাস্যার জনগণের পক্ষে যারা অবদান রেখেছেন তাদের প্রত্যেককে ধন্যবাদ জানাতে চাই। আমি মনে করি ট্রেন সার্ভিস চালু হলে এই অঞ্চলের অর্থনীতি ও পর্যটনে অবদান রাখবে। আমি কামনা করি এটি অমাস্যার জন্য সৌভাগ্য নিয়ে আসে।" সে বলেছিল.

অনুষ্ঠানে তার বক্তৃতায়, TCDD ট্রান্সপোর্ট জেনারেল ম্যানেজার হাসান পেজুক বলেন, “22শে জুন, 1919-এ আমাস্যা সার্কুলারের বার্ষিকীতে, যখন স্বদেশের অখণ্ডতা এবং জাতির স্বাধীনতা সারা বিশ্বের কাছে উচ্চস্বরে ঘোষণা করা হয়েছিল, আমি গাজী মোস্তফা কামাল আতাতুর্ক এবং আমাদের সকল শহীদ ও বীরদের করুণা, কৃতজ্ঞতা ও কৃতজ্ঞতার সাথে স্মরণ করছি। তাদের আত্মাকে শান্তি দিন। ' সে শুরু করেছিল.

"হাই-স্পিড ট্রেনের মাধ্যমে, দেশের জনসংখ্যার 33 শতাংশ সরাসরি পরিবেশন করা হয়, এবং 47 শতাংশ জনসংখ্যা বাস এবং প্রচলিত ট্রেন দ্বারা পরিবেশিত হয়।"

পেজুক জোর দিয়েছিলেন যে রেলওয়ের অগ্রাধিকার নীতিগুলির সাথে রেলওয়ে খাতে প্রচুর বিনিয়োগ করা হয়েছে যা 20 বছর ধরে করা হয়েছে, এবং এটি রেলওয়ের প্রধান মেরুদণ্ড সহ পরিবহন ব্যবস্থাকে একটি সমন্বিত কাঠামোতে আনার লক্ষ্য। বলেছেন:

“উচ্চ-গতির এবং উচ্চ-গতির রেললাইন নির্মাণ, বিদ্যমান ব্যবস্থার পুনর্নবীকরণ ও আধুনিকীকরণ, রেলওয়ে ট্রেন চলাচলের উদ্বোধনের উদ্দেশ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলির সাথে আমাদের রেল পরিবহন দিন দিন অগ্রসর হচ্ছে। বেসরকারী খাত, এবং গার্হস্থ্য এবং জাতীয় রেলওয়ে শিল্পের বিকাশ।

রেলওয়ে ট্রেন ব্যবস্থাপনার শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ড TCDD Tasimacilik, মোট 1213 কিলোমিটার রেলওয়ে নেটওয়ার্কে ট্রেন পরিচালনা করে, যার মধ্যে 219 কিলোমিটার উচ্চ-গতির, 11 কিলোমিটার দ্রুত এবং 590 হাজার 13.022 কিলোমিটার প্রচলিত।

আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল, আঙ্কারা-কোনিয়া-কারমান, আঙ্কারা-এসকিশেহির এবং কারামান-কোনিয়া-ইস্তাম্বুল লাইনে উচ্চ-গতির ট্রেনের মাধ্যমে, দেশের জনসংখ্যার 33 শতাংশ সরাসরি পরিষেবা দেওয়া হয়, যেখানে জনসংখ্যার 47 শতাংশ বাসের সাথে সংযুক্ত। এবং প্রচলিত ট্রেন।

"আমাদের লক্ষ্য আমাদের যাত্রীর সংখ্যা, যা মহামারীর আগে 164 মিলিয়ন ছিল, 2022 সালে 190 মিলিয়নের উপরে।"

হাই-স্পিড ট্রেনের মাধ্যমে দিনে গড়ে 25 হাজার যাত্রীকে পরিবেশন করে, TCDD Tasimacilik মেইনলাইন এবং আঞ্চলিক ট্রেনে দিনে 45 হাজার যাত্রী পরিবহন করে, Başkentray-এ দিনে 35 হাজার যাত্রী এবং Marmaray-এ দিনে গড়ে 505 হাজার যাত্রী পরিবহন করে।

আমাদের লক্ষ্য আমাদের যাত্রীর সংখ্যা, যা মহামারীর আগে 164 মিলিয়ন ছিল, 2022 সালে 190 মিলিয়নে উন্নীত করা।”

তারা আঞ্চলিক ট্রেনকে বিশেষ গুরুত্ব দেয় তা উল্লেখ করে, পেজুক বলেছেন যে আঞ্চলিক শহরগুলির অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং সাংস্কৃতিক জীবন, যা আমাদের দেশের পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত 37টি শহরে পরিবেশন করে, পুনরুজ্জীবিত হয়েছে।

উল্লেখ করে যে আঞ্চলিক ট্রেনগুলি, যা প্রতিদিন গড়ে 33 হাজার নাগরিককে পরিষেবা দেয়, 2022 সালের প্রথম 6 মাসে 5.3 মিলিয়ন যাত্রী বহন করে, Pezük বলেন যে যাত্রীদের তাদের ব্যবসার মতো প্রয়োজনের জন্য কাছাকাছি এবং মাঝারি দূরত্বের শহরগুলির মধ্যে প্রতিদিন যাতায়াত করতে হয় , শিক্ষা এবং পরিদর্শন, আঞ্চলিক ট্রেন ব্যবহার করে সময় এবং অর্থ উভয়ই সাশ্রয় করে। তিনি বলেন যে তিনি ট্রেনের দ্বারা প্রদত্ত আত্মবিশ্বাস, আরাম এবং সুবিধার অভিজ্ঞতাও পেয়েছেন।

TCDD ট্রান্সপোর্টেশন জেনারেল ম্যানেজার হাসান পেজুক, যিনি মালবাহী পরিবহনকেও স্পর্শ করেছিলেন, বলেছিলেন যে রেলওয়ে সীমানা বন্ধ থাকার সময়, বিশেষত মহামারী চলাকালীন এবং রাস্তার সময়কালে নির্মাতা, শিল্পপতি এবং রপ্তানিকারকদের পাশে দাঁড়িয়ে বাণিজ্যের ধারাবাহিকতাকে সমর্থন করেছিল। পরিবহন এবং এভাবে বাণিজ্য স্থবির হয়ে পড়ে।

"2021 সালে, আমরা অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয় পরিবহনে সর্বকালের রেকর্ড ভেঙেছি"

পেজুক তার বক্তৃতা চালিয়ে গেলেন:

“ফলস্বরূপ, 2021 সালে অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয় পরিবহনে সর্বকালের রেকর্ড ভেঙে গেছে। 2021 সালে 33,2 মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, এটি সর্বকালের সেরা পরিবহন ছিল, যা আগের বছরের তুলনায় 11 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। আমাদের আন্তর্জাতিক চালানের পরিমাণ 4,3 মিলিয়ন টন এবং 24 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। আমাদের BTK লাইনের মালবাহী পরিবহনে 80 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, আমাদের ইউরোপ-নির্দেশিত কার্গো পরিবহনে 23 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং আমাদের ইরান-নির্দেশিত কার্গো পরিবহনে 7 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন এবং মারমারে দিয়ে, ইউরোপীয় এবং এশিয়ান দেশগুলির মধ্যে নিরবচ্ছিন্ন রেল পরিবহন সরবরাহ করা হয়, এইভাবে বিশ্ব বাণিজ্যে আমাদের দেশের দক্ষতা বৃদ্ধি করে। আজ, আমাদের মালবাহী ট্রেনগুলি চীন থেকে তুরস্কে বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন এবং মধ্য করিডোর যাকে আয়রন সিল্ক রোড বলা হয় 12 দিনে, মারমারে বসফরাস টিউব প্যাসেজ দিয়ে 18 দিনে ইউরোপে এবং 8 দিনে রাশিয়ায় পৌঁছায় দিন। কমানোর চেষ্টা চলছে এইভাবে, পরিবহন খরচ কমানো, যা উৎপাদন খরচের একটি উল্লেখযোগ্য অংশীদার, এবং আমাদের শিল্পপতিরা যাতে অর্থনৈতিকভাবে এবং দ্রুত বাজারে তাদের পণ্য সরবরাহ করে তা নিশ্চিত করে, দেশের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখার পাশাপাশি প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়ায়।

"431 কিলোমিটার লাইন সম্পূর্ণরূপে পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে"

সামসুন-সিভাস রেললাইন সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে, পেজুক বলেছেন যে সামসুন-কালিন রেলওয়ে লাইনের পুনর্বাসন প্রকল্পের সাথে, যা 1924 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 1931 সালে চালু হয়েছিল এবং 2015 সাল পর্যন্ত প্রায় অস্পর্শিত ছিল, অবকাঠামো এবং সুপারস্ট্রাকচার 431-কিলোমিটার লাইনের নবায়ন করা হয়েছিল এবং 1 নভেম্বর, 2020 তারিখে মালবাহী পরিবহনের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছিল।

উল্লেখ্য যে লাইনটি, যার লাইনের ক্ষমতা এবং ক্ষমতা 350 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের সাথে বাড়ানো হয়েছে, কৃষ্ণ সাগরের সংযোগ বিন্দুতে একটি খুব শক্তিশালী ফাংশন রয়েছে, যেহেতু এটি একটি লাইন যা পূর্ব এবং দক্ষিণ অক্ষ উভয় দিকে যায়, পেজুক বলেন, "প্রতিদিন 200টি মালবাহী ট্রেনের মাধ্যমে, 91 হাজার টন পণ্যসম্ভার। স্যামসন-সিভাস রেললাইন, যা আমাদের সংস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মালবাহী করিডোর, যা আমাদের দেশের রপ্তানি ও আমদানির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রুট। স্যামসান বন্দরের সাথে এর সংযোগ। বলেছেন

"এটি বার্ষিক 200 হাজার যাত্রীদের পরিবেশন করবে বলে আশা করা হচ্ছে"

প্রকৃতপক্ষে, পেজুক বলেছেন যে আজ থেকে আঞ্চলিক ট্রেনগুলি আবার তাদের পরিষেবা শুরু করায় তারা খুব খুশি, এবং তার বক্তৃতা এইভাবে শেষ করেছেন:

“সামসুন-আমাস্যা লাইনে যাত্রী পরিবহন পুনরায় শুরু করা মহামারী এবং এমনকি চলমান প্রযুক্তিগত গবেষণার কারণে কিছুটা বিলম্বিত হয়েছিল। আমরা 133 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সামসুন-আমাস্যা এবং 47 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের আমাস্যা-হাভজার মধ্যে আঞ্চলিক ট্রেন অপারেশন পুনরায় শুরু করতে পেরে আনন্দিত, যা সিভাস এবং স্যামসুনের মধ্যে আধুনিকীকরণ করা হয়েছে, আগের চেয়ে আরও আরামদায়ক উপায়ে।

এই আঞ্চলিক ট্রেনগুলি, যা বছরে 200 হাজার যাত্রীদের পরিষেবা দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, সকাল এবং সন্ধ্যায় সামসুন-আমাস্যা-স্যামসুনের মধ্যে 2টি ট্রিপ এবং অমাস্যা-হাভজা-আমাস্যার মধ্যে মোট 6টি ট্রিপ করবে৷

আমাদের লক্ষ্য আমাদের যাত্রীদের একটি আরামদায়ক, লাভজনক এবং আরামদায়ক পরিবহন পরিষেবা প্রদান করার জন্য আমাদের ডিজেল ট্রেন সেট সহ 4টি ওয়াগন এবং উভয় লাইনে 262 জন ধারণক্ষমতা। শুভকামনা।”