জার্মান রেলওয়ে ডিবি (ডয়েচে বাহন) এবং ব্রিটিশ শক্তি সংস্থা ব্যাঙ্কসেট স্যাক্সনির রেলপথে ফটোভোলটাইক সিস্টেমের ব্যবহার পরীক্ষা করছে৷
পরীক্ষার জন্য, সৌর প্যানেলগুলি একটি পরীক্ষার বিভাগে রেলগুলির মধ্যে স্লিপারগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে। ব্যাঙ্কসেটের মতে, এই নির্মাণ প্রতি কিলোমিটারে গড়ে ০.১ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে পারে। 0,1 কিলোমিটার (প্রায় 33.000 কিলোমিটার) জার্মান রুট নেটওয়ার্কের সমগ্র দৈর্ঘ্য বিবেচনা করে, পাঁচটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে বিদ্যুৎ উৎপাদন আদর্শভাবে তুলনীয়।
ডয়চে বাহনের মতে, এই ধরনের বিদ্যুৎ উৎপাদন বাস্তবে বাস্তবায়িত হবে কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয়৷ ফেডারেল রেলরোড অথরিটির পক্ষ থেকে, TÜV Rheinland অন্বেষণ করছে কিভাবে রেল ব্যবস্থায় সৌর প্রযুক্তি ব্যবহার করা যেতে পারে। ট্র্যাক ছাড়াও, ট্রেন স্টেশনের ছাদ বা রেললাইন বরাবর শব্দ সুরক্ষা দেয়ালগুলিও সোলার প্যানেল স্লিপার ফোটোভোলটাইক সিস্টেম স্থাপনের জন্য প্রচুর সম্ভাব্য স্থান সরবরাহ করে!
মন্তব্য প্রথম হতে