বান্দির্মা এন্ট্রান্স ব্রিজ ইন্টারচেঞ্জ এবং এক্সেস রোড দিয়ে পরিবহন নিরাপত্তা প্রদান করা হয়

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু জোর দিয়েছিলেন যে বান্দির্মা প্রবেশদ্বার কোপ্রলু জংশন এবং সংযোগ সড়ক এবং এট-গ্রেড সংযোগস্থলে ট্র্যাফিকের ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে উপশম হয়েছে এবং পরিবহন নিরাপত্তার সাথে দুর্ঘটনার ঝুঁকিও হ্রাস পেয়েছে। পরিবহন সময় 10 মিনিট থেকে 2 মিনিটেরও কম হবে উল্লেখ করে, কারিসমাইলোলু উল্লেখ করেছেন যে প্রকল্পটি প্রতি বছর মোট 150 মিলিয়ন লিরা সাশ্রয় করবে।

পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আদিল কারাইসমাইলোওলু বান্দির্মা প্রবেশদ্বার কোপ্রলু জংশন এবং সংযোগ সড়কের উদ্বোধনে উপস্থিত ছিলেন। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতা করে, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন যে পরিবহন এবং অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, তারা থামা ছাড়াই তাদের নিষেধাজ্ঞাগুলি চালিয়ে যাচ্ছে। Karaismailoğlu বলেন, "এই বিনিয়োগের মাধ্যমে, আমরা তুরস্ককে বিশ্ব বাণিজ্য রুটের আধিপত্যে উন্নীত করছি" এবং জোর দিয়েছিলেন যে এই গবেষণাগুলি "তুর্কি শতাব্দীর" সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকগুলির মধ্যে একটি হবে৷

অক্টোবরে অনুষ্ঠিত উদ্বোধনের কথা উল্লেখ করে, কারিসমাইলোওলু বলেছিলেন, "আমরা আমাদের দেশের পূর্ব-পশ্চিম না বলে, গ্রাম-শহর, মহানগর শহর লক্ষ্য না করে যা করি তাতে আমরা সন্তুষ্ট নই। আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমাদের নতুন বিনিয়োগ আমাদের জাতির কাছে উপস্থাপন করার জন্য ক্রমাগত কাজ করছি। 11 অক্টোবর; আমরা Ayvacık-Küçükkuyu রোড এবং ট্রয়-অ্যাসোস টানেল খুলেছি, যেগুলো আমাদের অঞ্চলের জন্য খুবই মূল্যবান। আমাদের টানেলগুলির সাথে, কানাক্কালে-বালিকেসির-ইজমির হাইওয়েতে বিভক্ত রাস্তার অখণ্ডতা নিশ্চিত করা হয়েছিল। উত্তর মারমারা এবং দক্ষিণ মারমারা এবং এজিয়ান অঞ্চলের মধ্যে পরিবহন সহজ হয়ে উঠেছে। গত সপ্তাহে, আমরা 104-কিলোমিটার-দীর্ঘ হেকিমহান রোডটি খুলেছি, যার মধ্যে 14টি সেতু এবং 8টি টানেল রয়েছে, যা মালটিয়াকে সিভাসের সাথে সংযুক্ত করেছে এবং ভ্রমণের সময় 35 মিনিট কমিয়েছে। তারপরে, আমরা দিয়ারবাকির দক্ষিণ-পশ্চিম রিং রোড রাখি, যা দিয়ারবাকিরকে এই অঞ্চলের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন অক্ষের সাথে সংযুক্ত করে এবং ভ্রমণের সময়কে 40 মিনিট থেকে 15 মিনিটে কমিয়ে দেয়, আমাদের জাতির সেবায়। আমরা বিটলিস স্ট্রিম ভায়াডাক্টের শেষ উৎস তৈরি করেছি, যা 100 শতাংশ দেশীয় এবং জাতীয়, এটি বিশ্বের প্রথম শ্রেণীর এবং একটি ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময়। পরে, আমরা 9 ​​কিলোমিটার বিটলিস রিং রোড পরিষেবার জন্য খুলে দিয়েছি,” তিনি বলেছিলেন।

আমরা বালিকেসিরের পরিবহন এবং যোগাযোগ বিনিয়োগের জন্য 24.1 বিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করেছি

Karaismailoğlu বলেছেন যে বালিকেসির নিঃসন্দেহে সারা দেশে এই অবকাঠামো এবং জোনিং বিনিয়োগ থেকে প্রাপ্য অংশ পেয়েছে এবং বলেছে যে তারা বালিকেসিরের পরিবহন এবং যোগাযোগ বিনিয়োগের জন্য 24 বিলিয়ন 190 মিলিয়ন লিরার বেশি বিনিয়োগ করেছে। কারিসমাইলোওলু, যিনি বালিকেসিরে করা বিনিয়োগ সম্পর্কেও তথ্য দিয়েছিলেন, বলেছেন, “আমাদের সরকারের সময়; আমরা বালিকেসিরের বিভক্ত হাইওয়ে দৈর্ঘ্য 70 কিলোমিটার থেকে নিয়েছি এবং এটি প্রায় 10 গুণ বাড়িয়েছি; আমরা 690 কিলোমিটারে পৌঁছেছি। বিভক্ত রাস্তা সহ বালিকেসির; আমরা এটিকে বুর্সা, ইজমির এবং মানিসার সাথে সংযুক্ত করেছি। প্রদেশ জুড়ে আমাদের হাইওয়েগুলির 52 শতাংশ বিভক্ত হাইওয়ে মানের। এই হার তুরস্কের গড় থেকে বেশি। বালিকেসিরে, আমরা 31-কিলোমিটার হট-কোটেড অ্যাসফল্টের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে 633 কিলোমিটার করেছি। আমাদের বালিকেসিরে; আমরা মোট 7 মিটার দৈর্ঘ্যের 860টি সেতু তৈরি করেছি এবং সেগুলিকে পরিষেবায় রেখেছি। আমরা বালিকেসির মহাসড়কের জন্য বরাদ্দকৃত ব্যয়ের পরিমাণ 115 মিলিয়ন থেকে নিয়েছি এবং 956 বিলিয়ন 10 মিলিয়ন লিরাতে পৌঁছেছি। আমাদের 838টি হাইওয়ে প্রকল্পের মোট খরচ, যা বালিকেসির জুড়ে নির্মাণাধীন, 16 বিলিয়ন 4 মিলিয়ন লিরায় পৌঁছেছে। আমাদের প্রজাতন্ত্রের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প; আমাদের দেশকে লোহার জাল দিয়ে বুননের মিশন ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, এটি অসমাপ্ত রেখে দেওয়া হয়েছিল… বহু বছর ধরে, পাথরের উপরে কোনও পাথর রাখা হয়নি। একে পার্টির সরকারই এই মিশন এবং এই ভিশনকে গ্রহণ করেছে।”

আমাদের অবকাঠামোগত কাজের জন্য প্রতিদিন শিল্প বিনিয়োগ বৃদ্ধি পাচ্ছে

পরিবহণ ও অবকাঠামো মন্ত্রী কারিসমাইলোওলু বলেছেন, "পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ থেকে বুর্সা-বান্দির্মা-চানাক্কালে সড়কের বান্দির্মা জেলাটি শিল্প ও সামুদ্রিক বাণিজ্যের পাশাপাশি এর ঐতিহাসিক মূল্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। আমাদের জেলায়, যেখানে ইস্তাম্বুলের পরে মারমারা সাগরের দ্বিতীয় বৃহত্তম বন্দর রয়েছে, আমাদের অবকাঠামোগত কাজের জন্য শিল্প বিনিয়োগ দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে। মারমারার চোখের আপেল বান্দিরমার ঘনত্ব এবং গুরুত্বও বাড়ছে। আমরা আজ বান্দির্মা এন্ট্রান্স ব্রিজ ইন্টারচেঞ্জ এবং সংযোগ সড়কগুলিকে পরিষেবাতে স্থাপন করার সুখ অনুভব করছি, যা এই বোঝা কমিয়ে দেবে এবং আমাদের শহরকে উপযোগী করবে। শহরের ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের সুযোগের মধ্যে; আমরা বান্দির্মা এন্ট্রান্স জংশনকে পরিণত করেছি, যা লেভেল ইন্টারসেকশন হিসেবে কাজ করে, একটি ব্রিজ ক্রসিংয়ে। আমাদের গবেষণায়; আমরা 3×2 লেন এবং বিটুমিনাস গরম ফুটপাথ সহ 2 কিলোমিটার দীর্ঘ ইন্টারচেঞ্জ সম্পন্ন করেছি। উপরন্তু, প্রকল্পের সুযোগের মধ্যে; 6 কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সড়কের পাশাপাশি, 395 মিটার দৈর্ঘ্যের 2টি বান্দিমার প্রবেশদ্বার জংশন সেতু, 35 মিটার দৈর্ঘ্যের 2টি ওভারপাস সেতু, 30 মিটার দৈর্ঘ্যের 2টি আন্ডারপাস সেতু এবং একটি পথচারী আন্ডারপাস রয়েছে।

পরিবহন নিরাপত্তার সাথে দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস পায়

বিভিন্ন স্তরে ইন্টারসেকশন এবং সংযোগ সড়কগুলির সাথে অ্যাট-গ্রেড চৌরাস্তায় ট্র্যাফিকের ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে উপশম হয়েছে বলে জোর দিয়ে, কারিসমাইলোলু উল্লেখ করেছেন যে পরিবহন নিরাপত্তার সাথে দুর্ঘটনার ঝুঁকি হ্রাস পেয়েছে। তারা বান্দিরমার ট্রানজিট এবং শহুরে যানবাহনের ট্র্যাফিক আরাম প্রদান করে বলে কারিসমাইলোলু বলেছেন, “পরিবহনের সময় 10 মিনিট থেকে 2 মিনিটেরও কম হবে। আমাদের প্রকল্প বাস্তবায়নের সাথে সাথে, এক বছরে; সময় থেকে 137 মিলিয়ন লিরা, জ্বালানী থেকে 13 মিলিয়ন লিরা; আমরা মোট 150 মিলিয়ন লিরা সংরক্ষণ করব। এটি 2 টন কার্বন নির্গমন থেকেও হ্রাস পাবে; আমরা আমাদের পরিবেশ রক্ষা অব্যাহত রাখব,” তিনি উপসংহারে বলেছিলেন।