21 মে, দক্ষিণ চীন সাগরের উত্তর-পশ্চিম মহাদেশীয় ঢালে অবস্থিত, নং. 1টি জাহাজ ধ্বংসের প্রথম প্রত্নতাত্ত্বিক জরিপ সম্পন্ন করে, গবেষণা জাহাজ “অন্বেষণ নং. 1" মনুষ্যবাহী ডুবুরি "ডিপ সি ওয়ারিয়র" এর সাথে সানিয়াতে নোঙর করা হয়েছে।
ন্যাশনাল কালচারাল হেরিটেজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং হাইনান প্রাদেশিক জনগণের সরকার এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিভাগ 21 মে হাইনান প্রদেশের সানিয়াতে ঘোষণা করেছে, সম্প্রতি চীনের গভীর-সমুদ্রের প্রত্নতাত্ত্বিক কাজে ব্যাপক অগ্রগতি হয়েছে।
2022 সালের অক্টোবরে, দক্ষিণ চীন সাগরের উত্তর-পশ্চিম মহাদেশীয় ঢালে প্রায় 500 মিটার গভীরতায় দুটি প্রাচীন জাহাজের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়েছিল। এই বছরের 20 মে জাহাজ ধ্বংসের জলের নীচে স্থায়ী জরিপ ভিত্তি পয়েন্ট স্থাপন করা হয়েছিল, এবং একটি প্রাথমিক অনুসন্ধান, পরীক্ষা এবং চিত্র রেকর্ডিং করা হয়েছিল, যা চীনের গভীর-সমুদ্র প্রত্নতত্ত্বে একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করেছিল।
উত্তর-পশ্চিম মহাদেশীয় ঢালে দক্ষিণ চীন সাগরের উত্তর-পশ্চিম মহাদেশীয় ঢালে জাহাজের ধ্বংসাবশেষের মধ্যে একটি জাহাজের ধ্বংসাবশেষ রয়েছে, যেখানে কেবিন দ্বারা পৃথক করা হয়েছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে সাংস্কৃতিক ধ্বংসাবশেষের স্তুপ পাওয়া গেছে, ইয়ান ইয়ালিনের মতে, প্রত্নতত্ত্ব বিভাগের পরিচালক জাতীয় সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য প্রশাসন।
যদিও জাহাজের ধ্বংসাবশেষ, যার সর্বোচ্চ উচ্চতা 3 মিটারের বেশি, সেখানে প্রধানত চীনামাটির তৈরি সাংস্কৃতিক অবশেষ রয়েছে, অনুমান করা হয় যে 10 হাজার বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে 100 হাজারেরও বেশি নিদর্শন ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে।
দক্ষিণ চীন সাগরের উত্তর-পশ্চিম মহাদেশীয় ঢালের অন্য জায়গায় আবিষ্কৃত জাহাজের ধ্বংসাবশেষকে বলা হয় শিপ রেক 2। জাহাজ নং 1 এর আকারের অনুরূপ, এই জাহাজের ধ্বংসাবশেষে অনেকগুলি সুন্দরভাবে সাজানো লগ রয়েছে, যদিও বেশিরভাগ অশ্লীলতা সহজ প্রক্রিয়াকরণের মধ্য দিয়ে গেছে বলে মনে হয়। প্রাথমিক গবেষণা নিশ্চিত করে যে এই বোঝাই জাহাজটি একটি প্রাচীন জাহাজ যা বিদেশ থেকে চীনে শিপিং পরিষেবা সরবরাহ করেছিল এবং মিং রাজবংশের (1488-1505) হংঝি সময়কালের।
ইয়ান ইয়ালিন বলেন, "জাহাজ ধ্বংসাবশেষ তুলনামূলকভাবে ভালভাবে সংরক্ষিত, সাংস্কৃতিক অবশেষের সংখ্যা অনেক বেশি, সময়কাল তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার, এবং এটি চীনের গভীর-সমুদ্র প্রত্নতত্ত্বের একটি মহান আবিষ্কার, সেইসাথে বিশ্বের একটি মহান প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কার। , এটির একটি গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক, বৈজ্ঞানিক এবং শৈল্পিক মূল্য রয়েছে। বলেছেন
ন্যাশনাল কালচারাল হেরিটেজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণা কেন্দ্রের পরিচালক তাং ওয়েই বলেছেন যে জাহাজের ধ্বংসাবশেষের মধ্যে একটি প্রধানত রপ্তানির জন্য চীনামাটির বাসন এবং অন্যটি বিদেশ থেকে আমদানি করা কাঠের পণ্য বহন করে। দুটি প্রাচীন জাহাজের সময়কাল একই ছিল এবং তাদের মধ্যে 10 নটিক্যাল মাইল দূরত্ব ছিল উল্লেখ করে, তাং ওয়েই বলেন যে তিনি প্রথমবারের মতো প্রাচীন জাহাজগুলি চীনের একই সমুদ্র অঞ্চলে যাত্রা এবং ফিরে আসার আবিষ্কার করেছিলেন। , এবং এই সাফল্য এই পথের গুরুত্ব এবং সময়ের সমৃদ্ধি প্রতিফলিত করে।তিনি বলেছিলেন যে এটি মেরিটাইম সিল্ক রোডের দ্বিমুখী প্রবাহের গভীরভাবে পরীক্ষায় আলোকপাত করে এবং অবদান রাখে।
ন্যাশনাল কালচারাল হেরিটেজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের অনুমোদন নিয়ে, জাতীয় সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য প্রশাসন প্রত্নতাত্ত্বিক গবেষণা কেন্দ্র এবং চাইনিজ একাডেমি অফ সায়েন্সেসের ডিপ সি সায়েন্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনস্টিটিউট এবং চীনের দক্ষিণ চীন সাগর জাদুঘরের কাজের পদ্ধতির সাথে কঠোরভাবে হাইনান) আন্ডারওয়াটার আর্কিওলজি প্রায় এক বছরের মধ্যে, তিন ধাপে 1 এবং এটি জাহাজডুবির 2 নম্বর এলাকার প্রত্নতাত্ত্বিক জরিপ চালাবে।