পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরহান বলেছিলেন যে ১৯১৫-এর কনক্কেল সেতুটি ইস্তাম্বুল স্ট্রেটের দ্বিগুণ দৈর্ঘ্য দার্দানেলস স্ট্রেইটের দু'পক্ষকে সংযুক্ত করবে এবং বলেছিল, “যখন সেতুটি সম্পন্ন হয়, তখন আমাদের দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা, শিল্প ও পর্যটন কেন্দ্র থ্রেস এবং পশ্চিম আনাতোলিয়া অঞ্চল শহরের অর্থনৈতিক ও সামাজিক জীবন অনেক বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠবে। " ড।
মন্ত্রী তুরহান বলেছিলেন যে ১৯১৫-এর কনকলে ব্রিজ টাওয়ার সিজন ফাউন্ডেশনের ফ্লোটেশন অনুষ্ঠানে ব্রিজটি নির্মাণের জন্য লেজু নিমজ্জন প্রক্রিয়া একটি অত্যন্ত মজবুত পর্যায় ছিল, যা তিনি সংসদের স্পিকার বিনালি ইল্ড্রামের সাথে অংশ নিয়েছিলেন।
Akনাক্কলে কেবল একটি শহর বা স্ট্রেইট নয়, এটি অত্যন্ত historicalতিহাসিক গুরুত্বের সাথে উল্লেখ করে তুরহান নীচে বলেছিলেন:
“১৯১৫ সালের কনক্কেল সেতু, যা আমরা সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্বের মডেল দিয়ে তৈরি করব, প্রায় আমাদের প্রায় এক বিলিয়ন কোটি ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে আমাদের দেশের বৃহত্তম প্রকল্প এটি। এই বিশাল কাজটি দারডানেলিস স্ট্রেইটের দুই দিককে সংযুক্ত করবে, যা ইস্তাম্বুল স্ট্রাইটের দৈর্ঘ্যের দ্বিগুণ। এই সেতুটি সমাপ্ত হলে, আমাদের দেশের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা, শিল্প এবং পর্যটন কেন্দ্র ট্রাকায়ার অর্থনৈতিক ও সামাজিক জীবন এবং পশ্চিম আনাতোলিয়া অঞ্চল আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠবে। এছাড়াও, ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলি, বিশেষত বুলগেরিয়া এবং গ্রিসের মালবাহী চলাচলগুলি দ্রুত এজেনিয়ান, ওয়েস্টার্ন আনাতোলিয়া এবং পশ্চিম ভূমধ্যসাগরে পৌঁছে যাবে। "
এই সেতুটি দিয়ে ফেরি দিয়ে এক ঘণ্টার যাত্রা কমিয়ে ৪ মিনিটে পৌঁছে দেওয়া হবে উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন, “এইভাবে আমরা নিশ্চিত করব যে মারবারা ও এজিয়ান অঞ্চলগুলির গিবজে-ওজমির এবং এডির্ন-কানালাই-ইস্তানবুল-আঙ্কারা হাইওয়ে, ইজমির-আয়দান এবং মহাসড়ক একে অপরের সাথে সংহত হয়েছে। ” এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
তুরহান, এক্সএনএনএক্স শানাক্কালে সেতু এবং দেশের অর্থনীতির গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং মারমারা ও এজেন অঞ্চলের জনসংখ্যা, যেখানে বন্দর, রেল, বিমান পরিবহণ ব্যবস্থা এবং সড়ক পরিবহন নেটওয়ার্কের বৃহৎ অংশ সমন্বিত হবে।
তুরহান বলেছিলেন যে সেতুটির জন্য ধন্যবাদ, এই অঞ্চলে অর্থনীতি বৃদ্ধি পাবে এবং শিল্প প্রতিষ্ঠানের জন্য দূরত্বগুলি আরও ঘনিষ্ঠ হবে, “এই প্রকল্পের সাথে সাথে, বিদ্যমান এডিরনে-ইস্তাম্বুল-আঙ্কারা মহাসড়কের যান চলাচল উপশম হবে। কেনালি-টেকিরদাঁ-কানাক্কলে-বালেকসীর হাইওয়ে গ্যাবে-ওড়হানগাজী-ইজমির হাইওয়ের সংযোগের ফলে ইজমির, আয়ডান এবং আন্টালিয়া প্রভৃতি শহরগুলিতে পর্যটন কার্যক্রম শীর্ষে পৌঁছে যাবে। ড।
"আমাদের কাজ খুব দ্রুত এগিয়ে চলছে"
তুরহান বলেছিলেন যে ১৯১৫ সালের কনকলে ব্রিজটি খোলার সাথে সাথে যানবাহন চলাচলের ব্যয় এবং ভ্রমণের সময় সম্পূর্ণ ভিন্ন ধাপটি পার হয়ে যাবে।
“আপনি জানেন, সেতুটি শেষ হওয়ার তারিখ হিসাবে ২০২৩ পরিকল্পনা করা হয়েছিল, আমাদের কাজটি খুব দ্রুত এগিয়ে চলছে। আমি বিশ্বাস করি যে আমরা 2023 সালের কনকলে সেতুটি 1915 মার্চ, 2022-এ পরিষেবাতে চালু করব, যা আমাদের জাতির জন্য অনেক অর্থ। অবশ্যই, 18 akাকনকলে ব্রিজের প্রযুক্তিগত গুরুত্ব সময়ের সাথে আরও ভালভাবে বোঝা যাবে।
অন্যদিকে, এই সেতুটি তার প্রকৌশল সম্ভাবনার দিকে লক্ষ্য করার জন্য প্রশংসার দাবি রাখে, পাশাপাশি এটির অবস্থানও। শেষ হয়ে গেলে, এটি 2023 মিটার মাঝারি স্প্যান সহ বিশ্বের দীর্ঘতম মাঝারি স্প্যান সাসপেনশন সেতু হবে। এর মোট দৈর্ঘ্য 4 608 মিটারে পৌঁছে যাবে, পাশের খোলার এবং ভাইডাক্টস সহ। এর উচ্চতা প্রায় 3 মিটার হবে, যা তৃতীয় মাসের 18 তারিখের প্রতিনিধিত্ব করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি সহ, ব্রিজটি বিশ্বের কয়েকটি প্রকল্পের একটি is
বক্তৃতার পরে, ইল্ডারাম এবং তুরহান 1915-এর কনকলে ব্রিজের টাওয়ার সিজনের ভিত্তিটি বোতামটি টিপে সমুদ্রে ভাসিয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে