রেলওয়ে কি রিজে আসবে?

ট্যুরিস্টিক ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেসের সাথে আনাতোলিয়া অন্বেষণের উপভোগ শুরু হয়েছে
ট্যুরিস্টিক ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেসের সাথে আনাতোলিয়া অন্বেষণের উপভোগ শুরু হয়েছে

ট্রাবজোনের মেয়র গুমরুকুওগ্লু প্রজেক্টের বিবৃতি 'আমরা এটিকে ট্র্যাবজোন ছাড়া অন্য প্রদেশে যেতে দেব না'-এর প্রতি রিজের প্রতিক্রিয়ার সময়, রিজ পৌরসভার কাউন্সিল সদস্য বিলগিলি একটি মূল্যায়ন করেছেন।

Erzincan – Trabzon রেলওয়ে প্রকল্প নিয়ে আলোচনা অব্যাহত রয়েছে। ট্রাবজোনের মেয়র গুমরুকুওগ্লু প্রজেক্টের বিবৃতি 'আমরা এটিকে ট্র্যাবজোন ছাড়া অন্য প্রদেশে যেতে দেব না'-এর প্রতি রিজের প্রতিক্রিয়া জানালেও, রিজ পৌরসভার কাউন্সিল সদস্য বিলগিলি একটি মূল্যায়ন করেছেন।
রেলওয়ে রিজে আসবে

যদিও অনেক বেসরকারী সংস্থা, ব্যবসায়ী এবং কিছু রাজনৈতিক দলের প্রতিনিধিদের রাইজে গুমরুকুওলুর প্রতি প্রতিক্রিয়া দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে, এই সময় রাইজ পৌরসভা একে পার্টির পৌরসভার সদস্য ডুরসুন বিলগিলি ট্রাবজোনের মেয়র ওরহান ফেভজি গুমরুকুওলুর শব্দটিকে "স্বেচ্ছাচারী বিবৃতি" হিসাবে ব্যবহার করেছেন। .

প্রথমবারের মতো, AK পার্টির কাছ থেকে রেলওয়ে সম্পর্কিত গুমরুকুওগলুর বিবৃতিতে একটি মূল্যায়ন এসেছে। নির্মাণ করা রেলপথটি বাতুমি পর্যন্ত যাবে বলে উল্লেখ করে, একে পার্টির প্রাক্তন কেন্দ্রীয় জেলা বোর্ডের সদস্য এবং রাইজ পৌরসভা পরিষদের সদস্য ডুরসুন বিলগিলি বলেছেন, “এই প্রকল্পটি আমাদের পার্টির 2023 সালের ভিশনে রয়েছে। আমি মনে করি, মেয়রের বক্তব্য স্বেচ্ছাকৃত বক্তব্য হতে পারে। আমি মনে করি না যে উপরোক্ত প্রকল্পটি ট্রাবজন ছাড়া অন্য শহরে যাওয়া উচিত নয় এমন একটি বোঝাপড়া আমাদের অঞ্চলের জন্য একটি উপযুক্ত বোঝাপড়া। আমার মনে হয় না আমাদের মেয়রের এমন নেতিবাচক ধারণা থাকবে।" বলেছেন

প্রকল্পটি পুরো অঞ্চলকে কভার করবে

বিলগিলি বলেন, “আমাদের দলের 10 তম পরিবহন কাউন্সিলে গৃহীত সিদ্ধান্তের সাথে, অবকাঠামো এবং সুপারস্ট্রাকচার নির্মাণ যা প্রচলিত নতুন রেললাইন নির্মাণের জন্য 22,5 টন এক্সেল লোডের উপর ভিত্তি করে 100 কিমি/ঘন্টা গড় গতির অনুমতি দেয়। এ লক্ষ্যে মোট ৪৭০০ কিলোমিটার নতুন রেলপথ নির্মাণ করা হবে। সোফিয়া থেকে কান্দারলি বন্দর পর্যন্ত নতুন লাইনগুলি, হাভজা থেকে কিরিক্কালেকে সংযুক্ত করে এবং ট্রাবজোনের মাধ্যমে গুমুশানে থেকে বাতুমিকে সংযুক্ত করার জন্য এই সুযোগের মধ্যে তৈরি করা হবে। নতুন লাইনের 4700 কিলোমিটার ডাবল লাইন হিসেবে নির্মিত হবে। নতুন প্রচলিত লাইনগুলি ডাবল লাইন হওয়া উচিত, তাদের অবকাঠামো এবং সুপারস্ট্রাকচার, টানেল, ভায়াডাক্ট এবং সেতু সহ সম্পূর্ণ ইউনিট খরচ 1440 মিলিয়ন USD/KM হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছে। এই কারণে, প্রশ্নে আলোচনার বিষয়বস্তু খুব ভালভাবে জানা প্রয়োজন। রেলওয়ে প্রকল্পটি রাইজের এক প্রান্ত থেকে অবশ্যই যেতে হবে, তাই বাতুমি রুট এবং কৃষ্ণ সাগর অন্য প্রান্তে।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*