তুরস্ক রাজ্য রেলওয়ের প্রজাতন্ত্র (TCDD) রোড ডিপার্টমেন্ট এবং রাস্তা সংস্কার কাজ, রাস্তা দ্বারা বাহিত প্রচণ্ড গরমে সত্ত্বেও কর্মচারীদের পূর্ণবেগে চলতে থাকে।
অ্যাসোসিয়েশন অফ রেলওয়ে কন্সট্রাকশন অ্যান্ড অপারেশন স্টাফ সলিডারিটি অ্যান্ড সলিডারিটি (ইয়ার্ডার) এর সভাপতি ইজডেন পোলাট, যার সদর দফতর ইজমিরে রয়েছে, সেই এলাকাটি পরিদর্শন করেছিলেন যেখানে মনিসা ও আখিসারের মধ্যে রেলপথ নবায়ন কাজ পরিচালিত হয়েছিল। বালকসীর রোড রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত ব্যবস্থাপক-ইসমাইল কারাকো সহ যুবকের সাধারণ সম্পাদক ইব্রাহিম আল্পার ইয়ালান এই সফরে উপস্থিত ছিলেন।যোর্ডার প্রেসিডেন্ট পোলাত, প্রচণ্ড উত্তাপ সত্ত্বেও সড়ক কর্মীদের তাদের কাজ চালিয়ে যাওয়ার সুবিধার্থে কামনা করে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে মনীসা - আখিসারের মধ্যে সড়ক পুনর্নবীকরণের কাজটি মেনিমন - বান্দরমা সিগন্যালাইজেশন প্রকল্পের আওতায় পরিচালিত হয়েছিল। অজডেন পোলাত বলেছিলেন যে ৫২ কিলোমিটার রেল পুনর্নবীকরণের কাজটি এই অঞ্চলে শুরু হয়েছে, সেপ্টেম্বর ২০১২ এ শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। পোলাত জানিয়েছেন যে প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে রেল, ব্যালাস্ট এবং স্লিপারগুলি পরিবর্তিত হয়েছে এবং এতে ৩২ মিলিয়ন লিরার ব্যয় হবে। 52০ জন রাস্তাঘাটে কাজ করেছেন বলে উল্লেখ করে আজডেন পোলাট নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন: “সমস্ত কাজ রাস্তার আধুনিকায়নের জন্য করা হয়। 2012 কিলোমিটার রাস্তা পুনর্নবীকরণের কাজটি একটি আধুনিক ডিভাইস দিয়ে চালিত হয় যা একটি রোড নবায়ন যন্ত্র বলে। সিগন্যালাইজেশন কাজের প্রথম ধাপে এই পুনর্নবীকরণগুলি সম্পন্ন হলে, অঞ্চলের ট্রেনগুলি একে অপরের জন্য অপেক্ষা না করে তাদের বিমান চালিয়ে যেতে সক্ষম হবে। সময়ের ক্ষতিও রোধ করা হবে। "
পোলাত উল্লেখ করেছিলেন যে মনীষা ও আখিসারের মধ্যবর্তী রাস্তাটি দিনে 720২০ মিটার নবীকরণ হয় এবং বলেছিল: “কর্মীরা অত্যন্ত নিষ্ঠার সাথে কাজ করে। দিনের বেলা ট্র্যাকের তাপমাত্রা 58 ডিগ্রি পৌঁছে যায়। তা সত্ত্বেও, রাস্তাঘাট কখনও বাধাগ্রস্ত হয় না। সকালের সময় শুরু হওয়া কাজ সন্ধ্যা অবধি অব্যাহত থাকে। ”পোলাত বলেছিলেন যে যে অঞ্চলে রাস্তাটি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে সেখানকার ট্রেনগুলি সন্ধ্যার দিকে ধীর হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে অব্যাহত রয়েছে।
মেনিমন - ব্যান্ডর্মমা লাইনে 152 এবং মনীষা-আখিসার সড়কে 33 টি স্তরের ক্রসিং রয়েছে উল্লেখ করে, যোদ্ধার সভাপতি অজডেন পোলাট বলেছেন যে রাস্তাটি পুনর্নবীকরণের কাজগুলি স্তর ক্রসিংয়েরও উন্নতি করবে।
সিগন্যালাইজেশন প্রকল্পের আওতাধীন কাজের মাধ্যমে স্তরের সমস্ত ক্রসিং নিয়ন্ত্রণ করা হবে বলে ব্যাখ্যা করে পোলাট এই বিষয়ে নিম্নলিখিত তথ্য জানিয়েছিলেন: “বর্তমানে মেনেমেন ও বান্দরমার মধ্যে 152 ক্রসিংয়ের মধ্যে 72 স্বয়ংক্রিয়, 20 গার্ড নিয়ন্ত্রিত, বাকীগুলি অনিয়ন্ত্রিত। এই অঞ্চলটি এমন একটি অঞ্চল যেখানে স্তরের ক্রসিং দুর্ঘটনাগুলি অত্যন্ত তীব্র। একটি বেসরকারী সংস্থা হিসাবে, ইয়েল্ডার, সড়ক কর্মীদের সহায়তায়, স্তরের ক্রসিং দুর্ঘটনা রোধের জন্য একটি খসড়া বিধিমালা তৈরি করেছে এবং আমরা এই খসড়াটি আমাদের সাধারণ অধিদপ্তরে জমা দিয়েছিলাম। আমাদের স্তরের ক্রসিংয়ের সচেতনতা বাড়াতে হবে। এক্ষেত্রে মারাত্মক আইনি ফাঁক এবং কর্তৃত্বের বিভ্রান্তি রয়েছে। যদিও টিসিডিডির আইনী দায়িত্ব নেই, তবে এটি এই বিষয়টি নিয়ে খুব গুরুত্বের সাথে কাজ করছে। প্রয়োজনীয় আইনী নিয়ন্ত্রণের জন্য আমরা এই বিষয়ের অনুগামী হতে থাকব। "
উত্স: নিউজ এক্স
মন্তব্য প্রথম হতে