উচ্চ গতির ট্রেন আজ ফ্রান্স, জার্মানি, স্পেন, ইতালি এবং জাপান, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়া হিসাবে ইউরোপীয় দেশগুলিতে ব্যবহার করা হয়।
হাই স্পিড লাইনের অগ্রগামী জাপানও সর্বোচ্চ যাত্রী ঘনত্বের সাথে দেশ। XXNXX ট্রেনের বেশি, 120 প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ যাত্রী বহন করে।
জাপান
রেল ভ্রমণে বর্ধিত ক্ষমতা প্রয়োজন জাপান এবং ফ্রান্স উভয় উচ্চ গতির ট্রেন উত্থান ঘটেছে। জাপান হাই স্পিড ট্রেন ব্যবহার করার প্রথম দেশ। প্রথমবার, 1959 এ টোকিও ও ওসাকা মধ্যে টোকাইডো শিনকানসেন হাই স্পিড লাইন নির্মাণ
এটা শুরু হয়েছিল। 1964 এ খোলা শঙ্কানসেন লাইনটি বিশ্বের ব্যস্ততম উচ্চ গতির ট্রেন লাইন। 210 কিলোমিটার যাত্রাটি লাইনটি প্রথম খোলা অবস্থায় 4 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে পূর্ণ হয়েছিল, আজ 553 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে 270 ঘন্টা চলছে। 2,5 একমাত্র উচ্চ গতির ট্রেন লাইন যা 30 মিলিয়ন যাত্রী প্রতিদিন একমাত্র 30 ছিল, এবং আজকের দিনে 44 কিলোমিটারের দৈর্ঘ্য শিনকানসেন নেটওয়ার্ক দ্বারা চালিত হয়। জাপানের অন্যান্য লাইন সহ বিশ্বের অন্য কোন হাই স্পিড ট্রেনের তুলনায় শিবানসেন আরো যাত্রী বহন করে। জাপান হাই স্পিড ট্রেন প্রথম হতে চলেছে। X ম্যাগলেভ ইডেন, যা সরাসরি ট্রেনের সাথে এক্সএমএক্সএক্সের সাথে যোগাযোগহীন, ট্র্যাকের মাত্র কয়েক মিলিমিটার প্রতি ঘন্টায় 2452 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছেছে, নতুন বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেছে।
ফ্রান্স
টিজিভি - এসএনসিএফ জাপান ছিল ফ্রান্সের পরে। ফ্রান্সে, জাপানের শিনকানসেন লাইন তৈরির সাথে উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির ধারণা (টিজিভি, ট্রাইস গ্র্যান্ড ভিটেসি - হাই স্পিড ট্রেন) উদ্ভূত হয়েছিল। ফরাসী রাজ্য রেলপথ, যা বিদ্যমান রেলপথটি সংস্কার করেছিল এবং হালকা বিশেষ ওয়াগন তৈরি করেছিল, 1967 সালে প্রথম প্রচেষ্টা এবং 253 সালে 1972 কিলোমিটারে প্রতি ঘন্টা গড়ে 318 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছেছিল। টিজিভি 1981 সালের সেপ্টেম্বরে প্যারিস এবং লিয়ন শহরের মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। টিজিভি নিয়মিত ট্রেন এবং গাড়ির তুলনায় খুব দ্রুত ছিল।
ট্রেন দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন। পরে, ফ্রান্সের অনেক অংশে নতুন হাই স্পিড ট্রেন লাইন খোলা হয়েছিল। 1994 এ শুরু হওয়া ইউরোস্টার পরিষেবাটি তার মহাদেশীয় ইউরোপকে লন্ডন টানেলের মাধ্যমে লন্ডনে আবদ্ধ করে। এই লাইন টিজিভি টানেলিং অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে। লন্ডন থেকে প্যারিস পর্যন্ত দ্রুত ট্রেনগুলি 2 ঘন্টা 15 ঘন্টা নেয়। লন্ডন ও ব্রাসেলসের মধ্যে, 1 মিনিটের মধ্যে মাত্র 51 ঘন্টা পাওয়া যেতে পারে।
অন্যান্য দেশ
জাপানি শিনকানসেনের পর, টিজিভি বিশ্বের দ্বিতীয় বাণিজ্যিক উচ্চ গতির ট্রেন লাইন হয়ে ওঠে। আজ, উচ্চ গতির ট্রেনগুলি ফ্রান্সে, জার্মানিতে যেমন জার্মান, বেলজিয়াম, স্পেন, ইংল্যান্ড এবং ইতালি, জাপান, চীন এবং দক্ষিণ কোরিয়াতে ব্যবহৃত হয়।
বছর চীন মধ্যে অবস্থিত 2007, 832 কিমি লাইন দিয়ে নির্মাণাধীন যা পর্যন্ত সামগ্রিক স্ট্যান্ডিং শেষে "ফাস্ট ট্রেন লাইন দিয়ে" বিশ্বের সবচেয়ে বড় পর বিভিন্ন আন্তনগর 3404 কিমি দীর্ঘ লাইনে অপারেশন শুরু দেশে পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ করে।
উপরন্তু, নেদারল্যান্ডস এবং সুইজারল্যান্ডে হাই স্পিড ট্রেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়, তবে কিছু দেশে নতুন হাই স্পিড ট্রেন লাইন পরিকল্পনা করা হয়।
মন্তব্য প্রথম হতে