İZBAN এর Cumaovası Torbalı লাইনের কাজগুলি পরীক্ষা করে, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক এবং যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইলদারিম বলেছেন যে আগামী নভেম্বরে তোরবালি ফ্লাইটগুলি শুরু হবে।
কুশবুরুনে লাইনের নির্মাণের স্থানটি পরীক্ষা করার পরে এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে তথ্য পাওয়ার পর, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইলদিরিম বলেছেন যে লাইনের অবকাঠামোগত কাজগুলি শেষ হতে চলেছে এবং বিদ্যুতায়ন এবং সংকেতকরণের কাজগুলি সুপারস্ট্রাকচার শুরু হয়েছে। লাইনটি পরের বছর নভেম্বরে সর্বশেষে শহরতলির পরিষেবাগুলি শুরু করবে বলে উল্লেখ করে, মন্ত্রী ইলদিরিম বলেছেন, "কিউমাওভাসি থেকে 30 কিলোমিটার দীর্ঘ IZBAN লাইনের বিভাগে, 3 মিনিটের ফ্রিকোয়েন্সি সহ ট্রেন পরিষেবা থাকবে। 88 কিলোমিটারের লাইনটি এভাবে 112 কিলোমিটার হবে। আমাদের লক্ষ্য এখানেই সীমাবদ্ধ নয়।
Torbalı-এর পরের পর্যায় হল Torbalı Selçuk পর্যায়, যা 26 কিলোমিটার, অর্থাৎ İZBAN-এর দক্ষিণ লাইন। আমরা আগামী বছর এই লাইনের নির্মাণ কাজ শুরু করব এবং এটি বিনিয়োগ কর্মসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। আমরা আগামী বছর কাজ শুরু করব,” তিনি বলেন। উল্লেখ করে যে প্রকল্পটি 52-কিলোমিটার আলিয়াগা বার্গামা লাইনে কাজ করে, যা İZBAN-এর ধারাবাহিকতা, এই বছরের শেষ নাগাদ শেষ হবে এবং এই লাইনের জন্য দরপত্র পরের বছর করা হবে, মন্ত্রী ইলদিরিম বলেছিলেন যে যখন সব কাজগুলি সম্পন্ন হয়েছে, বার্গামা-সেল্কুকের মধ্যে 188-কিলোমিটার লাইনটি ইজমিরের জনগণকে অফার করা হবে এবং এটি বর্তমানে তুরস্কের দীর্ঘতম যৌথ দর কষাকষির লাইন। তিনি বলেছিলেন যে আরও 100 কিলোমিটার ইজবানে যোগ করা হবে, যা হল পরিবহন লাইন।
মার্চ 2011 থেকে, ইজবান 84 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছে, দৈনিক যাত্রী ক্ষমতা এখন প্রায় 180 হাজার, এবং লাইনটি প্রতিদিন 550 হাজার জনকে পাঠানো হবে। বাকান ইজমিরে জনসাধারণের পরিবহনের প্রয়োজন বাড়ছে। বর্তমানে İZBAN ট্রেন সেট বৃহত্তম সমস্যা একটি যথেষ্ট নয়। 33 সেটটি ছিল যা 10 সেট আমরা Başkentray জন্য তৈরি সেট দিয়েছেন। সুতরাং 40 সেট পাস। তবে, ইজবান ও ইজিমর মহানগর পৌরসভার কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে এই সেটগুলি যথেষ্ট নয় এবং একটি নতুন শক্তি প্রয়োগের প্রয়োজন। আমি টিসিডিডি নির্দেশ করেছি। ইজমিরকে সাহায্য করার সুযোগ আমাদের কাছে কি দরকার? প্রথমেই ইজমিরের প্রয়োজন মেটাতে পারলাম। আমি আশা করি অল্প সময়ের মধ্যে ইজমিরের জন্য আমাদের সুখবর হবে "।
আমাদের প্রস্তাব জীবন যেতে
মন্ত্রী Yıldırım বলেন যে তারা সন্তুষ্ট ছিল যে ইজমিরকে দেওয়া প্রতিশ্রুতিগুলি একের পর এক অভ্যাসে পরিণত করা হয়েছিল এবং বলেছিলেন, এটি আমাদের পরিষেবা বোঝার একটি পৃথক নির্দেশক হিসেবে দেখা যায় যে ইজমির জনগণের বিরুদ্ধে এই প্রতিশ্রুতিগুলি বিলম্ব ছাড়াই পূর্ণ হয়। এই 30 মাইলেজ লাইন 60 মিলিয়ন ডলার। এটা ঠিক কি TCDD কি। তারপর পৌর স্টেশন হবে। তারা তাদের নিলামী করেনি। 7 স্টেশন এবং কিছু overpasses করা হবে। এই লাইন কোন স্তরের ক্রসিং করা হবে। 35 প্রকল্প ইতিমধ্যে 14 এ কাজ শুরু করেছে। অন্যান্য প্রকল্পের 16 পরিকল্পনা করা অব্যাহত। কোন প্রকল্প বাকি আছে। আগামী বছর ইজিমারে এই 14 ছাড়াও, আমরা কমপক্ষে 5 প্রকল্পের ভিত্তি স্থাপন করব। সুতরাং, '35 ইজমির 35 প্রকল্প, সম্ভবত 2023 এর আগে লক্ষ্যগুলি এগিয়ে যাওয়ার দ্বারা আমি আশা করি আমরা আমাদের সমস্ত প্রতিশ্রুতি পূরণ করব। "
আলোচনা মানে না
সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী ইল্ডারাম বলেছিলেন যে ইজমিরের সাবওয়ে বা ট্রাম কি মেট্রোর আলোচনায় প্রবেশের কোনও অর্থ নেই, এবং বলেছিলেন, গিবি যেমন আপনি জানেন, ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভায় উপকূলের দু'দিকে তলদেশে একটি রেল ব্যবস্থা বা ট্রাম প্রকল্প রয়েছে। Karşıyaka এবং Alsancak পাশ। এর মধ্যে একটি প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে, অন্যটি অনুমোদনের পর্যায়ে ছিল। আবার ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা আইওল-ইকুয়ুলার মেট্রোর কাজ দীর্ঘদিন ধরে চলছে। এগুলি ছাড়াও আমাদের মন্ত্রকের তিনটি নতুন লাইন নির্মাণের জন্য পৌরসভার একটি আবেদন রয়েছে। তবে কোনও প্রকল্প নেই। লাইনগুলির নাম রয়েছে, তবে এখনও পর্যন্ত ইজমির মহানগর পৌরসভার সমস্ত নথি, বিনিয়োগ কর্মসূচিগুলি এই লাইনগুলি করার প্রতিশ্রুতি দেয়, প্রতিশ্রুতি দেখা যায়, তবে প্রকল্পগুলি প্রস্তুত না হলে অবিলম্বে কাজ শুরু করা সম্ভব হয় না। সুতরাং, প্রকল্পগুলির প্রস্তুতির সময় এখনও অব্যাহত রয়েছে। এই লাইনগুলি শেষ হয়ে গেলে প্রোগ্রামটিতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে ”।
İZMİR অস্বীকার
ইজমিরে ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা ও টিসিডিডি'র অংশীদারিত্বের মন্ত্রী ইলিদিরিম, যার প্রশ্ন হচ্ছে, "আমরা ইজমিরে চাকরি করেছি।" আমরা ইজবান নামে একটি পরিবহন ব্যবস্থা এগিয়ে রেখেছি। এখানে 2 প্রায় এক বছরের জন্য পরিবেশন করা হয়েছে, এবং লক্ষ লক্ষ ইজমির মানুষ এটি থেকে উপকৃত। ইজমিরের কোনো আপত্তি নেই, শব্দ নেই কিন্তু আইজব্যাং ধারাবাহিক রাজনীতির হাতিয়ার হিসাবে চলছে। আমি ইজমির জনগণকে এভাবেই অন্যায় বলে মনে করি। আমি এটা অংশীদারিত্ব ধারাবাহিকতা একটি ইতিবাচক অবদান আছে মনে করি না। আমরা এই অ্যাকাউন্টে প্রবেশ করতে যাচ্ছি না। আমরা বারবার তাকে বলেছি যে তিনি কী করেছেন এবং কতটা এগিয়েছেন। আমরা মনে করি এ অর্থে এই অর্থহীন আলোচনা আনয়ন অপ্রাসঙ্গিক। কে অবদান রেখেছে এবং কতটুকু দেখতে গুরুত্বপূর্ণ তা নয়, তবে কাজটি কীভাবে করা হয়েছে তা ইজমিরকে অবদান রেখেছে এবং তাদের জীবনকে আরও সহজ করেছে। এখন থেকে, অন্তত আমরা এই আলোচনায় জড়িত হব না। আমরা ইজমির জনগণকে এই অসম্মান দেখি। পৌরসভা ও মন্ত্রণালয় তাদের পকেট থেকে বের হচ্ছে না। আমরা নাগরিকদের কর থেকে স্থানান্তরিত সম্পদ সঙ্গে পরিবেশন করা। রাজনীতির সস্তা হাতিয়ার হিসাবে কেউ এই গুরুত্বপূর্ণ সেবাটি ব্যবহার করতে পারবে না। অংশীদারিত্ব শেষ অতিক্রম গভীরতম হয়। যখন এটি সেবা আসে, আমরা বিস্তারিত দেখতে না। রাষ্ট্রের মধ্যে কোন আপত্তি নেই। প্রত্যেকেই বলে যে সে কী বলে এবং নাগরিকটি এই বিষয়টি রাখে "।
মন্তব্য প্রথম হতে