হেডপার্পাস ট্রেন স্টেশন
Eagle-Kadıköy পাতাল রেলটি চালু হওয়ার পর থেকে আমি এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে সিটি লাইনের জাহাজগুলিকে পছন্দ করেছি।
ব্রিজ ট্র্যাফিক থেকে মুক্তি পেয়ে আমি পেট্রোলকে যে অর্থ দিয়েছিলাম তা অর্ধেক কেটে গেছে। সুতরাং, আমি জাতীয় অর্থনীতিতে অবদান রাখছি।
আমি কোজিটাতে মেট্রো নিয়েছি, Kadıköy আমি ঠিক পাইকের সামনে নামলাম। পাতাল রেল এবং পাইরি ইত্যাদির মধ্যে 20 মিটার Kadıköy- আমি মনে করি করাকির মধ্যে জাহাজের যাত্রায় বেঁচে থাকা কত সুন্দর। সবচেয়ে বড় আনন্দ হ'ল ডেকে বসে চা পান করা ...
এবং হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশন দেখতে এবং ধ্যান করার জন্য। এটি আমাকে অটোমান সাম্রাজ্য, সুলতান, বিশ্বযুদ্ধের স্মরণ করিয়ে দেয়। শহরটি সাম্প্রতিক মাসগুলিতে কিংবদন্তি হয়ে উঠেছে। এমনকি তুরস্কের কমিউনিস্ট পার্টির সামনে শো করছেন। তারা চেয়েছিল asতিহাসিক স্টেশনটি আগের মতো কাজ করবে। সর্বশেষ সংবাদ সম্মেলনে ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভার মেয়র কাদির তোপবাş খোলামেলা বক্তব্য রেখেছিলেন। “যখন হাই-স্পিড ট্রেনটি সক্রিয় করা হবে, তখন হায়দারপাআনা স্টেশন স্টেশনটি হারাবে। কারণ ট্রেনটি সমুদ্রের নীচে মারমারে লাইনটি অতিক্রম করে, Halkalıথামবে শহরতলির ট্রেনগুলিও বিদ্যমান মেট্রো এবং মেট্রোবাস লাইন অনুসারে ব্যবস্থা করা হবে। "Theতিহাসিক স্টেশন বিল্ডিংয়ে সব ধরণের সংস্কৃতি এবং পর্যটন উদ্যোগ থাকবে।"
গার বয়েলারের মতো ফুটছে
জনগণ মন্তব্য করেছে যে হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনও একটি শপিংমল হবে। কিছু লোকের দাবি, এটি ইরান পালসের মতো হোটেল হবে। হাইদারপানা ট্রেন স্টেশন থেকে পেন্ডিকের ট্রেনগুলি বর্তমানে চলছে। সংক্ষেপে, হায়দারপাşা ট্রেন স্টেশনটি ফুটন্ত কলসির মতো। দেখে মনে হয়েছিল কাল রাতে আমার পালাটি আমাকে আকৃষ্ট করেছিল আপনি দেখুন, পরশু, আমি এমনকি কাছাকাছি যেতে পারে না। আমি বলেছিলাম আমাকে চূড়ান্ত সংস্করণটি দিয়ে একটি নস্টালজিয়া করুন। আমার উচ্চ বিদ্যালয় এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের বছরগুলি স্মরণ করার জন্য ... তবে যখন আমি হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশন দেখলাম, যা কিছু পত্রিকা ধ্বংস করার জন্য একটি বিল্ডিং হিসাবে চিত্রিত হয়েছিল, তখন আমি খুব আনন্দিত। কারণ সর্বত্র ছিল চকচকে এবং খুব ভালভাবে রাখা ছিল। আমি স্টেশনের অভ্যন্তরে সেই পুরানো রেস্তোঁরাটিতে বসে লোকজনকে ট্রেন ধরতে দেখছিলাম। এটি আমার সবচেয়ে বড় আনন্দ। আমি মিলান, প্যারিস, লন্ডন এবং বার্লিনে একই কাজ করছি। গার্স 24 ঘন্টা লাইভ করে এবং সেখানে আসা লোকদের মনোবিজ্ঞান আলাদা হবে। মানুষ এবং পরিবেশ দেখার সময়, আমি প্রায়শই টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার সেলিমেন কারামান শুনেছিলাম। হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটির এই অবস্থানটি আমি পছন্দ করেছি যখন অনেক লোকের বকাবকি ছিল।
এমনকি মালত্যা স্টেশন ম্যানেজারের ছেলেও আমাকে বিরক্ত করতে পারেনি। তার বাবা কয়েক বছর আগে মালতায় নিযুক্ত হয়েছিলেন এবং এই যুবক হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনের সামুদ্রিক লজিংয়েই থাকতেন। উনি আমার সাথে যা-ই করেন না কেন তিনি লজিং বিক্রি করতে চান। এটি আমার নয় টিসিডিডির সমস্যা। তবে দ্বিতীয় তলার লজিং উইন্ডো থেকে তিনি যে জল ফেলেছিলেন তা দুঃখজনক ঘটনা। এটা আমার মাথা প্রায় খালি ছিল। আমি জাতীয় লটারি জানি না। আমি তাত্ক্ষণিকভাবে জিজ্ঞাসাবাদ করলাম, এটি কে তা জানতে পেরেছিলাম। এটি টিসিডিডির জন্য লজ্জার বিষয়… তারা যা করেছে তা শহুরে কিংবদন্তি হয়ে ওঠে। লোকেরা যখন এই জাতীয় ইভেন্টগুলি এবং লোকেরা দেখেন, তারা হায়দারপানকে একটি হোটেল হিসাবে রাখতে চায়। তিনি যদি কঠোর হন তবে বেসরকারী সেক্টরের কোনও অধ্যক্ষের পুত্রকে সেগুলি করতে দিন।
তবে আমার মতে, টিসিডিডি এবং জেনারেল ম্যানেজার করামান শেষ অবধি historicalতিহাসিক স্টেশনটির মালিক হবে। যদিও কোনও উচ্চ গতির ট্রেন নেই, এটি দিনের ধীরে ধীরে ট্রেনগুলি historicalতিহাসিক স্টেশনে নিয়ে আসবে। আপনি যেমন জানেন, দ্বিতীয় সুলতান আব্দুলহামিদের সর্বশ্রেষ্ঠ আদর্শ হায়দারপায়া স্টেশন থেকে ছেড়ে যাওয়া ট্রেনটি প্রথমে বাগদাদ এবং তারপরে মদিনায় যায়। সে কারণেই দ্বিতীয় আবদুলহমিদ তার সময়ের পরিস্থিতি বাধ্য করেছিল… হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনটির ভিত্তি, যা গাদা দিয়ে তৈরি, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং আশ্চর্য…
সূত্র: ম্যাগাজিন.বগুন.কম.টিআর
মন্তব্য প্রথম হতে