মারসিন কারমান মরসিন লজিস্টিকস সভা অনুষ্ঠিত হয় মরসিন (ছবি গ্যালারি)

মারসিন কারমান মরসিন লজিস্টিকস সভা অনুষ্ঠিত হয় মরসিন (ছবি গ্যালারি)
অর্থনীতি মন্ত্রী Zafer Caglayan, তুরস্ক এর কপর্দকশূন্য যদি প্রজাতন্ত্র রপ্তানি 2012 ইতিহাসে বিশ্ব রেকর্ড, 450 বিলিয়ন USD গাভাস্কারের এমন লজিস্টিক পরিকাঠামো সঙ্গে এটি সঞ্চালিত মোট বৈদেশিক বাণিজ্যের পরিমাণ পৌঁছেছে, "2002 মধ্যে সরবরাহ পরিকাঠামো আমরা সঞ্চালন যেমন একটি রপ্তানি রেকর্ড সম্ভব ছিল না," বলেন তিনি ।
মিরসিনে অনুষ্ঠিত 'কোনিয়া-কারামান-মেরসিন লসিসটিক' বৈঠকে বিদেশমন্ত্রী অহমেট দাভোতালো ও অর্থনীতিমন্ত্রী জাফর আলেলান অংশ নিয়েছিলেন। র‌্যাডিসন ব্লু হোটেলে অনুষ্ঠিত এই সভায় মেরসিন, কোনিয়া, কারামন, এ কে পার্টির ডেপুটিগুলি, বহু মেয়র ও ব্যবসায়ী উপস্থিত ছিলেন।
অর্থনীতির মন্ত্রী Çআলায়ন স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে তারা ২০১২ সালে রফতানিতে প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসে রেকর্ডটি ভেঙেছে। ক্যাগলিয়ানের এই রেকর্ড ভাঙ্গা লজিস্টিক অবকাঠামোগুলির বৃহত্তম অংশটি উল্লেখ করেছে, "যদি তুরস্ক 2012 সালের রফতানিতে রিপাবলিকান ইতিহাসের রেকর্ডটি ভেঙে দেয় তবে লজিস্টিক অবকাঠামো দিয়ে এটি করতে সক্ষম হত। ২০০২ সালে লজিস্টিক অবকাঠামো নিয়ে এ জাতীয় বাণিজ্য অনুধাবন করা আমাদের পক্ষে সম্ভব ছিল না।
Transportation৫ বিলিয়ন ডলার পরিবহণের অবকাঠামোর জন্য ব্যয় করা হয়েছে বলে জোর দিয়ে আলেয়ন বলেন, “৩ হাজার 75। বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছিল। 3 সালে, আমরা বিভক্ত রাস্তা নেটওয়ার্ক 668 কিলোমিটারে বাড়িয়ে দেব। মহাসড়কের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি পাবে 2023 হাজার 36 কিলোমিটার। 500 সালে রাস্তা দিয়ে রফতানির সংখ্যা 7 ছিল, 850 সালে এই সংখ্যা 2003 মিলিয়ন পৌঁছেছে। তুরস্কে ইউরোপের বৃহত্তম যানবাহন রয়েছে। 400 সালে, রেলপথটি 2013 হাজার কিলোমিটারে বৃদ্ধি পাবে, যার 1,5 হাজার কিলোমিটার উচ্চ গতির ট্রেন লাইন হবে। যদিও আমরা রেলপথে পরিবহণে একটি উল্লেখযোগ্য দূরত্ব coveredেকে ফেলেছি, কাঙ্ক্ষিত স্তরের জন্য তীব্র বিনিয়োগ প্রয়োজন। আমরা ২০১২ সালে রেকর্ড রফতানি করেছি। এই রফতানির 2023৮ বিলিয়ন ডলার সমুদ্রপথে তৈরি হয়েছিল, স্থলপথে ৫০ বিলিয়ন ডলার, এয়ারওয়েজের মাধ্যমে ২২ বিলিয়ন ডলার, রেলের রফতানি হয়েছে মাত্র ১ বিলিয়ন ডলার। এই পরিমাণটি আমাদের মোট রফতানির এক শতাংশেও পৌঁছতে পারে না। এ কারণেই আমরা রেল পরিবহণের পাশাপাশি বিমানেরও বেসরকারীকরণ করছি। ”
"তুরস্কি সেন্টারের রাস্তার মোড় স্থিরভাবে স্থিরভাবে"
এই বৈঠকটি historicalতিহাসিক বৈঠক হিসাবে পররাষ্ট্রমন্ত্রী দাউদুআলু জোর দিয়ে বলেছেন, “আমরা বহু আগে আমাদের অর্থনীতি মন্ত্রীর সাথে এই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেছি। এটি বিলম্বিত হয়েছিল, তবে এটি ঠিক ছিল। আমাদের অবশ্যই সামগ্রিক কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গিতে একমত হতে হবে। এই প্রকল্পগুলি কোথায় ফিট করে সে সম্পর্কে আমাদের যদি স্পষ্ট ধারণা না থাকে তবে আমাদের ২০২৩ লক্ষ্য পর্যন্ত পৌঁছাতে অসুবিধা হবে। দেশটিকে বিশ্বের শীর্ষ দশে স্থান দেওয়ার জন্য তুরস্ক 2023 সালের ভিশন রয়েছে। এটি হ'ল ডাউন স্ট্রিম পরিকল্পনার কাজ অন্তর্ভুক্ত। দুটি বিষয় আছে। প্রথমত, এই লক্ষ্যগুলি অর্জনের জন্য আমাদের হাতে তুরস্কের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উত্সগুলি কী? আমাদের দুর্বলতাগুলি কী কী? দুর্বলতাগুলি বন্ধ করতে আমরা কীভাবে সমালোচনামূলক সংস্থানগুলিকে একত্রিত করব? মূলত আমাদের 2023 টি সংস্থান রয়েছে। মহৎ কৌশল বিকাশের জন্য আমাদের ইতিহাস রয়েছে। জাতির unityক্যে কাজ করার ক্ষমতা আমাদের রয়েছে। যদি কোনও দেশ গত দশ বছরে এত দ্রুত পুনরুদ্ধার করে, তবে বহু শতাব্দী ধরে এসে একত্রে কাজ করার শক্তি দিয়ে এটি করেছে done দ্বিতীয়টি লজিস্টিক। এখানে আমাদের সরাসরি কার্যকর ভূগোল দেওয়া আছে। এটি এমন একটি ভৌগোলিক যে আমরা যেখানেই এটি দেখি না কেন আমরা কেন্দ্রীয় পয়েন্টে আছি। "যদি আপনি এমন কোনও মানচিত্র পান যার সাথে তুরস্ক শক্ত অবস্থানের মোড়ে একটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে দাঁড়িয়ে থাকে," তিনি বলেছিলেন।
"আমরা মহাদেশগুলির টার্কির মানব সম্ভাব্য দক্ষতার আগ্রহ এবং ভূগোল"
মানচিত্রটি দেখে কৌশলগত পরিকল্পনার মাধ্যমে তাদের এই ফলাফলটি রসদ প্রবাহের কেন্দ্রবিন্দুতে রেখে দেওয়া উচিত বলে জোর দিয়ে, দাউদুআলু বলেছিলেন:
“আমাদের তৃতীয় সম্পদ কি? আমাদের মানব সম্পদ। যদি মানবসম্পদ সুশিক্ষিত এবং কর্মে প্রেরণ করা হয়, যখন ভূগোল এবং মানবসম্পদ একত্রিত হয় তখন উত্পাদন এবং স্থানান্তর লাইনগুলি উদ্ভূত হয়। আমাদের ঘাটতিগুলি যখন দেখি তখন আমাদের শক্তির অভাব হয়। তারপরে আমরা নীতিগুলি অনুসরণ করব যা আমাদের এই বিলটি অপসারণের জন্য একটি শক্তি ভিত্তিতে পরিণত করবে। আমরা মহান লক্ষ্য অর্জনের জন্য আমাদের ভূগোল বিশ্বকে উন্মুক্ত করব। গাণিতিকভাবে যখন প্রথম 10 টি দেশের নাম উল্লেখ করা হয়, আপনি যখন শারীরিক দিকে তাকান তখন অন্যান্য 9 টি দেশ প্রতিযোগিতায় থাকে। তুরস্কের মানব সম্ভাবনার ভূগোল এবং মহাদেশের স্কেল অপসারণ করার জন্য আমাদের কী দরকার। এই জন্য, আমরা দেশগুলির সাথে ভিসা অপসারণ। এই মুহুর্তে 64 টি দেশে ভিসা মুক্ত ভ্রমণ। আমরা ১৩ টি দেশের সাথে একটি সীমান্ত সহযোগিতা ব্যবস্থা স্থাপন করেছি। আমরা ভৌগলিক খোলার ব্যাপারে ভয় পেতাম। আমরা ১৯ টি দেশের সাথে মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছি।
"আমরা প্রথম পোর্টটি মেশিন করতে পারি"
ভূমধ্যসাগরীয় অববাহিকার দিকে তাকানোর সময় তারা পর্যটন, শক্তি এবং অবাধ বাণিজ্য একসাথে দেখছেন বলে উল্লেখ করে দাউদুআলু বলেছিলেন, “লক্ষ্য অর্জনের জন্য আমরা বন্দরগুলি দেশীয় উত্পাদনের সাথে সংযুক্ত করব। আমরা অন্যান্য দেশের বন্দরগুলির সাথে বন্দরকে সংহত করব। সিরিয়ায় যখন কোনও সমস্যা হয়েছিল, রো-রো ফ্লাইটগুলি ইস্কেন্ডেরেয়ে থেকে মের্সিনে শুরু হয়েছিল। আমাদের ভূমধ্যসাগরের দীর্ঘতম সমুদ্র সৈকত রয়েছে। ভূমধ্যসাগরে যাতায়াত এবং জ্বালানি সম্পর্কে যা কিছু আন্দোলন হবে তা আমরা এখন থেকেই জানব। লাইনটি যেখানেই শুরু হবে, এটি আমাদের অবদান হবে। আমাদেরকে প্রথম বন্দর তৈরি করতে হবে। এটি পূর্ব ভূমধ্যসাগরের বৃহত্তম বন্দর, তবে লক্ষ্যটি ছিল মের্সিনকে পুরো ভূমধ্যসাগরের বৃহত্তম বন্দর হিসাবে গড়ে তোলা। "আমাদের সুয়েজ এবং লোহিত সাগর থেকে ভারত মহাসাগরে এই বন্দরটি খুলতে হবে।"