রেল মালামাল Taşmacılıg এর শেয়ার বাড়াতে হবে: ডিবি শেঙ্কার রেল ইন্টারমোডাল সেক্টর ম্যানেজার আদ্রেয়াস শুল্জ, "তুরস্কের 100 মিলিয়নেরও বেশি ভোক্তা গ্রুপ, সবচেয়ে কম জনসংখ্যা রয়েছে। তুরিক প্রজাতন্ত্র, কাজাখস্তান ইত্যাদি দেশগুলি এমন একটি অঞ্চল যেখানে আমরা আমাদের জন্য অগ্রগতি অর্জন করতে পারি। " এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ হবে বলে দৃ strong় বিশ্বাস রয়েছে।
এতে বলা হয়েছিল যে ব্লক ফ্রেইট ট্রেন করিডোরগুলি ইউরোপ, মধ্য প্রাচ্য এবং এশীয় দেশগুলিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি লক্ষ করা গিয়েছিল যে ইউরোপকে মধ্য প্রাচ্য, উত্তর আফ্রিকা এবং মধ্য এশিয়ার সাথে রেল ফ্রেইট করিডোরের সাথে সংযুক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ।
"আমরা টার্কির সাথে চুক্তি করতে পারি"
দক্ষিণ আফ্রিকার তুরস্কের অর্থনীতির ২০১৩-২০২০ সালের মধ্যে ডিবি শেঙ্কার রেল ইন্টারমোডাল সেক্টর ম্যানেজার আদ্রেয়াস শুল্জ ইউরোপীয় দেশগুলির ৪ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে তিনি উল্লেখ করেন। হাইলাইটটি পশ্চিম তুরস্ক শুল্জ থেকে বড় পরিবহন করিডোর হবে, তাকে রেল সংস্থার জন্য আকর্ষণীয় হওয়ার দিকে ইঙ্গিত করা হয়েছিল।
এই করিডরে ট্রাক সহ পরিবহণ কঠিন হবে বলে উল্লেখ করে, হাইওয়ের তুলনায় রেলপথে পরিবহন 20 শতাংশ দামের সুবিধা, এবং অব্যাহত রেখেছিল, “আপনি লোডিং ৪৪ টন পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারেন। সুতরাং, রেল আন্তঃমোডাল পরিবহন গুরুত্বপূর্ণ হবে।
তুরস্কের ১০০ কোটিরও বেশি গ্রাহক গ্রুপ, সবচেয়ে কম জনসংখ্যা রয়েছে। তুরিক প্রজাতন্ত্র, কাজাখস্তান ইত্যাদি দেশগুলি এমন অঞ্চল যেখানে আমরা আমাদের জন্য একটি অগ্রগতি অর্জন করতে পারি। রোমানিয়ায় একটি পুনরুদ্ধার আছে। আমরা মনে করি যে কৃষ্ণ সাগরের দিকে বাজারগুলি খোলা আছে। তুরস্কের রেল বাজারকে উদারকরণ, নতুন সুযোগ নিয়ে আসা, আমরা পূর্ব ইউরোপের সাথে সহযোগিতার সুযোগগুলি মূল্যায়ন করতে পারি।
টিসিডিডি দ্বারা নির্ধারিত কয়েকটি লক্ষ্য
?? টোভড যানবাহনের রেল বহর বিকাশ, ?? গুণ ও তোয়াক্কা করা যানবাহন উৎপাদন ও রক্ষণাবেক্ষণে বেসরকারী খাতের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি, ?? রেল ব্যবস্থাপনায় বেসরকারী খাতের শেয়ার বৃদ্ধি ৫০ শতাংশ, ?? যাত্রী পরিবহনে রেলপথের অংশীদারিকে ১০ শতাংশ এবং মাল পরিবহনে ১৫ শতাংশ করা।
এই এবং অনুরূপ উদ্দেশ্যগুলি খাতগুলির সংস্থাগুলির উপর দুর্দান্ত দায়িত্ব চাপায়। দেশের রেল শিল্পের বিকাশ এবং বৈশ্বিক রেল পাই থেকে আরও বেশি শেয়ার অর্জনের ক্ষেত্রে এগুলির উপলব্ধি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আইনী বিধিমালা এবং কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি সমাপ্তির সাথে; এই খাতে সরবরাহের সম্প্রসারণের ফলস্বরূপ, অনেক বড় এবং ছোট বেসরকারী সংস্থাগুলি এই খাতটিতে আসবে এবং রেলওয়ে শিল্প দ্রুত বিকাশ ও বিকাশ লাভ করবে।
সন্দেহ নেই, রেলওয়ে সেক্টর গত মাসে সবচেয়ে ব্যস্ত একটি বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে।
জাতীয় ও আন্তর্জাতিক কংগ্রেস এবং সম্মেলনে রেল পরিবহণের গুরুত্ব নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক রেলওয়ে সমিতি (ইউআইসি), ১১ তম ইউরোপীয় রেলওয়ে ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (ইআরটিএমএস) ওয়ার্ল্ড কনফারেন্সে আলোচিত বিষয়গুলি এবং তৃতীয় রেলওয়ে এবং বন্দর সংযোগ শীর্ষ সম্মেলন, যা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণগুলির মধ্যে রয়েছে, তারা আবারও পরিবহণের ক্ষেত্রে রেলের গুরুত্ব প্রকাশ করে। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে, এটি চিহ্নিত করা হয়েছিল যে আধুনিকায়নের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হ'ল রেল পরিবহন এবং এটি সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে মাল পরিবহনের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি করা গুরুত্বপূর্ণ ছিল। এটি জোর দেওয়া হয়েছিল যে বিশেষত সীমান্ত বাণিজ্য বৃদ্ধি, পরিবেশ এবং মানুষের মধ্যে সম্পর্ক, কম জমি ব্যবহার এবং টেকসই অঞ্চলে সংস্থান স্থানান্তরকরণ, রেলপথকে সুবিধার্থে পরিণত করেছে।
ইঙ্গিত করা হয়েছে যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তুরস্কের পরিবহন ও সরবরাহ খাত ইউরোপীয় দেশগুলি বাদে মধ্য প্রাচ্য, এশিয়া এবং সুদূর পূর্বের বাজারগুলিতে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছে, তবে এটি আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে তুর্কি লজিস্টিক সংস্থাগুলি যারা বিশ্বের প্রতিটি দেশে পরিবহন করে এখনও ভিসা এবং কোটার সমস্যার সাথে লড়াই করতে গিয়ে ভৌগলিক অবস্থানের সুবিধা ব্যবহার করে।
মন্তব্য প্রথম হতে