পরের বার পাকিস্তান থেকে তুরস্ক ট্রেন: শুরুতে 2009 কিন্তু বিভিন্ন কারণের জন্য পাকিস্তান ও তুরস্ক মধ্যে ধারক ট্রেন দাঁড়িয়ে 2011 রাস্তা আবার আছে। পাকিস্তানি সূত্র জানায়, কাজটি দ্রুতগতিতে চলছে, প্রত্যাশিত ফ্লাইটের শুরু থেকে যত দ্রুত সম্ভব শুরু হবে।
জিনজিয়াং উইঘুর স্বায়ত্বশাসিত চীন সরকারের অঞ্চল ফাস্ট ট্রেন লাইন যা ব্যস্ত তুরস্ক রেলওয়ে প্রকল্পের বর্ণনা পাকিস্তান থেকে এসেছেন জন্য বাটন টিপে পর তুরস্ক প্রসারিত করতে। মধ্যে পাকিস্তান-ইরান-তুরস্ক একটি অপ্রচলিত অপারেশন ধারক ট্রেন গতি পুনরুজ্জীবনের জন্য অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক কারণে সময় দ্বারা চালানে শুরু 2009 2011।
লোড ভারি, সময় হালকা
পাকিসত্মান্তোদয়ের বক্তব্যের বিষয়ক সূত্র জানায়, পরিবহন সেবা ও ডেলিভারি সময় বাড়ানোর জন্য সদস্য দেশগুলির মধ্যে অর্থনৈতিক সহযোগিতা সংস্থার (ইসিও) সংস্থার সমাপ্তির দিকে এগিয়ে যাওয়া হবে। BALO বৃহত্তর Anadolu সরবরাহ
সংস্থা এ। Ş। এবং পাকিস্তান রেলওয়ের, ইস্তানবুল-তেহরান-ইসলামাবাদ ইকো মালবাহী ট্রেনের মধ্যে 2014 এর শেষ নাগাদ কার্যকর হওয়া চুক্তিটি টিওবিবির ভাইস প্রেসিডেন্ট ইব্রাহিম শেগলার এবং পাকিস্তানের রেলওয়ে অপারেশনসের জেনারেল ম্যানেজার ও সিইও আঞ্জুম পারওয়াজের মধ্যে স্বাক্ষরিত হয়েছিল।
পাকিস্তান ও তুরস্ক মধ্যে লোড হাইওয়ে দিয়ে দিন প্রতি রাস্তার দৈর্ঘ্য 6.250 17 কিলোমিটার, এবং সমুদ্র 37 দিন পরিবাহিত হতে পারে। ইকো মালবাহী ট্রেনের প্রকল্প ইসিও অঞ্চলে পণ্য দ্রুত পরিবহন প্রদানের লক্ষ্য রাখে।
মন্তব্য প্রথম হতে