আদানার মূল্যবৃদ্ধির প্রতিক্রিয়া আকৃষ্ট করেছে: আদানা মেট্রোপলিটন পৌরসভার পরিবহন অধিদফতরের পরিচালনা অধিদফতরের সিদ্ধান্তের ফলে আজ সকালে 30 এবং 35 এর মধ্যে পরিবহন ফি বৃদ্ধি পেয়েছে। আদনানলী শ্রমিকরা সকালে 50 টাকা বৃদ্ধি করতে শিখেছেন 2.25 পাউন্ড বাসের দাম প্রতিক্রিয়াশীল। অনেকগুলি শ্রমিক ডি এক্সএমএক্সএক্স হাইওয়েতে সেবা করার অপেক্ষায় রয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে আকিন্সিলার মেট্রো স্টপ, সেখানে যাওয়ার জন্য রাস্তা ভাড়া দিতে বাধ্য। আডানার ন্যূনতম মজুরি দিয়ে কাজ করে শ্রমিক পরিবহন প্রতি মাসে কমপক্ষে 400 লিরা দিতে হবে। 120 পরিবারের জন্য, এই চিত্রটি সর্বনিম্ন মজুরির অর্ধেক।
'আমি মৌখিক ভোট দিয়েছিলাম'
রামজান ইয়ানর, যিনি মেয়র হোসেন সোজ্লুকে ভোট দিয়েছেন, যারা এই স্লোগান দিয়ে প্রচার করেছিলেন, তারা ইরাকে আমরা স্থানীয় নির্বাচনে একত্রিত করব। ডনমুস স্টপে কর্মীদের তৈরি করে তার জীবিকা অর্জনকারী ইয়ানর, বাড়ি থেকে হেঁটে যাচ্ছিলেন, সাবওয়ে নিয়ে যাচ্ছিলেন এবং এখন ফিরে আসছেন। লোকেরা গলা গলা জন্য কাজ করা উচিত "।
মুসা সোয়্লুও একটি ব্যক্তিগত কোম্পানির কাজ করে। সোয়েলু বলেছিলেন যে সে কিছুদিনের জন্য সেবা করতে গিয়েছিল এবং সে তার নিজের গাড়ী ব্যবহার করেছিল যখন তিনি তার পরিবারের সাথে কোথাও যাবেন।
Murat Cengiz, যিনি বলেন যে তিনি একটি লিফট ছিল, প্রথমে সাবওয়ে এবং তারপর ডলমাসকে কাজে যাওয়ার জন্য নিয়ে যান। Cengiz বলছেন যে তিনি মাসে এক হাজার পাউন্ড উপার্জন, মাসিক 7.5 পাউন্ড একটি দিন 190 পাউন্ড রাস্তা দিতে বাধ্য করা হয়।
'আমরা 650 LIRA সঙ্গে বসবাস করবে'
ডিডেম সিঙ্গোকায়া, যিনি একটি ব্যক্তিগত প্রতিষ্ঠানের একজন হিসাবরক্ষক হিসাবে কাজ করেন, বলেছেন যে এই হঠাৎ বৃদ্ধির পরিমাণ অনেক বেশি। Cengokaya প্রকাশ করে যে পরিবহন খরচ নেতিবাচকভাবে বাজেট প্রভাবিত, sek যদি আমরা মনে করি যে অধিকাংশ মানুষ ন্যূনতম মজুরি জন্য কাজ, মানুষ এখন 650 পাউন্ড সঙ্গে বসবাস করতে হবে "। সিঙ্গোকায়া বলেন যে, বাড়তি পরিশ্রমের পর, তারা যে কাজটি করতে যাচ্ছিল সেটি হতাশাজনক ছিল, "এখন আমরা কাজ করার পথে 4.10 lira দেব এবং আমরা ফিরে যাওয়ার পথে 4.10 lira দেব। আমরা মানুষ কাজ করছি। তারা আমাদের এই মত জোর করা উচিত নয়। "
রাহিম সাভার, যিনি সিঙ্গোকায়ায় একই ব্যবসায়ে কাজ করেন, তিনি বলেন, তিনি উপকূলে যাওয়ার সময় জানতে চাইলেন যে, তিনি এই বৃদ্ধির দ্বারা হতাশ হয়েছিলেন।
EMEP: ফিরে সময়
লেবার পার্টি আদানা প্রাদেশিক সংস্থা এই বিষয়ে একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করে এবং অনুরোধ করে যে পরিবহন বৃদ্ধি বাড়ানো হবে। একজন ব্যক্তির মাসিক সড়কের খরচের 120 পাউন্ড প্রকাশ করা হবে যে মজুরির অর্ধেক শ্রমিক রাস্তায় যাবে। ইয়ের জায়গা যেখানে পৌরসভা বোঝার বিষয়টি জনগণের জন্য উদ্বিগ্ন নয়, রাজনৈতিক দস্যু হবে ", বিবৃতিতে বলা হয়েছে: লেবার পার্টির মতো অলরাউক আমরা আদানার জনগণকে মজা করার অনুমতি দেব না। আমরা আমাদের সকল মানুষকে একত্রে লড়াইয়ের জন্য একসাথে লড়াইয়ের জন্য অনুরোধ জানাই। "
পেনশন প্রকাশ
পরিবহন বৃদ্ধি বৃদ্ধি অবসর থেকে এসেছিলেন। তুরস্ক অবসরপ্রাপ্ত এসোসিয়েশন শাখা সভাপতি Seyfi İyiyürek, ভাড়ায় ফিরে কাছে, তিনি একজন যথাযথ স্তরের আনা দেওয়ার কথা বলেছেন। নির্বাচনের আগে মেয়র আইয়ুরেক একটি বিবৃতিতে বলেন, মেয়ররা তাদের সফরকালে পরিবহনসহ অনেক প্রতিশ্রুতি তালিকাভুক্ত করেছেন। যাইহোক, বিন্দুতে আজ পৌঁছেছে, তারা দাম বৃদ্ধির সাথে খুব হতাশ ছিল বলে উল্লেখ করে, iyiyürek বলেন: "দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের অবসরপ্রাপ্ত আয়ের আয় 65 অবসরপ্রাপ্তরা খুব কঠিন, তাই আমরা পরিবহন মধ্যে 60 হ্রাস করতে চেয়েছিলেন। যদিও বিভিন্ন শহরে 60 বয়স অ্যাপ্লিকেশন আছে তবে এই আবেদন আদানাতে তৈরি করা হয়নি। 33'lik এর বৃদ্ধিের উপরে নতুন শতাংশের সাথে এটি সম্পন্ন করা হয় না, আরামদায়ক 40 পেনশনকারীদের ব্যয় করার জন্য যারা হাজার হাজার লোকের দৈনন্দিন জীবনযাপন করার চেষ্টা করে তারা একটি বড় ক্ষতি ভোগ করবে।
হাইকিকে যথাযথ পর্যায়ে প্রত্যাহার করা উচিত বলে উল্লেখ করে ইইউরেকেক বলেন: uz আমরা মেয়র এবং বাস ও মিনিবাসের প্রধানদের আহ্বান জানাচ্ছি। মজোতা গত 1,5-2 বছর থেকে একটি শালীন বাড়া না করেনি। বাস এবং মিনিবাস উভয় লাভ সুস্পষ্ট। আমাদের লাভের উপর আমাদের কোন নজর নেই, কিন্তু যখন আমরা যাত্রীদের সংখ্যা দেখি, তখন 33 শতাংশ বৃদ্ধি সত্যিই বড়। আমরা আশা করি আমাদের রাষ্ট্রপতিরা তাদের বিবেকের উপর হাত রাখবে এবং ভাল হিসাব নেবে, এই উচ্চাকাঙ্ক্ষা ফিরিয়ে নেবে এবং আরো যুক্তিসঙ্গত বৃদ্ধি পাবে। "
মন্তব্য প্রথম হতে