KMTSO পরিবহন ফাইল কর্মশালায় আলোচনা করা হয়েছে: কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি চেম্বার, পরিবহন মন্ত্রী লুতফি চেয়ারম্যান কামাল Karakük Elvan দ্বারা রিপোর্ট প্রাদেশিক শিল্প ও বানিজ্যের সামনে বাধা অপসারণ করার উপস্থাপন Kahramanmaras 2023 পথ খোলা রাখা যায় লক্ষ্যে কাজ করে ।
চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কাহারম্যানমাসস কর্তৃক প্রস্তুত করা হয়েছে, "পরিবহন ক্ষেত্রে স্রোত ও পরামর্শের পরামর্শে কহরমানমারাস সমস্যা" ফাইল, রাষ্ট্রপতি কেমাল কারাকুসুক লুটিফি এলভান পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগ মন্ত্রীকে উপস্থিত করেছেন। রিপোর্টে উপস্থাপন করা হয়েছে, "রামদা হোটেলে অনুষ্ঠিত পরিবহন ওয়ার্কশপ রামদা দ্রুততর ও সুস্থ অবস্থায় কহরমানমাসের শিল্প, বাণিজ্যিক ও সামাজিক উন্নয়নের বজায় রাখার জন্য কেএমটিএসও কর্তৃক নির্ধারিত গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা এবং সমাধান প্রস্তাবগুলি আচ্ছাদন করে।
বাণিজ্য ও শিল্প প্রতিবেদনের কাহরমনমাসস চেম্বার; "কহরামমনস পরিবহন এলাকায় সমস্যা ও সমাধান। প্রতিবেদনটি কেএমটিএসও কর্তৃক পরিপূর্ণভাবে প্রস্তুত করেছে; তুরস্ক অর্থনৈতিক প্যাচসমূহ যে Kahramanmaras পদ থেকে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প এবং ট্রেড বেস সঞ্চালিত, উন্নয়নের ত্বরণ মন্থর বাধা অপসারণ এবং সম্পূর্ণরূপে শিল্পপতি Kahramanmaras পথ খুলতে লক্ষ্যে কাজ করে। রিপোর্ট নিম্নলিখিত শিরোনাম গঠিত:
কহরমানমাসস বিমানবন্দর আধুনিকীকরণ গেরেখলি বিমানবন্দরের রানওয়ে দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি, রানওয়ে দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি এবং জ্বালানি স্টেশন সমস্যা সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা জরুরি।
একটি আধুনিক, বৃহত্তর এবং বাঁধাকপি বিমানবন্দর টার্মিনাল ভবন নির্মাণ করা, যদি সম্ভব হয়, একটি কেন্দ্রস্থলে বিমানবন্দর, উচ্চ গতির ট্রেন এবং বাস টার্মিনাল সংগ্রহ করা, আমাদের শহরে পরিবহণের ক্ষেত্রে আকর্ষণের কেন্দ্র তৈরি করে।
ইস্তানবুল-কহরমানমাসস ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করে এবং যথাযথ ঘন্টার ফ্লাইটগুলি গ্রহণ করে এবং অর্থনৈতিক উদ্দেশ্যে যাত্রীদের সংখ্যা এবং আগমন এবং প্রস্থান বাড়িয়ে ফ্লাইট সংখ্যা বৃদ্ধি করা অপরিহার্য। "
কহরমানমাসস গোকসুন কায়সারি হাইওয়ে
গাজ়িয়ান্তেপ-Kahramanmaras-কায়সেরি, যা মুখ্য রুট, উত্তর ও আমাদের দেশের দক্ষিণে ভূমধ্য লিঙ্ক ব্ল্যাক সী এবং ফাঁক অঞ্চল কেন্দ্রীয় আনাতোলিয়া এবং Antalya এবং Gülek Kahramanmaras থেকে টরাস পর্বতমালা রাস্তার গলা-Goksun বিনিময় পরে তৃতীয় প্রধান রূপান্তরটি নিশ্চিত সম্পর্ক রোড অংশ জাতীয় রাস্তা নেটওয়ার্ক এর গুরুত্ব অপরিহার্য।
কহরমানমরস-গোক্সান-কায়সারি এক্সএমএক্সএক্স। আঞ্চলিক সীমানা রাস্তা মোট দৈর্ঘ্য 6 কিমি। কাহরমানমারস-গক্সানুন বর্তমান দৈর্ঘ্য 124 কিমি। প্রকল্পের মান উন্নত করার ফলে রাস্তার উপরে উল্লেখিত গুরুত্বের কারণে, 89 কিলোমিটার ছোট এবং কমে প্রায় 13 কিমি। স্ট্যান্ডার্ড বৃদ্ধি করার জন্য রাস্তা রুটে বড় রূপগুলি তৈরি করা হয়।
প্রকল্প মান বৃদ্ধি এবং পথ সংক্ষিপ্ত করতে পরিবর্তনশীল হয়। কাহারমানমাসস-গোকসুন-কায়সারি রুটের অবশিষ্ট অংশের মান বৃদ্ধি এবং ভিয়াদুডু এবং টানেলের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য পুনরায় সমীক্ষা করা দরকার। "
নতুন ভ্রমণপথ প্রস্তাব;
গক্সসুন ও কায়সারির মধ্যে একটি নতুন রুট প্রস্তাব করা হয়েছে, যা কহরমানমরস ও কায়সারির মধ্যবর্তী 81,5 কিমি কমিয়ে দেবে:
"গোকসুন-তুফানবিলাইলি-তোমারজা-কৈসেরি রুট; গোঁসুন-কিকলিকুক গ্রামের দিক থেকে তুফানবেইলি এবং তারপর তোজ্লু গ্রাম থেকে বে মাউন্টেন পর্যন্ত, 3-4 কিমি একটি টানেল এবং তারপর তোমারজায় এবং তারপর কায়সারির দিক দিয়ে প্রেরণ করা হয়। বর্তমান রাস্তার তুলনায় গোঁসুন ও কায়সারির দূরত্বটি এই রাস্তার সাথে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে এবং বর্তমানের তুলনায় গুণমান অত্যন্ত বেশি। এই প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়; 'কহরমানমরস-কৈসেরি রাস্তা 81,5 কিলোমিটার ছোট। কাহরমানমাসস রাস্তা অন্ধ স্পট ছবি থেকে পালাতে পারবে না। জিএপি অঞ্চল এই রুট থেকে সেন্ট্রাল আনাতোলিয়ায় সংযোগ করবে। গের্চ কেন্দ্রীয় ও জেলাগুলি অর্থনৈতিকভাবে উপকৃত হবে। নেভেসেহির-আদিয়ামান পয়েন্ট একে অপরের সাথে যোগাযোগ করবে। '
রাস্তাটির গুণমানের পরিপ্রেক্ষিতে কালো সমুদ্রের ভূমধ্যসাগরীয় ডাবল রোড প্রকল্প হাটায় হাইওয়ে থেকে সংযোগ করার জন্য কাহারমানমাসস-গক্সুন-কৈসেরি দ্বৈত হাইওয়ে এবং আবারও পর্যালোচনার মাধ্যমে মান বাড়ানোর প্রয়োজন। "
জেলা সংযোগ;
"মান বিয়োগ করে Kahramanmaras-Nurdağı রাস্তার ধারের সংযোগ 3 ফালা তুলে Kahramanmaras, অফ Elbistan সড়ক পরিবহন দূরত্ব 167 কিলোমিটার দূরের সংক্ষেপিত ডাউনলোড করতে কিমি 60 কিমি সড়ক 97 উত্তর জেলার সঙ্গে Kahramanmaras সৌহার্দ্য প্রদান করবে যা, Kahramanmaras এর Süleymanlı শহরে সঙ্গে Ekinözü মধ্যে পরিবহন খোলার আপ -হাকিনিনোগলু (কিসিক অঞ্চল) নকশা, অনুধাবন করে, 62 কিমি রাস্তা যা কহরমানমাসসকে বেসেন গ্রামে বিনিয়োগ প্রোগ্রাম গ্রহণ করে শাগলেঞ্জারিটে সংযোগ করবে, যার ফলে জোনিং প্ল্যানের মধ্যে 10 কিলোমিটার অংশ দ্বিগুণ রাস্তা হিসাবে তৈরি হবে এবং প্রকল্পের মান বাড়িয়ে বিশদ সংশোধন করা হবে। এটা করবে না। "
কালো সমুদ্র ভূমধ্য মহাসড়ক
Bölümmş ব্ল্যাক সাগর এবং ভূমধ্য অঞ্চল সংযোগকারী বিভক্ত রাস্তা প্রকল্প একটি প্রকল্প যা আমাদের দেশের অর্থনীতিতে একটি নতুন দিক দেবে। এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে এই প্রকল্পটি কাহারমানমাসস-গক্সান-কায়সারি ডাবল রোডের মাধ্যমে হাইওয়েতে সংযোগ করবে, হাটায় অবতরণ করবে।
আড়াআড়ি ছেদ
এজন্য ট্র্যাফিকের ঘাটতি রোধে কারাকাসু ক্যাম্পাস, বিমানবন্দর, সানায়াই সাইটসী, আগাকলি জংশনে ব্রিজ্ড জংশেশন প্রকল্পগুলি প্রবাহিত হবে যা দরপত্র জংশনের বাইরে।
আঙ্কার-কোনিয়ায়-কাহারমানমাস YHT প্রকল্প
আমাকিল্লা পূর্বের পশ্চিম এবং মধ্য এনাটোলিয়ান অংশগুলির সংযোগ বৃদ্ধি করার জন্য এবং পর্যটন ও পূর্বাঞ্চলীয় অর্থনীতির উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য আঙ্কারা, কোনিয়া, আদানা ও কাহরামণমাসস রুটে হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের সুযোগে নগর নগরীর সাথে নুরদগি-কহরমানমাস সংযোগের সংযোগটিও ডিজাইন করা হয়েছিল। পূর্ব দিকে প্রস্থান প্রতিরোধে অবদান রেখে, এটি আর্থ-সামাজিক ও সাংস্কৃতিক পদে উল্লেখযোগ্য সুবিধা আনবে। "
Türkoğlu সরবরাহ কেন্দ্র প্রকল্প
কাহরমন এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে কাহরমানমাসস (তুর্কোগলু) লজিস্টিক্স সেন্টার, যা প্রকল্প এবং বহির্মুখী কর্মসূচির প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তা দ্রুত সম্পন্ন করা হয়েছে এবং সেটিতে সেবা করা হয়েছে। যখন এই কেন্দ্রটি কার্যকর হবে, তখন কাহরমানমাসের শিল্প ও কৃষি পণ্যগুলির বাজারজাতকরণ এবং বিশেষ করে রপ্তানি সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হবে। "
কাঠমানুষার সংগঠিত প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রাকৃতিক গ্যাস সমস্যা
অধিদমনীয় প্রাকৃতিক গ্যাস সংযোগের কাঠামোয়ারা সংগঠিত শিল্প জোনটি হাইওয়েতে সমান্তরাল প্রাকৃতিক গ্যাস লাইনের উত্তোলনকে অনুমোদন করে না এমন কারণে এই কারণে তৈরি করা যাবে না।
কর্মশালায় মহান অংশগ্রহণ
আমন্ত্রণ Mahir Ünal সঙ্গে Kahramanmaras থেকে এ কে পার্টির ডেপুটি গ্রুপের চেয়ারম্যান পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী লুতফি Elvan সম্মানিত রামাদা হোটেল সঞ্চালিত "পরিবহন কর্মশালা" এ কে পার্টির গ্রুপের ডেপুটি চেয়ারম্যান Mahir Ünal Kahramanmaras গভর্নর Sukru Kocatepe, Fatih মেয়র প্রফেসর ড। মেহমেট ইর্কক, কাহরামণমাসের ডেপুটিস সিককি গ্যুভেন, পিএইচডি। বিদ্যুত Mehmet Ramazanoğlu, জনপথ জেনারেল ম্যানেজার Mehmet Cahit Turhan রাজ্য বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ জেনারেল ম্যানেজার Orhan Birdal, Kahramanmaras নাগরিক সমাজের সংগঠনের পরিচালকদের সঙ্গে রাজ্য রেলওয়ে আদানা আঞ্চলিক ভারপ্রাপ্ত পরিচালক Oguz, শ্রদ্ধাশীল ও জনপথ Icel- এর আঞ্চলিক পরিচালক Necati ব্ল্যাকওয়েল, শিল্পপতি ও ব্যবসায়ীরা ব্যবসায়ীদের তিনি যোগ দিয়েছিলেন।
মন্ত্রী ইলভন সিভিল সোসাইটির সংগঠন প্রতিনিধি, জেলা মেয়র ও দলের সদস্যরা পরিবহন ক্ষেত্রে প্রশ্ন শুনেছিলেন।
একের পর এক প্রশ্নের জবাবে এলভন হাইওয়ে, রেলওয়ে ও স্টেট এয়ারপোর্টের জেনারেল ম্যানেজারদের সঙ্গে অর্ধ ঘন্টা বৈঠক শেষে কর্মশালায় ফিরে আসেন এবং পৃথকভাবে প্রশ্নের উত্তর দেন। এখানে মন্ত্রী এলভান প্রোগ্রাম থেকে কাহরমানমাসে স্থানান্তর করেছেন:
"গোকসুন রাস্তা প্রকল্পটি বর্ধিত করা হয়েছে কারণ এটি ভুল"
"গক্সসন রোড সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সমস্যাগুলির মধ্যে একটি ছিল। কাজ শুরু করার সময় চূড়ান্ত প্রকল্প প্রস্তুত করা হয় নি। এটি শুধুমাত্র অনুভূমিক কাজ দিয়ে শুরু হয়েছিল। কাজের শুরু হওয়ার পরে রাস্তার পথে গুরুতর বিপদ রয়েছে। টানেল খুলে রাস্তায় পার হতে পারে না। প্রাথমিকভাবে 2 হাজার 800 মিটার টানেল নির্দিষ্ট করা হয়েছে। কাজের শুরু হওয়ার পরে, 8 হাজার হাজার মিটার টানেল নির্মাণ করা দরকার। পরিকল্পনা করার চেয়ে 4 হিসাবে প্রায় বড় যে একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণ করার প্রয়োজন আছে। অতএব, প্রকল্প সময়ের একটি এক্সটেনশান ঘটে। এই টানেল ছাড়া, আমরা স্বাভাবিক রাস্তা দিয়ে একটি নতুন রাস্তা নির্মাণ করতে এবং 2013 বা 2014 এ গক্সসুন রোডটি শেষ করতে পারি। আমরা যা ভাল তা করতে চাই, আমরা সঠিকভাবে এটি করতে চাই। অতএব, একটি গুরুতর এক্সটেনশান ছিল। আমরা একটি সুস্থ রাস্তা কাজ করতে চান। আমরা যতটা সম্ভব আমরা ঠিকাদার হিসাবে পরিচালনা করব। আমরা পরিবেশগতভাবে অসম্ভব পরিবেশে তিক্ততা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ না। কহরমানমারসের জন্য আমাদের বিনিয়োগ পরিকল্পনাটি ছিল 220 মিলিয়ন টিএল, আমরা এই সংখ্যাটি 400 মিলিয়ন টিএল তে বাড়িয়েছি। অতএব, আমরা 2015 মধ্যে Göksun-Kahramanmaras রোড সম্পন্ন হবে। আমি যে প্রতিশ্রুতি। "
বিট আমরা কাদরিলি-আন্দরিন-গক্সান রোডের 26 কিলোমিটার অংশটি সম্পন্ন করেছি "
"আমরা কাদিরলি-আন্দরিন-গক্সান রোডে এসে পৌঁছালে, প্রায় 53 কিলোমিটার ছিল। আমরা 26 কিলোমিটার শেষ। আমাদের কাজ এখানে চলতে থাকে। আমরা 2016 এ এই পথটি শেষ করব। 2016 এ, আমি ব্যক্তিগতভাবে এই পথটি শেষ করার জন্য সমস্ত নির্দেশনা দিয়েছি। "
প্রজেক এলবিস্তান-একিনোজু রোড প্রকল্প প্রায় সম্পন্ন হয়েছে "
প্রজেক্ট এলবিস্তান-ইকিনোজু রোড প্রকল্পের কাজ প্রায় সম্পন্ন হয়। চূড়ান্ত স্থান তৈরি করা হয়। একবার অনুমোদিত, আমরা বিনিয়োগ প্রোগ্রাম লিখুন এবং বিনিয়োগ শুরু হবে। আমরা এটা করব। "
"আফসিন-এলবিস্তান রোড একটি বিভক্ত রাস্তা হিসাবে নির্মিত হবে"
আমরা বিএসকে হিসাবে আফসিন-এলবিস্তান রোডের 2 কিলোমিটার অংশ তৈরি করছি। আমাদের বন্ধুদের বাকি এক উপায় হিসাবে পরিকল্পনা। আমি বন্ধুদের এই রাস্তা একটি বিভক্ত রাস্তা করতে নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। "
চল আমরা পথের উপর একটি শর্টকাট নিতে, আমরা পথ আরও প্রসারিত করতে পারেন "
"আমাদের বন্ধুরা আইক কিসিকি ইয়োলুর জন্য একটি প্রাথমিক গবেষণা করেছেন"। ভৌগোলিক গঠন সেখানে থেকে অনেক উত্তরণ অনুমতি দেয় না। কখনও কখনও শর্টকাট স্বাভাবিক পথ আর দীর্ঘ পৌঁছানো যাবে। আমি এখনও তাকে সেই রাস্তার জন্য কাজ করার নির্দেশ দিয়েছি। যদি আমরা সাড়ে ছয় ঘন্টা কাহরমানমার থেকে এলবিস্তান পৌঁছাতে পারি, তাহলে 2 অর্ধ ঘন্টা পৌঁছাতে রাস্তাটি তৈরি করতে হবে না। এই ক্ষেত্রে যদি আমরা এটা করতে হবে। "
"আফসিন-সরিজ রোড প্রজেক্ট ডিজাইনের কাজ অগ্রগতির"
আফসিন-সরিজ রোডের প্রকল্প অধ্যয়ন চলছে। প্রকল্পের শেষ হওয়ার পর আমরা রাস্তা নির্মাণ চালিয়ে যাব। আমি সেখানে একটি তীক্ষ্ণ বাঁক ছিল বলে বলা হয়েছিল। আমাদের বন্ধুদের প্রয়োজনীয় তদন্ত করা হবে। স্কুল intersections অবস্থিত যেখানে overpasses একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। যেখানে shortcomings আছে, আমরা এই overpasses করা হবে। আমি এই সম্পর্কে বন্ধুদের প্রয়োজনীয় নির্দেশাবলী দিয়েছেন। "
"Çagllayancerit-Pazarcık রোড প্রকল্প যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা হবে"
"চ্যালেঞ্জারিট-পজারকিক রোডের বিস্তারিত ও উল্লম্ব কাজ সম্পন্ন হয়েছে কিন্তু প্রকল্পটি শেষ হয়নি। অতএব প্রকল্পের সম্পূর্ণ তথ্য সঠিক নয়। আমি আমার বন্ধুদের নির্দেশ করেছি। তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রকল্পটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করবে। এপ্রিলের সর্বশেষে আমরা 2015 এ বিডিং করব। "
"প্রদেশগুলির চিহ্ন স্থাপন করা হয়, নিকটতম প্রদেশের চিহ্ন স্থাপন করা হয়"
"প্রদেশগুলির সাইন স্থাপন করা হয়, নিকটতম প্রদেশের সাইনপস্ট স্থাপন করা হয়। সাইন স্থাপন করা হয় যেখানে নিকটতম জেলা বা প্রদেশ পৌঁছানো যাবে। অতএব, আমরা আমাদের বন্ধু আমাদের বলার ফ্রেমওয়ার্ক মধ্যে কাজ। প্রয়োজন হলে, আমি ক্রমমানমরসের নাম লক্ষণগুলিতে রাখি। কাজ যে ভাবে সম্পন্ন করা হবে। যদি কোন ত্রুটি আছে, আমরা তাদের সম্পূর্ণ করতে হবে। মেট্রোপলিটন পৌরসভায় যৌথভাবে কাজ করতে সাইনেজ কাজ রয়েছে। মহাসড়কের আমাদের সাধারণ অধিদপ্তর কাহরামণমাস মহানগর পৌরসভার সহযোগিতায় কাজ করবে। "
"আমরা ক্রমানানমার্স থেকে ফ্লাইট সংখ্যা বাড়ানোর জন্য তুর্কি এয়ারলাইন্সের সাথে দেখা করব"
"আমরা বিমান সংস্থাগুলিতে হস্তক্ষেপ করি না। যাইহোক, আমরা ক্রমমানমার্স থেকে ফ্লাইট সংখ্যা বাড়ানোর জন্য তুর্কি এয়ারলাইনসের সাথে দেখা করব। তুর্কি এয়ারলাইন্সের পাশাপাশি পেগাসাসের ফ্লাইটও রয়েছে। বিশেষ করে আঙ্কার, কাহরমানমাসস ফ্লাইট সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য আলোচনা হবে। আবাসন হার বৃদ্ধি আছে, এটি বৃদ্ধি সম্ভব। যদি আ occupancy হার কম হয়, কাজ কঠিন বলে মনে করা হয়। "
Trafik যদি ট্রাফিক ঘনত্ব 2 এর বেশি হয়, তবে আমরা চ্যালেঞ্জারিট-কাহরমানমাসস রোড তৈরি করতে পারি, যার কোন 15 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তা নেই, বিভক্ত রাস্তা কহরমান
সেটি যদি ট্র্যাফিক রাস্তাটির শতকরা শতকরা একটি রাস্তা বিভক্ত রাস্তা বলে তবে আমি হ্যাঁ বলতে পারি না, কারণ এখন এমন স্থান রয়েছে যেখানে ট্রাফিক ঘনত্ব 500 বিন-3 হাজার ট্রাফিক ঘনত্ব এবং কোন বিভক্ত রাস্তা নেই। আমরা ট্রাফিক ঘনত্ব তাকান। যদি ট্রাফিক ঘনত্ব 4 হাজার ছাড়িয়ে যায়, তবে আমরা চ্যালেঞ্জারিট-কাহরমানমাস রাস্তা তৈরি করতে পারি যার মধ্যে 2 কিলোমিটার বিভক্ত রাস্তাটির কোনো অংশ নেই। আমরা কাহরমানমারস-গক্সান রোডে মনোনিবেশ করি কারণ একাধিক ট্রাফিক ঘনত্ব রয়েছে। কাদিরলি-অ্যান্ডিরিন-গোকসুন 15 সড়ক ট্র্যাফিক ঘনত্ব এক হাজারের বেশি। কাহরমানমারস রিং রাস্তা 8 হাজার 3 ট্রাফিক ঘনত্ব। "
"গক্সুন-এলবিস্তান রোডের কাজগুলি অবিলম্বে শুরু হবে"
"আমরা এই শর্তে বিভক্ত রাস্তা তৈরি করব যে গক্সসুন-এলবিস্তান রোডটি একটি ভাল আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত। আমরা অবিলম্বে এই রাস্তা কাজ শুরু হবে। প্রোগ্রাম একটি বিভক্ত রাস্তা হিসাবে দেখা হয় না। যাইহোক, ট্রাফিক ঘনত্বের পরিপ্রেক্ষিতে, আমরা এক হাজার 2 এর ঘনত্ব সহ একটি স্থান সম্পর্কে কথা বলছি। এমন স্থান রয়েছে যেখানে 4 থেকে 6 পর্যন্ত ট্র্যাফিক ঘনত্ব বেড়ে যায়। অতএব, এটা আমাদের জন্য অগ্রাধিকার লাগে। কারণ ট্রাফিক উচ্চ। চলুন ট্রাফিক ঘনত্ব তাকান এবং সেই অনুযায়ী সিদ্ধান্ত। যদি শাগল্যান্সারিট রোড সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের বন্ধুরা সেই এলাকায় প্রয়োজনীয় তদন্ত করবে। "
"আমরা কাহারমানমাস বিমানবন্দরে একটি নতুন টার্মিনাল ভবন নির্মাণ করব"
"আমরা কাহারমানমাস এয়ারপোর্টে একটি নতুন টার্মিনাল ভবন নির্মাণ করব। আমরা এই টার্মিনাল ভবন প্রোগ্রাম হবে। তিনি এখন জন্য প্রোগ্রামে না। আমরা একটি টার্মিনাল ভবন নির্মাণ করব যা কাহরমানমাসসের জন্য কাহারমানমাসের যোগ্য। "
"নাগরিক এখন তাদের সমস্যা বলতে পারেন"
"আমি বছর ধরে প্রদেশ ও অঞ্চলের উন্নয়নের ক্ষেত্রে কাজ করেছি। আমি প্রায় প্রদেশ গিয়েছিলাম না। আমরা যে এলাকায় উন্নত করার জন্য খুঁজছেন হয়েছে। আমরা সমস্যা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা যখন আমরা নাগরিকদের বলতে পারে না। আমি এনজিও থেকে উত্তর পেতে পারিনি। আজ, চেম্বার অব কমার্সের সভাপতি, অন্যান্য পেশাদার সংস্থাগুলি আমাকে সহজেই প্রশ্ন করতে পারে। সত্যি, আমি যে খুশি। তারা প্রদেশের উন্নয়নের জন্য প্রকল্প উপস্থাপন করে। আজ, আমাদের মেয়ররা বলে যে তারা বিদেশে যান এবং আধুনিক শহরগুলিকে পরিবেশ এবং সবুজ সংবেদনশীল বলে মনে করেন। তারা বলে, আমরা কাহরমানমারদের মতো হতে চাই। "
"তুরস্ক দ্রুত বর্ধনশীল এবং উন্নতির সাথে হয়"
Var আপনি যারা বিদেশে যান, কোন দেশে আমাদের মত বিনিয়োগ করা হয়। অতীতে, কাছাকাছি যাওয়া যেমন কোন সুবিধা ছিল। আমাদের মানুষ যেতে পারে না। আজ, 20-25 অল্পবয়সী লোকেরা বিদেশে তাদের ব্যাগ দিয়ে তৈরি পণ্যগুলি বাজারে বাজার করার চেষ্টা করছে। তুরস্ক দ্রুত বর্ধনশীল এবং উন্নয়নশীল হয়। আমরা যে গর্বিত। কহরমানমশের মতো গর্বিত হওয়া উচিত। আমি আপনার সত্যিই সুন্দর, আধুনিক পরিবেশগত সংবেদনশীল প্রকল্প দেখেছি। এই প্রকল্পগুলি হ'ল কাহারমানমসের মুখ পরিবর্তন করবে। আশা করি এটা সব ঘটবে। আমরা সব প্রয়োজনীয় সমর্থন প্রদান করবে। "
"হাই স্পিড ট্রেন কাহরামণমাসে আসবে, কেউ চিন্তিত হবে না"
"উচ্চ গতির ট্রেন যা কাহরমানমাসের জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ একটি ব্যাপার। আমরা আমাদের প্রদেশের প্রতিটি রেল দ্বারা সমুদ্র পৌঁছাতে চান। পরিবহন কার্যক্রম রাস্তা দ্বারা বেশ ব্যয়বহুল কারণ। আমরা আরও পরিবহন কার্যক্রম কমাতে চাই। আমরা আমাদের কোম্পানি এবং কোম্পানীর প্রতিযোগিতামূলক প্রকাশ করতে চান। আপনি রেলপথ পরিবহন কার্যক্রম কমাতে চান। রেলওয়ে তার প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি হবে। এটি আমাদের প্রধান লক্ষ্য। আমরা উচ্চ গতির ট্রেন লাইন দ্বারা আমাদের সব অঞ্চল, পূর্ব, পশ্চিম, উত্তর, দক্ষিণ সংযোগ করতে চাই। এইভাবে আমরা আমাদের 2023 লক্ষ্য সেট করি। আমরা বললাম ইজমিরের একটি ট্রেন হাবুর কাছে আসবে। আমরা কননিয়া, কারমান, আদানা, ওসমানিয়া ও মর্দনকে হাবুর কাছে পৌঁছাতে চাই। আমরা ইস্তানবুল থেকে যে কোনও পণ্য উত্পাদন করতে চাই যেটি উচ্চ গতির ট্রেনের উপর চাপিয়ে দিতে এবং এটি হাবুরে নিয়ে যেতে পারে। যদি এটি ভূমধ্যসাগর থেকে বাণিজ্য চায়, আমরা চাই এটা ভূমধ্যসাগর থেকে খুলতে। আমরা শুধু যাত্রী পরিবহন হিসাবে এই মনে করি না। জনসাধারণের মধ্যে একটি ধারণা আছে যে যাত্রীদের জন্য হাই স্পিড ট্রেন নির্মাণ করা হবে। আমরা যাত্রী বহন করবে, কিন্তু এখানে আমাদের প্রধান লক্ষ্য যাত্রী সঙ্গে পরিবহন। আজকে আমরা একটি সরবরাহ কেন্দ্র নির্মাণ করছি। আমরা আমাদের কোম্পানি প্রতিযোগিতামূলক বৃদ্ধি এই কাজ। আমরা সেখানে পণ্য বিক্রি কৌশলগত পন্থা আছে। আমরা আমাদের কোম্পানির প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করতে এবং দেশের কল্যাণ বৃদ্ধি করতে চাই যাতে তারা আরও বেশি রপ্তানি করতে পারে এবং আরো অর্থ উপার্জন করতে পারে। এই কারণে, আমরা লাইনের একটি অংশে কাজ করছি যা মরসিন, আদানা, ওসমানিয়া, গাজিয়েন্তেপ এবং মর্দন পৌঁছায়। আমরা এমনকি গাজিয়েইটেপের আশেপাশে আমাদের সুড়ঙ্গের কাজ শুরু করেছি। উচ্চ গতির ট্রেনের অবশিষ্ট অংশ নিলাম করা হবে। আমরা সেই লাইনের সাথে কাহরমানমাসসকে সংযুক্ত করবো। অতএব, উচ্চ গতির ট্রেন কাহারনমামার কাছে আসবে। এই সম্পর্কে কেউ উদ্বেগ। উচ্চ গতির ট্রেন সম্পর্কিত সরকারি কর্মসূচিতে কাহারমানমাসের নাম উল্লেখ করা হয়নি এমন গুজব আছে। আমরা সরকারি কর্মসূচি শুধুমাত্র প্রধান ধমনী রাখি। আমরা পৃথক সরকার প্রোগ্রাম প্রতিটি প্রদেশ উল্লেখ করতে পারবেন না। আমরা যে বলতে পারেন না। অতএব, কাহারমানমস লাইন একটি আন্তঃসংযোগ লাইন। আমরা হাই স্পিড ট্রেন নির্মাণ করব। তিনি আমাদের লক্ষ্য। "
আরেকটি লক্ষ্যে Yol বিভক্ত রাস্তা "
"আরেকটি লক্ষ্য বিভক্ত রাস্তা। আমরা নতুন হাইওয়ে প্রকল্প আছে। আমরা মডেলের কাঠামোর মধ্যে এই জিনিস করতে হবে। আমরা দ্রুত ট্রেন অবকাঠামো নির্মাণ দ্রুত হবে। আমরা কাহরামণমারে বিদ্যমান রেলপথটি পুনর্নবীকরণ করেছি। আমরা 50-60 বার্ষিক রেল লাইন পুনর্নবীকরণ। আমরা ক্ষমতায় আসার আগেই কোন সরকার এই রেলপথ স্পর্শ করেনি। আমি শুধু এটা উল্লেখ। আমাদের আগে পরিবহন মধ্যে পরিমাণ পরিমাণ 85 মিলিয়ন টিএল। আমরা এই বিনিয়োগ করতে অবিরত হবে। আমরা যখন এই বিনিয়োগগুলি করি, তখন আপনি দেখেন যে আমরা এই পরিষেবাগুলি আনতে চাহিদার চাহিদা বাড়ছে। আপনি দেখুন যে পরিবহন কার্যক্রম পতনশীল হয়। আপনি তাদের প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি হয় যে দেখুন। যে আমরা চাই। আমরা একটি শক্তিশালী তুরস্ক চাই। আমরা এই ভাবে শক্তিশালী তুরস্ক নির্মাণ করতে পারেন। আমাদের সেবা স্থায়িত্ব পণ্য। এই ক্ষমতা বিশ্বাস পণ্য। এটি নাগরিক ও জনগণের সাথে রাষ্ট্রের একীকরণের পণ্য। আশা করি আমরা উচ্চ গতির ট্রেন কাহরামণমাসে আনব। "
"আমরা Krahramanmars এবং Türkoğlu মধ্যে Bsk হিসাবে উপায় করতে হবে"
বিএসকে আমরা কাহারমানমাসস এবং তুর্ককুগলু মধ্যে বিএসকে হিসাবে একটি রাস্তা তৈরি করব। আমরা Türkoğlu থেকে পরবর্তী বছর থেকে অন্যান্য জিনিস করতে হবে। আমরা গক্সস-এলবিস্তান রোডকে অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করি। আমরা বিএসকেকে অবকাঠামোর জন্য আমাদের অবকাঠামো প্রস্তুত করব। আমি আশা করি আমরা এই বছর যেভাবে শুরু করব। "
আমরা প্রতিটি গ্রামে ইন্টারনেট এবং মোবাইল ইন্টারনেট আনব
"আমরা আইটি খাতকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিতে চাই। এটি খুব দ্রুত বিকাশ। তুরস্ক গড় বৃদ্ধির হার আমরা ইনফরমেটিক্স প্রায় 4 কঠিন ক্রমবর্ধমান হয়। আমরা প্রয়োজনীয় সংবেদনশীলতা প্রদর্শন। আমরা প্রয়োজনীয় জায়গাগুলির সাথে যোগাযোগ করে একটি সূত্র তৈরি করার পদ্ধতি সম্পর্কে চিন্তা করি। আমরা কিভাবে আমাদের চূড়ান্ত লক্ষ্য অর্জন সম্পর্কে কথা বলতে হবে। আমরা স্বয়ং রাস্তা তৈরি যেখানে ফাইবার নেটওয়ার্ক ভূগর্ভস্থ পাস। আমরা এই পথটি প্রায় এক হাজার মাইল 250 করেছি। 2002 তে, দ্রুত ইন্টারনেট এক্সএমএক্সএক্স এক হাজার মানুষ ব্যবহার করে। আমরা সবচেয়ে আফ্রিকান দেশ চেয়ে খারাপ ছিল। আজ এই সংখ্যা 20 মিলিয়ন উপর ভিত্তি করে। তুরস্ক-এ একটি ভয়ঙ্কর উন্নয়ন করছে। আমরা আমাদের দূরবর্তী কোণে আমাদের গ্রামে এমনকি আমাদের মোবাইল ফোন এবং ইন্টারনেট নিতে। ইন্টারনেট এবং টেলিফোন ছাড়া কত জায়গা পাওয়া যায় তা আমাদের জানান। আমরা মন্ত্রণালয়ের অবকাঠামো নির্মাণ করছি। জিএসএম অপারেটর এটি করতে চায় না কারণ এটি অর্থনৈতিক নয়। আমরা আমাদের গ্রামীণ এলাকায় ইন্টারনেট এবং মোবাইল ফোন গ্রহণ করি। এবং আমরা তাকে গ্রহণ করা হবে। যদি আমাদের এমন গ্রাম থাকে যা ইন্টারনেট ব্যবহার করতে পারে না তবে আমরা এটিকে মন্ত্রণালয়ের দায়িত্ব হিসাবে গ্রহণ করেছি। "
কর্মশালার পরে পরিবহন, যোগাযোগ ও সমুদ্রমন্ত্রী লত্ফি এলভান, যিনি কাহরমনমারাö-গ্যাকসুন বিভক্ত সড়কের কাজগুলি পরীক্ষা করেছিলেন, ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের চেয়ারম্যান ইমেল দোয়ানের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিলেন। রাস্তা নির্মাণে কর্মরত শ্রমিকরা sohbet মন্ত্রীর সাথে একটি স্মৃতিচিহ্নের ছবি তোলা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে