ওভিট মাউন্টেন টানেল বন্ধ করার কারণ

মাউন্ট ওভিট টানেলের থামার কারণ: রাইজ-এরজুরুম হাইওয়ে রুট নির্মাণের সময়কালে এবং তুরস্কের দীর্ঘতম টানেলটি শেষ করার পরে টানেলের ওভিট পর্বত পরিচালনার পরিকল্পনা করেছিল, সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল এবং বায়ুচলাচলের কারণে বন্ধ হয়ে যায়।
রাইজ, রাইজ-এরজুরুম হাইওয়ে রুট 2 হাজার 640 উচ্চতার ওভিট পর্বতমালার নির্মাণকাজের গভর্নরশিপ এবং তুরস্কের দীর্ঘতম টানেলটি সুড়ঙ্গটির কাজ ওভিট হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, সতর্কতা ব্যবস্থা ছিল এবং বায়ুচলাচলের কারণে বন্ধ হয়ে গেছে বলে জানিয়েছে। অন্যদিকে, ১৫ ই সেপ্টেম্বর ওভিট টানেল নির্মাণে কাজ করা ইলিয়াস কালার্সলান নামে এক শ্রমিক মারা গিয়েছিলেন, উল্লম্ব এলাকায় যে ট্রাকটি তার উপর দিয়ে চলাচল করত তার ফলে তার মৃত্যু হয়।
রাইজ গভর্নরোর্টের দেওয়া লিখিত বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে ওভিত টানেলের নির্মাণ পর্যায়ে পেশাগত নিরাপত্তা সম্পর্কে জনসাধারণকে অবহিত করা দরকার, এটি দক্ষিণে রাইজ খোলার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার।
বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রকের শ্রম পরিদর্শন বোর্ডের প্রেসিডেন্সি থেকে ওভিট টানেল বন্ধের প্রতিনিধি দলের সিদ্ধান্ত ২৩ জুলাই ২০১৪-এ আকিজরের জেলাশাসকের নিকট পৌঁছেছিল, জোর দেওয়া হয়েছিল যে ১৪ জুলাই ২০১৪ এ সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছিল।
থামার বিচার
বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে এই সিদ্ধান্তের মাধ্যমে সুড়ঙ্গ অপারেশন বন্ধের কারণটি 3 টি কারণেই জানানো হয়েছিল এবং রাইজ-আকিজিডের এবং এরজুরুম-এস্পির পাশের টানেল উভয়ের জন্যই এই সিদ্ধান্তগুলি বৈধ ছিল। “এই টানেলের ভিতরে এবং বাইরে কোনও জরুরি সতর্কতা ব্যবস্থা নেই। টানেলের ভিতরে তৈরি পরিমাপগুলিতে এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে বিষাক্ত গ্যাসের স্তরটি যুক্তিসঙ্গত স্তরের বেশি। জোর দেওয়া হয়েছিল যে টানেলগুলির সিদ্ধান্তটি তাত্ক্ষণিক সংস্থাকে অবহিত করা হয়েছিল। বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে সংস্থাটি নির্দিষ্ট বিষয়গুলিতে সম্পন্ন ও সম্পন্ন কাজগুলি ২ সেপ্টেম্বর, ২০১৪ তারিখে আঞ্চলিক জেলা প্রশাসনে প্রেরণ করেছিল এবং নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলি জানিয়েছিল:
“শ্রম ও সামাজিক সুরক্ষা মন্ত্রকের শ্রম পরিদর্শন বোর্ডের প্রেসিডেন্সি ২১ অক্টোবর, ২০১৪ তারিখে সুরঙ্গটি অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে প্রেরণের পরে ২ অক্টোবর, ২০১৪ তারিখে এই টানেলটি নির্মাণ বন্ধ করা হয়নি এবং অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত বলে চিঠিটি পাঠিয়েছে। আমাদের গভর্নরের কার্যালয় 2 অক্টোবর 2014-এ নিবন্ধটি কিক্সডেয়ার জেলা প্রশাসনে প্রেরণ করেছে। বিবৃতিতে, যে জোর দিয়েছিল যে ৩০ ই অক্টোবর, ২০১৪ তারিখে একিজডের জেলা গভর্নরেট কর্তৃক এই কোম্পানিকে বন্ধ করার সিদ্ধান্তের বিষয়টি আবারো অবহিত করা হয়েছিল, বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে সংস্থাটি পরের দিন জেলা গভর্নরকে জানিয়েছিল যে টানেলগুলিতে কোনও কাজ করা হয়নি এবং কাজ বন্ধ হয়ে গেছে।
নিরাপত্তা অগ্রগতি কাজ করে
বিবৃতিতে বলা হয়েছিল যে সংস্থার অনুরোধে আঙ্কারা থেকে শ্রম পরিদর্শকরা সুড়ঙ্গে এসে তদন্ত করেছিলেন এবং ত্রুটিগুলি পুরোপুরি কাটিয়ে উঠেনি এই কারণে, কাজের বাধা অব্যাহত রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং বলেছিলেন: তিনি চেয়েছিলেন. কেবল সুরক্ষার কাজ চালিয়ে যেতে পারলে মন্ত্রকটি এই টানেলগুলিতে প্রবেশের অনুমতি দিয়েছে। এই নির্দেশে অনুমতিটি 10 ​​নভেম্বর, 2014 এ ফার্মকে জানানো হয়েছিল। সংস্থাটি পারমিটের মধ্যে সুরক্ষা ব্যবস্থা নিয়ে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এই অধ্যয়নগুলি সমাপ্ত হলে শ্রম পরিদর্শকগণ একটি নতুন পর্যালোচনা করবেন এবং সিদ্ধান্ত নেবেন।