স্যামসুন-সরপ রেলপথকে বলেছেন: এমএইচপি ট্র্যাভসন জাতীয় ডেপুটি কোরা আইডিন, কৃষ্ণ সাগর এবং ট্র্যাভসন এই প্রকল্পটি 'আয়রন সিল্ক রোড' প্রকল্পে উড়বে, তিনি বলেছিলেন। Aydin,, তুরস্ক লক্ষনীয় যে এই প্রকল্পের, তুরস্ক এর ট্রাভজ়ন মাধ্যমে বিশ্বের সঙ্গে একীভূত।
এমএইচপি ট্র্যাবসন ডেপুটি কোরা আইডন ওরতাহিসারে তার নির্বাচনী কার্যক্রম অব্যাহত রেখেছিলেন। এমএইচপি ট্র্যাবসন প্রাদেশিক চেয়ার মুয়াম্মার ডেমেলি, প্রাদেশিক প্রশাসক, ওর্তাহীসর এমএইচপি জেলা চেয়ারম্যান বুরহান বেকার এবং অর্থমাহার জেলা পরিচালক এবং গালায়ায়ার, ডাইজার্ট, কুতলুগান, আন্টসু, তোস এবং আলেলান, কোরে আইড্যাঙ্কন এবং দেশটির এজেন্ডার মূল্যায়ন করেছেন। তাদের প্রকল্প সম্পর্কে বিবৃতি দিয়েছেন।
এমএইচপি ট্র্যাবসনের ডেপুটি কোরে আইডিন, ট্র্যাভসন কৃষ্ণ সাগরের জন্য নয়, কেবল ট্র্যাভসন কৃষ্ণসাগরের জন্যই নয়, লৌহ সিল্ক রোড প্রকল্পের ঘোষণা দিয়ে চেয়ারম্যান ডেভলেট বাহসেলি তারিখ ট্র্যাবসনকে সরিয়ে দেবেন ট্র্যাবসনকে এবং অপসারণ করবেন তুরস্কের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসাবে ট্র্যাবসনকে একটি বিশ্ব নগরী করে তুলবে এমন প্রকল্প হ'ল ডিমির সিল্ক রোড প্রকল্প। এই প্রকল্পটি কেবল লজিস্টিক বা বাণিজ্যিক প্রকল্প হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়নি। "এটি নিষ্ঠা সহ একটি দিগন্ত প্রকল্প" রাজনৈতিক, কৌশলগত, কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত, "তিনি বলেছিলেন।
কোরে আইডন বলেছিলেন যে আয়রন সিল্ক রোড প্রকল্পের অন্যতম প্রধান লক্ষ্য হ'ল কৃষ্ণ সাগর এবং ক্যাস্পিয়ান / মধ্য এশিয়া দুটি বন্ধ স্থল অববাহিকা রেলপথে একে অপরের সাথে যোগ দিয়ে বিশ্বের কাছে উন্মুক্ত করা। “ডেমির-পেপিয়লু প্রকল্প; এটি এমন একটি প্রকল্প যা বুদ্ধি সহকারে বন্দর, মহাসড়ক এবং রেলপথ সিস্টেমগুলিকে একীভূত করে এবং নতুন দৃষ্টিকোণ নিয়ে আসে। তথ্য, অর্থ, মানুষ এবং জিনিসগুলি যত দ্রুত সরবে, তত বেশি লাভ এবং যুক্ত মূল্য এটি তৈরি করবে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে, 100 মিলিয়ন জনসংখ্যার ক্যাস্পিয়ান বেসিন এবং ককেশাস থেকে প্রতিদিন কালো সাগরে প্রবেশের সুযোগ পাবে। "আয়রন সিল্ক রোড প্রকল্প, তুরস্ককে তুরস্কের ট্রাবজনের মাধ্যমে বিশ্বের সাথে সংহত করা হবে," তিনি বলেছিলেন।
দক্ষিণ ল্যান্ডস্কেপ প্রকল্প এমএইচপি পেরিওড চলাকালীন প্রস্তুত করা হয়েছে
ট্র্যাবসন দক্ষিণী রিং রোড প্রকল্পের প্রকল্পের দরপত্র, যা বহু বছরের জন্য নগরীর এজেন্ডায় ছিল, ৩০ শে জুন 30-এ প্রণীত হয়েছিল, এই প্রকল্পের প্রস্তুতি 2000 নভেম্বর 27-এ শুরু হয়েছিল এবং 2000 সালে এটি সম্পন্ন হয়েছিল, এমএইচপি ট্র্যাবসন ডেপুটি কোরাই আইডন বলেছেন, “ কোনও নির্মাণ কাজের টেন্ডার দেওয়া সম্ভব নয়। যারা এই প্রকল্পটি আগে বক্তৃতা হিসাবে প্রবর্তন করেছিলেন তারা যা প্রয়োজন তা করেননি, তাদের প্রকল্প প্রস্তুত করেননি, তহবিল বরাদ্দ করেননি। অবশ্যই, প্রকল্পটি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করা এবং বলা গুরুত্বপূর্ণ, আমরা এমএইচপি হিসাবে শেষ সরকারগুলির প্রকল্পগুলির অধিকার শেষ পর্যন্ত সমর্পণ করি। যাইহোক, আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হল বক্তৃতাটিকে একটি বাস্তব প্রকল্পে রূপান্তর করা। আমি এমএইচপির গণপূর্ত এবং নিষ্পত্তি মন্ত্রী, যিনি দক্ষিণী রিং রোড প্রকল্পকে মাংস ও হাড় তৈরি করেছেন, প্রকল্পটি শেষ করেছেন এবং এটি নির্মাণের দরপত্রের জন্য প্রস্তুত করেছেন। প্রকল্পটি সম্পর্কে তথ্য মহাসড়কের মহাপরিচালকের রেকর্ডে রয়েছে। মহাসড়কের মহাপরিচালক আমাকে অস্বীকার করুন ”।
তিনি বলেন, এমএইচপি ট্র্যাবসন ডেপুটি কোরা আইয়িন, তারা নির্বাচনের ঘোষণায় ক্ষমতায় এলে তাদের প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়ন করবে, নগরীর এজেন্ডা হবে প্রকল্প এবং বিনিয়োগের অনুগামী, তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে