ইজমির বে ট্রানজিশন সেতু থেকে চেম্বার অব আর্কিটেক্টস থেকে নেতিবাচক প্রতিবেদন

চেম্বার অব আর্কিটেক্টস থেকে ইজমির বে ক্রসিং ব্রিজের নেতিবাচক প্রতিবেদন: গাল্ফ ক্রসিং ব্রিজ-টানেল প্রকল্প সম্পর্কিত চেম্বার অব আর্কিটেক্টস İজমির শাখা কর্তৃক প্রস্তুত প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পটি উপসাগরে জলের সঞ্চালন রোধ করবে; তিনি এই কারণে ছেড়ে দিতে বলেন যে এটি নগর পরিবহনের সমস্যার সাথে সম্পর্কিত নয় এবং জলাভূমি এবং প্রাকৃতিক অঞ্চলের ক্ষতি করবে। ঘোষণা করা হয়েছে যে প্রকল্পটির ব্যয় সাড়ে ৩ বিলিয়ন টিএল, way০ কিলোমিটার পাতাল রেল, p টি পাইর তৈরি করা যেতে পারে, ২০ জন যাত্রী ফেরি এবং car গাড়ি ফেরি কেনা যায় mirজির পরিবহনের জন্য।

প্রাক্তন পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী বিনালি ইল্ড্রামের এজেন্ডায় আনা একটি প্রকল্পকে গত জুনে পরিবেশগত প্রভাব নির্ধারণের (ইআইএ) বৈঠকের মাধ্যমে নগরীর এজেন্ডায় রাখা হয়েছিল, মহাসড়কের মহাপরিচালক দ্বারা পরিচালিত 'ইজমির বে ক্রসিং প্রকল্প'। বৈঠককালে টিএমএমওবির ট্রেড অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান ও প্রতিনিধিরা প্রকল্প সম্পর্কে তারা যে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছেন তার জবাব না পাওয়ায় তারা তাদের প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেছেন। সভায় অংশ না নেওয়া ইজমির ব্যবসায়িক বিশ্বের কিছু নাম এই প্রকল্পের জন্য তাদের সমর্থন ঘোষণা করে announced

চেম্বার অব আর্কিটেক্টসের ইজমির শাখা ইআইএ বৈঠকে ইয়াকসেল প্রজে প্রদত্ত তথ্য এবং নথিগুলির আওতার মধ্যে একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছিল, যা গাল্ফ ট্রানজিশন প্রকল্পটি প্রস্তুত করেছিল। শাখা প্রধান হাসান তোপাল স্বাক্ষরিত পরীক্ষার রিপোর্টে মারাত্মক অনুসন্ধান ও পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। প্রকল্পের আওতায় তৈরি করা 800 মিটার দীর্ঘ এবং 200 মিটার প্রশস্ত কৃত্রিম দ্বীপটি অবশ্যই ইন-গাল্ফ স্রোত এবং জলের সঞ্চালনের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে, এটি হ্রাস করার চেষ্টা করা হবে, পুরো প্রকল্পের জন্য পরিচালিত প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা অনুযায়ী এটি আর্থিকভাবে সম্ভব নয়, সংস্থাটির কর্মকর্তারা ইআইএ বৈঠকে প্রকল্প উপস্থাপনা করেছিলেন। প্রতিবেদনে প্রকাশের তথ্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।