এই স্বপ্নের প্রকল্পটি ২০১ 2016 সালে খোলা হবে: ইউরেশিয়া টানেলটি এই বছর তুরস্কের প্রকল্পগুলির মোট 400 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সুড়ঙ্গটি সরিয়ে ফেলবে।
তুরস্ক হ'ল অনেক প্রকল্পের তারা, যা বিশ্বকে কিছুক্ষণের জন্য 'ইমেজিন' করে তুলবে, কোন প্রকল্পগুলি কয়েক মাস পরে ব্যস্ত হবে।
বে সেতু, যা ইস্তাম্বুল এবং ইজমিরের মধ্যে যাতায়াতের সময় হ্রাস করবে, যা আজ 7-৮ ঘন্টা, সাড়ে 8 ঘন্টা, প্রায় শেষ হতে চলেছে। এটি 3.5 এর প্রথম প্রান্তিকে পরিবেশন করা শুরু করবে।
মারমারে অনুসরণ করে, যা ইস্তাম্বুল বসফরাসকে সমুদ্রের নীচে সমুদ্রের পাশ দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়, ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্প, যা চাকাযুক্ত যানবাহন চলাচল করতে সক্ষম করবে, ২০১ 2016 সালেও কার্যকর হবে।
খাড়া পাহাড়, যা রাস্তা দিয়ে যাতায়াতকে একটি স্কিন করে তোলে, "অন্তহীন" নামক টানেলগুলির সাথে সহজেই যাত্রা শুরু করবে। 12.6 কিলোমিটার ওভিট টানেল, 7.2 কিলোমিটার স্কিথ এবং 3.2 কিলোমিটার পপলার টানেলগুলি কালো সাগর এবং দক্ষিণ-পূর্ব, ভূমধ্যসাগর এবং মারমারাকে সংযুক্ত করবে। ২০১ Turkey তুরস্কে মোট টানেল রোড টানেলটি চালু হবে ৪০০ কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাবে।
Sea 681১ কিলোমিটার দীর্ঘ কৃষ্ণসাগর-ভূমধ্যসাগর সড়কের কাজ চলছে, যা কৃষ্ণ সাগরকে ভূমধ্যসাগরে ওড়ু, শিভস, কায়সারী, কাহরামানমারা এবং ওসমানিয় রুটের সাথে যুক্ত করবে। অড়ু এবং শিভাসের মধ্যে মোট 25 টি সুড়ঙ্গ থাকবে এবং শিভাস ও ওড়ু এর মধ্যে, যা অধ্যয়ন শেষে 5 ঘন্টা সময় নেয়, 2,5 ঘন্টা অন্তর্ভুক্ত হবে।
এটি বসফরাস বোঝা কমিয়ে দেবে
ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পে, বিশ্বের অন্যতম সেরা ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প, প্রকল্পের মূল পর্যায়টি, যা ১৪..14,6 কিলোমিটারের তিনটি মূল বিভাগ নিয়ে গঠিত, ৩.৪ কিমি দীর্ঘ বসফরাস ক্রসিং। ইরেসিয়া টানেলের সাথে, যা কাজলিয়েমে-গেজেপে লাইনে পরিবেশন করবে, ইস্তাম্বুলের খুব ব্যস্ত রুটে যাত্রার সময়টি 3,4 মিনিটে হ্রাস পাবে এবং প্রতিদিন 15 যানবাহন মহাদেশ ছাড়িয়ে যাবে। বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেলটির সাহায্যে প্রকল্পটি প্রায় 130 বিলিয়ন 1 মিলিয়ন ডলার অর্থায়নে পরিচালিত হয়।
বুরসা-ইজমির এক্সএনএমএক্স কয়েক ঘন্টার মধ্যে নেমে যায়
গ্যাজ্জে-ওড়ঙ্গাজী-আজমির হাইওয়ে এবং গাল্ফ ক্রসিং ব্রিজ প্রকল্পের মধ্যে মূলত সমাপ্ত হওয়া ৩,3১ মিটার দীর্ঘ সমানালি টানেলটি মার্চ ২০১ in এ চালু হবে। তুরস্কের দীর্ঘতম হাইওয়ে টানেলটি থেকে ইস্তাম্বুল-বুরসার সমানলি ২ ঘন্টা, এবং আন্তঃ-বুরসা-ইজমির 591 ঘন্টার মধ্যে লক্ষ করেছেন। বালকেশির-মনিসা-ইজমির বিভাগ, যা এই প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্ব গঠন করে, ২০১ expected সালে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইলগাজ টানলে হালকা উপস্থিত হয়েছিল
ইলগাজ টানেল, যা ট্রাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস এবং কস্তামনু-আঙ্কারার মধ্যে পরিবহনকে 1.5 ঘন্টা কমিয়ে আনতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে, আগামী বছরের এপ্রিলে এটি শেষ হবে। ইলগাজ মাউন্টেন যা চালকদের ভয়ঙ্কর স্বপ্ন, এটি নির্মাণাধীন 5 মিটার টানেলটি 391 মিনিটের মধ্যে পৌঁছাতে পারে। ইলগাজ টানেল, যার জন্য 8 মিলিয়ন টিএল খরচ হবে এবং এপ্রিল 572 এ খোলা হবে, এটিও একটি আইটেমে কস্তামনুতে বৃহত্তম বিনিয়োগ হিসাবে রেকর্ড করা হবে। এই টানেলটি, যাতায়াতের গড় সময় হিসাবে বছরে 2016 হাজার 345 ঘন্টা এবং 655 মিলিয়ন 8 হাজার লিটার জ্বালানী খরচ সাশ্রয় করবে বলে আশা করা হচ্ছে, অর্থনীতিতে 300 মিলিয়ন 38 টিএল আনবে।
ওভিট, তুরস্ক দীর্ঘতম হবে
ওভিট একটি ডাবল টিউব টানেল হিসাবে নির্মিত, বিশ্বের দীর্ঘতম ৪. যখন দৈর্ঘ্য সমাপ্ত হয়, যখন তুরস্ক # 4 টানেল হওয়ার স্বাতন্ত্র্য বহন করবে। ওভিট টানেল দুটি 1 কিলোমিটার দীর্ঘ মূল টানেল নিয়ে গঠিত। টানেলের মোট দৈর্ঘ্য হবে 12.6 কিলোমিটার। ওভিট টানেলের সমাপ্তির পরে, এই রুটটি long হাজার ২০০-দীর্ঘ লম্বা স্ক্র্যাচ টানেল এবং ৩,২০০ মিটার দীর্ঘ লম্বা পপলার টানেলের সমাপ্তির সাথে তার কৌশলগত ও বাণিজ্যিক গুরুত্ব বৃদ্ধি করবে, যা রাইজ-মার্ডিন মহাসড়ক রুটে স্পির এবং এরজুরুমের মধ্যে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। এছাড়াও, ভূমধ্যসাগরকে অভ্যন্তরীণ অঞ্চলগুলি, বিশেষত আন্টালিয়ায় সংযোগকারী টানেলটির নির্মাণ কাজ অব্যাহত রয়েছে। 14 সালে টানেলগুলি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে, গত 7 বছরে সমাপ্ত টানেলের মোট দৈর্ঘ্য 200 কিলোমিটার ছাড়িয়ে যাবে।
ভেলারো_আরআরআর টাইপ ট্রেন সেটগুলি 2016 এর প্রথম কোয়ার্টারে ডেলিভারি শুরু করবে না