বে ব্রিজের উপর চূড়ান্ত পুনর্নির্মাণ

বে সেতুর উপর চূড়ান্ত পুনর্নির্মাণ: ইজমিট বে সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে, যা গিবজে-ওড়হানগাজী-ইজমির মহাসড়ক প্রকল্পের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ রূপান্তর পয়েন্ট, যা ইস্তাম্বুল ও ইজমিরের মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করবে 3.5 ঘন্টা, উপসাগরের উভয় পক্ষকে সংযুক্ত করবে সর্বশেষ 14 ডেকের সমাবেশ 10 দিনের মধ্যে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। দু'পক্ষের সঙ্গমের আগের দিন, এটি 252 মিটার উচ্চতায় নির্ভয়ে কাজ শুরু করে, জাতিসংঘের সম্প্রদায়ের মতো শ্রমিকদের একটি সেনা নিয়ে। 750৫০ জন, যাদের মধ্যে বেশিরভাগ তুর্কি, যাদের মধ্যে ইতালি, ডেনমার্ক, জার্মানি, কোরিয়া এবং জাপানের শ্রমিকরা রয়েছে, $ ১.১ বিলিয়ন ডলার প্রকল্পটি শেষ করার জন্য দিনরাত কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

ব্রিজের প্রথম আসফাল্ট স্প্রেডিং শুরু হয়েছে
ইস্তাম্বুল ও ইজমিরের মধ্যে টিইএম, ডি -100 এবং ই -130 মহাসড়কের যান চলাচলকে ব্যাপকভাবে স্বাচ্ছন্দিত করবে এই মহাসড়কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ যাত্রাপথের 2 হাজার 682 মিটার দীর্ঘ বে সেতু নির্মাণও পুরো গতিতে অব্যাহত রয়েছে। উভয় পক্ষের যোগদানের জন্য, উপসাগরীয় প্যাসেজটি উপসাগরীয় প্যাসেজ ব্রিজের উপরে স্থাপন করা শুরু হয়েছিল, যেখানে সর্বশেষ ১৪ টি ডেক সমাবেশ ছিল। আলতানোভা হার্সেক কেপ বিভাগে যে ডামিংয়ের কাজটি ডেকে স্থাপন করা শুরু হয়েছিল তাও দ্রুতগতিতে চলছে।

মোট 4 হাজার হাজার 500 মানুষ হাজার হাজার XXX মেশিন কাজ করে
দিন-রাত অব্যাহত থাকা কাজটি ২০১ 2016 সালের জুন মাসে শেষ হবে এবং হাইওয়ে দিয়ে ইস্তাম্বুলের ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর সাথে সংযুক্ত হবে। কার্ফেজ প্রকল্পের সমস্ত হাইওয়ে সংযোগগুলি সমাপ্ত হলে, এটি 427 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দীর্ঘতম রাস্তা হবে। প্রায় 3 বছর অব্যাহত কাজগুলির মধ্যে, প্রায় 4 কর্মচারী এবং প্রায় 500 নির্মাণ মেশিন কাজ করে।

বিশ্বের 4। সবচেয়ে বড়
গ্বেজ-অর্হানজাজি-ইসমির হাইওয়ে প্রজেক্টে যেখানে উপসাগরীয় ক্রসিং সেতুটি পৃথিবীর দ্বিতীয় দীর্ঘতম দৈর্ঘ্য হবে, যখন এটি সম্পন্ন হওয়ার সময় হাজার XXX মিটার প্রস্থে থাকবে, 550 হাজার XXX মিটার লম্বা 18 ভিয়ডাক্ট, 212 হাজার XXX মিটার লম্বা সেতু, 30 হাজার 7 395 বক্স অফিস এলাকা, 209 হাইওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবসা কেন্দ্র, সাত পরিষেবা এলাকা এবং সাত পার্কিং এলাকা।

শেষ 340 মেটার রেনেসাঁ
গ্বেজ-অর্হানজাজি-ইজমির হাইওয়ে প্রজেক্ট সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করা যা 3.5 ঘন্টা এবং 60 মিনিট থেকে 6 মিনিটের মধ্যে উপসাগর ক্রসিংয়ে ইজমির-ইস্তাম্বুলকে কমাবে, ma চূড়ান্ত 3 ডেক সমাবেশ একসঙ্গে দুটি collars সংযোগ করতে বাকি আছে। এই প্রায় 14 মিটার মানে। আমরা আগামী এক সপ্তাহের 340 দিনে এই ডেকগুলি একত্রিত করার পরিকল্পনা করছি। উপরন্তু, নিবিড় সম্পদ কার্যকলাপ চলতে থাকে। আমরা জুনের শুরুতে মে মাসের শেষ দিকে ট্র্যাফিক খুলতে চাই। "

বিশ্বের অনেক দেশ থেকে 750 কাছাকাছি কাজ
সেতু কাজ দ্রুত চলতে বলছে, Çışşkan বলেন, আমরা এখন 750 কাছাকাছি কর্মীদের আছে। জার্মানি, ডেনমার্ক, ইতালি থেকে বিশ্বের বিভিন্ন দেশে তুর্কি শ্রমিক ও প্রকৌশলী, সেইসাথে জাপানী জনগণের বিভিন্ন দেশে আমাদের কর্মীদেরও রয়েছে, তিনি বলেন।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*