ইজমির বাইক মাস্টার প্ল্যান এর জন্য কাজ করে: ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা শহরটির একটি 40 কিলোমিটার সড়ক রয়েছে, এই সংখ্যাটি বৃদ্ধি করতে 135 কিলোমিটার পর্যন্ত পদক্ষেপ নিয়েছে। অন্যদিকে, মেট্রোপলিটন ইজমির সাইক্লিং মাস্টার প্ল্যানের জন্য কাজ করে।
ইজ ইউনিভার্সিটির সহযোগিতায় সংগঠিত, ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা ও ইসমাইল সিকিউরিটি ডিরেক্টরেট, এন এক্সটিএক্স। সাইক্লিং সিম্পোজিয়াম ইজমির এছাড়াও সাইকেল উপর Izmir এর সংবেদনশীলতা দেখিয়েছেন। ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা, শহরগুলিতে সাইকেল পরিবহন পরিকল্পিত উন্নয়ন এবং ইজমিরের আন্তর্জাতিক প্ল্যাটফর্ম প্রকল্পগুলিতে অংশ নেওয়ার জন্য সিম্পোজিয়ামে আগ্রহ প্রকাশ করেছে।
মহানগর পৌরসভার ডেপুটি সেক্রেটারি জেনারেল বুরা গোকি, যিনি বলেছিলেন যে অন্য শহরগুলির তুলনায় ইজমিরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল সাইক্লিস্ট এবং সাইক্লিস্টদের প্রতি মনোভাব এবং সাইক্লিংটিকে নগর পরিবহনের অংশ হিসাবে গড়ে তোলার দৃষ্টিভঙ্গি বলেছিলেন যে ইজমিরের এই সুন্দর পরিবেশটি নতুন প্রকল্পগুলির দ্বারা সমর্থিত। তিনি বলেছিলেন তারা কাজ করছে। গোকি বলেছিলেন, "আমরা কী আরও ভাল করতে পারি? এজমিরের জন্য ফ্ল্লো এবং ইউরোভেলো সহ সমস্ত আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্কগুলিতে সক্রিয়ভাবে নিজেকে দেখাতে হবে। অন্যান্য দেশে কী হচ্ছে? আমরা কীভাবে যোগাযোগ করতে পারি? ' আমরা এই জাতীয় বিষয়গুলির গবেষণায় আছি। "আমরা এই গবেষণাগুলি অংশগ্রহণমূলক উপায়ে চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছি।"
সাইকেল মাস্টার প্ল্যান আসছে
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভা পরিবহন বিভাগের প্রধান ফিদন আসলান বলেছিলেন যে ইজমির পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের সিদ্ধান্তের সাথে ইজমির মহানগর পৌরসভা ১৩৫ কিলোমিটার সাইকেল পথ অনুধাবন করার কল্পনা করে এবং এর ৪০ কিলোমিটার বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সম্পন্ন হয়েছে। ফিদান সিম্পোজিয়াম অংশগ্রহণকারীদের "BİSİM" প্রকল্পটিও ব্যাখ্যা করেছিলেন, যা ইজমির মহানগর পৌরসভা বাস্তবায়িত করে এবং ইজমির বাসিন্দাদের কাছ থেকে তাদের উচ্চ চাহিদা রয়েছে।
'কমে টু দ্য ওয়ে' ও 'বি ডট: পুন্টা' নামে সাইক্লিং ওয়ার্কশপগুলির দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করা, যেখানে বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র, শিক্ষাবিদ এবং সাইকেল পরিবহন কর্মীরা বিভিন্ন স্কেলের নকশা তৈরি করতে এবং শহরের বিভিন্ন অংশে সাইকেলের রুট নির্ধারণের জন্য একত্রিত হয়ে আসলান বলেছিলেন, "মহানগর পৌরসভা প্রকল্পটি সমর্থিত এবং সাইকেলের জন্য সমস্ত দাবির মূল্যায়ন করে ইউরোপীয় মানদণ্ডে একটি নিয়ন্ত্রণ করার প্রচেষ্টা চলছে। এছাড়াও, আমরা ইজমির সাইকেল মাস্টার প্ল্যানে কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। এই প্রসঙ্গে, নমুনা পরিকল্পনা পরীক্ষা করা হচ্ছে ”।
ইউরোপে 6 অগ্রণী শহর
ইজিএমর মেট্রোপলিটন পৌরসভা, প্রয়োজনীয় তথ্য বিনিময় প্রদানের জন্য হরাইজন 2020 বিনিয়োগ এবং উদ্দীপনা প্রোগ্রামগুলির সুযোগের মধ্যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দ্বারা ইউরোপীয় ইউনিয়নের অন্যান্য পরিবহন প্রকারের সাথে সাইকেল পরিবহন সংহত করার জন্য উন্নত দেশে বিদ্যমান জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা অর্জনের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে। এটা প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত করা হয়। FLOW প্রকল্পটি শহুরে ট্র্যাফিকের সংকোচন, হাঁটা এবং সাইক্লিং রুটগুলি বৃদ্ধি, সাইকেল ব্যবহারের প্রচার এবং মোটর গাড়িগুলির সাথে সমান পদে মূল্যায়ন করার লক্ষ্যে ব্যবস্থাগুলি পরিচালনা করার লক্ষ্য রাখে। FLOW প্রকল্পটি 6 শীর্ষস্থানীয় শহর (সোফিয়া, লিসবন, মিউনিখ, গডিনিয়া, বুদাপেস্ট, ডাবলিন) এবং 39 অংশগ্রহণকারী শহর অন্তর্ভুক্ত করে। এই প্রক্রিয়ার মধ্যে, ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভার কর্মকর্তারা মিউনিখ পৌরসভা, রূপপ্রেত কনসাল্টিং কোম্পানী এবং ডাব্লুআরআই (ওয়ার্ল্ড রিসোর্স ইনস্টিটিউট) এর সাথে সাক্ষাত করেন এবং দুটি শহরগুলির মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।
"ইউরোভেলো ইজমির পৌঁছাতে দাও"
ইজমির সাইকেল পর্যটন রুট এবং ইউরোপীয় নির্দিষ্ট স্থান পর্যটন নেটওয়ার্ক "EUROVELO" এ বিকল্প পর্যটন খাতের উন্নয়নে অবদান এবং তার সম্পর্ক মেট্রোপলিটন পৌরসভা বিকাশ হবে, এটি মানদণ্ড EUROVELO পর্যটন রুট মাপসই ইউরোপে EUROVELO তুরস্ক এর সাইক্লিং রুটে চলবে পরিকল্পনা। গবেষণায় ক্রুয়েসের মাধ্যমে পিরিয়াস বন্দরে প্রসারিত ইউরোভেলো রুটটি ক্রমাগত XMEX কিলোমিটার-বার্গামা-ইফাসাস সাইকেল রুট সংজ্ঞায়িত করার জন্য সিমেম বা মিডিলি এবং থেসালোনিকিয়ের মাধ্যমে ইজমিরের একই রুট পর্যন্ত সংযুক্ত হবে।
ইজমির মেট্রোপলিটন পৌরসভায় আরেকটি কাজ "ইউরোপীয় চ্যালেঞ্জ চ্যালেঞ্জ 2016" প্রতিযোগিতা যা সাইকেল চালানোর বিস্তারকে উৎসাহিত করে সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনা ইউনিটগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করবে। ইউরোপে 52 ইউরোপ অংশগ্রহণ করে, যেখানে সাইকেল ব্যবহার সাধারণ।
আমি মনে করি, দিনের সেরা খবর, সম্ভবত সপ্তাহ! এখানে আমার İZMİR হয়! আধুনিক, পশ্চিমা, যে বর্তমান উন্নত দেশের সংস্কৃতি স্তর নিকটতম। শহর উভয় পরিবেশগত এবং মানবিক হতে হবে। ইজমির!
কেবলমাত্র; একটি পদক্ষেপ আছে যা এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আগে শুরু করা উচিত: নাগরিককে অনুপ্রাণিত করা, সাইক্লিং, অর্থাত্ নগরীর অভ্যন্তরে পরিবহণের স্বতন্ত্র মাধ্যমকে জানানো এবং উত্থাপন করা ...। কিছু গাধা যা তাদের গাধার ইঞ্জিন আটকে রেখে চারটি চাকাযুক্ত যানবাহন নিয়ে চলাফেরা করার চেষ্টা করে না। - কিছু ক্যারিয়ারহীন স্লাউচারের একটি যাত্রী গাড়ী হিসাবে একই অধিকার আছে, কিন্তু শিখুন যে এটি একটি দুই চাকা পরিবহন যানবাহন। Bazı কিছু সুপারভাইজার, অর্থাৎ, ট্রাফিক পুলিশ, সাইকেল চালকদের অধিকার জন্য ঘড়ি kozhen অধিকাংশ সমাজ ট্রাফিক অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের সম্মান এবং শ্রদ্ধা শিখতে পারেন। চলুন ভুলবেন না: "প্রেম পুরানো, কিন্তু সম্মান উপস্থিত ম।