জাইটিনবার্নু মেট্রোবাসের পথচারী ওভারপাসে বিপজ্জনক পদক্ষেপ: ইস্তাম্বুল জেইটিনবার্নু মেট্রোবাস স্টপ ওভারপাসটি ব্যবহার করতে চায় এমন নাগরিকদের জন্য দীর্ঘ সারি তৈরি করেছে। এরই মধ্যে, অল্প সময়ের জন্য রেলিংয়ের ওভারপাসের তীব্রতা দেখে এক যুবকের আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে।
পথচারী জেইটিনবার্নু মেট্রোবাস স্টপটি শত শত লোককে ছাড়িয়ে গেছে যারা কাত ব্যবহার করতে চায় আকর্ষণীয় চিত্রগুলি তৈরি করে। সন্ধ্যা 20: 00 সারির সময়, নাগরিকরা ওভারপাস ব্যবহার করে রাস্তাটি অতিক্রম করার চেষ্টা করার সময় দীর্ঘ সারি স্থাপন করেছিল।
মেট্রোবাস্ট থেকে নেমে আসা নাগরিকরা ওভারপাসটি পাস করার জন্য দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করেছিলেন। এর মধ্যে, ওভারপাসের তীব্রতা দেখে এক যুবক তার জীবনকে বিপন্ন করে ডিএক্সএনইউএমএক্স মহাসড়কের ব্রিজটির রেলিংয়ের আশপাশে আতঙ্কিত হয়ে পড়েছিল। নাগরিকদের সতর্কতায় যুব রেলিংয়ে অবতরণ।
34 ইস্তানবুল
ব্রিটিশ ট্রাফিক metrobus লাইন শেষ
মেট্রোবাস লাইনে ব্রিটিশ ট্র্যাফিক শেষ হচ্ছে: IETT মহাব্যবস্থাপক আরিফ ইমেসেন বলেছেন যে একটি নতুন দরপত্রের মাধ্যমে, মেট্রোবাস লাইনের জন্য বাম দিকে দরজা সহ নতুন বাস কেনা হবে। [আরো ...]
34 ইস্তানবুল
Metrobus বিজ্ঞাপন
মেট্রোবাসের জন্য বিজ্ঞাপন: İETT একটি বিজ্ঞাপন প্রকাশ করেছে যাতে মেট্রোবাস লাইনে অপারেটিং IETT বাসের বাইরের পৃষ্ঠটি বিজ্ঞাপনের এলাকা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। আজ অফিসিয়াল গেজেটে বলা হয়েছে যে "ইইটিটি বাস মেট্রোবাস লাইনে কাজ করছে" [আরো ...]
34 ইস্তানবুল
ইস্তাম্বুল Çağlayan মেট্রোবাস আগুন!
ইস্তাম্বুলের জিনসিরলিকুয়ু থেকে বেইলিকদুজু যাওয়ার মেট্রোবাসে আগুন লেগেছে। Çaglayan স্টপ থেকে প্রস্থান করার সময়, চালক গাড়ির ইঞ্জিন অংশ থেকে ধোঁয়া আসছে লক্ষ্য করলেন, মেট্রোবাস থামিয়ে দরজা খুলে দিলেন। [আরো ...]
ধারাবাহিকভাবে মন-বগলিং দুর্ঘটনার পরে, স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলনটি হ'ল: পথচারী ওভারহেড ব্রিজের ডান / বাম হাতের উপরের হ্যান্ড্রাইলের পরে, কমপক্ষে 2,5m পলিকার্বোনেট গ্লাসের সাথে উপরের দিকে বন্ধ হয়ে যায়। এইভাবে, নীচের ছবিতে যেমন দেখানো হয়েছে তেমন পাগলই নয়, এমনকি রেলিংয়ের উপরে আরোহণও প্রতিরোধ করা হবে না, পাশাপাশি নীচের যানবাহনের যানবাহনগুলি বাহ্যিক কারণগুলির বিপদ থেকে সুরক্ষিত রয়েছে!
এই পরিমাপটি এখানে পুরোপুরি বাদ দেওয়া হয়েছে!
তবে মূল সমস্যাটি হ'ল এটি যাত্রীবাহী প্রবাহের হারের জন্য, যেমন অপর্যাপ্ত ওভারপাস ব্রিজ বিভাগের জন্য ডিজাইন করা হয়নি! একটি মানসম্পন্ন ইউনিফর্ম পথচারী ক্রসিংয়ের সাথে, সমস্যাটি সবদিক দিয়ে সমাধান করা যায় না। এখানে পথচারীদের প্রবাহের হারের সাথে ওভারপাসের প্রস্থটি নির্বাচন করতে হবে!