১৯১৫ সালের kনক্কলে সেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল: পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেট আরসলান বলেছিলেন, “মন্ত্রক হিসাবে আমরা আমাদের দেশের জন্য, countryনাক্কলে ও ল্যাপসেকির জন্য historicalতিহাসিক দিনগুলো বেঁচে আছি। আমাদের প্রতিশ্রুতির কারণে ১৯১৫ সালের Çনাক্কলে সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে, যা এই অঞ্চলের শহীদদের ভূমি, kনাক্কেলের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ। ড।
Akনাক্কলে সফর শেষে আরসলান আনাতোলিয়ান পাশের ল্যাপসেকি জেলার ইকারকায়েয় অঞ্চলে একটি পরীক্ষা করেছিলেন যেখানে ১৯১৫-এর কনকলে সেতু নির্মিত হবে।
আরসলান বলেছিলেন যে সেতুটি নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে, মারমারা এবং এজিয়ান অঞ্চল এবং আনাতোলিয়ার অভ্যন্তরীণ অঞ্চলগুলি একে অপরের কাছে আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত পরিবহণ করবে এবং তারা বাস্তবে তাদের কাজ শুরু করেছে।
এই অঞ্চলে নির্মাণ যন্ত্রপাতি খনন করতে শুরু করে উল্লেখ করে আর্সলান বলেছেন:
“পরিচর্যা হিসাবে, আমরা আমাদের দেশের জন্য সত্যই historicalতিহাসিক দিনগুলি বাস করছি, কানাকলে এবং ল্যাপসেকি। আমাদের প্রতিশ্রুতির কারণে, ১৯১৫ সালের কনকলে সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে, যা এই অঞ্চলের শহীদদের ভূমি মানাক্কেলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আপনি মাঠেও দেখুন, নির্মাণ মেশিনগুলি কাজ করছে। আমরা সে জায়গায় রয়েছি যেখানে সেতুর পাইরেস যা আনাতোলিয়ান দিকটিকে থ্রেসের সাথে সংযুক্ত করবে from আমি আশা করি যে 1915 মার্চ, আমরা রাষ্ট্রপতি, আমাদের প্রধানমন্ত্রী এবং আমাদের সম্মানিত অতিথিদের অংশগ্রহণে আনুষ্ঠানিকভাবে এই সেতুর ভিত্তি স্থাপন করব। এই গর্বটি আমাদের সবার জন্যই যথেষ্ট really
থ্র্যাসকে আনাতোলিয়ার সাথে বিশেষত akনাক্কালে অঞ্চলে সংযুক্ত করার কারণে ব্রিজটির একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান রয়েছে বলে উল্লেখ করে আরসলান নীচে বলেছিলেন:
“বিশ্বের বৃহত্তম ফুট স্প্যান এই সেতুটি হবে ২০২৩ মিটার 2023 আপনি যদি পদ্ধতির ভাইডাক্টগুলি বিবেচনা করেন তবে আমরা 5 হাজার মিটার দৈর্ঘ্যের কথা বলছি। ভূমিকম্পের অঞ্চলে বাতাস গ্রহণকারী কোনও স্থানে খুব বিশেষ সেতু থাকবে। অন্যান্য সেতুর পার্থক্য দুটি পৃথক সেতুর মতো হবে এবং পাশাপাশি পাশাপাশি দুটি ব্রিজের মতো ক্রস বীম দ্বারা সংযুক্ত হবে। তবে সেতুটি কেবল এই অঞ্চলের আমাদের মানুষের জীবনকে সহজ করে তুলবে না। এটি ক্রসিংয়ের সুবিধার্থ করবে না। Gelতিহাসিক উপদ্বীপটি এই অঞ্চলে যেখানে গেলিবোলু এবং akনাক্কলে অবস্থিত সেখানে ভ্রমণে অতিরিক্ত অবদান রাখবে। আমাদের forতিহাসিক মূল্যবোধগুলি যেখানে অবস্থিত সেখানে আসা এবং সেখানে যাওয়া আমাদের লোকদের পক্ষে এটি আরও সহজ করে তুলবে।
আরসলান উল্লেখ করেছিলেন যে এই সেতুটি বাজারে প্রবেশের সহজ করে তুলবে।
“আমরা মালক্কার দিকের ১০১ কিলোমিটার হাইওয়ে ধরে সেতুটি তৈরি করব। এটি মালকারা থেকে ইউরোপ এবং ইস্তাম্বুল পর্যন্ত আমাদের বিভক্ত রাস্তাগুলির সাথে সংযুক্ত হবে। আমরা যে স্থানে রয়েছি, ল্যাপসেকি থেকে কেনাক্কালে, বুরসা এবং বালাকেসির-ইজমির পর্যন্ত আমাদের বিভক্ত রাস্তাগুলি একে অপরের পরিপূরক হবে। এই প্রকল্পটি কেবল কনকালেই নয়, কিনাকালে হয়ে এজিয়ান এবং পশ্চিম ভূমধ্যসাগরীয় অঞ্চলে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। আমরা নিশ্চিত করব যে এই সমস্ত অঞ্চলে রেল চলাচল এবং রফতানির যাতায়াত উভয়ই কোনও বাধা ছাড়াই Çনাক্কলে ইউরোপ, ইস্তাম্বুলে যায়। আমাদের সুখ, আমাদের গর্ব, আমরা বিশ্বব্যাপী একটি প্রকল্প দেখি যেহেতু আজ কার্যত তার ক্ষেত্রের কাজটি শুরু হয়েছে, এটি সাইটে পরীক্ষা করে দেখুন এবং আশা করি এমন একটি পরিবেশের অভিজ্ঞতা অর্জন করুন যেখানে আমরা ভবিষ্যতে আত্মবিশ্বাসের সাথে চলব। "
মন্তব্য প্রথম হতে