নতুন সিল্ক রোড তুরস্ক বাড়বে!

তুর্কি-রুশ আন্তঃ সংসদীয় বন্ধুত্ব গ্রুপের চেয়ারম্যান ডেপুটি সেভলিয়েভ, "এই প্রকল্পে তুরস্ক (নিউ সিল্ক রোড) বাজার এবং রফতানির পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। কারণ চীন ও তুরস্কের মধ্যে এই পরিবহণ করিডোরটি শিপিংয়ের সময়টি 10 ​​দিন পর্যন্ত কমিয়ে আনবে "

২ য়-৩০ জুন রাশিয়ার রাজধানী মস্কোয় দ্বিতীয় প্রাইমকোভ রিডিংস ফোরাম অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা বিশ্লেষক ও বিজ্ঞানীদের সাথে রাজনীতি ও ব্যবসায়ের প্রতিনিধিদের একত্রিত করেছিল। 29 টি দেশের 30 জন শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞ ফোরামে মস্কো গিয়েছিলেন। তুরস্ক-রুশ আন্তঃ সংসদীয় ফ্রেন্ডশিপ গ্রুপের ভাইস প্রেসিডেন্ট দিমিত্রি সাবলিভ মস্কোর প্রাইমকভ রিডিং ফোরামের বিবরণ সম্পর্কে স্পুতনিকের প্রশ্নের জবাব দিয়েছেন।

বেল্ট ও রোড ইনিশিয়েটিভ (নতুন সিল্ক রোড) একটি নতুন গ্লোবালেশন মডেল

সিল্ক রোডকে পুনরুজ্জীবিত করার লক্ষ্যে বেল্ট অ্যান্ড রোড ফোরামের কথা বলতে গিয়ে সেভলিভ বলেছিলেন, “চীনের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিকভাবেও রাজনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কারণ এই প্রকল্পটি পশ্চিম এবং পূর্বের মধ্যে একটি কঠোর বিপরীতে সময়ে উত্থিত হয়েছিল emerged চূড়ান্তকরণের পরিবর্তে চীন একটি পরিবহণ সংহতকরণের প্রস্তাব করেছে যা দেশগুলির মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বাড়িয়ে তুলবে। 'সিল্ক রোড' বিশ্বায়নের জন্য একটি নতুন বিশ্বায়ন মডেল, যা সম্পদ এবং বাজারগুলিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে provides "

সিল্ক রোড সংক্ষিপ্ত এবং নতুন বিকল্প রাস্তা অফার

সেভলিভ বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্পের সুবিধার কথাও বলেছিলেন: “আজ চীন থেকে ইউরোপে বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার সমুদ্রপথে পরিবহণ করা হয়, এতে অনেক সময় লাগে। উদাহরণস্বরূপ, কোনও বোঝা এটি 30-40 দিনের মধ্যে সমুদ্রপথে পিটার্সবার্গে পৌঁছে যায়। 'সিল্ক রোড' বাস্তবায়ন চীন ও ইউরোপের মধ্যে নতুন বাণিজ্য চ্যানেল এবং পরিবহন করিডোর তৈরি করবে। সরকারের যে কোনও পরিবর্তন, যুদ্ধ বা শুল্ক বিতর্কে বিকল্প রুটগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। প্রকল্পটি অর্থনীতিতে 21 ট্রিলিয়ন ডলার, জনসংখ্যার 65 শতাংশ, জ্বালানি সম্পদের 75 শতাংশ এবং বিশ্বের জিডিপির 40 শতাংশ কর্মসংস্থানের পরিমাণ তৈরি করবে এবং কল্যাণের স্তর বাড়িয়ে তুলবে ”।

চীন এবং কর্কাল হাল ফিউচারে কার্গো পরিবহন

"আজারবাইজান কি এই প্রকল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করার প্রস্তাব দিয়েছে?" প্রশ্নের জবাবে সেভলিভ বলেছিলেন, “এই প্রকল্পের জন্য ইরান, ইরাক এবং সিরিয়া থেকে ভূমধ্যসাগর যাওয়ার একটি পথ ছিল। তবে এই অঞ্চলে যুদ্ধের কারণে এই রুটটি পরিত্যক্ত হতে হয়েছিল। ক্যাস্পিয়ান সাগর, আজারবাইজান, জর্জিয়া এবং তুরস্ক রুট আরও আশাব্যঞ্জক ভবিষ্যতের মধ্য দিয়ে যাবে। আজারবাইজানের ক্যাস্পিয়ান সাগরের তীরে 25 মিলিয়ন টন কার্গো এবং 1 মিলিয়ন কনটেইনার সহ একটি বিশাল বন্দর নির্মিত হচ্ছে। নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পরে তুরস্ক থেকে চীন পর্যন্ত বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথে মাল পরিবহন ভবিষ্যতে আরও দ্রুত এবং লাভজনকভাবে উপস্থিত হয়েছিল। আজারবাইজান আবারও তার historicalতিহাসিক সুনামকে বাণিজ্য রুটের মোড় হিসাবে নিশ্চিত করেছে। "

তুরস্ক ও চীনের মধ্যে পরিবহন পড়া হবে দিন SÜRESİ10

সেভলিভ প্রকল্পে তুরস্কের ভূমিকার কথা উল্লেখ করে বলেন, "তুরস্ক এই প্রকল্পের সাথে বাজার বাড়বে এবং আয়তনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে রফতানি করবে। কারণ এই পরিবহণ করিডোরটি তুরস্ক এবং চীন মধ্যে পরিবহন সময় 10 দিনের মধ্যে ছোট করবে। তুরস্ক এছাড়াও যাতে এলাকায় পরিবহন, শক্তি এবং অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলি বৃহত বিনিয়োগকে আকর্ষণ করতে পারে। মাত্র কয়েক বছরে, বসফরাসে একটি রেলপথ এবং একটি সেতু নির্মিত হয়েছিল। "আজ, তুরস্ক হচ্ছে বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ নির্মাণ প্রকল্প অবস্থিত, যা আঙ্কারার সিল্ক রোড প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য আগ্রহ দেখায়," তিনি বলেছিলেন।

উত্স: স্পুটনিক