প্রথম ট্রেনটি বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথে ছেড়ে যায়

বাকু থেকে প্রায় ৯০ কিলোমিটার দূরে আলত হারবারে অনুষ্ঠিত বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়েপ এরদোয়ান এবং তাঁর স্ত্রী এমিন এরদোয়ান, পাশাপাশি আজারবাইজানীয় রাষ্ট্রপতি ইলহাম আলিয়েভ, কাজাখস্তানের প্রধানমন্ত্রী বাক্তকান সাগিনতায়েভ, উজবেকিস্তানের প্রধানমন্ত্রী আবদুল্লা আরিপভ। এবং জর্জিয়ান প্রধানমন্ত্রী জর্জি কভেরিকাভিলি। অনুষ্ঠানে তুর্কমেনিস্তান ও তাজিকিস্তানের কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

ইউডিএইচ মন্ত্রী আহমেত আরেসলান, উপ-মন্ত্রী ইকসেল কোস্কুনুরেক, ইউডিএইচবি আন্ডার সেক্রেটারি সুত হায়রি উক, উপ-অধিদপ্তর ওরান বার্ডাল, এওয়াইজিএম এররল সিটাকের সাধারণ পরিচালক, টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার İsa Apaydın, টিসিডিডি ট্যামাকেলিক এ.এ. অনুষ্ঠানে জেনারেল ম্যানেজার ভেসি কুর্ট প্রতিনিধি দলের অংশ নিয়েছিলেন।

রাষ্ট্রপতি এরদোগান "বাকু-ত্ববিলিসি-কার রেল রেল লাইন আমাদের দৃঢ়সংকল্পের ফল"

এখানে বক্তব্য রেখে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছিলেন, “প্রথমে আমি আমার প্রিয় বন্ধু আলিয়েভ এবং আজারবাইজান কর্তৃপক্ষকে তাদের আতিথেয়তার জন্য এই গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠানের হোস্টিং করার জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই। আমি আজ কাজাখস্তান, জর্জিয়া এবং উজবেকিস্তানের প্রধানমন্ত্রীকে তাদের উচ্ছ্বাসের জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই। " বলে শুরু।

বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ খোলার কারণে এই অনুষ্ঠানে তিনি অত্যন্ত সন্তুষ্ট হয়ে জোর দিয়ে জোর দিয়ে বলেন, এরদোগান বলেছেন: “আজ, আমরা বর্তমান সময়ের বাইরে আমাদের ভবিষ্যতের দিক থেকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিচ্ছি। এই অনুষ্ঠানের সাথে আমরা এশিয়া, ইউরোপ এবং আফ্রিকা সংযোগের লক্ষ্য নিয়ে চালু করা নতুন সিল্ক রোড উদ্যোগের একটি রিং রেখেছিলাম। বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথের প্রথম বিমানের মধ্য দিয়ে মাঝের করিডোর প্রকল্পের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভটি সম্পন্ন হয়েছে। সুতরাং, আমরা এও ঘোষণা করি যে লন্ডন থেকে চীন পর্যন্ত একটি নিরবচ্ছিন্ন রেল সংযোগ স্থাপন করা হয়েছে। এই প্রকল্পটি, যা আমাদের দৃ determination় সংকল্প এবং দৃষ্টির ফলস্বরূপ, আমাদের সবার সাধারণ সাফল্য। এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান বলেছেন, “প্রকল্পটি, যা আমাদের দৃ determination়প্রত্যয় ও দৃষ্টিভঙ্গির কাজ, এটি অত্যন্ত মূল্যবান কারণ এটি“ বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ ”লাইন সম্পর্কিত প্রচেষ্টা, নিষ্ঠা ও কঠোর পরিশ্রমের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়েছিল।

"আমরা জনসাধারণকে অনেক পরিপূরক পরিষেবা সরবরাহ করেছি"

এরদোগান, বিশেষ করে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে তুরস্ক তৈরি বিনিয়োগ, নিম্নরেখাঙ্কিত কি 15 তার জীবনের এই সম্ভাব্য পাস সংগ্রাম, তিনি আরও বলেছিলেন:

“আজ অবধি, আমরা জনসাধারণের কাছে অনেকগুলি পরিষেবা অফার করেছি, যা বাকু-তিবিলিসি-কারস রেল প্রকল্পের পরিপূরক। এর মধ্যে কয়েকটি হ'ল মারমারে হাই-স্পিড ট্রেন লাইন নির্মাণ, বিদ্যমান ট্রেন লাইনের পুনর্নবীকরণ এবং তৃতীয় সেতু যেটি আমরা ইস্তাম্বুলে তৈরি করেছি, তাতে রেল ব্যবস্থাপনার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই বিনিয়োগগুলি আমরা বাকু-তিলিসি-কারস রেল প্রকল্পের দক্ষতা এবং আকর্ষণ আরও বাড়িয়েছি।

আজারবাইজানের আলাত বন্দর দিয়ে আমরা কেবল তিনটি দেশ নয় সমস্ত মধ্য এশীয় প্রজাতন্ত্রকে পশ্চিমা পরিবহনের রুটে সংযুক্ত করছি। তেমনি, আমরা তুর্কমেনিস্তানকে ইউরোপের সাথে তুর্কমেনশি পোর্ট এবং কাজাখস্তানকে আকতাউ বন্দরের সাথে সংযুক্ত করি। বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পের ধারণ ক্ষমতা হবে ১ মিলিয়ন যাত্রী এবং .3.৫ মিলিয়ন টন কার্গো।

২০৩৪ সালে এই লাইনের ধারণ ক্ষমতা million মিলিয়ন যাত্রী এবং ১ million মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভারে পৌঁছেছে উল্লেখ করে রাষ্ট্রপতি এরদোয়ান উল্লেখ করেছিলেন যে এটি মাল পরিবহনে ব্যয় হ্রাস পাবে।

"24 মিলিয়ন টন অতিরিক্ত কার্গো বহন করা হবে"

এরদোগান বলেন, প্রকল্পটি ঐতিহাসিক সিল্ক রোডের সময় এবং দূরত্বের মধ্যে শিপারগুলির জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক সুবিধা সরবরাহ করবে।

পূর্ণ গতির ট্রেন লাইন চালু হওয়ার পরে চীন থেকে কার্গো বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পের মধ্য দিয়ে মধ্য করিডোরের মধ্য দিয়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে পৌঁছে দেবে বলে উল্লেখ করে এরদোগান বলেছিলেন, “বর্তমানে চীন হয়ে ইউরোপে পণ্যসম্ভারের পরিমাণ 12 মিলিয়ন টন। এটা চালু. এমনকি এই লোডের 15 শতাংশ যদি আমাদের দেশগুলিতে মধ্যবর্তী করিডোর দিয়ে যায় তবে 240 মিলিয়ন টন অতিরিক্ত কার্গো বহন করা হবে। মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

"প্রকল্পটি স্থিতিশীলতা এবং সমৃদ্ধি এনে দেবে"

এরদোগান, অবশ্যই, এই ধরনের লাইনের প্রত্যাবর্তন শুধুমাত্র অর্থনৈতিক নয়, উল্লেখ করে যে অঞ্চলটি বলেছিল:

“প্রকল্পটি রাজনৈতিকভাবে শান্তি, সুরক্ষা এবং স্থিতিশীলতা, সমাজকল্যাণ নিয়ে আসবে এবং গতিশীলতার পাশাপাশি তথ্য ও মানব গতিশীলতা সহ আমাদের দেশগুলির মানব বিকাশে অবদান রাখবে। অঞ্চলটির প্রাচীন রাষ্ট্র হিসাবে আমরা সংহতি ও সহযোগিতায় যতদিন কাজ করব তত বেশি বড় প্রকল্পগুলি উপলব্ধি করতে পারি। বাকু-তিবিলিসি-কারস, বাকু-তিলিসি-সেহান, বাকু-তিলিসি-এরজুরুম এবং তানাপের মতো প্রকল্পগুলি, যা আমরা এ পর্যন্ত উপলব্ধি করেছি, এটি আমাদের ভবিষ্যতের গ্যারান্টি।

ইলাম আলিয়েভ "তারা বিশ্বাস করেনি যে আইসিটিএ প্রকল্পটি সম্পন্ন হবে"

আজারবাইজানীয় রাষ্ট্রপতি ইলহাম আলিয়েভ বাকু-তিলিসি-কারস (বিটিকে) আজারবাইজান, জর্জিয়ার রেলপথ এবং বলেছে যে তুরস্ক ইচ্ছার প্রতি উপলব্ধি অনুধাবন করেছে, "তিনি কিছু বিদেশি চেনাশোনা বিটিকে নির্মাণকে বিশ্বাস করেননি। তবে তিনটি দেশ দেখিয়েছিল যে দৃ strong় ইচ্ছা এবং আস্থা থাকলে সমস্ত কাজ করা যায়। তিনটি দেশ এখন থেকে একসাথে থাকবে এবং একে অপরকে সমর্থন করবে। এই প্রকল্পটি আমাদের অর্থনৈতিক সুযোগগুলি বাড়িয়ে তুলবে। " বললেন

"বিটিকে প্রকল্প এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে একটি সেতু তৈরি করবে"

অনুষ্ঠানে জর্জিয়ান প্রধানমন্ত্রী জিয়ের্গি কভিয়ারিকাভিলি বিটিকে উদ্বোধনকে তিনটি দেশ ও অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্ট হিসাবে বর্ণনা করে বলেছিলেন যে প্রকল্পটি নতুন চ্যানেলগুলির সাথে উন্নয়নশীল বাজারগুলির প্রয়োজনীয় পণ্য সরবরাহের সুযোগ দেবে এবং প্রকল্পটি বিশ্ব অর্থনীতিতেও অবদান রাখবে।

"বিটিকে কাজাখস্তানের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট হাব হবে"

কাজাখস্তানের প্রধানমন্ত্রী বাক্তকান সাগিনতায়েভ আরও বলেছিলেন যে বিটিকে সমর্থনকারী কাজাখস্তান প্রথম দেশ।

সাগিনতায়েভ বলেছিলেন, “গত ৯ বছরে আমাদের দেশ পরিবহন সরবরাহে বিপুল বিনিয়োগ করেছে। আমরা রাস্তাগুলি এবং আকতাউ বন্দরটি পুনর্নবীকরণ করেছি। বিটিকে ক্যাস্পিয়ানে কাজাখস্তানের ট্রানজিট শক্তি বাড়িয়ে তুলবে। এটি প্রতি বছরে 9 মিলিয়ন টন বিদ্যুৎ পৌঁছে যাবে। বিটিকে দিয়ে, আমরা চীন, মধ্য এশিয়া থেকে ক্যাস্পিয়ান যাওয়ার সবচেয়ে সংক্ষিপ্ততম পথ সরবরাহ করেছি। ক্যাস্পিয়ানদের মাধ্যমে পূর্ব ইউরোপে পরিবহন দ্বিগুণ দ্রুত হবে। " মো।

“বিটিকে সমৃদ্ধি এনে দেবে”

উজবেকিস্তানের প্রধানমন্ত্রী আবদুল্লা আরিপভ বলেছেন যে বিটিকে মধ্য এশিয়ায় উত্পাদিত পণ্যগুলি একটি বিস্তৃত ভৌগোলায় পৌঁছে দেওয়ার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

বিটিকে দিয়ে তাদের একটি খুব শক্তিশালী পরিবহন করিডোরের উপর জোর দিয়ে, অরিপভ বলেছিলেন, “বিটিকে আমাদের চীন থেকে ইউরোপে সংক্ষিপ্ত এবং সরাসরি পরিবহণের প্রস্তাব দেয়। আমরা আমাদের শিপিংয়ের পরিমাণ বাড়িয়ে দেব। আমরা বিশ্বাস করি বিটিকে আমাদের অঞ্চলে সমৃদ্ধি এনে দেবে। ” সে কথা বলেছিল.

প্রতীকী শেষ পেরেক রেল এবং ট্রেন যে কাজাখস্তান থেকে শস্য পরিবহনের যুগের উদ্বোধনী বক্তৃতার পরে নেতাদের তুরস্কে বিদায় জানায়, অন্য সময় এবং 12 মিনিট বন্দর আলতা স্টেশন থেকে ট্রেনে যাত্রা করেছিল।

বিটিকে রেলপথ, করিডোর তৈরির গুরুত্বপূর্ণ বিকল্পের পরিবহন, বিটিকে এবং মারমারে তুরস্কের সাথে চীন-ইউরোপীয় রেল ট্র্যাফিকের অংশীদার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা গ্রহণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তুরস্ক, জর্জিয়া এবং আজারবাইজান the 76 কিলোমিটার রেলপথে তুরস্কের একটি যৌথ প্রকল্পের আওতায় নির্মিত হয়েছিল, জর্জিয়ায় ২৫৯ কিলোমিটার দূরে, আজারবাইজানের সীমানা পেরিয়ে ৫০৩ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।

প্রথমে, কাজাখস্তান (কাকিয়েতাভ) তুরস্কের বন্দরে (মেরসিন) চলন্ত শস্যটি বন্দরে আনা হয়েছিল। মোট ১৫ টি ওয়াগন এবং ৫০০ টন গম বহনকারী ট্রেনটি মোট ৪ 15৯৯ কিলোমিটার ভ্রমণ করবে এবং ১৮০ ঘন্টার মধ্যে এই যাত্রাটি শেষ করবে।