আন্তর্জাতিক পরিবহন ও লজিস্টিক সার্ভিস প্রোভাইডার্স অ্যাসোসিয়েশন ইউটিআইকেড, বিমানের মাধ্যমে আমদানি করা সংস্থাগুলির উচ্চ ব্যয় হ্রাস করার প্রয়োজনীয় প্রচেষ্টা এবং প্রয়াসের প্রতি গভীর আগ্রহী, যা প্রয়োজনের চেয়ে বেশি, করের অর্থ প্রদান। "বিল অফ লেডিং (এয়ারলাইন)" সংক্রান্ত বিজ্ঞপ্তিটি তুরস্কের শুল্ক ও বাণিজ্য মন্ত্রক, শুল্কের সাধারণ অধিদপ্তর জারি করেছে।
জারি করা সার্কুলার কর্তৃক জারি করা এয়ার ট্রান্সপোর্টে লেনদেনের বিলের কাস্টমস মান নির্ধারণে বলা হয়েছে যে চালান এবং নির্দিষ্ট পরিমাণে বিলটি চালানের নির্দিষ্ট পরিমাণ বিবেচনা করে বিবেচনা করা হবে এবং মালবাহী মূল্য ওজন, পরিমাণ এবং পরিমাপের অনুরূপ ইউনিটগুলির অনুপাত অনুসারে ঘোষণা আইটেমগুলিতে বিতরণ করা হবে।
ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিক সার্ভিস প্রোভাইডার্স অ্যাসোসিয়েশন ইউটিআইকেডের সমর্থিত দীর্ঘমেয়াদী উদ্যোগ এবং প্রচেষ্টার ফলস্বরূপ তুর্কি সরবরাহ শিল্পের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাধা দূর করা হয়েছে। গত কয়েক বছর ধরে ইউটিআইকেডের অনুসরণকারী হিসাবে থাকা এয়ারলাইনটির শুল্ক মূল্য নির্ধারণের ক্ষেত্রে এই দামগুলির চেয়ে শুল্কের মূল্য নির্ধারণের মূল বিলে উল্লিখিত টিএসিটি দামগুলি বিবেচনার সমস্যাটি তুরস্কের শুল্ক ও বাণিজ্য জালার অধিদপ্তর "বিল অফ লেডিং ঘোষণার (এয়ারলাইন)" সমাধান করেছে। নতুন বিজ্ঞপ্তিটি দিয়ে, বিমান সংস্থার মাধ্যমে আমদানি বাড়ানোর পথ খোলা হয়েছিল।
ইউটিআইকেডের জেনারেল ম্যানেজার ক্যাভিট উউর জানিয়েছেন যে কয়েক বছর আগে ইউটিআইকেড এই বিষয়ে কাজ শুরু করেছিল; "আইএটিএ কার্গোর রাষ্ট্রপতি গ্লিন হিউজেসের সাথে বিষয়গুলি প্রথমে আলোচনা করা হয়েছিল, তুরস্কের উচ্চতর শুল্ক প্রদানের কারণে মূল বিস্তৃতকরণ এবং আমদানির মূল বিলের উপর টিএসিটি হারের পরে এই পরিস্থিতিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল তুরস্কের এয়ার কার্গো পরিবহনের উন্নয়নের পথে একটি বাধা। গ্লিন হিউজেস বলেছিলেন যে আইএটিএর আগে এটি সমাধান করার জন্য তিনি বিষয়টি আলোচ্যসূচিতে নিয়ে আসবেন, এবং বিষয়টি আইএটিএ-র অনুসরণ করা হয়েছিল। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইউরোপীয় অঞ্চলের আইএটিএর কার্গো ম্যানেজার, স্টিফেন নোলকেও এই সমস্যাটি জানানো হয়েছিল এবং বলা হয়েছিল যে ল্যাডিংয়ের মূল বিলের ভিত্তিতে টিএসিটি দামগুলি কেবল একটি রেফারেন্স মূল্য, এবং আইএটিএ দ্বারা তুর্কি শুল্ক কর্তৃপক্ষকে অবহিত করা কার্যকর হবে যে এই পরিসংখ্যানগুলি শুল্ক মূল্যায়নের ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করা উচিত নয়। সে কথা বলেছিল.
আইএটিএ পাশাপাশি এই সমস্যাটি আইএটিএ তুরস্ক অফিস ম্যানেজার হিসাবে চোখে পরিচালিত গবেষণায়, তোমার জাহাজী ম্যানেজার, দুদক তুরস্ক (বিমানবন্দর কার্গো কমিটি) চেয়ারম্যান ইস্তানবুল কাস্টমস দালাল Cavite স্বাগতম Ugur এসোসিয়েশন সাথে ভাগ বাচ্য; নিম্নরূপ প্রক্রিয়া সংক্ষিপ্তভাবে:
“এই ইস্যুটি, যা আমদানিকারকরা মোকাবেলা করে এবং তার চেয়ে বেশি শুল্ক পরিশোধের কারণ হয়ে দাঁড়ায়, একাদশ উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রস্তুতিমূলক শুল্ক পদ্ধতি উন্নয়নের বিষয়ে ওয়ার্কিং গ্রুপের সভা, বাণিজ্য সুবিধা বোর্ড, ট্রান্সপোর্ট, মেরিটাইম এবং যোগাযোগ মন্ত্রক, টোবিবি পরিবহন ও লজিস্টিক কাউন্সিলের কাজগুলিতে। সমন্বয় সভায় ইউটিআইকেডের উপস্থাপনাগুলিতে এটিকে খাতগুলির অন্যতম সমস্যা হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। ইউরোপে আবেদনের প্রক্রিয়াটি গবেষণা করে, ইউটিআইকিএড CLECAT (ইউরোপীয় পরিবহন বিষয়ক সংস্থা, পরিবহন, লজিস্টিকস এবং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সার্ভিসেস অ্যাসোসিয়েশন) এর কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিল, যার মধ্যে এটি সদস্য, ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে আবেদনের মাত্র একটি নির্দিষ্ট শতাংশ প্রকৃত মূল্য পরিশোধের পুরো পরিমাণের পরিবর্তে শুল্ক মূল্য নির্ধারণে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। "
ডিসেম্বরে 18 এ কাস্টমসের সাধারণ অধিদপ্তরের আয়োজিত সভায় এই সমস্ত তথ্য ও কাজগুলি কাস্টমস ম্যানেজারকে জানানো হয়েছিল এবং সকল স্টেকহোল্ডাররা সভায় অংশগ্রহণ করেন, উগুর বলেন: সিদ্ধান্ত গৃহীত। সম্প্রতি প্রকাশিত বিজ্ঞপ্তিটি দিয়ে বলা হয়েছে যে লাউডিং এবং টিএইচসিটি মূল বিলটিতে উল্লেখিত উচ্চ এবং প্রকৃতপক্ষে প্রয়োগ করা মালবাহী পরিসংখ্যানগুলির পরিবর্তে লাউডিং এবং এয়ার মালবাহী সংস্থার বিলটিতে উল্লেখিত পরিমাণ বিবেচনা করে বিমান সংস্থা সংস্থাগুলি জারি করে লন্ডনের বিল বহন করার জন্য উপযুক্ত। UTİKAD হিসাবে, আমরা এই সমস্যার সমাধানের নেতা হতে পেরে আনন্দিত, যা আমাদের আমদানিকারকদের এবং রপ্তানীকারকদের উচ্চ কর দিতে। আমরা আমাদের সেক্টর এবং তার স্টেকহোল্ডারদের উন্নয়নে অবদান রাখব। "
মন্তব্য প্রথম হতে