বিটিএস আঙ্কারা শাখার সভাপতি ইমেল আজমাদির দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে soL- কে বিবৃতি দিয়েছেন। আজাদিমির বলেছিলেন যে দু'বছরের লাইন পুনর্নবীকরণ কাজ শেষ হওয়ার আগে জুনের নির্বাচনের কারণে লাইনটি প্রথম দিকে খোলা হয়েছিল, এবং তাই সিগন্যালিংয়ের কাজ শেষ করা যায়নি।
ইউনাইটেড ট্রান্সপোর্টেশন এমপ্লয়িজ ইউনিয়নের আঙ্কারা শাখার প্রেসিডেন্ট, ইমেল আজাদিমির দ্রুতগতির ট্রেন দুর্ঘটনার বিষয়ে soL কে একটি বিবৃতি দিয়েছেন।
কাযা এবং সিনকানের মধ্যে লাইন পুনর্নবীকরণের কাজ রয়েছে উল্লেখ করে অজদেমির বলেছিলেন, “লাইন সংখ্যা অনুপস্থিত ছিল, তিনটি লাইন ছিল, তারা বলেছিল যে 'আসুন এটি বাড়িয়ে ৫'-এ পরিণত করা হোক। লাইনটি ২০১ 3 সালের জুলাইয়ে ট্রেন পরিচালনার জন্য বন্ধ করা হয়েছিল এবং দু'বছরের সমাপ্তির আগে প্রত্যাশার আগে লাইনটি এপ্রিল 5 এর প্রথম দিকে খোলা হয়েছিল। এর কারণ হ'ল জুন নির্বাচন এসেছিল, সুতরাং এটি জনবহুল উপায়ে খোলা হয়েছিল। লাইনটি রেল পাড় দিয়ে শেষ করা হয়েছিল বলে জানা গিয়েছিল। সিগন্যালিং শেষ হয়নি। যেখানে তীব্র অপারেশন ছিল সেখানে সিগন্যালিং সিস্টেমটি শেষ করতে হয়েছিল। জনসাধারণের নীতির ফলস্বরূপ প্রথম এবং অস্থায়ীভাবে লাইন সরবরাহ করা হয়েছিল।
আমরা কিন্তু সতর্ক হয়েছি ...
কোন ট্রেনটি কোন লাইনটি গণ্ডগোলের মধ্যে পরিণত হয়েছে তা উল্লেখ করে অজদেমির বলেছিলেন, “ইউনিয়ন হিসাবে আমরা অনেক বেশি সতর্কতা দিয়েছি, কিন্তু আমাদের সতর্কতা শোনা যায়নি। আমরা আমাদের বন্ধু এবং যাত্রী উভয়কেই হারিয়েছি। ”
উৎস: haber.sol.org.t হয়
মন্তব্য প্রথম হতে