আঙ্কারা ওয়াইএইচটি স্টেশনে তুরস্ক লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান উপস্থাপনা সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল

25.12.2019-তে আঙ্কার ওয়াইএইচটি স্টেশনে লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের প্রবর্তন সভায় পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেত কাহিত তুরহান, শিল্প ও প্রযুক্তিমন্ত্রী মোস্তফা বারঙ্ক, বাণিজ্যমন্ত্রী রুহসার পেকান, উপমন্ত্রী, সাধারণ পরিচালক ও কর্মকর্তারা অংশ নিয়েছিলেন।

তুরস্ক Turhan এর সরবরাহ এলাকায় এইভাবে যা নির্দেশ করে মন্ত্রী পরিকল্পনা প্রস্তুত অবস্থান সংক্রান্ত প্রকল্পগুলোতে, তুরস্ক জানায় যে তারা এই অঞ্চলে সরবরাহ ঘাঁটি লক্ষ্য যা।

তুরহান বলেছিলেন যে বড় লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য তাদের কী করা উচিত সেদিকে তারা মনোনিবেশ করেছিলেন এবং এগুলি নির্ধারণে তারা একটি সামগ্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে বিভিন্ন স্টেকহোল্ডারের মতামত এবং ক্ষেত্রের তথ্য একত্রিত করেছিলেন।

তুর্হানের মানচিত্র নির্ধারণের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপায় হ'ল তুরান সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট বাণিজ্য হ'ল, বিশ্বের বাণিজ্য ব্যবস্থাগুলি পুনর্নির্মাণে আজ জোর দিয়েছিলেন যে তুরস্কের আঞ্চলিক লজিস্টিক বেসটি লক্ষ্য এবং লজিস্টিকের ক্ষেত্রটি অর্জনের ত্বরান্বিত করতে পারে।

তুরহান আরও উল্লেখ করেছিলেন যে উত্পাদনশীলতা আরেকটি অগ্রাধিকার, যেখানে উত্পাদন ক্ষতির বিশ্লেষণ করা হয়।

তুরহান বলেছিলেন যে রসদ একটি বহুমাত্রিক ক্ষেত্র এবং উত্পাদক থেকে গ্রাহক, পরিবহনকারী থেকে রফতানিকারী, অন্যান্য পরিষেবা সরবরাহকারী এবং নিয়ন্ত্রকগণের অনেক স্টেকহোল্ডারের এই ক্ষেত্রে পদক্ষেপ নেওয়ার বিষয়ে একটি বক্তব্য থাকা উচিত বলে তিনি মন্তব্য করেন।

তুরহান পরিকল্পনার প্রস্তুতির পর্ব সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিলেন, ২০২৩, ২০৩৫ এবং ২০৫৩ এর লক্ষ্য অর্জনের লক্ষ্যে এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নের বিষয়টি জানিয়েছে যে বছরের ভিত্তিতে। এই অনুসারে, তুরহান উপাদানগুলির লাভগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করলেন:

“আমাদের একটি রফতানিমুখী লজিস্টিক অবকাঠামো এবং একটি অবকাঠামো প্রতিষ্ঠা করা দরকার যা দীর্ঘ মেয়াদে প্রায় ১ ট্রিলিয়ন ডলারের রফতানিকে সমর্থন করবে। বিশেষত, আমাদের লক্ষ্য সিল্ক রোড সহ তুরস্কের মাধ্যমে সমস্ত করিডোরের লোডের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা। আমাদের দেশের মধ্য দিয়ে যে ট্রানজিট করিডোর রয়েছে তার জন্য ধন্যবাদ, আমরা নিশ্চিত করব যে আমাদের প্রযোজকরা রফতানি-উন্নত সুবিধা অর্জন করবেন। আমরা নিশ্চিত করব যে উত্পাদন ও ব্যয়কেটে সরবরাহের ব্যয় হ্রাস করা হবে এবং পরিবহন, সরবরাহের অবকাঠামোগত ক্ষয় হ্রাস করার জন্য আমরা আমাদের প্রতিযোগিতামূলক শক্তি বৃদ্ধি করব। এগুলি ছাড়াও, আমরা অন্যান্য সুবিধাও পাব ""

আমরা আন্তর্জাতিক সংহতকরণ নিশ্চিত করব

তুরহান ব্যাখ্যা করেছিলেন যে এই পরিকল্পনা একে অপরকে পরিবহণের পদ্ধতিগুলিকে সমর্থন করবে এবং নমনীয় পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করবে। তিনি রিপোর্ট।

চীনের "ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড" প্রকল্পটি তার পণ্যগুলি সমুদ্র ও সমুদ্রের মধ্যে রফতানি বাজারে দ্রুত পৌঁছে দেওয়া এবং বাজারের শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের লক্ষ্যে তুরহান বলেছে, "আশা করা যায় যে ২০২২ সালের মধ্যে চীন এই প্রকল্পে ১ ট্রিলিয়ন ৩০০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে। ইউরোপ এবং তুরস্ক চীনের মধ্যে একটি প্রাকৃতিক সেতু কারণ আমাদের ভৌগলিক সুবিধা রয়েছে। আমরা এই বিনিয়োগের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কভার করার অবস্থানে রয়েছি। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

পশ্চিমা বাজারগুলিতে অ্যাক্সেসের জন্য চীনের বিকল্প করিডোর রয়েছে উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন, “বিশেষ করে উত্তরের করিডোরটি বর্তমানে খুব উচ্চ ক্ষমতার সাথে কাজ করছে। বাকু-তিবিলিসি-কারস, তুরস্কের ট্রানজিট বিনিয়োগকে সমর্থন করার সাথে সাথে কেন্দ্রটি মেরারামায় রয়েছে এবং আমরা একটি প্রভাব ফেলতে পারব যা উভয় বাণিজ্যের সম্ভাবনাকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।

তুরস্ক, তুরহান বলেছিলেন যে ইউরোপ ককেশাস এশিয়া ট্রান্সপোর্ট করিডোর তুরস্কের ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে বন্দরের নিকটে অবস্থিত বা এর নিকটে অবস্থিত, বিশ্ব বাণিজ্যে অর্থনৈতিক করিডোর এবং তুরস্কের গুরুত্ব বাড়ানোর জন্য অবকাঠামোগত বিনিয়োগের সাথে দেশটির সম্ভাবনা একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট পয়েন্ট হয়ে উঠবে জোর দিয়েছিলেন যে তিনি সরবরাহ করবেন।

ইউরোপে চুর তুরানকে রফতানি করে 400 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি ছিল, "আমরা, 2034 সালে তুরস্ক হিসাবে আমাদের লক্ষ্য ছিল পূর্ব প্রাচ্যের সাথে আমাদের বাণিজ্যের 100 বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাওয়ার। তুরস্ক হিসাবে, আমাদের শক্তি এবং আমাদের ভূ-রাজনৈতিক অবস্থান, অঞ্চলটির বিকল্প রুটের তুলনায় আমাদের শক্তিশালী অর্থনীতি এবং আমাদের অবকাঠামো সমন্বিত হবে, আমরা ট্রানজিট বাণিজ্য বাজারের অন্যতম প্রধান খেলোয়াড় হওয়ার লক্ষ্য নিয়েছি। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।

আমরা বোঝা আফ্রিকা তুরস্কের মধ্য দিয়ে যেতে চাই

তুরস্কের পূর্ব-পশ্চিম করিডোর ছাড়াও, এর ভৌগলিক অবস্থানের কারণে উত্তর-দক্ষিণ করিডোরের জন্য তুরান জোরের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়, "বিশেষত রাশিয়া এবং ইউক্রেন আফ্রিকার দিকনির্দেশে এবং আমরা টার্কিটের মাল পরিবহনটি আবর্তনের দিক দিয়ে এগিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য রেখেছি। ২০৩৪ সালের মধ্যে তুরস্কের আফ্রিকান দেশগুলির সাথে of 2034 বিলিয়ন বাণিজ্য, যখন রাশিয়া এবং ইউক্রেনের ৮০ বিলিয়ন ডলার হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আফ্রিকার জন্য রাশিয়ার পরিকল্পনা বেশ আগ্রাসী। এটি 60 বছরের মধ্যে এর বাণিজ্য, যা বর্তমানে 80 বিলিয়ন ডলার, বাড়িয়ে 20 বিলিয়ন ডলার করবে বলে আশা করা হচ্ছে। " সে কথা বলেছিল.

রাশিয়ার দ্বীপপুঞ্জ থেকে ইউরোপ দ্বিপাক্ষিক বার্ষিক million মিলিয়ন টন কার্গো যে তথ্য পৌঁছেছে তুরহান, পূর্ব-পশ্চিম এবং উত্তর-দক্ষিণ করিডোর থেকে তুরস্কের মাধ্যমে দীর্ঘমেয়াদে রেলপথে পরিবহণ পরিবহন পরিবহনের লক্ষ্য ছিল তারা ২০ কোটি টনে উন্নীত করেছে, এবং উল্লেখ করেছে যে তাদের এই ক্ষমতা অর্জনের জন্য অবকাঠামো রয়েছে। ।

তুরহান বলেছিলেন যে পরিকল্পনায় বিনিয়োগের অগ্রাধিকার রেলওয়ে ছিল এবং ২০২৩ সালের পরে রেলপথ তাদের গুরুত্ব এবং বন্দর বজায় রেখেছিল, সংগঠিত শিল্প অঞ্চল এবং সমালোচনামূলক সুবিধাগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে।

ট্রানজিট মাল পরিবহনের সাথে করিডোরের নগরগুলির বাণিজ্য বাড়বে বলে তারা গণনা করেছে তা ব্যাখ্যা করে তুরহান বলেছিলেন, “আমাদের অনুমানের সাথে তাল মিলিয়ে ২০৩৩ সালের মধ্যে ১ বিলিয়ন ডলারের বেশি রফতানি করা প্রদেশের সংখ্যা ২ 2035 এ উন্নীত হবে। দীর্ঘমেয়াদে, যেমন, ২০৫৩ সালের প্রাক্কলন অনুসারে, রফতানির পরিসংখ্যান ১ ট্রিলিয়ন হিসাবে পৌঁছেছে, রফতানিকারক শহরগুলি মোটামুটি পূর্ব থেকে প্রায় ৫০ এর কাছাকাছি হবে। ড।

আমরা ট্রাকগুলি কাছাকাছি সময়ে পরিবহন করব

তুরহান, গবেষণা ও বনজ মন্ত্রকের সমীক্ষা অনুসারে, এই প্রক্রিয়াটি খামার থেকে তুরস্কের কাঁটাচাচি ও শাকসব্জিতে পৌঁছেছে, ৪০ শতাংশ লোকসানের কথা উল্লেখ করে বলেছে যে রাস্তা দিয়ে চালিত ব্যয়ের কারণে সাধারণভাবে পরিবহণের দাম প্রতিফলিত হয়।

তুরহান বলেছিলেন যে তারা মনে করেন গ্রীন হাউস-কেন্দ্রিক কৃষিক্ষেত্রের ঘনিষ্ঠ হলে রসদ ব্যয় হ্রাস পাবে এবং বলেছে, "এয়ার কার্গো সহ সতেজ খাদ্য, ফিশিং বা ফুলের চাষের মতো খাতের একীকরণ ব্যয়ের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।" সে কথা বলেছিল.

তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে তারা সংগ্রহ এবং বিতরণ কেন্দ্রের মধ্যে রেল পরিবহন বৃদ্ধি করবে।

তুরহান, লজিস্টিক্স সমন্বয় কার্যনির্বাহী বোর্ড এবং পরিবহন ও অবকাঠামো সম্পর্কিত উপকমিটি, ট্রেজারি ও অর্থ মন্ত্রনালয়, বাণিজ্য, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রক, পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক, পরিবেশ ও নগর পরিকল্পনা মন্ত্রক, তুরস্কের সম্পদসমূহের অংশীদারদের রাষ্ট্রপতি কৌশল ও বাজেট অধিদফতর কল্পনা করেছে। তহবিল, টিওবিবি জানিয়েছে যে টিআইএম পাওয়া গেছে।

বোর্ড, তুরস্কের লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের কৌশল অনুসারে প্রয়োজনীয় মামলাগুলি, সময়সূচি, কার্যক্রম এবং তুরহান বর্ণনা করার জন্য সংগঠনের কর্মসূচিগুলির সাথে পরিকল্পনা অনুসারে বাস্তবায়ন অনুধাবন করার জন্য দায়বদ্ধ এবং দায়িত্বগুলি আপডেট করার জন্য দায়বদ্ধ থাকবে।

পরিকল্পনার আওতায় বিনিয়োগের মাধ্যমে সম্মিলিত পরিবহণের বিকাশ সরবরাহ করা হবে, যৌক্তিক ব্যয় তুরহান যে তথ্য হ্রাস করবে, "তুরস্ক, আমরা লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান লক্ষ্য অর্জনের জন্য দীর্ঘ মেয়াদে পরিবহন অবকাঠামোতে ১১০ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছি।" ড।

পরের সময়ের জন্য তুরস্ক লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যান, রসদ বিনিয়োগের দিকনির্দেশনা প্রদান করে, তুরস্ককে তুরানকে তীব্র করে তোলার উদ্দেশ্যে চালিত বিদেশী বাণিজ্যের একটি বড় বিনিয়োগের গন্তব্য হিসাবে দেখা যেতে পারে, তিনি বলেছেন:

"২০৫৩ সালে আমাদের ট্রিলিয়ন রফতানি লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য তুরস্কের রসদ অবকাঠামোকে আরও জোরদার করা দরকার। তুরস্কের বৈশ্বিক বাণিজ্যে যে পদক্ষেপ রয়েছে, আমাদের তাদের অঞ্চলে লজিস্টিক বেস হওয়া দরকার need ইউরোপ-ককেশাস-এশিয়া ট্রান্সপোর্ট করিডোর, তুরস্কের মধ্য দিয়ে উদীয়মান রাশিয়া-আফ্রিকা রুটের ট্রানজিট বাণিজ্য, এর মতো রুটে ওয়ান ওয়ে বেল্ট, ট্রান্স-ইউরোপীয় পরিবহন নেটওয়ার্ক, আমাদের সেই পদক্ষেপগুলি নিশ্চিত করা দরকার। "

মন্ত্রী তুরহান, স্বল্পতম সম্ভাব্য পথে ও সাশ্রয়ী মূল্যের দামের উপরের কৃষি পণ্যগুলি এই পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়ে নাগরিকদের টেবিলগুলিতে চলে যাওয়ার জন্য, পরিকল্পনার প্রস্তুতির উপর জোর দিয়েছিলেন।

"আমাদের লক্ষ্য রেল পরিবহনের অংশ বাড়ানো"

বাণিজ্যমন্ত্রী রুহসার পেককান তার বক্তব্যে বলেছিলেন যে বেশিরভাগ বিদেশি বাণিজ্য যথাক্রমে সমুদ্র ও তারপরে সড়ক ও বায়ু দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

“দুর্ভাগ্যক্রমে, রেলপথটি আমাদের বিদেশী বাণিজ্যে 1 শতাংশ হারের সাথে খুব নিম্ন স্তরে রয়েছে। অন্যদিকে, অঞ্চলভেদে যখন আমাদের বৈদেশিক বাণিজ্য বিশ্লেষণ করা হয়, তখন আমরা যে রফত রুটগুলিতে আমরা অতিরিক্তভাবে সড়ক পরিবহনের উপর নির্ভরশীল তা আমাদের বিদেশী বাণিজ্য সময়ে সময়ে কঠিন করে তোলে। আমাদের রফতানির লক্ষ্যমাত্রার জন্য রসদ খাতে সাফল্য অর্জনের সাথে আরও সুষম কাঠামো অর্জন করা, আমাদের বৈদেশিক বাণিজ্যে রেল পরিবহনের অংশীদারিত্ব বৃদ্ধি এবং দেশীয় পরিবহন ব্যয় হ্রাস করা জরুরি। "

পরিকল্পনায় লজিস্টিক সার্ভিসের দক্ষতা বৃদ্ধি, বিকল্প আকর্ষণীয় পরিবহন রুট এবং তুরস্কের চিহ্নিতকরণের কাজের কেন্দ্রগুলিতে চিহ্নিতকরণ যে প্রতিষ্ঠানের পেক্কানের প্রতি মনোযোগ দেওয়ার মতো বিষয়গুলির অগ্রাধিকার, তাদের বৈদেশিক বাণিজ্য নীতি এবং লক্ষ্য সহ সংস্থাগুলির কথা বলেছিল।

পেককান উল্লেখ করেছিলেন যে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রকের সাথে রসদ খাতে দক্ষ সহযোগিতা ও সমন্বয় বাড়তে থাকবে এবং বলেছে, “রফতানির মাস্টার প্ল্যান এবং লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানে লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে আমাদের মন্ত্রনালয়ের সহযোগিতা উভয়ই আমাদের রফতানির পথ সুগম করবে এবং আমাদের দেশকে একটি লজিস্টিকের ভিত্তিতে পরিণত করবে আমি মনে করি এটি এতে অবদান রাখবে। " ড।

তিনি আরও বলেন, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রী মোস্তফা বারঙ্ক, সংগঠিত শিল্প অঞ্চল (ওআইজেড), বিশেষ শিল্প অঞ্চল, বন্দর এবং ফ্রি অঞ্চলগুলি সহ ২৯৪ কিলোমিটার সংযোগকারী লাইন, এই লাইন স্থাপনের মাধ্যমে নতুন লজিস্টিক কেন্দ্রগুলি শিল্পের প্রতিযোগিতা বাড়িয়ে তুলবে, তিনি যোগ করেন।

পরিবহন অবকাঠামো লাফিয়ে উঠেছে যুগ

প্রধানমন্ত্রী রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের নেতৃত্ব, তুরস্কের পরিবহণ অবকাঠামোটির যুগোপযোগী যুগে যুগে যুগে যুগে যুগে যুগে যুগে বৈরাঙ্ক উল্লেখ করে যে কৌশলগত অবস্থান আরও জোরদার করা হয়েছে, বিনিয়োগের চ্যানেলগুলির পুনরুজ্জীবনের ক্ষেত্রে শিল্পের অবস্থার উন্নয়ন, বাণিজ্য ও বৃদ্ধি এবং উল্লেখযোগ্য অবদানের নিয়োগ দেয় বলে উল্লেখ করেছেন।

ভারাক উল্লেখ করেছিলেন যে পরিবহণ ও সরবরাহের ক্ষেত্রে গৃহীত প্রতিটি পদক্ষেপই সরাসরি দেশের প্রতিযোগিতায় প্রভাবিত করে এবং বলেছে যে শিল্পাঞ্চলে লজিস্টিক অঞ্চল এবং পরিবহণের পদ্ধতিগুলি বিবেচনা এবং বৈচিত্র্য করা গুরুত্বপূর্ণ।

আমরা আমাদের শিল্প অঞ্চলগুলির সরবরাহকে অগ্রাধিকার দিয়েছি

বারাঙ্ক বলেছিলেন যে এই সমস্যাটি পরিকল্পনা করার সময়, কেবলমাত্র আজকের বাণিজ্যিক সম্পর্কগুলিকেই নয়, ভবিষ্যতের সম্ভাবনাময় বাজারগুলিও বিবেচনায় নেওয়া একটি দুর্দান্ত উপকার।

“এর ভিত্তিতে, আমরা আমাদের ২০২৩ শিল্প ও প্রযুক্তি কৌশলতে আমাদের শিল্প অঞ্চলের সরবরাহের প্রয়োজনীয়তা পূরণকে অগ্রাধিকার দিয়েছিলাম। এই প্রসঙ্গে আমরা সমস্ত অপারেটিং ওআইজেড এবং শিল্প অঞ্চলগুলি থেকে ফ্রেটের তথ্য সংগ্রহ করেছি। আমরা বাজার এবং শিল্প অঞ্চলগুলির প্রয়োজনগুলি অন্তর্ভুক্ত করেছি যার সাথে এই বোঝাগুলি আমাদের অধ্যয়নের সাথে সম্পর্কিত। এছাড়াও, আমরা আমাদের সমস্ত শিল্প অঞ্চলগুলির দূরত্বগুলি প্রচলিত রেললাইনগুলিতে ম্যাপ করেছি এবং সেগুলি আমাদের মন্ত্রকের সাথে ভাগ করেছি। এই সমস্ত প্রচেষ্টা লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানে আত্মপ্রকাশ করেছে। "

রসদ কেন্দ্র স্থাপন করা হবে

বারাঙ্ক বলেছিলেন যে ওআইজেডের পরিবহন পদ্ধতি বৈচিত্র্যময় করতে এবং রেলপথে সংযোগ লাইন তৈরি করতে তারা পরিবহন ও অবকাঠামো ও কৌশল বাজেট অধিদফতরের সাথে একসাথে কাজ করছে। "এই প্রসঙ্গে আমাদের প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞরা ওআইজেডগুলিতে যান এবং সাইট পরিদর্শন করেন। আমাদের একটি 294 কিলোমিটার জংশন লাইন তৈরির লক্ষ্য রয়েছে যাতে ওআইজেড, বেসরকারী শিল্প অঞ্চল, বন্দর এবং ফ্রি জোন রয়েছে। এই লাইনের পাশাপাশি, আমরা নতুন লজিস্টিক সেন্টার স্থাপন করব এবং এইভাবে আমাদের শিল্পের প্রতিযোগিতামূলক শক্তি বৃদ্ধি করব। " ড।

বৈশ্বিক অর্থনীতির কেন্দ্রটি পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে অগ্রসর হচ্ছে এবং চীন নেতৃত্বাধীন জেনারেশন এবং রোড উদ্যোগ এই অর্থে অত্যন্ত মূল্যবান বলে উল্লেখ করে, ভারাঙ্ক বলেছেন যে এই উদ্যোগ স্থানীয় দেশগুলির অর্থনীতির বিকাশে সম্ভাব্যতা সঞ্চারিত করেছে যে দেশগুলি তাদের অবকাঠামো ও অবকাঠামোগত সুযোগ দিয়েছিল। ভারাক, যাতে নতুন বাজার, ব্যবসায়ের নতুন উপায় যা দ্বার উন্মুক্ত হয় এবং অর্থনীতিতে একটি নতুন গতিশীলতা এই মুহুর্তে এবং বলেছিল যে তুরস্কের বিদ্যমান বিদ্যমান সুবিধাগুলি ব্যবহার করে উদীয়মান বাজারগুলিতে অগ্রণী ভূমিকা পালন করা উচিত।

জেনারেশন-রোড উদ্যোগে সকল স্টেকহোল্ডারকে সহযোগিতা করার সুযোগ রয়েছে উল্লেখ করে বারাঙ্ক বলেন, “আমাদের ইউরোপীয়, এশিয়া মাইনর এবং আফ্রিকান বাজারগুলির উত্পাদন ও প্রযুক্তি বেস হওয়ার ক্ষেত্রে কোনও বাধা নেই। এখানে, আমরা রসদ খাতে যে পদক্ষেপ গ্রহণ করি তা আমাদের আরও দ্রুত এই লক্ষ্যগুলিতে নিয়ে যায়, আমরা নিশ্চিত এটি are " সে কথা বলেছিল.

তুরস্ক রেলওয়ে লজিস্টিক সেন্টার ম্যাপ